Búsqueda · 19 momentos en 15 episodios
Borja TosarFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribetift-9 super heavy starshipmisiones artemis dependen moonshipstarship nave para ir a marteconcesión administrativa luna starshipIFT-9Super HeavyStarshipMarteLunaSpaceXCoffee Break: Señal y RuidoGolfo de MéxicoHéctor SocasGolfo de AméricaBorja Tosar
IFT
Con
0:000:301:001:302:002:303:003:17
Héctor Socas y Borja Tosar discuten sobre el Integrated Flight Test (IFT-9) del sistema Super Heavy con Starship, crucial para futuras misiones a Marte y la Luna.
…es más de tener todo bien seguro y que aquí nada puede explotar porque nos crujen como algo explote. Entonces bueno yo creo que él también quería meterse en el gobierno para poder influir sobre eso, pero no sé si lo ha conseguido y ahora ya nos metemos Borja. Con qué el martes, creo que fue, el día 27, el IFT-9, el Integrated Flight Test del sistema del Super Heavy con la Starship para la nave que nos va a llevar a Marte y al infinito y más allá. Bueno, para aterrizar en la Luna ya tiene la concesión administrativa, entonces nos interesa mucho ya en el futuro cercano porque las misiones Artemis dependen de una especie de Starship, que es la Moonship, que sea capaz de bajar la tripulación a la superficie de la Luna. Entonces, que salga esto bien, no solo es el sueño de lo más de ir a Marte o la capacidad de SpaceX de hacer nuevas cosas en órbita, no, sino que estamos hablando de que esto es necesario para que baje la tripulación a la superficie de la Luna. Que así es como está en el proyecto Artemis en este momento. Pues en el vuelo, en este vuelo, sí que es verdad que hubo cosas que salieron bien y cosas bastante impresionantes yo por ejemplo a mí me impresionó mucho que el Starship se comone en dos cosas que es el Heavy Booster, el booster que empuja a la Starship…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas y Borja Tosar discuten sobre el Integrated Flight Test (IFT-9) del sistema Super Heavy con Starship, crucial para futuras misiones a Marte y la Luna.
Habla: Borja TosarSignificado #1 · Palabras #1ift-9 super heavy starshipmisiones artemis dependen moonshipstarship nave para ir a marteconcesión administrativa luna starship…es más de tener todo bien seguro y que aquí nada puede explotar porque nos crujen como algo explote. Entonces bueno yo creo que él también quería meterse en el gobierno para poder influir sobre eso, pero no sé si lo ha conseguido y ahora ya nos metemos Borja. Con qué el martes, creo que fue, el día 27, el IFT-9, el Integrated Flight Test del sistema del Super Heavy con la Starship para la nave que nos va a llevar a Marte y al infinito y más allá. Bueno, para aterrizar en la Luna ya tiene la concesión administrativa, entonces nos interesa mucho ya en el futuro cercano porque las misiones Artemis dependen de una especie de Starship, que es la Moonship, que sea capaz de bajar la tripulación a la superficie de la Luna. Entonces, que salga esto bien, no solo es el sueño de lo más de ir a Marte o la capacidad de SpaceX de hacer nuevas cosas en órbita, no, sino que estamos hablando de que esto es necesario para que baje la tripulación a la superficie de la Luna. Que así es como está en el proyecto Artemis en este momento. Pues en el vuelo, en este vuelo, sí que es verdad que hubo cosas que salieron bien y cosas bastante impresionantes yo por ejemplo a mí me impresionó mucho que el Starship se comone en dos cosas que es el Heavy Booster, el booster que empuja a la Starship…
En esta parte del programa 'Coffee Break: Señal y Ruido', Héctor Socas da la bienvenida a los oyentes a la segunda parte del episodio 514, retomando la discusión sobre el vuelo IFT-9 de Starship.
Habla: Héctor SocasSignificado #4 · Palabras #2vuelo ift-9 de starshipbooster explota al aterrizarstarship pierde control en reentradatrayectoria cuasi orbital starship…Así que ya saben que la cara B está en el podcast: nos tienen que buscar en internet, ¿vale? Y si no, nos despedimos hasta la semana que viene, pero en el podcast volvemos, tomamos un cafecito y volvemos enseguida. Venga, hasta ahora. Chao, chao; hasta luego. Bienvenidos, bienvenidas a esta cara B del programa del episodio 514 de Coffee Break, Señal y Ruido Bueno. Habíamos dejado en la cara A hablando del calamitoso vuelo de la Starship, el IFT-9. No sé si hemos hecho el resumen, pero básicamente despegó bien, se produjo la separación y luego vino el problema: tanto el booster al aterrizar explotó, como también, bueno, al aterrizar no, porque no iba a aterrizar, iba a caer sobre el Golfo de México y luego la Starship, bueno, hizo bien la separación, el comienzo de la trayectoria cuasi orbital, pero en la reentrada de la atmósfera perdió el control, se perdió el control de actitud y terminó explotando. Entonces bueno, ese es un poco el resumen y las causas se están investigando de las dos cosas, pero parece que se achaca a Borja; igual tú lo sabes mejor que yo, pero a problemas varios con el propelente, yendo de un lado para otro con las bombas de…
Durante la discusión sobre el vuelo IFT-9 de Starship, Borja Tosar corrige a Héctor Socas al señalar un error geográfico, pasando del Golfo de México al Golfo de América.
Habla: Borja TosarSignificado #5fallos en componentes starshipmotores explotan vuelo ift-9válvulas y bombas de combustibleerror geográfico golfo de méxicogolfo de américa contexto starshipvuelo ift-9 de starship…los elementos nuevos que están haciendo, sino están fallando motores que no se encienden, motores que no arrancan, válvulas de combustible o bombas de combustible que no funcionan adecuadamente. Parece como que hay una reiteración de ese tipo de problemas. Sí, motores que explotan, que es también uno de los motivos; motores que aparentemente por algún motivo explotan. Habrá que esperar el informe con más detalles a ver qué nos cuentan, qué nos pueden contar de todo lo que... Pero sí que es verdad que empieza a haber muchos fallos, porque no es un fallo concreto, sino que parece que muchas cosas se siguen atascando constantemente. Sin embargo, por otra parte está eso, que reutilizarlo me pareció un acerto brillante Perdón, perdón, perdón, me apuntan aquí en el chat, he dicho Golfo de México, pero estando en el contexto del problema que estamos debería decir el Golfo de América El Golfo de América, te digo yo cuál es Es que son muchos cambios para asimilar de golpe Bueno, lo del Golfo de América, mi madre Pero sí que es verdad que parece, en este momento, parece que se vuelve muy complejo hasta el momento parecía todo éxito tras Éxito bastante sorprendente y ahora parece que todo se empieza a atascar en muchas cosas: los motores, la transferencia de combustible, que claro, esos problemas que hay en el combustible, en la Starship cuando está, no aún en órbita, sino en una trayectoria…