Borja Tosar y Héctor Socas discuten sobre la revisión exhaustiva de los restos del cohete Heavy tras su explosión controlada, destacando que proporcionará información valiosa incluso superior a la obtenida por las cámaras a bordo.
…13 habían cogido, habían colocado algunas, así que eso es parte de la meta, explotarlo te pone freno Bueno, si no hay información que sacas y si no recuperas, y esa quedó flotando, se la trajeron y aún la están trayendo, creo, de vuelta Sí, sí, un remolque La Revisarán toda de arriba abajo y seguro que les da mucha más información que las cámaras que lleven. ¿Puede haber algún caso particular, como dice Borja, que por probar el sistema de desensamblaje no programado? Sí, sí, en este caso el Heavy, el que empuja a las Starship, sí que se probó ese sistema, y ya lo leía antes. Pero sería algún caso particular. Yo creo que es lo que dice Ignacio, es mucho más. Interesante recuperarla, sin duda; yo creo, vamos a menos que sea algo que digan. Las explotamos para que no se hundan en el océano o no venga alguien a robarlas para hacer ingeniería inversa o una cosa de estas, pero yo tengo mis dudas. Bueno, unidades con…
Borja Tosar describe las pruebas iniciales de SpaceX, incluyendo la recuperación del cohete Heavy ('Megazilla') y anticipa una prueba posterior con un objetivo más ambicioso.
Habla: Borja TosarPalabras #8recuperación cohete heavy megazillastarship nave lleva órbitaheavy función subir starship…la tierra gire debajo un poquito. Se desplazaba un poco horizontalmente con respecto al punto de salida y luego caía muy cerquita, muchas veces delante prácticamente de la base. Muy cerquita, muy cerquita, a veces incluso en el Golfo de México y claro, esas. pruebas eran simplemente subir, probar el cohete, que todos los cohetes funcionen bien, que suba Luego también se hicieron pruebas de recuperación, de que volviera tanto el Heavy como la Starship Recordamos que el Heavy es el cohete que empuja la Starship, que es la nave que luego lleva a órbita y el Heavy solamente tiene la función de subir la Starship y luego se recupera, entre ellos espectacular recuperación del Heavy por la Megazilla, que son estos dos palitos que la cogen en el aire sin que llegue al suelo, que es también espectacular, pero en esta misión lo que se jugaba es algo mucho más interesante, que es La primera misión orbital intentaban llegar a órbita, que la diferencia es de los saltos, que era simplemente subir la nave hacia arriba. Dejar que la Tierra gire hacia abajo o darle un poquito de movimiento hacia el lado, es poner la nave a dar vueltas…
Borja Tosar describe un incidente durante el vuelo orbital de Starship, donde uno de los motores del Heavy falló mientras la nave entraba en órbita.
Habla: Borja TosarPalabras #20fallo motor heavy starshipstarship entra en órbitavectoriales recalibran motores starshipcancelación órbita starship…Starship empieza a llegar a órbita, enciende los motores; que además son motores poco testeados, son motores que trabajan en el vacío porque tienen motores que trabajan en el vacío, motores más eficientes para cuando trabajan dentro de la atmósfera terrestre. y encendió los motores y justo en medio cuando estaba entrando en órbita falló otro motor de la Starship en este caso, falló el motor del Heavy de la Starship y claro, ahí hubo un momento que pensaban si cancelamos lo de entrar en órbita, la Starship tiene muchos menos motores, se hace más complicado, también son vectoriales y claro, ahí recalibraron los motores y decidieron ir a órbita y Consiguieron poner la Starship en órbita, la primera vez que la Starship está en órbita. Con eso, podemos medirlo de varias formas, pero podemos decir que es uno de los lanzadores más grandes que se ha puesto en órbita nunca. Podemos discutir la carga útil,…
Borja Tosar explica cómo funciona el Pad de SpaceX para aterrizar cohetes y preparar el lanzamiento del siguiente vehículo, detallando un proceso ambicioso que implica la reutilización del Falcon Heavy.
Habla: Borja TosarPalabras #15reutilización falcon heavy spacexstarship plataforma lanzamiento moviendo grúaconfiguración megazila aterrizaje starshipocho horas starship reutilizada…más? Yo creo que se refiere a capacidad punta, pero recordemos que la inversión de Starbase Luisiana es una barbaridad; quiere tener muchas torres. No recuerdo el mismo cuánto es el número. Creo que seis eran. Es una barbaridad. Creo que querían seis o ocho. Además, el Pad permite aterrizar; que la configuración de la megazila que comentábamos, que ya es una barbaridad, o sea, tener una megazila ya es una barbaridad porque la idea es: lanzo un cohete, baja en unos pocos minutos, tengo el Heavy abajo, lo engancho, lo pongo en la plataforma de lanzamiento moviéndolo ya con la grúa, sin sacarlo de allí, le traigo otra Starship que tenga por allí, la pongo arriba y la idea que tienen en sus planes es que desde que despega una Starship hasta que está la configuración con otra Starship, el Heavy reutilizado, querían que se hicieran ocho horas. Eso ya te da una operatividad de estar lanzando tres Starships al día. Si tienes seis o ocho pads, bueno, no sé, eso ya también hacía vídeos de Ciudades en Marte. Claro El anuncio de Aerolíneas Argentinas fue muy popular hace, no sé, 20 años o algo así, salía…
Borja Tosar explica cómo SpaceX reutiliza sus cohetes Falcon y Heavy para misiones espaciales, destacando su éxito en el uso repetido de etapas propulsoras.
Habla: Borja TosarPalabras #10reutilización etapas propulsoras spacexfalcon heavy misiones espacialessatélites artificiales falcon heavy…haces un viaje transatlántico operativo del vuelo y cuando llega al destino lo tiras, claro pues la Starship es lo mismo, un cohete cuesta muchísimo hacerlo, es muy complicado hacer todos los motores, hacer todo y entonces pues si lo haces y lo aprovechas Como hasta 100 veces porque los Falcon y los Heavy que utilizan para otras misiones espaciales, ahora SpaceX. SpaceX hasta el momento estaba subiendo con otro tipo de cohetes, con otra tecnología y otro combustible. Todos los satélites artificiales con los Falcon y con los Heavy, pues uno de los éxitos de SpaceX es que tienen algunas etapas propulsoras que ya las han utilizado más de 100 veces. Y además la configuración no es como el transporte espacial, que era muy complicado, sino que bájala a tal; le hacen una revisión mínima, le cambian dos piezas, le meten combustible y en unas horas están operativos de nuevo. Y con eso ha abaratado los costes…
Borja Tosar explica que construir naves espaciales en órbita es más complicado que reutilizar cohetes, ya que implicaría subir piezas para ensamblarlas allí.
Habla: Borja TosarSignificado #7fabricación naves espaciales lunareutilización cohetes starshipensamblaje piezas en órbita…de subir al espacio; no me acuerdo bien, pero una barbaridad, ha abaratado los costes de subir al espacio. Y por eso hay tanto satélite en órbita ahora porque es súper barato subirlos; entonces yo creo que a nivel de coste sin duda reutilizarlo es lo mejor. Lo de fabricarlos en órbita entiendo que es mucho más complicado porque al final sería subir las piezas para montarlos allí en órbita; no acabo de ver una... Al final tienes que subir el mismo peso, lo único que por trozo es montarlo en órbita; no. Si fabricaran las piezas allí, sí que podría ser algo definitivo; no sé si me explico. Otra cosa sería fabricar. In situ en la Luna. Sí, yo creo que fabricar en la Luna sí que lo cambiaría todo. Que para mí es la razón de existir de la Luna, no tiene otro sentido haber puesto ese satélite. Exactamente, pero ya no sería llevar las piezas, sino fabricar allí una factoría…
Borja Tosar explica que los sistemas de autodestrucción son una medida de seguridad activa durante el vuelo y se utilizaron en un cohete Heavy como prueba.
Habla: Borja TosarSignificado #2 · Palabras #2heavy impulsa starshipexplotación heavy prueba seguridadfaa exige sistemas seguridad starshipstarship necesita más seguridadsistema autodestrucción cohete heavyprueba sistema autodestrucción vueloheavy previsto explosión mar…Tierra de forma exitosa los hacen explotar voluntariamente, yo creo que eso no es así, no se les hace explotar, y si explotan es porque se ha roto un tanque de combustible, porque se ha derramado combustible Yo me hice la misma pregunta y la estuve buscando y Por ejemplo, en este lanzamiento el Heavy, lo que impulsa al Starship hasta arriba, se hizo explotar de forma premeditada porque una de las cosas que querían hacer es probar los sistemas que lo hacen explotar; porque una de las cosas que le obliga a la FAA es tener muchos sistemas de seguridad, en plan si se te descontrola esto lo haces explotar y no cae en una ciudad. Pero el Starship no lo tengo tan claro. Pero eso es volando. No, no, pero eso es volando. El sistema de autodestrucción es en vuelo. Yo quería probar en el Heavy para probar a ver si funcionaba, en este en concreto; el Heavy ya estaba previsto que explotara justo encima del mar. Ah, ok, para probar el... La Starship no lo tengo tan claro. Había que preguntarle a Daniel Marín, a ver. Yo creo que no, yo creo que voluntariamente nos hacen explotar. Ha habido algunos casos que incluso creo que era una Starship de amerizar correctamente, pero luego cae; ameriza en vertical, pero luego al caer se…
Borja Tosar y Héctor Socas discuten sobre la revisión exhaustiva de los restos del cohete Heavy tras su explosión controlada, destacando que proporcionará información valiosa incluso superior a la obtenida por las cámaras a bordo.
Habla: Borja TosarSignificado #1 · Palabras #1heavy proporciona información valiosasistema desensamblaje heavy ignacioexplosión controlada cohete heavy…13 habían cogido, habían colocado algunas, así que eso es parte de la meta, explotarlo te pone freno Bueno, si no hay información que sacas y si no recuperas, y esa quedó flotando, se la trajeron y aún la están trayendo, creo, de vuelta Sí, sí, un remolque La Revisarán toda de arriba abajo y seguro que les da mucha más información que las cámaras que lleven. ¿Puede haber algún caso particular, como dice Borja, que por probar el sistema de desensamblaje no programado? Sí, sí, en este caso el Heavy, el que empuja a las Starship, sí que se probó ese sistema, y ya lo leía antes. Pero sería algún caso particular. Yo creo que es lo que dice Ignacio, es mucho más. Interesante recuperarla, sin duda; yo creo, vamos a menos que sea algo que digan. Las explotamos para que no se hundan en el océano o no venga alguien a robarlas para hacer ingeniería inversa o una cosa de estas, pero yo tengo mis dudas. Bueno, unidades con…