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Luisa AchaerandioIsabel CorderoJosé EdelsteinBorja TosarJuan Carlos GilIgnacio CrespoFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribetnutella en misiones espacialesgestión de residuos astronautasnave orion sistema extraccióncristina koch fontanera espacialsistema extracción nave oriónreset sistema temperatura oriónsistema de succión en nave oriónprivacidad para astronautas en orióncubículo privado en la nave oriónHéctor SocasLuisa AchaerandioOriónCristina KochLaunch Abort SystemNave OriónLunaMódulo de Servicio EuropeoArtemisaNutellaNeferchittyJuan Carlos GilICPSSLSestación GatewayConstelaciónNearlySpace ShuttleArtemisa IIRS-25Cápsula de tripulaciónMódulo de servicioTierraCalistoJúpiterAlexaGeaPléyades
Sistema de succión en Nave Orion
Con
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Héctor Socas continúa la conversación sobre problemas técnicos en la nave Orión, mencionando un sistema de succión y la necesidad de privacidad para los astronautas.
…si hubiera sido Nocilla. Digo yo que tuvieron que llevar un acuerdo, porque si no le hubiesen quitado la envoltura, el papel. No, no quedó perfecto. Lo veías y te ibas al súper a comprar 100 de Nutella. Eso yo lo prohibiría, porque esa puede ser un motivo. De tensiones y fricciones a bordo entre la tripulación. O llevas una para cada uno, o se puede liar ahí. Bueno, nada, pero que a ver, cachondeos aparte, es un desarrollo importante, o sea, este es un avance en técnicas de gestión de residuos. El inodoro que lleva la nave Orión funciona con un sistema de extracción con ventiladores que era uno de los ventiladores que se había atascado de hecho y que no Funcionó bien y que Cristina Koch consiguió, Koch, esa aspiración final tiene que ser muy suave, consiguió ponerlo a funcionar y eso le valió el título de fontanera espacial pero que probablemente era algo de que de estar mucho tiempo parado pues luego no arrancó bien simplemente, que igual con un reset hubiera bastado y creo que también por el censo de las temperaturas como que se congeló o algo así y tuvieron que alinear un. poco la nave como para intentar aprovechar la radiación para intentar desatascar ese problema Eso no lo sabía, sé que le dieron instrucciones desde tierra, no sé si eso involucró alguna maniobra pero bueno, en cualquier caso que es un sistema que tiene una cierta succión y ya está, y dejamos el tema de inodoro y también la parte de privacidad que también es importante, o sea que tengan un pequeño cubículo pequeñito donde poder estar Que por cierto, está en el suelo; es gracioso, porque cuando despegan está en el suelo, el tumbao, el cubículo, pero claro. Pero esto es como los aviones que no te dejan ir al baño cuando va a despegar; esto será lo mismo. Lo que pasa es que evidentemente…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas expresa alivio por el buen desarrollo de las pruebas generales con fuego real en el espacio, refiriéndose específicamente a la misión Artemisa y la nave Orión.
Habla: Héctor SocasSignificado #19 · Palabras #10pruebas generales con fuego realmisión artemisa y nave orionalivio desarrollo pruebas artemis…alivio porque es Artemisa II. Quiere decir que es solo la segunda misión de este programa Artemisa, y bueno, todos hemos manifestado aquí creo que más o menos un cierto consenso sobre algo de preocupación respecto a lo que desde nuestra ignorancia nos parece. El número tan limitado de pruebas que se están haciendo de ensayo general en el espacio, o sea, con fuego real. Así que, pues un alivio que todo esté yendo tan bien. Antes de empezar, habrán estado yendo mucho a hablar de Artemisa y de Orión, de la nave Orión estos días. Y resulta que, la verdad es que se luce el departamento. La NASA tiene un departamento de gente que sabe mucho de mitología. Pensando en nombres para las cosas que tienen, los filólogos mejor pagados de Estados Unidos trabajan para la NASA y los historiadores…
Héctor Socas introduce el tema de la nave Orión y su relación con la misión Artemisa, mencionando que ha aprendido sobre ello recientemente gracias a Neferchitty.
Habla: Héctor SocasPalabras #4nave orión y misión artemisarelación artemisa y oriónneferchitty explica nave orión…se pueden pasar mucho porque querrán volver, claro Imagínate que les hacen el castigo tradicional de pasarles por debajo de la quilla en fin la quilla allí quedarían un poquito perjudicados Sí, sí, sí. Bueno, y entonces ese nombre está muy bien elegido y Luego habrán estado oyendo hablar mucho estos días también de Orión, ¿no? De la nave Orión. Y resulta que yo no lo sabía, pero me enteré estos días de la relación entre Artemisa y Orión y me parece maravilloso. Por supuesto, me enteré gracias a Neferchitty y, bueno, pues quiero que ustedes también se enteren. Así que aquí nos lo cuenta. Pues Orión se hizo amigo de Artemisa porque Orión es un cazador, lo que pasa es que Orión es ese gigante de apetito desmesurado que quería cazar animales pero también doncellas por eso en el cielo va siempre persiguiendo a las pléyades pero Artemis o Artemisa…
Juan Carlos Gil comenta sobre el sistema de asistencia por voz llamado Calisto, integrado en la nave Orión para asistir a los astronautas, y explica su origen mitológico.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #17escorpión gigante castigo de geamitología nave orión persecución escorpióncalisto asistente de orionluna calisto compañera de artemisamitología griega y misión orión…en otros no lo mata ella sino que espera a que Gea, la del amplio pecho, le riña por así decirlo porque Orión se jactó y se vanaglorió de que él iba a matar a todos los animales de la tierra porque era el mejor cazador, tal, es un poco Gilgamesh, ¿sabes? entonces Gea le dijo: ah sí, pues te vas a enterar, y le lanzó un escorpión gigante que lo mató; entonces por eso en el cielo lo catastrizó también cuando sale Orión. Primero están las Pléyades por ahí arriba, protegiéndose detrás del toro, sale Orión y después va siempre persiguiéndole el escorpión para matarlo. La relación mitológica. Oye, hay otra; hay una tercera derivada; hay un sistema a bordo de asistencia por voz, una especie de Alexa maquiao, para asistinar a astronautios a bordo de Orión, que se llama Calisto y es porque Calisto, a su vez una luna de Júpiter, en la mitología, era un compañero de Artemisa; era una ninfa que era amiga de Artemisa. Entonces han aprovechado toda la cadena de relaciones para nombrar a este asistente; es chulo; es chulo. Esas cosas tienen su gracia también, conecta con la tradición clásica; eso mola siempre hay mucho simbolismo; hay mucha carga simbólica siempre en estas misiones tan importantes. por poner un poco en el contexto, recuerden que el programa Artemisa es la reedición o la reactivación Bueno, esto se puede interpretar de muchas formas, pero o quizás la continuación o quizás un programa totalmente independiente que no tiene nada que ver…
Juan Carlos Gil aclara la relación entre la nave Orión y el programa Constelación, mencionando su conexión con los motores RS-25 del Space Shuttle.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #12 · Palabras #11programa constelación y nave orionmotores rs-25 del space shuttleartemisa ii y motores volados…que es un programa muy costoso y que se ha debatido mucho sobre realmente su utilidad: si realmente valió la pena, si no, si fue también una cuestión más propagandística que otra cosa. Y bueno pues se le quería dar uso a todo lo que había quedado por ahí. y por cierto pues si depende que la nave Orión, o sea es tal cual, la nave Orión forma parte del programa Constelación y nos podemos retrotraer, quizá luego lo comentaremos a los motores RS-25 que son del Shuttle del Space Shuttle y no estoy diciendo que eran de la época del Shuttle, no, no, es que volaron en el Shuttle No sé si dos o tres de los cuatro motores que ha subido Artemis II, los cuatro volaron, creo que uno era nuevo No, no, perdona, no sé Si volaron, digo que los cuatro existían ya; habían sido fabricados para el transbordador. No sé cuáles volaron realmente, pues algunos ya han volado. De hecho, sí, sí, sí, y hay un montonazo y los quieren, vamos, que los van a usar para el resto de Artemis.…
Héctor Socas continúa hablando sobre el programa Artemisa, explicando cómo se están reutilizando elementos del programa Constelación anterior, como la nave Orión.
Habla: Héctor SocasPalabras #12reutilización de nave orióncambios programa artemisa ambición original…políticas menos locas. Fuera como fuere, la cuestión es que en 2017 yo pienso que lo que se hace es resucitar ese programa bajo un nuevo nombre y han tenido el tino de llamarlo Artemisa y pues eso, reutilizar mucho de lo que había entonces, como decía Juan. Carlos, el concepto de la nave Orión con su cápsula de tripulación y su módulo de servicio. Pero claro, luego otras muchas cosas se han cambiado y el programa es menos ambicioso en otros aspectos que el original, y eso también; o sea, el estar reutilizando cosas, a veces la gente. Nos pregunta, pero ¿por qué no reutilizan esto? La Estación Espacial Internacional se la llevan a la Luna. Bueno, yo creo que hoy vamos a ver con las cosas que vamos a explicar que realmente a veces es más trabajo y más costoso intentar ajustarte, ponerte las…
Héctor Socas explica el proceso posterior al lanzamiento del cohete SLS para la misión Artemisa, detallando cómo se desecha el sistema de abortaje y la órbita alcanzada por la nave Orión.
Habla: Héctor SocasSignificado #11 · Palabras #3icps completa cometido en artemisaseparación del segundo etapa slsmódulo de servicio europeo juan carlosnave orion con paneles retraídosdesecho launch abort system artemisaórbita nave orión 70000 kilómetrosartemisa luna distancia cuarta parte…o muy relevante en esta misión que es que cambia totalmente la órbita y pone a la nave en una órbita muy muy elíptica con un apogeo que está a 70.000 kilómetros de altitud 70.000 kilómetros es una barbaridad los satélites geoestacionarios están a 36.000, entonces ahí termina el cometido de la ICPS, esta segunda etapa del SLS y se desecha; ahí se separa y entonces lo que nos queda ya es pues simplemente el anillo de acoplamiento. Todo esto lleva su mecanismo de acoplamiento y tal, pero ahí ya tenemos entonces la parte con los paneles solares todavía retraídos, el módulo de servicio europeo que decía Juan Carlos y el módulo de la tripulación puesto encima; o sea, lo que es la nave Orión. digamos, ¿no? Bueno, el pincho de la torre esa de abortaje, el Launch Abort System, ya se ha desechado al principio del lanzamiento, en cuanto se produce el lanzamiento correcto, se desacopla esa parte y se desecha, ¿no? Pero entonces nos queda la nave Orión en una órbita que llega a 70.000 kilómetros de altura, 70.000 kilómetros es casi la cuarta parte de la distancia a la Luna O sea que ya le tiene casi todo El trabajo hecho, bueno casi todo no, pero bueno desde el punto de vista energético sí, realmente estás ya en una órbita con un apogeo muy alto y ahí es donde después viene el encendido. Bueno, ahí sí hay unas maniobras que se hacen todavía en órbita…
Héctor Socas continúa la conversación sobre problemas técnicos en la nave Orión, mencionando un sistema de succión y la necesidad de privacidad para los astronautas.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #1nutella en misiones espacialesgestión de residuos astronautasnave orion sistema extraccióncristina koch fontanera espacialsistema extracción nave oriónreset sistema temperatura oriónsistema de succión en nave oriónprivacidad para astronautas en orióncubículo privado en la nave orión…si hubiera sido Nocilla. Digo yo que tuvieron que llevar un acuerdo, porque si no le hubiesen quitado la envoltura, el papel. No, no quedó perfecto. Lo veías y te ibas al súper a comprar 100 de Nutella. Eso yo lo prohibiría, porque esa puede ser un motivo. De tensiones y fricciones a bordo entre la tripulación. O llevas una para cada uno, o se puede liar ahí. Bueno, nada, pero que a ver, cachondeos aparte, es un desarrollo importante, o sea, este es un avance en técnicas de gestión de residuos. El inodoro que lleva la nave Orión funciona con un sistema de extracción con ventiladores que era uno de los ventiladores que se había atascado de hecho y que no Funcionó bien y que Cristina Koch consiguió, Koch, esa aspiración final tiene que ser muy suave, consiguió ponerlo a funcionar y eso le valió el título de fontanera espacial pero que probablemente era algo de que de estar mucho tiempo parado pues luego no arrancó bien simplemente, que igual con un reset hubiera bastado y creo que también por el censo de las temperaturas como que se congeló o algo así y tuvieron que alinear un. poco la nave como para intentar aprovechar la radiación para intentar desatascar ese problema Eso no lo sabía, sé que le dieron instrucciones desde tierra, no sé si eso involucró alguna maniobra pero bueno, en cualquier caso que es un sistema que tiene una cierta succión y ya está, y dejamos el tema de inodoro y también la parte de privacidad que también es importante, o sea que tengan un pequeño cubículo pequeñito donde poder estar Que por cierto, está en el suelo; es gracioso, porque cuando despegan está en el suelo, el tumbao, el cubículo, pero claro. Pero esto es como los aviones que no te dejan ir al baño cuando va a despegar; esto será lo mismo. Lo que pasa es que evidentemente…
Héctor Socas continúa explicando cómo funciona la trayectoria de retorno de la nave Orión a la Tierra, comparándola con corregir la dirección en un viaje largo y señalando limitaciones técnicas del módulo de servicio.
Habla: Héctor SocasSignificado #10trayectoria retorno gravitacional orionimpulso nave orión a la lunacorrección de trayectoria retrógrada lunatrayectoria de retorno nave oriónmódulo de servicio programa constelaciónórbita lunar nearly…sí. Sí, pero suena como feo, ¿no? Trayectoria de retorno gratis, no sé, suena… Sí, suena feo, sí. No sé, retorno sin coste o retorno garantizado, no sé, no sé cómo sea, retorno newtoniano, podríamos haberla llamado. En fin. O gravitacional. Hay un encendido. Sí, gravitacional. Hay un encendido y ese es el impulso que manda a la nave Orión a la Luna. Pasa en una trayectoria retrógrada por la Luna y vuelve por sí misma hacia la Tierra. Hay que hacer correcciones evidentemente porque igual que cuando tú pones el volante en la carretera muy larga. Aunque tú lo pongas recto, el ángulo no es exactamente el de la carretera, entonces en algún momento tienes que corregir un poquito; son las pequeñas correcciones que habrá que hacer. Y aquí vienen cosas que son herencia problemática del programa de constelación. El módulo de servicio de la nave Orión no tiene suficiente potencia como para poner a la nave en una órbita lunar baja; sí puede ponerla en una órbita lunar, pero tendría que ser una órbita alta, por ejemplo, la órbita el Nearly. Rectilinear Halo Orbit, N-R-H-O, que le sonarán esas siglas porque es lo que se dice mucho de la órbita que sería la de la estación Gateway. La estación Gateway estaba previsto que tuviera una órbita muy, muy elíptica, de forma que pasara mucho tiempo por…
Héctor Socas explica que inicialmente la nave Orión debía acoplarse a la estación Gateway y adoptar su órbita nearly rectilinear halo orbit, pero actualmente no existe esta estación lunar.
Habla: Héctor SocasSignificado #7nave orión acoplamiento estación gatewayestación gateway en la lunaórbita baja lunar nave reunión…Gateway. La estación Gateway estaba previsto que tuviera una órbita muy, muy elíptica, de forma que pasara mucho tiempo por encima del polo sur, que se moviera muy despacio por encima del polo sur y luego por el polo norte fuera muy rápido, mucho más abajo. Inicialmente la idea era que esa nave Orión se acoplaría con la estación Gateway, sí podría ponerse en esa órbita nearly rectilinear halo orbit de la Gateway, pero no hay estación Gateway ahora mismo en la Luna no sabemos si la habrá alguna vez, esperemos que sí, la nave reunión no tiene capacidad para frenar lo suficiente como para ponerse en una órbita baja lunar y eso dicta mucho de lo que es esta misión porque es más larga, hay gente que ha preguntado ¿por qué se Tarda más que las misiones Apolo¿Bueno, en parte es por esto porque pasas muy lejos de la Luna; a la gente del departamento de comunicación tienen que romperse la cabeza para ver cómo podemos vender esto como algo muy innovador. Es decir, no tenemos la…