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María RibesLuisa AchaerandioBorja TosarIgnacio CrespoFrancis VillatoroHéctor Socasantimateria miniaturizada transporte logísticoantiprotones análisis laboratoriocacharro pesa tonelada laboratoriobomba antimateria ángeles y demoniosantimateria miniaturizada 92 antiprotonestrampas antimateria container de camiónantiprotones de trampa principaltrampa portátil en un camiónfrancis villatoro experimento antiprotonesantiprotones recuperados sin pérdidastransporte antiprotones laboratorio cernmetrología antihidrógeno alemaniacaminos transporte camión antiprotonescriogenia experimento francis villatorotransporte antimateria miniaturizadas desafío logísticolimitación criogenia transporte ocho horasFrancis Villatorotrampa de PenningHéctor SocasBorja TosarLuisa AchaerandioCERNÁngeles y DemoniosVaticanoAlemaniaKelvintrampa de Penning criogénicaENAAmazonBig Bang TheoryPennytrampas de Penning
Trampa portátil en un camión
Con
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Francis Villatoro describe un experimento donde antiprotones fueron transferidos de una trampa principal a una trampa portátil ubicada en un camión.
…donde estás generando los antiprotones. entonces de lo que se trata es de poder hacer estos experimentos de muy alta sensibilidad y que la fabricación y la medida las puedas separar que puedas fabricar los antiprotones en un sitio que no sea el mismo donde Los vayas luego a analizar y a medir. Así que nada, ahora la complicación es, pues claro, puedes meterlo en el camión, puedes ponerlo en un container suficientemente pequeño para que eso lo puedas meter en un laboratorio; pesa una tonelada todo el cacharro, lo puedes meter en un laboratorio, ahora la cuestión es cómo sacar los antiprotones de ahí y meterlos donde sea que los quieres analizar. Ahí vendrá luego el siguiente paso de todo esto, pero bueno, para que se hagan una Idea, cuando ven en Ángeles y Demonios la bomba de antimateria que es como un cilindrito así de 30 centímetros, no sé, algo así. Bueno, pues que piensen que eso en la vida real empieza a existir ahora pero solo puede llevar 92 antiprotones, o sea que da para imaginarte un suspiro no para explotar el Vaticano y pesa una tonelada y ocupa lo que es un container de un camión, o sea que, bueno, es un pasito. En este experimento los sacaron; ellos tienen la trampa en el laboratorio principal. Los sacaron de la trampa del laboratorio principal, lo pasaron a la trampa portátil que va en el camión. Dio una vueltecita al laboratorio y fueron, dicen, pocos kilómetros; volvió al laboratorio, volvieron a sacarlos del camión y lo metieron en la trampa. Es decir, ese paso que acabas. De comentar al final, que has dicho que todavía no se ha logrado, sí se logró; se llevó al laboratorio y entonces el éxito es haber logrado eso, ¿no? La vuelta con el camión y haber recuperado los 92 antiprotones sin perder ninguno. ¿Cuál es el objetivo? Repartir antiprotones por toda Europa y varios laboratorios, por ejemplo en Alemania, que tienen metrología mucho más avanzada que las que hay ahora mismo en el CERN y les gustaría poder aplicar esa metrología que se está aplicando a hidrógeno, aplicarla a antihidrógeno utilizando los antiprotones del ser. Lo que pasa es que hay que recorrer unos cuantos kilómetros, ¿vale? No dos o tres kilómetros, sino como ocho horas de transporte en el camión, a sus 120 kilómetros por hora. O sea, que hay que recorrer distancias mucho más grandes. y entonces la cuestión es si eso se logrará o no. El objetivo es lograrlo como para el año que viene o para el siguiente. Pues sí, bueno, olvidaba mencionar que quizás el mayor desafío para eso que dice Francis es mantener la criogenia Sí, es el gran desafío, sí Ahora mismo se consigue para unas horas, entonces está en el orden de magnitud de llevarlo, ese transporte de ocho horas pero no tanto como para poderlo llevar muy lejos, entonces esa es un poco ahora mismo la mayor limitación Yo quiero recordar que en medicina, por imagen, para el diagnóstico se utiliza el PET, que es la tomografía por emisión de positrones. Quiero decir que no es algo como mágico; quiero decir que muchas veces decimos antimateria y parece que tiene como ese velo…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas y Luisa Achaerandio comentan una imagen de un camión transportando antimateria que aparece en un artículo científico.
Habla: Héctor SocasSignificado #4 · Palabras #11antiprotones del cern a domiciliotransporte de antiprotones cernnegocios transporte antiprotonescamión de antimateria artículo científicoantimateria en movimiento paper baseluisa achaerandio fondo imagen…un anuncio que salió en una nota de prensa porque, bueno, como ustedes saben, el gran negocio del siglo XXI va a ser el transporte, que puedas pedir a domicilio desde un libro de Amazon una pizza de globo, de esas que hagan en la zona de habitabilidad y tal O, como en este caso, que te puedas pedir antiprotones del CERN y te los traigan a tu casa porque esto es lo que ha conseguido esta gente; o sea, ha conseguido meter antiprotones en un camión y llevarlos de un sitio para otro. ¿Pero qué dices? Totalmente, me pareció flipante. A ver, ah mira, aquí lo tenéis: esta Luisa en su fondo detrás. Ostras, es verdad, es un camión de antimateria. Es que me ha hecho toda la gracia, aún no podía evitarlo, vaya. Ostras. Ese es el camión; yo es que no he visto fotos, solo he leído sobre. Al menos es el que viene en el artículo, justo lo he cogido del paper. Sí, del paper base. Que me ha hecho gracia porque justo lo pone: antimateria en movimiento. Claro, antimateria en movimiento. Un camión trailer con un contenedor. Y digo que eso les podrá sonar a ángeles y demonios, pero no, no nos flipemos tampoco tanto. No es la bomba de antimateria que aniquila una ciudad. Tranquilidad: son 92 antiprotones. Que eso no da para mucho. Para que se hagan una idea, a ver, 92 protones hay…
Héctor Socas tranquiliza a la audiencia sobre la posibilidad de ver camiones transportando antimateria en la calle, comparándolo con una trama de la película Ángeles y Demonios.
Habla: Héctor SocasSignificado #11 · Palabras #4antimateria en ángeles y demonioscern y trampa magnéticaaniquilación antimateria materia vaticanobatería confinamiento antimateria…de milímetro que levantas del suelo un gramo y lo sueltes, ¿no? Pues la energía de eso es lo que sería... Es menos que un suspiro, mucho menos que un suspiro. Un suspiro. Por ahí, por ahí. Es como imaginarte un suspiro. Esa serie. Por ahí, por ahí. Poético. O sea, que tranquilidad: que si ven ese camión por la calle no se asusten, ¿vale? Gracias, ya me quedo mejor. No, porque en la película Ángeles y Demonios hay un poco esta trama, ¿no?: de que roban antimateria del CERN, la tienen ahí atrapada en una especie de vasijita, que es una trampa magnética con una batería, ¿no? Y el tema es que los terroristas van a usarla para aniquilar la ciudad de Vaticano y ahí el problema es que cuando se acabe la batería, pues ya la trampa esa magnética dejará de funcionar y entonces, claro, al perderse el confinamiento, pues la antimateria se aniquila con la materia y se destruye todo. Es un poco ese concepto, pero ya ven que la energía es muy poquita. Perdón, aquí la pantalla me amenaza con que se me va a apagar por falta de actividad, que lleva ya más de tres horas encendida. Bueno, entonces lo importante aquí es que cualquier contacto con las paredes del recipiente sería, acabaría con la aniquilación de…
Héctor Socas introduce el tema de las trampas de antimateria y explica su funcionamiento básico: mantener la materia confinada sin contacto físico.
Habla: Héctor SocasPalabras #17trampas antimateria confinamiento sin contactotrampas penning big bang theoryantimateria penning teoría…se puede simplemente meter en una caja, meter eso en el camión y llevártelo, ¿no? Tienes que hacerlo de tal forma que esos 92 antiprotones no toquen absolutamente nada, y eso es muy difícil de hacer, y es la razón por la cual esto es un logro tan alucinante. y esto nos lleva al tema que es las trampas de antimateria, cómo funciona una trampa de antimateria tienes que mantenerla confinada pero sin que toque nada, cómo puedes mantener algo confinado sin que toque nada entonces hay una cosa que se llaman trampas de penning, no penning la de Big Bang Theory Penny, Penny, Penny, Si no es Penny terminado en ING y es un poco lo estándar, la tecnología estándar para este tipo de cosas que lo que hace es usar campos electromagnéticos. ¿Tienes que tener un campo magnético fuerte a lo largo del eje de la trampa? Que lo que hace es que…
Héctor Socas celebra el logro de transportar una trampa de antimateria en un camión para realizar otros experimentos.
Habla: Héctor SocasSignificado #2 · Palabras #2ruido térmico bajo para sensoresantiprotón cerca y deteccióntemperatura trampa a 8 kelvintrampa penning en contenedorsuperconductores y campo electromagnéticominiaturización de laboratorio antimateriatrampa antimateria miniaturizadaimán superconductor en containersistema criogénico de helio líquidobaterías para alimentar tecnologíatransporte antimateria en camiónescape de antiprotones por bachesprotones cayendo del vehículoriesgo de partículas tras camióntransporte trampa antimateria camiónantiprotones experimento alta sensibilidadlogro tecnológico transportar antiprotones…Parte, porque estos campos los generas con superconductores. O sea que parte de la trampa es todo un circuito superconductor que genera ese campo magnético tan fuerte. Un poco como los imanes con superconductores que hay en los aceleradores de partículas. Entonces, bueno, eso, lo de tener también un ruido térmico bajo es importante porque hay unos sensores que son los que controlan que realmente sigas teniendo dentro de esas partículas y esos sensores se basan en medir la carga de las partículas que tienes dentro. Entonces son extremadamente sensibles para poder detectar el paso de un antiprotón cerca y esos sensores solo funcionan si la temperatura es muy baja, el ruido térmico tiene que ser muy bajo. Entonces, en este caso, se mantiene toda la trampa a unos 8 Kelvin; 8 grados por encima del cero absoluto. 8 Kelvin es, bueno, una temperatura bajísima, o sea que esos son camiones como los de ultracongelados, muy fríos, más todavía que los de los ultracongelados. Entonces, al final, lo que ha hecho esta gente es meter todo eso, que normalmente tienes que tener un laboratorio entero para tener todo esto que he dicho. Así que si la trampa de Penning, que si los superconductores, que si el campo electromagnético y tal, todo eso, meterlo en un camión, tienes que meter en el container; lo que han hecho es miniaturizar todo eso que normalmente es un laboratorio entero. Lo miniaturizas de forma que en un container te puedas meter toda esa tecnología: el imán superconductor, el sistema criogénico de helio líquido, la cámara de vacío, las baterías. Olvide decirlo porque claro, todo eso consume energía mantener todo eso, entonces tienes que tener para alimentar todo eso pues usar un sistema de baterías y luego la estabilidad mecánica, o sea, tienes que tener. Una amortiguación brutal porque eso va a ir en un camión, va a pasar por baches, por... Ustedes imagínense, ¿no? Vas ahí con el camión... Se te sale la antimateria. Que llevas antimateria ahí. Se te sale ahí. Se te sale. Es como cuando vas detrás de un camión y te vas soltando gravilla o algo. Gravilla, sí. Me está dejando el coche, acaba de lavar el coche y me deja perdido de antimateria. Se te caen los protones. Oiga, se le están cayendo los protones por un lado. Se le están cayendo los antiprotones. Los antiprotones. Sí, los rayos ganda está que me quiten las manos. Usted quiere ver un antiprotón. Pues nada, que lo han hecho, que lo han conseguido. Han metido todo eso en un camión y lo han llevado a un sitio para otro. Los 92 antiprotones. O sea, que es un logro tecnológico tremendo, y claro, eso se hace porque al final tú quieres hacer cosas con esos antiprotones, quieres hacer medidas, quieres hacer experimentos de muy alta sensibilidad, pero claro, producirlo. es muy difícil, se producen en aceleradores de partículas, en el CERN son básicamente el antiprotón de acelerator y el ENA son los únicos sitios donde se generan esos antiprotones, pero luego hay otros laboratorios donde tienen la sensibilidad para hacer las…
Francis Villatoro describe un experimento donde antiprotones fueron transferidos de una trampa principal a una trampa portátil ubicada en un camión.
Habla: Francis VillatoroSignificado #1 · Palabras #1antimateria miniaturizada transporte logísticoantiprotones análisis laboratoriocacharro pesa tonelada laboratoriobomba antimateria ángeles y demoniosantimateria miniaturizada 92 antiprotonestrampas antimateria container de camiónantiprotones de trampa principaltrampa portátil en un camiónfrancis villatoro experimento antiprotonesantiprotones recuperados sin pérdidastransporte antiprotones laboratorio cernmetrología antihidrógeno alemaniacaminos transporte camión antiprotonescriogenia experimento francis villatorotransporte antimateria miniaturizadas desafío logísticolimitación criogenia transporte ocho horas…donde estás generando los antiprotones. entonces de lo que se trata es de poder hacer estos experimentos de muy alta sensibilidad y que la fabricación y la medida las puedas separar que puedas fabricar los antiprotones en un sitio que no sea el mismo donde Los vayas luego a analizar y a medir. Así que nada, ahora la complicación es, pues claro, puedes meterlo en el camión, puedes ponerlo en un container suficientemente pequeño para que eso lo puedas meter en un laboratorio; pesa una tonelada todo el cacharro, lo puedes meter en un laboratorio, ahora la cuestión es cómo sacar los antiprotones de ahí y meterlos donde sea que los quieres analizar. Ahí vendrá luego el siguiente paso de todo esto, pero bueno, para que se hagan una Idea, cuando ven en Ángeles y Demonios la bomba de antimateria que es como un cilindrito así de 30 centímetros, no sé, algo así. Bueno, pues que piensen que eso en la vida real empieza a existir ahora pero solo puede llevar 92 antiprotones, o sea que da para imaginarte un suspiro no para explotar el Vaticano y pesa una tonelada y ocupa lo que es un container de un camión, o sea que, bueno, es un pasito. En este experimento los sacaron; ellos tienen la trampa en el laboratorio principal. Los sacaron de la trampa del laboratorio principal, lo pasaron a la trampa portátil que va en el camión. Dio una vueltecita al laboratorio y fueron, dicen, pocos kilómetros; volvió al laboratorio, volvieron a sacarlos del camión y lo metieron en la trampa. Es decir, ese paso que acabas. De comentar al final, que has dicho que todavía no se ha logrado, sí se logró; se llevó al laboratorio y entonces el éxito es haber logrado eso, ¿no? La vuelta con el camión y haber recuperado los 92 antiprotones sin perder ninguno. ¿Cuál es el objetivo? Repartir antiprotones por toda Europa y varios laboratorios, por ejemplo en Alemania, que tienen metrología mucho más avanzada que las que hay ahora mismo en el CERN y les gustaría poder aplicar esa metrología que se está aplicando a hidrógeno, aplicarla a antihidrógeno utilizando los antiprotones del ser. Lo que pasa es que hay que recorrer unos cuantos kilómetros, ¿vale? No dos o tres kilómetros, sino como ocho horas de transporte en el camión, a sus 120 kilómetros por hora. O sea, que hay que recorrer distancias mucho más grandes. y entonces la cuestión es si eso se logrará o no. El objetivo es lograrlo como para el año que viene o para el siguiente. Pues sí, bueno, olvidaba mencionar que quizás el mayor desafío para eso que dice Francis es mantener la criogenia Sí, es el gran desafío, sí Ahora mismo se consigue para unas horas, entonces está en el orden de magnitud de llevarlo, ese transporte de ocho horas pero no tanto como para poderlo llevar muy lejos, entonces esa es un poco ahora mismo la mayor limitación Yo quiero recordar que en medicina, por imagen, para el diagnóstico se utiliza el PET, que es la tomografía por emisión de positrones. Quiero decir que no es algo como mágico; quiero decir que muchas veces decimos antimateria y parece que tiene como ese velo…
Héctor Socas y Borja Tosar continúan la conversación sobre el transporte de antimateria, imaginando lo atractivo que sería para un niño querer ser camionero de antimateria.
Habla: Héctor SocasSignificado #6transportista antimateria bar de carreteraenergía aniquilación gramo centésimacamioneros y transportistas de riesgocamionero de antimateria profesión infantiltransporte de antimateria atractivo para niñoshector socas y borja camioneros…gamma que sí que detectan dos gamma cámaras para ver por ejemplo si un órgano está desarrollando tumor o no porque tendrá más captación de ese radionúclido que tiene acoplado una molécula de glucosa. Entonces pues realmente es algo muy tangible y muy útil. Bien, pues venga, si les parece vamos con... Y esos conductores, qué valientes, ¿no? Los conductores del camión de antimateria. Hombre, tiene que molar mucho decir, ¿y tú a qué te dedicas? Yo soy transportista antimateria. Me imagino, antitransportista. Sí, antitransportista. Están los transportistas de riesgo y luego están ellos, ¿no? Yo me imagino en el bar ese de carretera donde se ven todos los camiones ahí aparcados, ¿no? Y el que pone, ese que pone antimateria en movimiento, ¿no? Pues ahí estará este, no, yo transporto antimateria y tal. Pero recuerda lo que dije, la energía que lleva eso, lo que producirá aniquilarse es como soltar un gramo desde una centésima de milímetro de altura. O sea que peligroso, peligroso no es. Hombre, claro, sí, te puedes matar en la carretera como cualquier otro camionero o cualquier otro conductor, claro. Pero yo llevaba antimateria, ¿no? Exacto, mola muchísimo poder decir que llevas antimateria en el camión. Sí, sí. No lo puede ser cualquiera. Ya mola ser camionero, llevar un camión con antimateria. Con antimateria, imagínate. Es lo más. Sí, sí, sería la profesión que yo pediría de niño. Si ahora fuera, me preguntaran como de niño, ¿qué te gustaría ser? Camionero de Antimateria. Muy bien. Bueno, venga, vamos con las preguntas. Por ejemplo, pregunta Néstor Eduardo ¿También los animales usan símbolos? Por ejemplo, las abejas tienen la danza Waggle El ángulo y duración codifican dirección y distancia de forma completamente arbitraria respecto al referente ¿O hay avisos en los monos?…