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Vuelos turísticos espaciales Blue Origin
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Borja Tosar reflexiona sobre los vuelos turísticos espaciales de Blue Origin, destacando su automatización completa y la ausencia de pilotos.
…astrolabio para orientar la nave O sea, sacar un astrolabio, mirar por la escotilla unas estrellas y meter una computadora La capacidad de navegación o la capacidad que el ser humano interviene en la operación de ir a la luna fue muchísimo mayor que ahora que Son casi automáticas. Las de Blue Origin, desde luego, las de Blue Origin para turistas son totalmente automáticas. Ya no va ningún piloto, ya no se puede hablar de un piloto, no. Y yo creo que también cuánto interviene el humano y cuánto aporta el humano en una misión espacial también debería ser considerado a la hora de definir un Astronauta, si aporta ciencia, si es imprescindible para la misión, si pilota la misión, yo creo que hará más el aporte a la ciencia o a la investigación que pueda tener esa misión. Creo que también es importante. Muy bien, Héctor; hay una pregunta, dice…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas y Borja Tosar discuten sobre la priorización de la financiación en la NASA, observando que las misiones enfocadas en la exploración humana o aplicaciones prácticas reciben más apoyo que aquellas dedicadas a la investigación fundamental.
Habla: Héctor SocasPalabras #19exploración humana luna martepresupuesto exploración humana aumentavuelos espaciales investigación…hablando del evento Miyake, que no se sabe muy bien, pues, todas estas misiones solares que se cancelan tienen un efecto en el conocimiento de este tipo de tormentas solares que pueden generar cosas tan terribles como un apagón parecido al que sufrimos, ¿no? Pero da la impresión de que no les interesa nada la investigación de puro conocimiento, sino todo lo que sea aplicado. Las cosas aplicadas o de exploración, o sea, de mandar un ser humano a la Luna, a Marte, o de exploración, esas más o menos se mantienen. Pero las de adquirir conocimiento, esas son las que más castigos sufren, ¿no? El presupuesto de exploración humana aumenta un poquito. Sí, pero cuando todo lo demás cae o te lo cargas al 50%, mantenerlo es como decir: esto es lo que me interesa. No, no, aumenta, aumenta; de hecho se da más dinero para vuelos espaciales, para investigación de vuelos espaciales, para Hábitos espaciales. Entonces sí que es verdad que hay un... claro, aquí estamos, ya nos emocionamos, nos hemos puesto aquí a rajar todos a lo bestia, pero por contextualizar, hay un desequilibrio muy grande: el presupuesto anual se baja un 25%, o sea, es un…
Borja Tosar explica una decisión sobre el programa Artemis, justificando su cancelación tras haber logrado volver a la Luna y proponiendo un enfoque en empresas espaciales privadas como SpaceX o Blue Origin.
Habla: Borja TosarSignificado #4 · Palabras #3programa artemis decisión borja tosarluna rendimiento programa artemisempresas espaciales privadas blue originspacex contratistas privados washingtonartemis y empresas privadasspacex blue origin capacidad lunarexploración espacial spacex washingtonmisiones tripuladas luna marte…esto, si no estará complicado ni siquiera que lo leen Pues el Artemis, se cancela el Artemis a partir del 3, o sea, va a haber un Artemis 2, un Artemis 3 Y a partir de ahí se cancela Artemis Y lo que pone, lo que indica todo este porfolio es que dice, bueno, Cancelamos Artemis porque bueno, ya con esto ya más o menos hemos sacado un rendimiento. Hemos vuelto a la Luna, que es lo que queremos y tal, y a partir de ahí tiraremos de compañías espaciales privadas tipo SpaceX o Blue Origin. Además te lo ponen así, bueno, iremos a otros contratistas privados como si los hubiera, porque estamos pensando que estamos hablando de que la capacidad que tenga la NASA de llevar misiones tripuladas a la Luna o Marte; lo que dicen es cancelamos Artemis y bueno, después de Artemis 3 ya contratamos a SpaceX y a Blue Origin, que en estos momentos están muy lejos de tener capacidad para hacer exploración espacial. Que igual lo consiguen, puede ser, pero en este momento desde luego están muy lejos; yo creo que están muy lejos de tener capacidad para ir a la Luna y de ir a Marte. Yo creo que la capacidad es mínima, no, no lo entiendes, o sea, no tiene ningún sentido porque es exploración espacial, pero bueno, después a ver si SpaceX tiene una nave que puede ir a la Luna; habrá que verlo. Esto lo comentamos hace un par de episodios con Daniel Marín Ahora lo que está más de actualidad es este desencuentro progresivo y que estamos viendo casi que en directo entre el propio presidente y Elon Musk que ya habíamos dicho que había abandonado la…
Borja Tosar comenta sobre la especulación en torno a la posible designación de un nuevo administrador para la NASA, sugiriendo que Jared Isaacman pudo haber sido nominado debido a sus conexiones con Elon Musk y su participación en proyectos turísticos espaciales.
Habla: Borja TosarSignificado #20 · Palabras #8jared isaacman vuelo dragonelon musk proyectos turismo espacialadministrador nasa candidatura trumpcontactos elon musk washington…quitado; el miércoles lo llamaron del gabinete del Presidente y dijeron que van a tomar otro camino. Literalmente, le dijeron: van a tomar otro camino y en estos momentos pues no tenemos idea de quién puede ser el administrador de la NASA. Todo esto hay un Montón de especulación sobre qué pasa, pero claro esta persona seguramente entró en la nominación por ser conocido o contacto de Elon Musk. Precisamente por contratarle el vuelo polar de la Dragon y contratarle cosas de turismo espacial, y bueno son millonarios, supongo que compartirán muchas cosas entonces eran amiguitos y eso. Yo creo que fue el contacto definitivo que hizo que Trump lo pusiera como candidato a administrador ahora. Trump y Elon Musk, todos sabemos que se han peleado muchísimo. El por qué exactamente nadie lo sabe, pero bueno, se despedían en la Casa Blanca le dan una plaquita y todo genial, muchísimas gracias, muchísimo servicio. Y desde hace unas 48 horas se están…
Borja Tosar reflexiona sobre vuelos espaciales como los de Blue Origin, comparándolos con atracciones de parque temático después de mencionar un incidente similar al de Isaacman.
Habla: Borja TosarSignificado #2 · Palabras #2vuelo espacial pasajero seis cientos millonestraje hincha exclusión de aquilescaminata espacial soviéticos trajevuelos espaciales blue origin atracciónincidente isaacman vuelos espacialesmuseo técnico parque atracciones…me quiere decir que eso es una EVA pues yo lo acepto; yo con estas cosas siempre digo una cosa: para mí el criterio es lo que diga Daniel Marín. Si para él es una Eva, si no, pues no, y ya está; eso es como, ese es mi criterio. Daniel ya es el referente, ya. Es el que pone el sello. Yo, de todas maneras, me quedo; cuando salió esto digo, este señor pagó como 500 o 600 millones de dólares por este vuelo, ¿no? Yo hubiera salido. Vamos, es que yo entiendo que igual tiene miedo porque estoy recordando, porque digo, ¿por qué no ha salido? Y en una salió, no me acuerdo cuál, creo; en una de las primeras, o la primera caminata espacial, creo que cuando los soviéticos salieron, no tuvieron en cuenta que al salir el traje hincha, y luego no daba entrada de nuevo en la exclusión de Aquiles. Yo creo que por eso igual no lo sacaron; dijeron a ver si va a hinchar y nos va a pasar la de los soviéticos, pero vamos, yo soy el Isaacman este y salgo; vamos, que me metan la multa que quieran en la NASA y tal, a ver. Hombre, estaría lo que te hubiera estado molón es que la escotilla por dentro hubiera puesto algo así como prohibido sacar los brazos fuera de la, y salieron. A ver, yo ahí sí que lo tengo claro: técnicamente para mí, más que un vuelo espacial, es una atracción muy cara. Especialmente los de Blue Origin, lo de Blue Origin de subir y bajar, que ha hecho Callejo, tal Yo. Si lo tengo que considerar, lo consideraría dentro del espectro de atracciones, de parque de atracciones. Sí, mira ahí en el museo había un técnico que me dijo una vez una cosa y nunca lo había pensado pero tiene razón el hombre; él dice para mí. Los únicos astronautas son los del Apolo, todo lo demás son high flyers, gente que ha volado muy alto; todo lo demás es estar en la Tierra, quiero decir, ir a la Estación Espacial Internacional. Cuando tú ves, y esto es una cosa que he puesto a veces en redes…
Héctor Socas reflexiona sobre la percepción de salir de la Tierra tras alcanzar altitudes como los 80 kilómetros de los vuelos turísticos espaciales, comparando estas distancias con el radio terrestre.
Habla: Héctor SocasSignificado #3 · Palabras #4altitud vuelos turísticos espacialesestación espacial internacional distancia tierraradio terrestre percepción altura…son high flyers, gente que ha volado muy alto; todo lo demás es estar en la Tierra, quiero decir, ir a la Estación Espacial Internacional. Cuando tú ves, y esto es una cosa que he puesto a veces en redes sociales porque creo que es bueno verlo, cuando tú ves el tamaño de la Tierra y tú ves la distancia a la que los 80 kilómetros a los que salen los turistas espaciales, incluso los, no sé, 300, 400 kilómetros de la Estación Espacial Internacional, 500 kilómetros, es tan pequeñito comparado con el radio de la Tierra que decir que has salido de la Tierra se hace difícil de sostener. Es gente que ha estado en la Tierra. Ahora, otra cosa es que te vayas, digamos, fuera; ¿cuánto de fuera? Pues no lo sé, pero tú ves la Tierra ahí pequeñita y ves la Luna allá y dices: no, he ido hasta allí; dices, bueno, vale, tú has salido de la Tierra. No sé, es como yo, no tengo una…
Borja Tosar reflexiona sobre los vuelos turísticos espaciales de Blue Origin, destacando su automatización completa y la ausencia de pilotos.
Habla: Borja TosarSignificado #1 · Palabras #1vuelos turísticos espaciales blue originautomatización completa vuelos blue originausencia pilotos en blue origin…astrolabio para orientar la nave O sea, sacar un astrolabio, mirar por la escotilla unas estrellas y meter una computadora La capacidad de navegación o la capacidad que el ser humano interviene en la operación de ir a la luna fue muchísimo mayor que ahora que Son casi automáticas. Las de Blue Origin, desde luego, las de Blue Origin para turistas son totalmente automáticas. Ya no va ningún piloto, ya no se puede hablar de un piloto, no. Y yo creo que también cuánto interviene el humano y cuánto aporta el humano en una misión espacial también debería ser considerado a la hora de definir un Astronauta, si aporta ciencia, si es imprescindible para la misión, si pilota la misión, yo creo que hará más el aporte a la ciencia o a la investigación que pueda tener esa misión. Creo que también es importante. Muy bien, Héctor; hay una pregunta, dice…
Héctor Socas y Borja Tosar comentan sobre medidas de seguridad para subir a una nave espacial, comparándolas con las restricciones en una montaña rusa.
Habla: Héctor SocasSignificado #8 · Palabras #7seguridad nave espacial blue originrestricciones escutilla cohetealtura entrada nave…llegue, no en camino; no por la carretera, no lo hagan nada. No saquen los brazos fuera de la atracción en la montaña rusa y sean prudentes. Las cosas que hacen los astronautas no las hagan en casa. ¿Tienes que ser así de alto para subir en esta cápsula? Exactamente Y eso molaría mucho también ponerlo en la entrada de la nave Tienes que pasar de esta altura, no sacar los brazos por la escutilla y así es como nunca nos invitaron a subir a un cohete de Blue Origin ¿Cómo no se les ha ocurrido hacer eso? Bueno, chicos, un abrazo, hasta la semana que viene Hasta la semana que viene, un abrazo Chao