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Trabajo Coches voladores
Ep576: Entropía; Neandertales; Tesla; Exoplaneta; Agujeros Negros; Eirenesfera
22 de octubre de 202615 momentos
Con
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Héctor Socas comenta sobre las capacidades del Tesla Roadster, diferenciándolo de un coche volador como el imaginado en Blade Runner.
…estas ideas locas de SpaceX, de aterrizar el Heavy en el Megazilla y que Megazilla tenga dos palitos y los Starship se recupere. Seguro que tenemos aplicaciones increíbles, muchas otras cosas que en este momento no vemos. Muy bien, pues sí, estoy de acuerdo. Pero este todavía no es el coche volador que nos prometieron. Este es el coche saltador. Esto es fantástico, pero el de Blade Runner, el coche de policía que se levanta por encima de la ciudad y se salta a todos los atascos. Ese todavía no estamos ahí, hay que seguir trabajando en eso, cosas importantes. Mucho cachondeo con estas cosas así que realmente no tienen ninguna utilidad práctica. Vamos a hablar ahora ya de cosas serias como, por ejemplo, que ya podemos saber por qué los agujeros negros cuando emiten chorros, los famosos chorros de los agujeros…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas introduce los temas que se tratarán en el episodio actual de Coffee Break: Señal y Ruido, incluyendo la entropía, modelos de habitabilidad planetaria y nuevas investigaciones sobre los Neandertales.
Habla: Héctor SocasPalabras #5entropía sistemas estocásticostemperaturas exoplaneta tránsitoshabitabilidad planetaria eirenesferaneandertales ante la muerte…en ondas de radio y en paquetes IP, hay una tertulia que cada semana debate sobre la actualidad de la ciencia y ahí han caído ustedes. Bienvenidas, bienvenidos a Coffee Break, Señal y Ruido, la tertulia de cada semana sobre la actualidad de la ciencia. Hoy hablaremos de entropía, nuevas formas de entender la termodinámica de sistemas estocásticos y de cómo se mapean las temperaturas de un exoplaneta a partir de sus tránsitos. De la Eirenesfera, un modelo para ampliar la definición de la habitabilidad planetaria y de Neandertales ante la muerte, nuevas pistas sobre si enterraban deliberadamente a sus difuntos y sí, a lo mejor un poquito de coches voladores también. Pero bueno, ya saben que tenemos una página web que es señalirruido .com y que ahí pueden encontrar toda la información sobre este programa. Ahí están todas las referencias, los papers que comentamos cada semana. También toda la información para contactar con nosotros,…
Héctor Socas anuncia una pausa en el programa e invita a los oyentes a no perderse la 'cara B' del episodio, donde se discutirán temas variados como neandertales muertos, coches voladores y chorros de agujeros negros.
Habla: Héctor SocasPalabras #2neandertales muertos más interesanteschorros de agujeros negros…artículo, el por qué este artículo se publica en Nature Physics es porque es un artículo que es el primero que muestra experimentalmente información obtenida de un efecto tipo memoria que genera trabajo, en el sentido estocástico, en un sistema microscópico. Bueno, se nos ha echado el tiempo encima, Francis; yo no sé si tú te tienes que ir ya para tu clase o te queda un ratito más, porque bueno, ahora llega el momento de la pausa. Vamos a tomar un cafecito a la vuelta; yo les invito. Es más, les conmino, amigas, amigos oyentes, a que no se pierdan la cara B, porque vamos a hablar de neandertales muertos, que son más interesantes que muchos humanos vivos, de coches voladores, de mapear exoplanetas, de lo que es la eirenesfera, de yo qué sé, un montón de cosas, de los chorros de agujeros negros. Así que yo les invito a que nos sigan, pero eso tienen que buscarlo en el podcast; ¿vale? Porque si están escuchando la emisión de radio, esto termina ahora mismo y el resto del programa está en el podcast y entonces tienen que buscarnos en internet para seguir escuchando la conversación. Eso será como digo en la cara B, pero nada, nos vemos ahí en un momentito. Venga, hasta ahora; chao, chao.…
Héctor Socas y Borja Tosar comentan sobre las expectativas del futuro infantil, comparando la realidad actual con las fantasías de naves espaciales y coches voladores que se tenían en el año 2000.
Habla: Héctor SocasPalabras #4tesla y skate que huelaskatepark superficie metálica teslasuperconductor skate regresó futuro…montaña, pero relativamente cerca y que periódicamente cada cinco años vuelvas exactamente sobre tus pasos, prácticamente. No sabemos. Bueno, pero es bonito especular e imaginar cómo podía ser la vida. Bien, pues nada, vamos a ir pasando de tema entonces. Y Borja, ya estamos en el año 2000 de cuando éramos pequeños. Pensábamos que en el año 2000 habría naves espaciales y coches voladores y bueno, cortesía de Elon Musk, estamos llegando a ese año 2000 con un poco de retraso, pero bien. No sé para qué sirve, pero seguro que... Yo quiero mi skate que huela. Ah, eso no falta. Sí, no, qué gusto. Ese va a ser el siguiente proyecto de Tesla. Qué gusto, por fin, de hecho, ojalá sea el siguiente proyecto de Tesla. No sé cómo lo harán. Vi, alguna vez haciendo cosas, vi que también hay, de forma algún truco, hicieron una especie de skatepark en el que la superficie de skatepark era algún tipo de cosa metálica y utilizaron algún tipo de skate con algún tipo de superconductor o no sé qué y había alguien que hacía skate en condiciones muy controladas de ese tipo como Regreso al Futuro. Pero lo de Tesla, claro, los vídeos los pongo en el chat para que los veáis porque no es un artículo sino que son unos vídeos y son los vídeos de la demostración del último modelo de Tesla, que es el Tesla Roadster y.…
Borja Tosar expresa su fascinación por los desafíos técnicos involucrados en la creación del Tesla Roadster, destacando cómo aplicar principios científicos a un vehículo para lograr maniobras inverosímiles.
Habla: Borja TosarSignificado #6tesla roadster desafíos técnicosmaniobras inverosímiles tesla roadsteraplicación ciencia vehículo roadster…las Ciencias para hacer una cosa de regreso al futuro y casi acabo comprando, solo el señor, que costaba una pasta, el DeLorean por cierto pero bueno independientemente de esto no es tanto por la demostración. No es tanto quizás por la ciencia yo el tema me parece apasionante desde el punto de vista de un piloto o del desafío técnico de hacer este tipo de cosas porque una cosa es científicamente pues sabemos las leyes de la ciencia más o menos pero aplicarlas dentro de un coche para hacer estas cosas tan inverosímiles que podéis ver y podemos separar en tres de alguna manera tres maniobras que hace el coche es realmente increíble Es combinar, además es una de las explicaciones que me parece un punto súper importante, es combinar cuando te dicen, no, ¿para qué ir a tantos mundos si hay tanta hambre en África? Que esto ya lo soportamos todos muchas veces. Es que combinar una empresa que…
Borja Tosar explica que aplicar los sistemas de control utilizados para cohetes también podría ser trivial en un coche, sugiriendo que el desarrollo del software y la gestión del gas comprimido fueron relativamente sencillos.
Habla: Borja TosarSignificado #11sistemas control cohetes aplicados cochessoftware gestión gas comprimido cochedesarrollo software coche borja tosar…tenemos sistemas de control muy finos que a miles de veces por segundo pueden calcular la trayectoria en este caso del cohete y cómo tienes que orientar los propulsores para obtener la trayectoria que te interesa, y puedes hacer esa corrección en tiempo real. Claro, es trivial aplicarlo a un coche. Quiero decir, es coger ese mismo sistema de control y aplicarlo en un coche para controlar la maniobra que quieras hacer. Yo diría incluso que les fue sencillo; quizás no ponerlo en el coche es sencillo, pero a nivel de software y a nivel de cómo utilizan la gestión del gas comprimido, en este caso es aire, debió ser bastante sencillo. Bueno, las maniobras, por diferenciar un poco las maniobras, hay varios vídeos, quizás el más impresionante es el de la rampa, el de la rampa es el Tesla Roadster, que es el coche nuevo que presentaba en este caso Tesla, sube completamente en vertical por una…
Borja Tosar describe una demostración del Tesla Roadster donde el coche sube verticalmente por una rampa, casi llegando a quedar invertido.
Habla: Borja TosarSignificado #9coche rodando invertido marmurti sperlingtesla roadster rampa vertical borja tosarretrocohetes coche tesla aterrizaje controlado…controlada, despacio, una velocidad casi como una persona andando, se pone en vertical a 90 grados, llega a un punto en que la rampa se dobla a su oxidismo, el coche sigue avanzando hasta que se pone en negativo, se pone hasta 200, creo que es hasta 100, No sé si 100, no llega exactamente a quedar totalmente vertical; no queda totalmente invertido, pero le falta muy poquito. Entonces el coche pegado a la rampa va rodando al revés, sostenido, y hay un momento que se suelta y activa una especie de retrocohetes o de cohetes que le dan la vuelta y hacen un aterrizaje controlado en tres fases, que se ve en tres fases. Lo primero, lo De la rampa, no es que vaya a una velocidad alta, sino que lo que tiene es cuatro ventiladores potentes en la parte detrás del coche y los cuatro ventiladores lo que hacen es generar una turbulencia, una presión negativa, debajo del coche para que la presión…
Borja Tosar explica cómo el Tesla Roadster utiliza un sistema similar al efecto suelo de la Fórmula 1 para adherirse a la superficie y evitar que el aire se mueva por debajo del coche.
Habla: Borja TosarSignificado #2 · Palabras #18tesla roadster efecto suelo fórmula 1faldones rueda coche despliega plásticoventiladores generan turbulencia presión negativaaviones vuelan al revés coches…ventiladores potentes en la parte detrás del coche y los cuatro ventiladores lo que hacen es generar una turbulencia, una presión negativa, debajo del coche para que la presión atmosférica empuje el coche contra la rampa. Esto lo consiguen los bandones las. perales El efecto suelo de la Fórmula 1, ¿no? No, no, el efecto suelo a lo bestia y lo consiguen con un mecanismo que tienen que es que en los faldones entre rueda y rueda por la parte lateral del coche se despliega una especie de plástico y por delante y por detrás también se pega que hace que el coche prácticamente esté casi pegado al suelo que tenga muy poca capacidad el aire de moverse por debajo del coche esos ventiladores generan turbulencia para generar presión negativa justo debajo del coche y con lo demás la presión atmosférica pega el coche contra el suelo de la misma manera que vuelan los aviones pero al revés, o sea, hace una cosa parecida con la presión sobre el coche la presión que da sobre el coche es de 2G, o sea que el coche puede rodar de forma indefinida mientras funcionen esos ventiladores y tenga batería al revés y es una cosa, ya se había, para ser justos, hay que…
Borja Tosar continúa hablando sobre coches que utilizan sistemas similares a los del Tesla Roadster para generar presión negativa y permitirles rodar invertidos.
Habla: Borja TosarPalabras #10bradman bt46b rodó invertidomarmurti sperling utiliza presión negativacoche marmurti sperling circuló al revéscoche ruede invertido ventiladoresvehículos efecto ventiladorestécnica coches suelopresión negativa coches derrapecoche convencional sistema seguridad curvacoche rodando invertido marmurti sperlingtecnología tesla roadster presión negativacompeticiones coches tecnología extrematesla roadster liberado en rampacontrol coche altura considerable hector…de forma aplastante. de hecho en cuanto ganó el premio le prohibieron volver a utilizar esta técnica, se prohibió en la Fórmula 1 utilizar ningún tipo de ventilador o de sistema para generar presión negativa en los bajos del coche porque prácticamente este arrasó en la carrera el coche era un Bradman BT46B y bueno, se utilizó solamente una vez y también coches que utilicen esta técnica para poder rodar al revés, poder rodar invertidos también hay otro coche que ya ha rodado invertido que es el Marmurti Sperling que es un coche que utilizando la misma técnica quizás es un coche de otro estilo pero con la misma técnica se le pone y utilizando también la presión negativa es capaz de, le dan la vuelta y puede circular, en este caso, este coche hicieron unos pocos centímetros al revés, o sea que ya se había hecho. O sea, se puede decir que no es la primera vez que un coche rueda de forma invertida, no es la primera vez que un coche se da la vuelta con ventiladores, no es la primera vez que pegan un coche al suelo con esta técnica, sí que yo creo que es la primera vez que ponen un coche a rodar en vertical de manera sostenida y es una técnica que quizás, no sé, más adelante igual tiene una aplicación en los coches normales que utilizamos los demás, porque si practican esta técnica en este coche, igual algún día los coches traigan algún tipo de sistema para generar algo de presión negativa abajo, yo que sé, cuando te está derrapando el coche o quizás simplemente por seguridad cuando te metes en curvas. Quizás también, que yo creo que lo dejaba caer un poco en la presentación, quizás hagan competiciones con este tipo de coches, con esta tecnología para que sean unas competiciones más extremas. No lo sé, pero es una tecnología fascinante; o sea, la capacidad tecnológica de poner un coche rodando en vertical y ser capaz de rodar invertido y luego que al soltarlo, que esto es un poco Lo que comentaba Héctor, claro, ese coche lo sueltas, el coche queda libre, cayendo libre en los tres ejes eso. Controlarlo en una altura de unos 20 o 30 metros que debe tener esta rampa, lo primero que me apetece decir es que yo creo que ningún ser humano sería capaz de controlarlo. O sea, yo creo que ningún piloto, por experimentado que sea, le dejas un coche en caída libre directamente, dar la vuelta, generar todo eso y hacer un aterrizaje suave Yo creo que sería prácticamente imposible con controles manuales, sin una asistencia de ordenador…
Borja Tosar describe la capacidad del Tesla Roadster para realizar una maniobra sorprendente tras caer desde una altura considerable, destacando la velocidad y los sensores involucrados.
Habla: Borja TosarSignificado #4velocidad y sensores tesla roadstermaniobra coche sin superficies vuelotesla roadster espacio corto maniobrastesla roadster maniobra inesperadastarship heavy espectaculares cochesaterrizaje suave tesla roadster…entonces eso es lo sorprendente que el Tesla se da la vuelta cae de la rampa de una altura de 20 o 30 metros se gira o sea tiene tiene control en los tres ejes que es súper sorprendente se gira se impulsa hacia adelante estabiliza y cae perfecto además En dos fases controladas, o sea, llega un tal, asciende y lo increíble es eso: la velocidad, los sensores, la capacidad. Es un espacio muy corto, 20 o 30 metros para hacer una maniobra de este tipo; es poquísimo. Cae a plomo; es un coche sin superficies de vuelo de control, claro. Eso es un ladrillo, o sea, está cayendo un ladrillo; no tiene ninguna superficie de control ni tiene otra cosa. Es tremenda, yo; es que me parece algo totalmente de otro mundo. Me parece algo sorprendente. Sí que es verdad que quizás sea aplicar lo mismo que vemos para el Starship o para el Heavy, que no lo vemos tan espectacular para un coche, pero parece tremendamente sorprendente. Luego aterriza suave y es brutal. a mí me parece increíble, otra maniobra que tiene Mira, perdona, porque la gente luego dirá que esto para qué sirve, esto es un gimmick, esto tal, pero el que no le vea, y estoy aquí parafraseando un poco un comentario de Tomás Vila el que no le vea valor a…
Borja Tosar continúa explicando las capacidades del Tesla Roadster, mencionando una maniobra llamada 'kickflip' que implica que varios coches Tesla se mueven a gran velocidad.
Habla: Borja TosarSignificado #13tesla roadster maniobra kickflipvelocidad coches tesla prueba kickflipturbo propulsor coche fantástico teslamaniobra tesla roadster derrampgiro tonel tesla roadstercontrol complicado tesla roadstermetros impresionantes tesla roadster…espacial, ni es ningún tipo de cohetes; tiene un depósito muy grande de aire, lo comprime mucho, bueno, mucho lo comprime relativamente, tampoco es que sea una barbaridad, pero lo comprime bien y luego con eso hace ese juego de control y ese aterrizaje suave. Luego tiene una maniobra que es el kickflip; aparte de caer de forma controlada, de hecho este debate lo tienes por ahí con gente de si vuela o no vuela; aparte de caer de forma controlada, otra de las cosas que hace, que es muy interesante es, puede ir rodando y de hecho en la prueba del kickflip se ven como ponen todos los coches de Tesla, el abanico de coches de Tesla, va rodando a la velocidad y como el coche fantástico le da el turbo propulsor. Sale para arriba, hace un giro, hace un tonel en sí mismo, o sea, hace un giro como el de Derramp y cae de forma controlada. No me quiero imaginar yo lo complicado que es esto, o sea, la cantidad de cosas que tienes que hacer esto para en ese espacio de tiempo controlar todo ese tipo de cuestiones, además es que se ve que es tremendamente impresionante y son un montón de metros, o sea, es una cosa de ciencia ficción, una auténtica barbaridad. Que gestionar los 30 Raptors que tiene el booster de la Starship, el Super Heavy, cuando está haciendo una maniobra de aterrizaje, que además no los controla individualmente, sino que hay dos anillos con gimbals que son tus grados de libertad para controlar…
Borja Tosar explica cómo Tesla consiguió demostrar que la aceleración del Tesla Roadster era real, invitando a periodistas y creadores de contenido para certificarlo.
Habla: Borja TosarSignificado #18aceleración tesla roadster demostradaventiladores coches fórmula 1propulsor coches batman…para que lo vieran en directo para que luego certificaran que eso era de verdad. entonces ahí había pues no sé si 500 o 600 personas que tienen redes sociales o son periodistas para certificar que eso no era IA luego a muchos los montaron para hacer el 0 a 100 con dos, con un piloto y con ellos y bueno las caras, bueno el típico vídeo de caras ahí que es bastante sorprendente y eso lo consiguen pegando el coche al suelo con los ventiladores porque de misma manera que te sirve para subir por una rampa en vertical te sirve para tener más tracción con las ruedas porque está el coche pegado al suelo y también con un propulsor detrás como los coches de Batman, o sea, que es ciencia ficción total. Claro, la aplicación práctica, bueno, la aplicación práctica. Esto son cosas muy locas y yo tengo que decir que defiendo hacer cosas muy locas, o sea, a mí este tipo de cosas de locas que, por ejemplo, que patrocina muchas veces Red Bull: de hacer que un…
Borja Tosar expresa su fascinación por los desafíos que ponen a prueba la habilidad de los pilotos humanos, como aterrizajes de aviones en trenes en marcha.
Habla: Borja TosarSignificado #3piloto humano aterrizajes en trencoche salta por el airedepósito gigantesco de aire comprimidoaire comprimido coche…un avión en un helipuerto en un edificio de Dubai, en el hotel este de Dubai, cuando se intenta hacer aterrizar un avión en un tren en marcha, cosas de ese tipo, me parecen desafíos a la pericia de un piloto, ¿no? y claro, en el momento que veo un coche que Me encanta tanto como esos desafíos a la pericia de un piloto humano. Ya tengo unos sentimientos raros. Aún así, como críticas yo estoy seguro que claro, esta utilidad en el mundo real, pues obviamente un coche que salte por el aire y vaya haciendo maniobras con un depósito gigantesco de aire comprimido, que además lo interesante es que ese aire lo puede comprimir y el coche no. Tiene que recargarlo, que eso me parece curioso, o sea, no tienes que ir a recargar el coche para que vuele o para que salte. Sería como los videojuegos: tienes que pasar un cierto tiempo, le has dado el botón, ahora durante un cierto tiempo no le puedes…
Borja Tosar continúa discutiendo sobre la homologación del Tesla Roadster, comparando su sistema de adherencia al suelo mediante turbulencias negativas con un vehículo capaz de volar.
Habla: Borja TosarSignificado #7 · Palabras #19ventiladores tesla roadster adherenciahomologación coches roadster borja tosartesla roadster versiones anteriorestesla roadster homologación itvturbulencia negativa cochescurvas a 2g teslacoche acelera 0 a 100…yo creo que el que salta, el que tiene la capacidad de saltar y controlar caídas, yo creo que obviamente eso no será un coche de exhibición o mucho tiene que cambiar el mundo para que esos coches lleguen a la calle. Yo creo que eso lo tenemos todo claro. Lo que sí, los dos coches anteriores tienen dos versiones: una es un coche Roadster que tiene los ventiladores que de alguna manera pegan el coche al suelo; que yo creo que eso deberá ser relativamente sencillo de homologar, no lo sé, comparado con un coche que vuela yo creo. que un coche que se pega al suelo por hacer turbulencia negativa en los bajos pues me parece más capaz de pasar un ITV que un coche que sube paridas en vertical pero bueno, ese tiene una capacidad de tomar las curvas, pues claro, a 2G entonces cogerá las curvas mucho más rápido sin derrapar que otro coche normal y el coche que va de 0 a 100 en menos De un segundo, ese también lo quiere sacar. Dos versiones: la que puede pegarse al suelo y la que puede acelerar tanto con una especie de impulso el coche este que puede hacer esos keyflips y puede pegar esos saltos. En la demostración ya se hizo en piloto…
Borja Tosar reflexiona sobre el Tesla Roadster y cómo la combinación de una empresa automotriz con una aeroespacial, liderada por la persona más rica del mundo, permite crear proyectos innovadores.
Habla: Borja TosarSignificado #5tesla roadster desafíos humanosexhibiciones tesla roadster sorprendenteprecio reserva tesla roadster dólarestesla roadster empresa automotriz aeroespacialingenieros aeroespaciales cruce cocheproyectos innovadores persona más rica mundospacex aportaciones a otros sectores…pero dos pilotos iban volando uno al lado del otro saltaron en paracaídas y fueron de un avión al otro y cogieron el avión el uno del otro dejando los aviones sin... ese ya para mi gusto es un poco porque ahí el riesgo es altísimo me parece ya loquísimo y tal Pero ese tipo de desafíos humanos me parece increíble, pero claro, yo veo esto y entra dentro de esa línea de desafíos, me parece tremendo de sorprendente. Servir, servir pues, hombre, no creo que veamos coches volar dentro de poco. Nuestras calles este coche, creo que el precio de reserva son 245 mil dólares. Yo creo que no va a ser un utilitario normal, pero como exhibición me parece increíble y mi punto, especialmente, es cruzar cosas que me parece súper interesante. En el momento que la persona más rica del mundo tiene una empresa de coches y tiene una empresa aeroespacial y cruza ingenieros aeroespaciales con un coche para decir vamos a hacer algo loco, sale algo increíble. Me da la idea, o mi punto es especialmente, que otras cosas podrá aportar SpaceX a muchas otras cosas si Las cruzan correctamente. Yo creo que es lo que veo especialmente en la demostración: que de la misma manera que cruzar un coche con lo que hace SpaceX puede dar resultado estos vídeos increíbles y seguramente en los próximos años veremos como todas estas…
Héctor Socas comenta sobre las capacidades del Tesla Roadster, diferenciándolo de un coche volador como el imaginado en Blade Runner.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #1coche blade runner atascostrabajo coches voladores…estas ideas locas de SpaceX, de aterrizar el Heavy en el Megazilla y que Megazilla tenga dos palitos y los Starship se recupere. Seguro que tenemos aplicaciones increíbles, muchas otras cosas que en este momento no vemos. Muy bien, pues sí, estoy de acuerdo. Pero este todavía no es el coche volador que nos prometieron. Este es el coche saltador. Esto es fantástico, pero el de Blade Runner, el coche de policía que se levanta por encima de la ciudad y se salta a todos los atascos. Ese todavía no estamos ahí, hay que seguir trabajando en eso, cosas importantes. Mucho cachondeo con estas cosas así que realmente no tienen ninguna utilidad práctica. Vamos a hablar ahora ya de cosas serias como, por ejemplo, que ya podemos saber por qué los agujeros negros cuando emiten chorros, los famosos chorros de los agujeros…