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Alberto ApariciBorja TosarGastón GiribetFrancis VillatoroHéctor SocasJuan Carlos Gilreentrada cohete etapa primeraaviso notam buques y avionesnew glenn y falcon heavystarship vuelos sin notamstarship cayeron fuera zonavuelos desviados por starshipdenuncia a spacex en tribunales estados unidosretrasos por desviar avionesFalcon 9New GlennFalcon HeavyStarshipNOTAMSpaceXEstados Unidos
NOTAM
Con
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Borja Tosar explica el procedimiento estándar cuando un cohete reentra en la atmósfera y cómo se emiten avisos (NOTAM) a buques y aviones para evitar la zona de impacto.
…el Caribe. Que si recuerdan hubo que desviar vuelos comerciales, gente obviamente dentro, eso no fue tan gracioso. Dime. Decía que hubo una alerta, que ya estaba el espacio un poco excluido, pero una alerta para desviar todos los aviones. Claro, porque ojo, Normalmente cuando se lanza un cohete y hay una reentrada de parte del cohete, normalmente siempre la primera etapa, salvo el Falcon 9 que regresa, el resto de cohetes hasta, bueno, es que solamente el New Glenn y el Falcon 9 y el Falcon Heavy y el Starship, por supuesto, el resto se desechan las etapas. Entonces cuando reentra algún objeto espacial pues se emite un NOTAM que es ese aviso, pues para buques y para aviones para que eviten esa zona en una franja horaria determinada que es cuando se supone que va a reentrar el objeto. Entonces para estos vuelos de la Starship no se habían emitido NOTAM de esa zona, sí que se había puesto una reserva de, bueno, puede que ocurra algo, que al final ocurrió, entonces si ocurre se avisa a las autoridades internacionales para que pongan una alerta sobre la marcha. ¿Qué pasa? Que lo que tú comentas: que hubo trozos de la Starship que cayeron fuera incluso de esa zona. Primero, que al no haber un NOTAM los vuelos ya estaban en vuelo y hubo que desviarlos; que eso cuesta dinero. Supongo que le pondrán o ya le han puesto denuncia a SpaceX en tribunales de Estados Unidos porque para demandar sabemos que las empresas van rápido. Claro, eso al final son retrasos y problemas: desviar un avión quiere decir que hay un retraso, no encaja el otro avión. Efectivamente, pero es que además de todo eso, pues sí. hubo trozos que cayeron fuera de la zona prevista, incluso en casos de emergencia O sea, que fue un asunto un poco delicado, que no se le dio mucha importancia, que antes hablábamos de China Yo estoy seguro que si hubiese sido un lanzamiento chino, habría…
Significado #1 · Palabras #1
Borja Tosar explica el procedimiento estándar cuando un cohete reentra en la atmósfera y cómo se emiten avisos (NOTAM) a buques y aviones para evitar la zona de impacto.
Habla: varias_personasSignificado #1 · Palabras #1reentrada cohete etapa primeraaviso notam buques y avionesnew glenn y falcon heavystarship vuelos sin notamstarship cayeron fuera zonavuelos desviados por starshipdenuncia a spacex en tribunales estados unidosretrasos por desviar aviones…el Caribe. Que si recuerdan hubo que desviar vuelos comerciales, gente obviamente dentro, eso no fue tan gracioso. Dime. Decía que hubo una alerta, que ya estaba el espacio un poco excluido, pero una alerta para desviar todos los aviones. Claro, porque ojo, Normalmente cuando se lanza un cohete y hay una reentrada de parte del cohete, normalmente siempre la primera etapa, salvo el Falcon 9 que regresa, el resto de cohetes hasta, bueno, es que solamente el New Glenn y el Falcon 9 y el Falcon Heavy y el Starship, por supuesto, el resto se desechan las etapas. Entonces cuando reentra algún objeto espacial pues se emite un NOTAM que es ese aviso, pues para buques y para aviones para que eviten esa zona en una franja horaria determinada que es cuando se supone que va a reentrar el objeto. Entonces para estos vuelos de la Starship no se habían emitido NOTAM de esa zona, sí que se había puesto una reserva de, bueno, puede que ocurra algo, que al final ocurrió, entonces si ocurre se avisa a las autoridades internacionales para que pongan una alerta sobre la marcha. ¿Qué pasa? Que lo que tú comentas: que hubo trozos de la Starship que cayeron fuera incluso de esa zona. Primero, que al no haber un NOTAM los vuelos ya estaban en vuelo y hubo que desviarlos; que eso cuesta dinero. Supongo que le pondrán o ya le han puesto denuncia a SpaceX en tribunales de Estados Unidos porque para demandar sabemos que las empresas van rápido. Claro, eso al final son retrasos y problemas: desviar un avión quiere decir que hay un retraso, no encaja el otro avión. Efectivamente, pero es que además de todo eso, pues sí. hubo trozos que cayeron fuera de la zona prevista, incluso en casos de emergencia O sea, que fue un asunto un poco delicado, que no se le dio mucha importancia, que antes hablábamos de China Yo estoy seguro que si hubiese sido un lanzamiento chino, habría…