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Sistema gestión anomalías Artemis
Con
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Juan Carlos Gil explica que su empresa ha desarrollado una aplicación para registrar el consumo de alimentos, sensaciones y efectos de medicamentos en astronautas durante misiones espaciales.
…ido a algún español, vamos, el aceite de oliva, yo qué sé, eso cómo nos iba a faltar, vamos, me lo llevo a la luna y más allá. En caso de emergencia, a lo mejor te sirve para lubricar alguna tuerca. Claro, total Luisa, esto te va a hacer cierta gracia. ¿Sabes quién ha hecho la aplicación que registra lo que comen los astronautas, cómo se sienten, cómo les han sentado los medicamentos que toman? Todo se registra para hacer luego balance. Pues sí, lo ha desarrollado mi empresa. Tenemos un contrato en GMIV Alemania, donde hemos hecho ese sistema que se llama Everywhere Anywhere y un sistema de gestión de anomalías también, donde los astronautas apuntan cualquier cosa que pasa para luego investigarla y dar la salida para los próximos Artemis. O sea que tenemos una contribución en GMV modesta, pero ahí estamos. ¿Qué chulo, no? Pues qué chulo, la verdad. Y el sistema de control térmico se ha hecho en España, en Tres Cantos, Airbus Crisa, que es el contratista principal de la Agencia Parcial Europea para el módulo de servicio; pues ese subsistema se ha fabricado en España, en Tres Cantos, en Madrid. Y bueno, y lo que decía: el picante, el picante, o sea, todo lo que son los sabores en general, en microgravedad se perciben menos. Y tú imagínate un ambiente en el que no huelas; tú cuando estás resfriado no estás como más deprimido, tú piénsalo. Es como que…
Significado #1 · Palabras #2
Juan Carlos Gil comenta sobre el sistema de asistencia por voz llamado Calisto, integrado en la nave Orión para asistir a los astronautas, y explica su origen mitológico.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #15calisto asistente de orionluna calisto compañera de artemisamitología griega y misión orión…lanzó un escorpión gigante que lo mató; entonces por eso en el cielo lo catastrizó también cuando sale Orión. Primero están las Pléyades por ahí arriba, protegiéndose detrás del toro, sale Orión y después va siempre persiguiéndole el escorpión para matarlo. La relación mitológica. Oye, hay otra; hay una tercera derivada; hay un sistema a bordo de asistencia por voz, una especie de Alexa maquiao, para asistinar a astronautios a bordo de Orión, que se llama Calisto y es porque Calisto, a su vez una luna de Júpiter, en la mitología, era un compañero de Artemisa; era una ninfa que era amiga de Artemisa. Entonces han aprovechado toda la cadena de relaciones para nombrar a este asistente; es chulo; es chulo. Esas cosas tienen su gracia también, conecta con la tradición clásica; eso mola siempre hay mucho simbolismo; hay mucha carga simbólica siempre en estas misiones tan importantes. por poner un poco en el contexto, recuerden que el programa Artemisa es la reedición o la reactivación Bueno, esto se puede interpretar de muchas formas, pero o quizás la continuación o quizás un programa totalmente independiente que no tiene nada que ver…
Héctor Socas explica cómo la cancelación del programa Constelación y la falta del módulo lunar Altair han generado problemas para el programa Artemisa, especialmente en relación con el aterrizaje previsto para Artemisa 4.
Habla: Héctor SocasSignificado #6artemisa 4 sin módulo descensoprograma constelación y altair artemis…tenía un módulo lunar enorme, Altair se llamaba, que no solo iba a ser el aterrizaje sino parte de las maniobras orbitales en la Luna y que por eso el módulo de servicio de Orión tiene relativamente pocas capacidades porque Altair iba a hacer mucho. De ese trabajo pero al no haber Altair y mantener Orión tal como estaba en el programa Constelación, eso nos lleva a otra serie de problemas con Artemisa, que habrá que ir resolviendo, porque para Artemisa 4, a día de hoy, estamos hablando de que se va a aterrizar; a día de hoy no existe. No hay módulo de descenso. Bueno, ya lo hablaremos luego. Está previsto que sea una versión de Starship y tal, pero es verdad que con Artemisa el cambio de tener la estación Gateway era donde iba a estar el módulo de descenso; el Orión solo tendría que acoplarse a la estación, pero…
Luisa Achaerandio comenta sobre el programa espacial chino en comparación con el programa Artemis II, señalando que este último parece precipitado y tiene fallos.
Habla: Luisa AchaerandioSignificado #17programa espacial chino artemis iiartemis ii precipitado y fallosreentrada de artemis ii mañana…funcionan bien, y vamos igual a probar algo como la megazila, pero más conservador, algo que yo creo que se va mucho más al medio. No sabría decir incluso si se va más a lo más moderno o lo más, pero que está en el medio, y lo que decía Daniel Marín, que me Impresionó mucho, especialmente comparando con el programa espacial chino actual; que en el fondo uno de los motivos de que Artemis II vuele y sea tan precipitado y haya fallos y como que ya lo lanzan, hay fallos. De hecho ahora la reentrada que se produce mañana, más o menos. A las 2 de madrugada en la hora española, van a reentrar como nunca ha reentrado una cápsula tripulada en la atmósfera de Tierra. O sea, les dio la reentrada Artemis I sin tripulación, no quedaban satisfechos como cómo se comportaba el escudo térmico y van a…
Juan Carlos Gil describe un incidente relacionado con la reparación del inodoro durante la misión Artemisa, donde se utilizaron bolsas con agujeros para gestionar los residuos.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #3bolsitas con agujeros apoloreparación inodoro artemisamisión águila nasa 80…al marciano eso. Bueno, lo del inodoro parece mucha gracia, pero estás viendo para despegar esto y a mí no me hizo gracia ninguna. No volvemos a la luna porque hay un problema; es para mandarles un whatsapp y decirlo, aguantar los 10 días y vais a la luna. Bueno, a bordo llevan las bolsitas con agujeros para los dedos de Apolo, que durante la reparación del inodoro alguien, no han dicho quién, pues tuvo que hacer su número 2 y utilizó el sistema de la bolsita con los agujeros. Bueno, en eso criticamos mucho a la NASA por causa de los 80; en esto, por lo menos se ha avanzado y se ha llegado a una cosa más civilizada que las misiones a poner el águila. Sí, hay que decir que es la primera vez que en una nave hay un inodoro; es un espacio pequeñito pero cerrado, donde los astronautas tienen su privacidad. En una nave más allá de Leo, que obviamente la ISS tiene, no sé, si hay cinco inodoros a bordo. Sí, por…
Héctor Socas continúa hablando sobre las anécdotas relacionadas con el suministro de alimentos a astronautas, específicamente mencionando la Nutella y sus posibles implicaciones en la gestión de residuos.
Habla: Héctor SocasPalabras #13nutella en misiones espacialesgestión de residuos astronautasnave orion sistema extracción…si hubiera sido Nocilla. Digo yo que tuvieron que llevar un acuerdo, porque si no le hubiesen quitado la envoltura, el papel. No, no quedó perfecto. Lo veías y te ibas al súper a comprar 100 de Nutella. Eso yo lo prohibiría, porque esa puede ser un motivo. De tensiones y fricciones a bordo entre la tripulación. O llevas una para cada uno, o se puede liar ahí. Bueno, nada, pero que a ver, cachondeos aparte, es un desarrollo importante, o sea, este es un avance en técnicas de gestión de residuos. El inodoro que lleva la nave Orión funciona con un sistema de extracción con ventiladores que era uno de los ventiladores que se había atascado de hecho y que no Funcionó bien y que Cristina Koch consiguió, Koch, esa aspiración final tiene que ser muy suave, consiguió ponerlo a funcionar y eso le valió el título de fontanera espacial pero que probablemente era algo de que de estar mucho tiempo parado pues luego no…
Juan Carlos Gil explica que su empresa ha desarrollado una aplicación para registrar el consumo de alimentos, sensaciones y efectos de medicamentos en astronautas durante misiones espaciales.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #1 · Palabras #2aplicación consumo alimentos astronautascontrato empresa gmiv alemaniasistema gestión anomalías artemisgmiv alemania gestión anomalías artemissistema control térmico fabricado españaagencia parcial europea módulo servicioairbus crisa contratista principal artemis…ido a algún español, vamos, el aceite de oliva, yo qué sé, eso cómo nos iba a faltar, vamos, me lo llevo a la luna y más allá. En caso de emergencia, a lo mejor te sirve para lubricar alguna tuerca. Claro, total Luisa, esto te va a hacer cierta gracia. ¿Sabes quién ha hecho la aplicación que registra lo que comen los astronautas, cómo se sienten, cómo les han sentado los medicamentos que toman? Todo se registra para hacer luego balance. Pues sí, lo ha desarrollado mi empresa. Tenemos un contrato en GMIV Alemania, donde hemos hecho ese sistema que se llama Everywhere Anywhere y un sistema de gestión de anomalías también, donde los astronautas apuntan cualquier cosa que pasa para luego investigarla y dar la salida para los próximos Artemis. O sea que tenemos una contribución en GMV modesta, pero ahí estamos. ¿Qué chulo, no? Pues qué chulo, la verdad. Y el sistema de control térmico se ha hecho en España, en Tres Cantos, Airbus Crisa, que es el contratista principal de la Agencia Parcial Europea para el módulo de servicio; pues ese subsistema se ha fabricado en España, en Tres Cantos, en Madrid. Y bueno, y lo que decía: el picante, el picante, o sea, todo lo que son los sabores en general, en microgravedad se perciben menos. Y tú imagínate un ambiente en el que no huelas; tú cuando estás resfriado no estás como más deprimido, tú piénsalo. Es como que…