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Válvulas como causa de fallos terrestres
Con
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Juan Carlos Gil hace un comentario recurrente sobre cómo se atribuyen las fallas en misiones espaciales: en la Tierra a una válvula y en el espacio a una rueda de reacción.
…de problemas y todos los que nos dedicamos a ellos creo yo. También puede ser; heredamos la manía. Bueno pues dos de sus tres ruedas dejaron de estar operativas, o sea, a la semana de lanzarlo. A ver como os digo, la cosa se hizo con muchísima prisa ¿vale? Y otra broma que hago recurrentemente, no es la primera vez. Si una misión espacial falla en Tierra, la culpa es de una válvula; y si falla en el espacio, la culpa es de una rueda de reacción. O sea, eso casi es indudable. Bueno, y además se quedó con bastantes problemas en sus propulsores que ya le vale, ¿no? Va a una misión para rescatar y servir de propulso a otro y el mismo falla. Bueno, así que... Yo es que me imagino la pobre Link llegando a Swift y estoy diciendo: espera que te ayudo yo. Espera que te ayudo yo, ¿no? Pues casi, el pobre se puso a girar de…
Significado #1 · Palabras #2
Juan Carlos Gil hace un comentario recurrente sobre cómo se atribuyen las fallas en misiones espaciales: en la Tierra a una válvula y en el espacio a una rueda de reacción.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #1 · Palabras #2válvulas como causa de fallos terrestrespropulsores con problemas recurrentes…de problemas y todos los que nos dedicamos a ellos creo yo. También puede ser; heredamos la manía. Bueno pues dos de sus tres ruedas dejaron de estar operativas, o sea, a la semana de lanzarlo. A ver como os digo, la cosa se hizo con muchísima prisa ¿vale? Y otra broma que hago recurrentemente, no es la primera vez. Si una misión espacial falla en Tierra, la culpa es de una válvula; y si falla en el espacio, la culpa es de una rueda de reacción. O sea, eso casi es indudable. Bueno, y además se quedó con bastantes problemas en sus propulsores que ya le vale, ¿no? Va a una misión para rescatar y servir de propulso a otro y el mismo falla. Bueno, así que... Yo es que me imagino la pobre Link llegando a Swift y estoy diciendo: espera que te ayudo yo. Espera que te ayudo yo, ¿no? Pues casi, el pobre se puso a girar de…
Héctor Socas reflexiona sobre la decisión de la NASA de subcontratar una misión de rescate espacial, sugiriendo que podría deberse a una combinación de factores como la falta de capacidad técnica y una fuerte aversión al riesgo, contrastando con la filosofía más arriesgada de SpaceX.
Habla: Héctor SocasPalabras #15aversión al riesgo nasacontraste spacex y nasaexplosiones cohete spacexpruebas destructivas spacex…sobre esto, Juan Carlos; no sé si tú estarás de acuerdo o no, pero a mí me llamó un poco la atención el hecho de que NASA subcontratara esta misión teniendo en cuenta además los plazos que lleva administrativo el subcontratar algo con respecto a hacerlo tú. ¿Porque a ver, por falta de capacidad técnica no será y me da la impresión de que aquí debe haber algo también del riesgo que estás dispuesto a asumir y que la filosofía de NASA siempre ha sido muy la de aquí no fallamos? Hay una aversión al riesgo, a veces hemos hablado de esto: el contraste por ejemplo entre SpaceX y NASA, que uno de los mayores contrastes en su filosofía es la aversión al riesgo tan enorme que tiene NASA frente a que SpaceX no le importa que le explote el cohete. Bueno, nos ha contado Borja también a veces, ¿no? Las pruebas que hacen: ah, explotó, vale, pues ya sabemos, para la próxima ya sabemos que esta válvula no hay que ponerla ahí, sino en otro sitio y hacemos otra prueba dentro de tres meses. ¿Puede estar esto relacionado con el hecho de que se ¿Subcontrate esto a una empresa? Es decir, sabes que es una misión de muy alto riesgo, más vale que fracase una misión de una empresa privada que no. La NASA fracasa en su intento de recuperar el satélite Swift. No tengo toda la información, pero Héctor, casi…