Búsqueda · 25 momentos en 13 episodios
Luisa AchaerandioIsabel CorderoJosé EdelsteinBorja TosarJuan Carlos GilIgnacio CrespoFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribetcápsula artemisa i sufrió dañosanálisis descartó riesgo tripulantes artemisa ireentrada intensa cápsula artemisa ilanzamiento y reentrada momentos peligrososreacciones químicas explosivas misión lunarsistema lanzamiento emergencia coheteaborto misión cohete pinchosistema lanzamiento emergencia cápsula tripuladaairbag para módulo de tripulacióncohete sistema de emergencia crew moduletorre de lanzamiento emergencia cápsulapropulsores sistema seguridad lunartrayectoria correcta reentrada lunarHéctor SocasArtemisa IRadio SkylabLaunch Abort SystemNave OriónLunaMódulo de Servicio EuropeoArtemisaNewtonJuan Carlos Gil
Torre de lanzamiento emergencia cápsula
Con
0:000:301:001:302:002:303:003:19
Héctor Socas explica un sistema de seguridad para misiones lunares, comparándolo con un airbag y detallando cómo funciona el lanzamiento de emergencia.
…cosa que aprendí ayer. Igual viene del inglés un poco, pero lo que es es una trayectoria que hace que disminuya la velocidad de una forma progresiva. De todas formas, ahora no lo van a hacer, ahora van a tope. para que la gente no se quede súper preocupada. El análisis de cómo quedó la cápsula de Artemisa I, que estuvo perjudicada, aún así el análisis dijo que no habría habido riesgo muy alto o riesgo alto para los tribulantes en caso de que los hubiese llevado. Y la cápsula llegó también y llegó bien y ahora perjudicada pero sin riesgo notable y, por supuesto, se ha visto qué partes se chamuscaron más y demás y se ha apañado, o sea que hay intensidad en la reentrada pero que no hay que tener miedo a priori. Bueno, son los dos momentos más peligrosos; está claro, son el lanzamiento y la reentrada, obviamente, porque el resto, como digo, va de mano de Newton y bueno, subes y bajas, que al final es lo que es. pero esta es la parte que, donde la termodinámica te puede, ya sea por las reacciones químicas que se vuelvan explosivas o que, para eso se ha puesto también el sistema, claro, para el lanzamiento; el sistema este de lanzamiento de emergencia que hay, de abortar, que es el pincho que hay encima del cohete. Ese pincho es un cohete en sí mismo que está agarrando la cápsula, la crew module, el módulo de tripulación; está agarrado ahí y esa cápsula tiene capacidad, es como un airbag, rápidamente, no sé si es fracción de segundo, centésima de segundo o algo así, al detectar lecturas que indiquen un riesgo muy grande, yo que sé, que algo está pasando, que está explotando o lo que sea. Se dispara rapidísimamente y salta esa torre, que es un pequeño cohete, como digo, con tres propulsores que se lleva la cápsula esa y cae con paracaídas luego ya sobre el mar, pero tienes ese sistema de seguridad. Pero en la reentrada no tienes nada. No, porque eso no está en la reentrada. Tienes que entrar con el ángulo correcto, con todo correcto, en la trayectoria correcta y si no, lo único que puedes hacer, pues hay la única decisión. Decía Luisa: que tomar decisiones correctas, pues yo que sé, a qué Dios le vaya a rezar. Rezar, precisamente, rezar. Por eso decía lo de Víctor: que a ver, igual. A ver, como la escena del marciano, ¿no? Dice: ¿usted cree en Dios? Dice: no, mis padres, no sé…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas explica un sistema de seguridad para misiones lunares, comparándolo con un airbag y detallando cómo funciona el lanzamiento de emergencia.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #1cápsula artemisa i sufrió dañosanálisis descartó riesgo tripulantes artemisa ireentrada intensa cápsula artemisa ilanzamiento y reentrada momentos peligrososreacciones químicas explosivas misión lunarsistema lanzamiento emergencia coheteaborto misión cohete pinchosistema lanzamiento emergencia cápsula tripuladaairbag para módulo de tripulacióncohete sistema de emergencia crew moduletorre de lanzamiento emergencia cápsulapropulsores sistema seguridad lunartrayectoria correcta reentrada lunar…cosa que aprendí ayer. Igual viene del inglés un poco, pero lo que es es una trayectoria que hace que disminuya la velocidad de una forma progresiva. De todas formas, ahora no lo van a hacer, ahora van a tope. para que la gente no se quede súper preocupada. El análisis de cómo quedó la cápsula de Artemisa I, que estuvo perjudicada, aún así el análisis dijo que no habría habido riesgo muy alto o riesgo alto para los tribulantes en caso de que los hubiese llevado. Y la cápsula llegó también y llegó bien y ahora perjudicada pero sin riesgo notable y, por supuesto, se ha visto qué partes se chamuscaron más y demás y se ha apañado, o sea que hay intensidad en la reentrada pero que no hay que tener miedo a priori. Bueno, son los dos momentos más peligrosos; está claro, son el lanzamiento y la reentrada, obviamente, porque el resto, como digo, va de mano de Newton y bueno, subes y bajas, que al final es lo que es. pero esta es la parte que, donde la termodinámica te puede, ya sea por las reacciones químicas que se vuelvan explosivas o que, para eso se ha puesto también el sistema, claro, para el lanzamiento; el sistema este de lanzamiento de emergencia que hay, de abortar, que es el pincho que hay encima del cohete. Ese pincho es un cohete en sí mismo que está agarrando la cápsula, la crew module, el módulo de tripulación; está agarrado ahí y esa cápsula tiene capacidad, es como un airbag, rápidamente, no sé si es fracción de segundo, centésima de segundo o algo así, al detectar lecturas que indiquen un riesgo muy grande, yo que sé, que algo está pasando, que está explotando o lo que sea. Se dispara rapidísimamente y salta esa torre, que es un pequeño cohete, como digo, con tres propulsores que se lleva la cápsula esa y cae con paracaídas luego ya sobre el mar, pero tienes ese sistema de seguridad. Pero en la reentrada no tienes nada. No, porque eso no está en la reentrada. Tienes que entrar con el ángulo correcto, con todo correcto, en la trayectoria correcta y si no, lo único que puedes hacer, pues hay la única decisión. Decía Luisa: que tomar decisiones correctas, pues yo que sé, a qué Dios le vaya a rezar. Rezar, precisamente, rezar. Por eso decía lo de Víctor: que a ver, igual. A ver, como la escena del marciano, ¿no? Dice: ¿usted cree en Dios? Dice: no, mis padres, no sé…
Héctor Socas explica el proceso posterior al lanzamiento del cohete SLS para la misión Artemisa, detallando cómo se desecha el sistema de abortaje y la órbita alcanzada por la nave Orión.
Habla: Héctor SocasSignificado #6 · Palabras #6desecho launch abort system artemisaórbita nave orión 70000 kilómetrosartemisa luna distancia cuarta parte…esto lleva su mecanismo de acoplamiento y tal, pero ahí ya tenemos entonces la parte con los paneles solares todavía retraídos, el módulo de servicio europeo que decía Juan Carlos y el módulo de la tripulación puesto encima; o sea, lo que es la nave Orión. digamos, ¿no? Bueno, el pincho de la torre esa de abortaje, el Launch Abort System, ya se ha desechado al principio del lanzamiento, en cuanto se produce el lanzamiento correcto, se desacopla esa parte y se desecha, ¿no? Pero entonces nos queda la nave Orión en una órbita que llega a 70.000 kilómetros de altura, 70.000 kilómetros es casi la cuarta parte de la distancia a la Luna O sea que ya le tiene casi todo El trabajo hecho, bueno casi todo no, pero bueno desde el punto de vista energético sí, realmente estás ya en una órbita con un apogeo muy alto y ahí es donde después viene el encendido. Bueno, ahí sí hay unas maniobras que se hacen todavía en órbita…
