Héctor Socas expresa su preocupación actual por Elon Musk y SpaceX, priorizando esto sobre el tema de los extraterrestres e IA.
…Yo lo he visto y está muy bien; me gustó mucho. Además, le dio un toque como político social interesante para pensar. Es que es sobre el tema, exacto, sobre el tema de la política del primer contacto, ¿no? Es un tema que se discute en ámbitos sociológicos más Que científicos. Pero bueno, a mí, más que los extraterrestres, me preocupa Elon Musk en este momento, y más que la IA. Y bueno, ahí está haciendo de la suya con SpaceX, Borja; SpaceX, vamos a decirlo propiamente. SpaceX, la pausa glotal es importante en inglés: SpaceX, y pues si no podemos estar diciendo otra cosa diferente, que está ahí poniendo Starlinks y cada vez más grandes y cada vez más, pero bueno, lo importante es que la prueba esta del vuelo orbital del Starship ha salido bien, ¿no? Y es en medio de todo lo que comentábamos de inteligencias artificiales que se revelan con virus que acaban con la humanidad y señales extraterrestres y cosas así, pues puede ser bastante amable. Pero sí que es verdad que yo, la verdad, es que lo seguí con mucha emoción. Lo primero que me gustaría decir es que las retransmisiones de SpaceX en este momento se han convertido en un espectáculo que yo creo que ya empieza a ser digno de poner en las televisiones de cafeterías y es que quizás a la gente que retransmite, a la gente que tiene en SpaceX para comentar la retransmisión les faltaba un poquito más de, no sé, de comentarista deportivo o algo así, pero la retransmisión es una calidad espectacular, unos planos espectaculares, unas imágenes espectaculares y sabiendo que todo esto es en directo. y esta fue muy emocionante precisamente porque en esta prueba se probaba algo que no se había probado hasta ahora y después de muchas otras pruebas que han salido reguleras casi todas y todas con sus defectos. Recordamos que SpaceX es la manera de trabajar…
Héctor Socas expresa su preocupación actual por Elon Musk y SpaceX, priorizando esto sobre el tema de los extraterrestres e IA.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #1preocupación hector socas elon muskspacex borja pausa glotalstarlinks cada vez más grandesvuelo orbital starship pruebaretransmisiones spacex espectáculo televisivocalidad visual retransmisiones spacexborja tosar comenta spacex…Yo lo he visto y está muy bien; me gustó mucho. Además, le dio un toque como político social interesante para pensar. Es que es sobre el tema, exacto, sobre el tema de la política del primer contacto, ¿no? Es un tema que se discute en ámbitos sociológicos más Que científicos. Pero bueno, a mí, más que los extraterrestres, me preocupa Elon Musk en este momento, y más que la IA. Y bueno, ahí está haciendo de la suya con SpaceX, Borja; SpaceX, vamos a decirlo propiamente. SpaceX, la pausa glotal es importante en inglés: SpaceX, y pues si no podemos estar diciendo otra cosa diferente, que está ahí poniendo Starlinks y cada vez más grandes y cada vez más, pero bueno, lo importante es que la prueba esta del vuelo orbital del Starship ha salido bien, ¿no? Y es en medio de todo lo que comentábamos de inteligencias artificiales que se revelan con virus que acaban con la humanidad y señales extraterrestres y cosas así, pues puede ser bastante amable. Pero sí que es verdad que yo, la verdad, es que lo seguí con mucha emoción. Lo primero que me gustaría decir es que las retransmisiones de SpaceX en este momento se han convertido en un espectáculo que yo creo que ya empieza a ser digno de poner en las televisiones de cafeterías y es que quizás a la gente que retransmite, a la gente que tiene en SpaceX para comentar la retransmisión les faltaba un poquito más de, no sé, de comentarista deportivo o algo así, pero la retransmisión es una calidad espectacular, unos planos espectaculares, unas imágenes espectaculares y sabiendo que todo esto es en directo. y esta fue muy emocionante precisamente porque en esta prueba se probaba algo que no se había probado hasta ahora y después de muchas otras pruebas que han salido reguleras casi todas y todas con sus defectos. Recordamos que SpaceX es la manera de trabajar…
Borja Tosar explica la estrategia de SpaceX al desarrollar cohetes, comparándola con el enfoque más tradicional de agencias espaciales como NASA o Roscosmos.
Habla: Borja TosarPalabras #14cohetes mínimos viables spacexlanzamiento cohete sin pruebas completasspacex prueba en vuelofallos spacex como información…probamos absolutamente todo y sabemos que el fallo puede ser mínimo, lo lanzamos. ¿Que eso explica porque hay tantos pocos problemas con la astronáutica tradicional, la de la NASA, la del Rokosmos, la de la Hasha? Todas estas astronáuticas están muy testadas. SpaceX lo que hace es, no tengo mucha idea de cómo es el cohete, bueno pues hago un cohete que sea el mínimo viable para lanzarlo, lo lanzo y sin haber probado todo ya sé todo lo que funciona y algo que no ha funcionado Entonces parece que les está yendo bien en cuanto a que, claro, lo lanzan y ese montón de cosas que no han probado, que no han fallado, pues ya saben que funcionan Entonces las apuntan y siguen para adelante y encuentran una que falla. En este caso yo creo que era diferente y yo creo que todos teníamos esa idea porque iba a ser una prueba orbital. Hasta el momento las pruebas de la Starship eran saltos, pequeños saltos, o sea, lo que era subir directamente en la…
Borja Tosar explica que la prueba orbital de Starship es diferente a las anteriores debido a la estrategia de SpaceX de lanzar y experimentar con fallos, lo que ha resultado en explosiones de motores y daños en naves.
Habla: Borja TosarPalabras #15explosiones starship estrategia spacexfallos alerones naves spacexdescalabro motores starshipdaños naves vuelos spacex…movimiento hacia el lado, es poner la nave a dar vueltas alrededor constantemente de la Tierra. En este caso tenían planificado dar hasta 6 vueltas, en unas 10 horas más o menos y claro, esto cambiaba toda la misión ya por una cosa muy importante, que es, sí. que es verdad que SpaceX es muy de lanzar las cosas y luego que falle y así le explotan naves, le fallan alerones, se les descalabra algo, le fallan motores, explotan motores, hemos visto explotar motores, hemos visto de todo, como las naves prácticamente se desmontaban en directo pero esta era muy diferente Porque al llegar a órbita, recordamos que es el cohete más grande jamás creado. El conjunto del Heavy con la Starship son más de 100 metros de altura; es como un edificio de 30 o 40 plantas aproximadamente para que nos hagamos una idea y eso son 5.000…
Borja Tosar comenta sobre los usos militares estratégicos de Starship y SpaceX, sugiriendo el apoyo significativo de Estados Unidos a estas iniciativas.
Habla: Borja TosarPalabras #4starship apoyo estados unidosspacex iniciativas estratégicasstarlink cobertura terrestre…tener tus ateites y seguro que tiene algo también de cosa de que es una inversión muy estratégica porque el que tenga esto y lo mantenga esto, pues es una inversión muy estratégica para el futuro. Yo imagino que también incluso a nivel militar, porque los Usos militares que tiene son ultra estratégicos y serán muy apoyados también por Estados Unidos, que yo creo que es una parte importante de todo lo que pasa en Starlink y en SpaceX, yo creo, sospecho. De hecho comentabas hace un rato, Borja, prácticamente toda la superficie de la Tierra tiene una buena cobertura, así que. ¿A qué estamos dando cobertura? A actividades militares, entre otras cosas, ¿no? A poder desplegar nuestros batallones, las patrullas, que sea, en zonas que son remotas, que tienen poca cobertura, pero que precisamente darle esa cobertura por satélite pues…
Ignacio Crespo expresa su acuerdo con Borja Tosar y destaca la ambiciosa planificación de Elon Musk para la Starbase en Luisiana.
Habla: Ignacio CrespoSignificado #6fallos heavy compensadosmárgenes seguridad starship spacexrecuperación motores descenso controladostarbase en luisianalanzamientos starship muskcadencia lanzamientos starship…como 50 metros también de estructura; es que es una barbaridad, entonces mantener eso estable, que baje a la velocidad cero en el punto con medio metro de diferencia de un lado a otro exactamente y que lo hayan conseguido me parece increíble, o sea es una. Auténtica barbaridad y ha probado que todo esto que es tan increíble, tanto ponerlo en órbita, que falle un motor, que no, o al hacer la recuperación, al encendido los motores para intentar volver a hacer el descenso controlado, que hayan fallado también dos motores en el Heavy y que lo hayan compensado, da unos márgenes de seguridad enormes, que yo creo que es la buena noticia. Si hubiera salido tan bien, yo creo que no sería tan espectacular. Falló esto aquí, falló esto allí, falló esto aquí, y todo salió bien, que me parece aún más buena noticia que si hubiera salido todo perfecto. Perdona, la palabra que antes no me salía es super persuasión, por si la gente lo quiere ver; que estoy totalmente de acuerdo con Borja y hay una cosa que a mí también me parece relevante subrayar, que en parte ya lo has dicho, pero si realmente Musk lo que pretende es lo que dice, ya veremos cuándo se cumple y cómo, pero está montando la Starbase de Luisiana; estamos hablando de que pretende tener una cadencia de lanzamientos de Starship de 30 al día, más de una cada hora. Ojo, vaya tela, sobre todo el gasto que eso implica. En este momento, la Starship pasa de ser de prueba a tener un valor comercial. Puede poner cosas en órbita de las cuales después la empresa, Starlink en concreto, se beneficia; así que se reducen los costes. Es un paso brutal, un salto cualitativo en este…
Borja Tosar explica cómo SpaceX reutiliza sus cohetes Falcon y Heavy para misiones espaciales, destacando su éxito en el uso repetido de etapas propulsoras.
Habla: Borja TosarPalabras #3reutilización etapas propulsoras spacexfalcon heavy misiones espacialessatélites artificiales falcon heavy…haces un viaje transatlántico operativo del vuelo y cuando llega al destino lo tiras, claro pues la Starship es lo mismo, un cohete cuesta muchísimo hacerlo, es muy complicado hacer todos los motores, hacer todo y entonces pues si lo haces y lo aprovechas Como hasta 100 veces porque los Falcon y los Heavy que utilizan para otras misiones espaciales, ahora SpaceX. SpaceX hasta el momento estaba subiendo con otro tipo de cohetes, con otra tecnología y otro combustible. Todos los satélites artificiales con los Falcon y con los Heavy, pues uno de los éxitos de SpaceX es que tienen algunas etapas propulsoras que ya las han utilizado más de 100 veces. Y además la configuración no es como el transporte espacial, que era muy complicado, sino que bájala a tal; le hacen una revisión mínima, le cambian dos piezas, le meten combustible y en unas horas están operativos de nuevo. Y con eso ha abaratado los costes…