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Luisa AchaerandioIgnacio CrespoBorja TosarFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribettestimonios pilotos militaresapariciones marianas testimonios poco fiablescasos kenet arnold ufologíaufología y pilotos militaresrelación amorodio ufología militaresautoridad piloto militarfuente favorita aficionados ufologíapilotos militares reportan fenómenos desconocidosufología y testimonios de pilotoscrisis de los fenómenos anómalos 2023Héctor SocasKenneth ArnoldBarack ObamaAir Force One S1Área 51Top GunKarsagenBorja TosarRozas de LugoJúpiterEstación EspacialStarlinkAstrónomosMeteorólogosAT FLIRKennedyÁrea 43Francis VillatoroOVNIUAP
Ufología y pilotos militares
Ep560: OVNIs; Cetáceos; Sag A*; IA en Matemáticas; Arqueoastronomía Solar
28 de mayo de 20267 momentos
Con
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Héctor Socas reflexiona sobre la paradoja de la ufología, señalando cómo los militares, a pesar de ser percibidos como ocultadores de información, son también una fuente clave para los aficionados al tema.
…trabajando como negros; ahí no hay ningún tipo de extraterrestre. Si usted presidente quiere ir, le llevamos ahí en el Air Force One S1, le dejamos ahí un rato y que mire usted todos los huecos que verá que no hay ningún extraterrestre. Estas son chorradas. Un par de comentarios sobre todo esto, el primero es que a mí me parece muy ilustrativo Mucho de esto se basa en la figura de autoridad del piloto militar y porque siempre toda la vida es hace 80 años desde los casos del Kenet Arnold este pues la ufología ha estado basada en testimonios de personas y bueno cuando hay un momento en que decimos pero mira que los testimonios si empezamos por eso ponte a ver las apariciones de la virgen o de tal los testimonios de las personas son en general poco fiables o desde luego no puede no puede establecer ningún tipo de verdad objetiva basada en testimonios de personas entonces de repente como en 2017 pues empezaron a salir estos vídeos y pilotos militares y tal, pues se creó esa figura de autoridad. Siempre ha habido esta relación también de amor-odio entre la ufología y los militares; porque por una parte los militares son estas personas malvadas perversas que nos ocultan la información, pero por otra parte es su fuente favorita. O sea, cuando sale algo que viene del ámbito militar es que les encanta, porque le dan; es curioso: por una parte dicen que son mentirosos y tal, pero luego le dan una autoridad muy grande y en particular la figura del piloto militar. Y yo siempre he dicho que a ver hay un millón de bueno pilotos en general hay un millón de pilotos en el mundo. O sea lo que sería sobrenatural es que ninguno viera nunca nada que no y aún así son muy pocos los que reportan fenómenos desconocidos o anómalos. En cualquier caso seguimos sin ninguna prueba de nada pero quería decir que en 2023 hubo esta crisis de los Globos, con el globo espía chino famoso, que se recorrió todos los Estados Unidos desde Alaska y lo estuvieron persiguiendo, no sabían lo que era y al final decidieron derribarlo cuando ya había salido por la costa este prácticamente, pero entró por Alaska, o…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas explica la razón detrás del cambio de terminología de OVNI a UAP (fenómeno aéreo no identificado), aclarando que no se trata solo de una modernización lingüística.
Habla: Héctor SocasSignificado #19ovnis reportados por pilotosaviones privados en zonas restringidasdenominación uap modernización lingüísticaavionetas en entrenamiento militar…Fenómeno aéreo no identificado. Fenómeno, sí, atmosférico, ¿no? Yo creo, fenómeno atmosférico no identificado, algo así. Sí, hay las dos versiones, aéreo o atmosférico. Entonces, bueno, se engloba cosas que hay en el cielo que no puedes identificar. Hay un matiz importante ahí: cuando se empezó, cuando se introdujo esa denominación, mucha gente piensa que solamente le han cambiado el nombre para modernizar la terminología, pero cuando se introdujo esa denominación es porque se veía que muchos de los ovnis que reportaban los pilotos, en realidad algunos eran otros aviones. Por ejemplo, aviones privados que no estaban donde deberían estar, o sea que típicamente en zonas restringidas de entrenamiento militar pues aparecía un avión ahí, un avión privado, una avioneta, lo que sea. Y entonces se dedicaban a perseguirlo y al final veían que era algún avión que no tenía que estar ahí. Entonces, mientras es no identificado se le llamaba UAP y esa es una diferencia; o sea, un UAP puede ser un avión, puede ser un globo aunque sepas que es un…
Héctor Socas explica cómo la percepción de los pilotos al ver imágenes en pantallas de cámaras infrarrojas puede ser engañosa debido a la sensibilidad y el zoom de estas cámaras.
Habla: Héctor SocasPalabras #12cámaras infrarrojas pilotoszoom potentísimo cámaras sensiblesdistancia 60 kilómetros pilotonúmeros estribor grados distanciacámaras infrarrojas pilotomancha en pantalla pilotosfenómeno ovni confusión relatos…hacer espectros está genial, que es lo que nosotros hacíamos: veíamos espectros. Pero ver una imagen, o sea, tú pones ahí una vela y tú ves una imagen de la vela y no tienes forma de saber que aquello es una vela, que puede salir cualquier cosa, no están. para eso, y cuando los pilotos están viendo esas imágenes y están todos sorprendidos diciendo Dios mío que es esto, no hay que pensar que el piloto lo está viendo con sus ojos, el piloto lo está viendo en esa pantalla porque ese objeto puede estar a 60 kilómetros de distancia, estas cámaras son súper sensibles y tienen un zoom potentísimo, están hechas para eso, para ver objetos que están a decenas de kilómetros, entonces el piloto puede no saber ni dónde está más que por los números que te marca ahí que dice que está a 20 grados a estribor, por ejemplo. y a 50 kilómetros de distancia. Y lo que está viendo el piloto es un manchurrón en la pantalla. Eso es todo. Entonces, bueno, perdón, poner un poco de contexto de lo que... A ver, creo que lo que genera el fenómeno ovni es la confusión que se produce y el relato que construimos a partir de la confusión. Sí, y al final es eso. Esto es una fuente de calor; te tapan todos los números que son tan importantes para saber exactamente lo que estás viendo. Y claro, una fuente de calor que se comporta de esa manera, pues obviamente es perfectamente explicable por un…
Borja Tosar explica que los pilotos podrían estar confundiendo un caza con un fenómeno desconocido debido a su falta de entrenamiento para identificar objetos inusuales en el cielo y a posibles artefactos en las cámaras.
Habla: Borja TosarSignificado #5 · Palabras #19pilotos confundiendo caza fenómeno desconocidoartefactos cámara imagen pilotohector sobre calor y artefactos cámaranave karsagen forma estrella…por un caza o un fenómeno de tipo similar; no tiene nada más, independientemente de las explicaciones que puedas darle, un caza podría dar un patrón como este y generar estas líneas de difracción perfectamente, con lo que tampoco, pues es raro, sí, puede ser. Algo raro, puede que el piloto y los pilotos es verdad que no están entrenados en ver cosas raras en el cielo; están entrenados en pilotar aviones. Entonces, pues bueno, puede ser un caza diferente. Esta forma extraña es como dice Héctor, muy bien: es calor y seguramente sean artefactos de algún tipo en la cámara y de cómo va cogiendo la imagen en la cámara. O sea, no parece que sea un objeto con forma de estrella, en plan la nave de Karsagen; o sea, no, no, parece; ahí viene la nave de Karsagen. Y el más raro es este, también viene con todo tapado, pero bueno, yo a mí se me parece un dron muchísimo; es que este yo creo que es el más raro de todos, que se parece así un poco un dron. Pero bueno, claro, es calor y frío; al final en la imagen lo que ves,…
Francis Villatoro y Borja Tosar continúan la discusión sobre imágenes ampliadas de fotografías tomadas durante misiones espaciales, comparando la aparición de formas con casos famosos como los relacionados con presidentes y el Área 51.
Habla: Francis VillatoroSignificado #15imágenes ampliadas fotografías misiones espacialesformas presidentes área 51obama y ovnis área 43área 51 preguntas obama…sí, me estoy saltando y tal, porque no quería cogerle el sitio a Crespo y tal, el del pájaro. Es que este es guapísimo, ¿eh? es que tú me dirás al que se parece, Francis; es que era una paraidolia de un pájaro, sí. Bueno, pues volaba como un pájaro. Volaba, movía las alas como un pájaro. Sí, vamos, entonces ahí, con los vídeos y tal. Pero bueno, esto es como lo del rollo este de los presidentes y Kennedy, ¿no? Los presidentes y los OVNI también lo dijo Obama, ¿no? Obama también dijo que de las primeras cosas que preguntó: ¿Es verdad lo del Área 43, se llama Área 43? Área 51. 51. Es verdad lo del área 51, de las primeras preguntas que hizo allí a todos los secretos, y los secretos le dijeron: No hombre, eso es una zona militar normal y corriente. Ahí lo que tiene son personillas americanas, la mayoría racializada, que los tenemos ahí…
Héctor Socas reflexiona sobre la paradoja de la ufología, señalando cómo los militares, a pesar de ser percibidos como ocultadores de información, son también una fuente clave para los aficionados al tema.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #1testimonios pilotos militaresapariciones marianas testimonios poco fiablescasos kenet arnold ufologíaufología y pilotos militaresrelación amorodio ufología militaresautoridad piloto militarfuente favorita aficionados ufologíapilotos militares reportan fenómenos desconocidosufología y testimonios de pilotoscrisis de los fenómenos anómalos 2023…trabajando como negros; ahí no hay ningún tipo de extraterrestre. Si usted presidente quiere ir, le llevamos ahí en el Air Force One S1, le dejamos ahí un rato y que mire usted todos los huecos que verá que no hay ningún extraterrestre. Estas son chorradas. Un par de comentarios sobre todo esto, el primero es que a mí me parece muy ilustrativo Mucho de esto se basa en la figura de autoridad del piloto militar y porque siempre toda la vida es hace 80 años desde los casos del Kenet Arnold este pues la ufología ha estado basada en testimonios de personas y bueno cuando hay un momento en que decimos pero mira que los testimonios si empezamos por eso ponte a ver las apariciones de la virgen o de tal los testimonios de las personas son en general poco fiables o desde luego no puede no puede establecer ningún tipo de verdad objetiva basada en testimonios de personas entonces de repente como en 2017 pues empezaron a salir estos vídeos y pilotos militares y tal, pues se creó esa figura de autoridad. Siempre ha habido esta relación también de amor-odio entre la ufología y los militares; porque por una parte los militares son estas personas malvadas perversas que nos ocultan la información, pero por otra parte es su fuente favorita. O sea, cuando sale algo que viene del ámbito militar es que les encanta, porque le dan; es curioso: por una parte dicen que son mentirosos y tal, pero luego le dan una autoridad muy grande y en particular la figura del piloto militar. Y yo siempre he dicho que a ver hay un millón de bueno pilotos en general hay un millón de pilotos en el mundo. O sea lo que sería sobrenatural es que ninguno viera nunca nada que no y aún así son muy pocos los que reportan fenómenos desconocidos o anómalos. En cualquier caso seguimos sin ninguna prueba de nada pero quería decir que en 2023 hubo esta crisis de los Globos, con el globo espía chino famoso, que se recorrió todos los Estados Unidos desde Alaska y lo estuvieron persiguiendo, no sabían lo que era y al final decidieron derribarlo cuando ya había salido por la costa este prácticamente, pero entró por Alaska, o…
Héctor Socas explica que los pilotos militares, aunque entrenados para identificar y derribar aviones enemigos, no siempre son expertos en la identificación de objetos desconocidos.
Habla: Héctor SocasSignificado #4 · Palabras #6pilotos militares identificación de avionescombate aéreo entrenamiento top guninstrumentación militar derribar aviones enemigos…aparecer globos por todas partes; aquello parecía un globo, dos globos, tres globos, por todo el mundo, ¿no? Es que los globos meteorológicos se lanzan desde estaciones; en Coruña lanzan dos al día, creo. Es que hay muchos, pero empezaron a darle importancia. Lo que quiero decir es que un piloto militar es alguien que está entrenado y que tiene instrumentación y equipamiento para buscar y derribar otros aviones, aviones enemigos. En Top Gun vemos a los tíos entrenarse para hacer combate aéreo; ellos están preparados para identificar otros aviones y entrar en combate con otros aviones, pero no necesariamente tienen por qué ser buenos identificados. Y lo vimos con el caso de los globos. Hubo el caso de cuatro días más tarde de derribar el globo chino, apareció otro globo en Alaska; que bueno, se montó un pollo allí tremendo. Fueron diferentes casas, se lanzaron para interceptar y no sabían lo que era y…
Borja Tosar comenta sobre la formación que reciben los pilotos para observar fenómenos en el cielo, expresando su sensibilidad hacia este tema y mencionando a sus amigos pilotos.
Habla: Borja TosarSignificado #7 · Palabras #9formación de pilotos para observar cielospilotos rozas de lugo borja tosarsensibilidad de tosar hacia pilotosidentificación de júpiter por pilotosovnis vistos por astrónomosfenómenos inexplicables en el cieloespecialistas como meteorólogos y astrónomosimágenes para título youtube starlink…y de otros tipos de cosas gubernamentales, seguramente mucho más escandalosos que estos de los OVNI. Seguro hemos pasado de la Fiscal General del Estado, es decir, están sobre mi mesa, a decir: bueno, es complicado, a decir: no existen, entonces... En fin. Bueno, un punto quería dejar con lo que dijiste de los pilotos: que me toca muy sensiblemente. Hay que decir que los pilotos no están formados en absoluto para ver nada en el cielo. De hecho, yo tengo muchos amigos pilotos y estoy por el fin de semana rodeado de pilotos estupendos. Un abrazo a todos mis amigos pilotos de Rozas de Lugo. Y no saben identificar Júpiter, ni la estación espacial, ni un tren de Starlink Y de todas formas ese argumento tampoco vale Porque en el momento que los astrónomos no somos capaces de identificar todo en el cielo los astrónomos vemos ovnis a veces y buenos astrónomos y a veces vemos cosas en el cielo que no sabemos identificar pues es que no hay ni piloto ni no hay colectivo los astrónomos y los meteorólogos son los más especialistas en ver el cielo y a veces vemos cosas que no entendemos en todo caso todas estas imágenes las puse para el título de youtube las podéis encontrar en casi cualquier sitio porque cosas que se parecen a pájaros cosas que se parecen a globos y cosas que son fácilmente explicables aún con cazas Fotografías de Cazas o de Motores a Reacción, o sea, no parece cosas con paralelaje, o sea, No hay nada extraordinario en esto, y yo ahí me gustaría acabar con la frase de Carl Sagan, que siempre popularizó de: oye, pues, hechos extraordinarios requieren evidencia extraordinaria. Si quieres hablar de que los extraterrestres visitan la Tierra o algo…