Daniel Marín expresa su comprensión sobre la relación entre las ventanas de lanzamiento y la mecánica celeste, pero le resulta curioso que haya una secuencia de fechas interrumpida por un día sin disponibilidad.
…principalmente por culpa de estas fugas, no solo por eso, así que aunque la NASA dice que todo eso ya está solventado y que no va a haber en principio muchos retrasos por ese tema, nadie les cree y todo el mundo piensa que va a haber retrasos y retrasos. entonces claro ahí vamos a tener en las ventanas de lanzamiento: hemos dicho el 6 y luego aquí tenemos la tenemos 678, 10 y 11. Esos son los días que va a haber ventana de lanzamiento que dura dos horas en cada día; la ventana de lanzamiento. Y si para el 11 no se puede, 11 de febrero no se puede lanzar, ya nos vamos a marzo: que tenemos 678, otra vez 9 y 11. Y si tampoco puede ser el 11 de marzo, eso me hace gracia; del 6 al 11, pero el 10 no se puede, no entiendo mucho esto. Sí, vamos; aquí evidentemente uno puede ver el patrón porque luego tenemos también en abril 1, 3, 4, 5, 6 y luego el 30 de abril, que eso lo han puesto ahí como fecha ya como el último intento, que si no ya habría que volver a traer al cohete al edificio, al BAP, al edificio de asamblaje vertical y cambiarle batería y cambiar sistema. entonces hay un patrón mensual que evidentemente tiene que ver con la situación de la Luna alrededor de la Tierra porque quieren sobre todo que en esta misión se pueda ver la cara oculta, o sea los astronautas van a dar la vuelta alrededor de la Luna y obviamente van a ver la cara oculta, pero la van a ver si está iluminada, porque si no, no la ven entera entonces en el Apolo 13 por ejemplo no la vieron entera y en la mayor parte de misiones Apolo paradójicamente ver iluminada la cara oculta vieron muy poca, ¿por qué? Pues porque por las circunstancias de cada misión se prefería que lo que estuviese iluminado era la cara visible, que es donde iban a iluminar, ¿no? Entonces la cara oculta no la vieron bien, paradójicamente no, ya digo, en las misiones Apolo y en esta misión quieren que los astronautas en la mayor parte de ventanas de lanzamiento, no en todas, se vea casi toda la cara oculta iluminada; ese es uno de los parámetros de misión, no el más importante. Perdona, dice aquí Sabico que no pueden lanzar en luna nueva porque no la ven. Bueno, en luna nueva, la cara oculta está iluminada totalmente. Está iluminada, sería justo lo que se busca, ¿no? Exacto, pero bueno, es un parámetro, pero no es el único y puede, lógicamente, pues si está iluminada el 80%, el 70%, pues se lanza, ¿no? Y luego los otros parámetros tienen que ver también con, aparte de la posición, pues con temas de orientación también de esta órbita de 24 horas previa. Bueno, ahí es bastante interesante, ¿no? El tema de... Claro, entiendo que las ventanas tienen que ver con la mecánica celeste y tal, pero me resultaba llamativo eso de que hubiera una sucesión de días y en medio hubiera un día que no. Claro, esos días en medio... Claro, esos días en medio tiene que ver también con temas. más bien técnicos, de carga del cohete por sí, se puede intentar una serie de veces, pero luego hay como que dar un pausa a determinados sistemas, también asegurarse que tienen todos los propelentes, O sea que hay como unas pausas técnicas ahí, logísticas, aparte de esto de la órbita intermedia, tienen que tener en cuenta todos estos factores Hablando de pausas logísticas, estamos llegando nosotros aquí a nuestro momento de la pausa logística en la que terminamos el primer bloque, que ha sido fascinante. Si nos están escuchando en la radio, ya saben que el resto del programa, que continúa, hay…
Daniel Marín explica las implicaciones de una emergencia médica durante futuras misiones Artemisa, específicamente en relación con el tiempo que podría tomar un rescate debido a la órbita de la nave Orión y los tiempos de regreso a la Tierra.
Habla: Daniel MarínPalabras #14órbita elíptica nave orionmisión artemisa 3 lunaemergencia médica superficie lunartiempos regreso a tierra artemisa…persona o a darle algún tipo de asistencia médica. Entonces, bueno, no sé cuánto de rápido se podría evacuar en una misión a la Luna que se encontrara con una emergencia así, pero bueno, tampoco no sé, las misiones a la Luna son cosas de días, no creo que... Bueno, en las futuras misiones Artemisa, no esta Artemisa 2 de la que hablamos ahora, vamos a hablar, sino las siguientes que se posan a partir de Artemisa 3, si se usa la nave Orión, por lo menos como mínimo en Artemisa 3, como tiene una órbita muy elíptica alrededor de la Luna, mientras el módulo lunar de SpaceX está en la superficie lunar, esa órbita tiene un periodo de una semana Entonces, a esto hay que sumarle los días de regreso, que suelen ser 2, 3, 4, dependiendo de la ventana de lanzamiento Así que podrían estar esperando a regresar a la Tierra, o sea, podrían tardar hasta 11 días en una emergencia de este tipo en la superficie de la Luna Hay Un antecedente en la Antártida, y es que en una expedición de no sé cuántos eran, pero vamos, 10 o 12. Pues iba un médico y el médico sufrió de apendicitis, de apendicitis aguda y entonces adivinad quién operó al médico. Ese era el ruso, ¿no? Que se operó a…
Daniel Marín reflexiona sobre la posibilidad de aplicar una trayectoria de retorno libre similar a la utilizada en Marte, comparándola con las opciones disponibles para regresar desde ese planeta.
Habla: Daniel MarínSignificado #4 · Palabras #7trayectoria retorno libre en martetrayectorias a marte y venusventana de lanzamiento a marteacelerar regreso desde marte…el daño había sido en el módulo de servicio y no se sabía si al encender el motor iba a explotar y agravar la situación y evidentemente matar a los astronautas, pero si no se podría haber acelerado el regreso utilizando el motor para volver a la Tierra antes. Estaba yo pensando, nada parecido se podría hacer en Marte, ¿no? Una trayectoria de retorno libre. No, salvo que tenga... Que te pille, que te pille en el mismo sitio, digo, cuando vuelva. Claro, bueno, hay muchas, tú sabes que hay muchas trayectorias a Marte que pasan la vuelta o la ida por Venus, sobre todo la vuelta; bueno, depende de la ventana de lanzamiento, para acelerar el regreso, para disminuir el tiempo. entonces en alguna, pero bueno, no se puede hacer; en general no se puede. Obviamente Marte es diferente, no se puede hacer. Lo que quiero decir es que la posición relativa Tierra-Luna es constante, permitidme la palabra, pero la Tierra-Marte, claro, hará su…
Daniel Marín explica que la segunda etapa del cohete ICPS utiliza motores reutilizados de misiones anteriores del transbordador espacial, lo que proporciona fiabilidad pero plantea interrogantes sobre los costes.
Habla: Daniel MarínPalabras #6motores reutilizados transbordador espacialpruebas artemisa 1 y fugas hidrógenocarga propelente cohete celestepeligro fugas hidrógeno inflamable…transbordador, el motor precisamente del módulo de servicio, aunque el módulo es de fabricación europea, el motor principal es de uno de los propulsores que se utilizaba en el transbordador, de los motores de maniobra, que también es uno que ya se ha usado, que ya estuvo en misiones del trabordador, lo cual por un lado te da más fiabilidad porque sabes que ha funcionado previamente, lo que pasa que bueno, si hablamos del coste de estos motores, eso ya es otro tema. bueno pues en Artemisa 1 cuando se cargaba el hidrógeno en tanto la primera como la segunda etapa en las pruebas previas porque hay una prueba fundamental antes de cada lanzamiento y en el caso del cohete celeste también se hace que es la carga de propelente pues se produjeron muchísimas fugas de hidrógeno continuamente y obligaron a posponer esta prueba y si esta prueba no tiene éxito evidentemente no se puede proceder al lanzamiento porque significa que algo pasa y el día del lanzamiento, aunque tú sigas cargando hidrógeno, tú lo que no quieres tener es fugas de hidrógeno porque es una sustancia muy inflamable. Muchísimo. Además que produce una llama casi invisible, puede producir unas explosiones tremendas, entonces evidentemente no quieres hacer eso con astronautas a bordo. Y en Artemis Abuso, uno, se retrasó mucho, mucho el lanzamiento principalmente por culpa de estas…
Daniel Marín expresa su comprensión sobre la relación entre las ventanas de lanzamiento y la mecánica celeste, pero le resulta curioso que haya una secuencia de fechas interrumpida por un día sin disponibilidad.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #1ventanas lanzamiento febrero marzofecha lanzamiento 11 febreroconfusión fecha lanzamiento daniel marínventana lanzamiento cohete abril30 de abril último intentocohete al edificio bapcambiar batería del cohetemisión para ver cara oculta lunarmisiones apolo y visibilidad lunarcara oculta iluminada ventanas lanzamientoparámetros de misión cara ocultaluna nueva sabico imposibilita lanzamientocara oculta de la luna iluminadalanzamiento con iluminación lunar del 70orientación órbita de 24 horasventanas de lanzamiento mecánica celestesecuencia de fechas interrumpida daniel maríndía sin disponibilidad ventana lanzamientocarga del cohete y consideraciones técnicaspausa sistemas para verificación propelentesfactores logísticos ventana lanzamiento…principalmente por culpa de estas fugas, no solo por eso, así que aunque la NASA dice que todo eso ya está solventado y que no va a haber en principio muchos retrasos por ese tema, nadie les cree y todo el mundo piensa que va a haber retrasos y retrasos. entonces claro ahí vamos a tener en las ventanas de lanzamiento: hemos dicho el 6 y luego aquí tenemos la tenemos 678, 10 y 11. Esos son los días que va a haber ventana de lanzamiento que dura dos horas en cada día; la ventana de lanzamiento. Y si para el 11 no se puede, 11 de febrero no se puede lanzar, ya nos vamos a marzo: que tenemos 678, otra vez 9 y 11. Y si tampoco puede ser el 11 de marzo, eso me hace gracia; del 6 al 11, pero el 10 no se puede, no entiendo mucho esto. Sí, vamos; aquí evidentemente uno puede ver el patrón porque luego tenemos también en abril 1, 3, 4, 5, 6 y luego el 30 de abril, que eso lo han puesto ahí como fecha ya como el último intento, que si no ya habría que volver a traer al cohete al edificio, al BAP, al edificio de asamblaje vertical y cambiarle batería y cambiar sistema. entonces hay un patrón mensual que evidentemente tiene que ver con la situación de la Luna alrededor de la Tierra porque quieren sobre todo que en esta misión se pueda ver la cara oculta, o sea los astronautas van a dar la vuelta alrededor de la Luna y obviamente van a ver la cara oculta, pero la van a ver si está iluminada, porque si no, no la ven entera entonces en el Apolo 13 por ejemplo no la vieron entera y en la mayor parte de misiones Apolo paradójicamente ver iluminada la cara oculta vieron muy poca, ¿por qué? Pues porque por las circunstancias de cada misión se prefería que lo que estuviese iluminado era la cara visible, que es donde iban a iluminar, ¿no? Entonces la cara oculta no la vieron bien, paradójicamente no, ya digo, en las misiones Apolo y en esta misión quieren que los astronautas en la mayor parte de ventanas de lanzamiento, no en todas, se vea casi toda la cara oculta iluminada; ese es uno de los parámetros de misión, no el más importante. Perdona, dice aquí Sabico que no pueden lanzar en luna nueva porque no la ven. Bueno, en luna nueva, la cara oculta está iluminada totalmente. Está iluminada, sería justo lo que se busca, ¿no? Exacto, pero bueno, es un parámetro, pero no es el único y puede, lógicamente, pues si está iluminada el 80%, el 70%, pues se lanza, ¿no? Y luego los otros parámetros tienen que ver también con, aparte de la posición, pues con temas de orientación también de esta órbita de 24 horas previa. Bueno, ahí es bastante interesante, ¿no? El tema de... Claro, entiendo que las ventanas tienen que ver con la mecánica celeste y tal, pero me resultaba llamativo eso de que hubiera una sucesión de días y en medio hubiera un día que no. Claro, esos días en medio... Claro, esos días en medio tiene que ver también con temas. más bien técnicos, de carga del cohete por sí, se puede intentar una serie de veces, pero luego hay como que dar un pausa a determinados sistemas, también asegurarse que tienen todos los propelentes, O sea que hay como unas pausas técnicas ahí, logísticas, aparte de esto de la órbita intermedia, tienen que tener en cuenta todos estos factores Hablando de pausas logísticas, estamos llegando nosotros aquí a nuestro momento de la pausa logística en la que terminamos el primer bloque, que ha sido fascinante. Si nos están escuchando en la radio, ya saben que el resto del programa, que continúa, hay…