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Juan Carlos GilBorja TosarIgnacio CrespoFrancis VillatoroHéctor Socasseguros coche conducción autónomareducción esperada accidentesproblema poco relevante segurosseguros de coche conducción autónomataxis compartidos aplicación móvilprecio del vehículo seguros integradosseguro de coche autónomo incluidogarantía coche diez añoscoche autónomo accidentes ínfimosseguros tras desactivar conducción autónomacoches autónomos privados y segurosopción automática en coches privadosseguros de coche vehículos autónomosfactor humano accidentes cochesreducción accidentes coches autónomosinteracción carretera coche estadoresponsabilidad accidentes carretera estadoresponsabilidad accidentes vehículos autónomosanalogía operador coche como red eléctricainvestigaciones congreso accidentes automovilesmantenimiento redes carreterasFrancis VillatoroHéctor SocasTomás VilaCongresoEstado
Seguros tras desactivar conducción autónoma
Con
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Francis Villatoro explica cómo la opción de desactivar la conducción autónoma en vehículos privados mantendrá la necesidad de seguros similares a los actuales.
…por lo menos tengo la experiencia de haber estado en diferentes, desde seguridad social como la española, totalmente socializada o bastante socializada, a seguros privados y de todo, en fin. Luego preguntaba: bueno, sugería Tomás Vila que la solución ideal Es no ponerse enfermo, eso también me parece un buen consejo. Y había una pregunta: porque yo mencioné lo de los seguros de coche, yo ahora vi en el chat rápidamente alguien decía que cómo serán los seguros de coche cuando sean autónomos. Me parecía una pregunta fascinante, y ahora sí, a bote pronto, me parece que será un problema poco relevante porque habrá tan pocos accidentes que en cualquier caso se pagará mucho menos de lo que se paga a día de hoy. ¿Quién lo pagaría? Pues yo supongo que acabará siendo algo que asumimos al comprar el coche, si es que los compramos, porque a lo mejor llega un momento en que sean como una especie de taxis que vayan por la ciudad circulando y tú te subes, te bajas y en una aplicación pues te irá contando el tiempo que has pasado circulando en un vehículo; sería lo ideal, ¿no? pero bueno, pensando un poco en la mentalidad que tenemos. Ahora, me compro un coche autónomo y que me lleve al supermercado y tal, pero yo no conduzco pues supongo que el gasto del seguro a lo mejor viene incluido con el precio del coche, igual que hay una garantía, ¿no? Cuando te compras una aspiradora y tiene una garantía de X años, pues un coche a lo mejor tendrá una garantía de 10 años que cubrirá pues el propio coche y otros accidentes que tenga porque será probablemente una cantidad ínfima porque esos coches no chocarán nunca. Serán situaciones muy raras en las que se produzca un accidente. Aún así, si tú tienes un coche autónomo privado, lo normal es que tú te compres un coche que te permita prescindir del automático en ciertas ocasiones. Porque si no, usarías los coches autónomos públicos, de servicio público. Eso hará que los seguros seguirán siendo muy parecidos a los actuales. Claro, yo creo que la pregunta tiene sentido imaginando un mundo futuro en el que todos los coches sean autónomos y entonces la circulación sea; porque si no evidentemente va a seguir, si sigue habiendo factor humano va a seguir habiendo accidentes. Claro, entonces el seguro tendrá que seguir siendo parecido al que tenemos hoy pero me parecía interesante pensar en eso: un futuro en el que todos los coches sean autónomos y entonces esos accidentes se reduzcan mucho pues no sé cómo sería, pero sospecho que sería un tema menor; no creo que fuera muy importante. En ese futuro lo que se está planteando a nivel europeo, más importante es el tema de la interacción carretera - coche; de tal manera que el coche está controlado por la carretera y la carretera es propiedad del Estado. Entonces, el responsable de cualquier tipo de accidente es un error de la interacción carretera-coche con el claro responsable del Estado, que es la carretera. Sí, sí, cuando haya un accidente tendremos investigaciones en el Congreso, como decir: la culpa fue de la red de carreteras o del operador que no… De los que tenían que hacer el mantenimiento. Sí, o del operador del coche, pensando un poco en la analogía ahora, que si es red eléctrica el culpable del apagón o las empresas que… con lo que ha pasado con el tema del AVE, realmente el responsable último de un fallo en la vía, que es lo que ha ocurrido, ha sido el responsable del mantenimiento de esa vía, que no se ha hecho mantenimiento adecuado. Está claro Bueno, por terminar ya…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas continúa explicando el funcionamiento de los seguros, comparándolos con los seguros de coche y cómo estos ajustan los precios según factores como el tipo de cobertura y la antigüedad del vehículo.
Habla: Héctor SocasSignificado #11aseguradoras ajustan precios por edadprobabilidad de fallecimiento en segurosaseguradoras equilibrio riesgo personalrepartir probabilidad como cochessolución compromiso aseguradorasseguros del coche tipo coberturaprecio seguro antigüedad vehículodistribución por probabilidad aseguradora…todos pagamos una cuota, una tarifa plana, digamos una tarifa plana, una cierta cantidad y con eso se crea un fondo, y entonces todo lo que necesitemos se extrae de ese fondo. Son como dos extremos, y luego por ahí en medio están los sistemas como funcionan. en la práctica que es que tú contratas un seguro pero el seguro te dice vale pero según te vas haciendo mayor te voy a cobrar más y tú dices pero porque me vas a cobrar más y si no porque es más probable que te mueras o que tengas una enfermedad grave o que me vaya a costar más dinero entonces te voy a cobrar más y entonces uno puede decir bueno lo entiendo es verdad cuesto más yo ahora que tengo más de 50 años pues verdad cuesto más dinero a la aseguradora que cuando tenía 20 y tú dices bueno Bueno, sí, pero si llevas eso al extremo te encuentras el primer caso que dije, entonces no necesito seguro y ya está. Y cuando estoy bien no pago nada y cuando estoy malo pago todo lo que me toque pagar. Entonces, yo al final, como se suelen hacer las cosas, es una solución de compromiso decir dónde nos encontramos cómodos con un cierto equilibrio entre un extremo y el otro extremo. Yo personalmente soy partidario de que si hacemos un seguro pues que vayamos al caso del extremo de repartir completamente la probabilidad, un poco con los coches se hace así, o sea Tú pagas un seguro, bueno no exactamente porque hay diferentes coberturas también con el seguro del coche y vas pagando más según, o sea, pagas más si el coche es nuevo; si es un todo riesgo y es nuevo, pagas más y luego vas pagando menos. Sí que se hace una cierta distribución por probabilidad de lo que le vaya a costar a la aseguradora. Pero al final esos son contratos que se establecen entre las personas y las aseguradoras y yo qué sé Yo creo que si lo pensáramos bien, si nos lo planteáramos y realmente a lo mejor diríamos Vamos a socializar completamente el riesgo, lo repartimos y ya está Y pagamos ahí una cuota y todo el mundo que, no sé, me parece…
Francis Villatoro explica cómo la opción de desactivar la conducción autónoma en vehículos privados mantendrá la necesidad de seguros similares a los actuales.
Habla: Francis VillatoroSignificado #1 · Palabras #1seguros coche conducción autónomareducción esperada accidentesproblema poco relevante segurosseguros de coche conducción autónomataxis compartidos aplicación móvilprecio del vehículo seguros integradosseguro de coche autónomo incluidogarantía coche diez añoscoche autónomo accidentes ínfimosseguros tras desactivar conducción autónomacoches autónomos privados y segurosopción automática en coches privadosseguros de coche vehículos autónomosfactor humano accidentes cochesreducción accidentes coches autónomosinteracción carretera coche estadoresponsabilidad accidentes carretera estadoresponsabilidad accidentes vehículos autónomosanalogía operador coche como red eléctricainvestigaciones congreso accidentes automovilesmantenimiento redes carreteras…por lo menos tengo la experiencia de haber estado en diferentes, desde seguridad social como la española, totalmente socializada o bastante socializada, a seguros privados y de todo, en fin. Luego preguntaba: bueno, sugería Tomás Vila que la solución ideal Es no ponerse enfermo, eso también me parece un buen consejo. Y había una pregunta: porque yo mencioné lo de los seguros de coche, yo ahora vi en el chat rápidamente alguien decía que cómo serán los seguros de coche cuando sean autónomos. Me parecía una pregunta fascinante, y ahora sí, a bote pronto, me parece que será un problema poco relevante porque habrá tan pocos accidentes que en cualquier caso se pagará mucho menos de lo que se paga a día de hoy. ¿Quién lo pagaría? Pues yo supongo que acabará siendo algo que asumimos al comprar el coche, si es que los compramos, porque a lo mejor llega un momento en que sean como una especie de taxis que vayan por la ciudad circulando y tú te subes, te bajas y en una aplicación pues te irá contando el tiempo que has pasado circulando en un vehículo; sería lo ideal, ¿no? pero bueno, pensando un poco en la mentalidad que tenemos. Ahora, me compro un coche autónomo y que me lleve al supermercado y tal, pero yo no conduzco pues supongo que el gasto del seguro a lo mejor viene incluido con el precio del coche, igual que hay una garantía, ¿no? Cuando te compras una aspiradora y tiene una garantía de X años, pues un coche a lo mejor tendrá una garantía de 10 años que cubrirá pues el propio coche y otros accidentes que tenga porque será probablemente una cantidad ínfima porque esos coches no chocarán nunca. Serán situaciones muy raras en las que se produzca un accidente. Aún así, si tú tienes un coche autónomo privado, lo normal es que tú te compres un coche que te permita prescindir del automático en ciertas ocasiones. Porque si no, usarías los coches autónomos públicos, de servicio público. Eso hará que los seguros seguirán siendo muy parecidos a los actuales. Claro, yo creo que la pregunta tiene sentido imaginando un mundo futuro en el que todos los coches sean autónomos y entonces la circulación sea; porque si no evidentemente va a seguir, si sigue habiendo factor humano va a seguir habiendo accidentes. Claro, entonces el seguro tendrá que seguir siendo parecido al que tenemos hoy pero me parecía interesante pensar en eso: un futuro en el que todos los coches sean autónomos y entonces esos accidentes se reduzcan mucho pues no sé cómo sería, pero sospecho que sería un tema menor; no creo que fuera muy importante. En ese futuro lo que se está planteando a nivel europeo, más importante es el tema de la interacción carretera - coche; de tal manera que el coche está controlado por la carretera y la carretera es propiedad del Estado. Entonces, el responsable de cualquier tipo de accidente es un error de la interacción carretera-coche con el claro responsable del Estado, que es la carretera. Sí, sí, cuando haya un accidente tendremos investigaciones en el Congreso, como decir: la culpa fue de la red de carreteras o del operador que no… De los que tenían que hacer el mantenimiento. Sí, o del operador del coche, pensando un poco en la analogía ahora, que si es red eléctrica el culpable del apagón o las empresas que… con lo que ha pasado con el tema del AVE, realmente el responsable último de un fallo en la vía, que es lo que ha ocurrido, ha sido el responsable del mantenimiento de esa vía, que no se ha hecho mantenimiento adecuado. Está claro Bueno, por terminar ya…