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Sara RobiscoJuan Carlos GilFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribetvelocidad escape tierramotor químico cuatro kilómetros segundonuclear térmico tope gamma nueve kilómetrosfalcon 9 pedro casasaturno cohetes cien cinco metrosFalcon 9SaturnoJuan Carlos GilTurbina de aviónCohete de lanzadorAlcubierreSpace
Saturno cohetes cien cinco metros
Ep 503: Propulsión Espacial; Computación Cuántica; Fusiones de Estrellas de Neutrones; Agujeros Negros
13 de marzo de 20254 momentos
Con
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Juan Carlos Gil explica las diferencias de velocidad entre motores químicos, nucleares térmicos y la velocidad de escape de la Tierra, destacando lo complejo que es abandonar la gravedad terrestre.
…el concepto de velocidad de escape; lo hemos comentado aquí algunas veces. La velocidad de escape de la Tierra es 11,2 kilómetros por segundo, 40.000 kilómetros por hora, así es más fácil de acordarse. Y por comparación, la velocidad de escape de los gases de Salida de un motor químico son unos 4 kilómetros por segundo, 4 frente a 11,2 y los de un nuclear térmico, el tope gamma, son 9 kilómetros por segundo. Esto da una idea de lo muy difícil, de lo dificilísimo que no lo pensamos a menudo porque vemos al Falcon 9 como Pedro por su casa, pero es muy difícil abandonar la gravedad terrestre. Por eso necesitamos cohetes como los 105 metros del Saturno. con tantos motores, utilizando etapas para engañar, entre comillas, a la ecuación del cohete Vamos soltando peso muerto, la ecuación del cohete de Saukovsky Pero Juan Carlos, acabo de tener una revelación, o sea, has dicho que la velocidad escape de la Tierra…
Significado #1 · Palabras #1
Juan Carlos Gil compara la eficiencia de los motores de cohetes con la de las turbinas de avión, señalando que estas últimas son significativamente más eficientes.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #6eficiencia turbinas avión supera cohetesturbina avión moderna alcanza 4000 segundoscohetes lanzadores queman combustible planeta…específico, significa que ese motor utiliza mejor el combustible. Los impulsos específicos de estos motores cohete que os comentaba, de combustible líquido, pues están entre orden de 400 o 500 segundos, ¿vale? Eso también nos va a servir de referencia y una. Turbina de avión, por ejemplo, de las más modernas, pues llegan hasta los 4000 segundos. Son como 9 o así veces más eficientes las grandes turbinas de avión que los grandes cohetes de lanzadores. Ya vemos que los cohetes de lanzadores queman combustible a lo loco para sacarnos del pozo de potencial de nuestro planeta y es la única forma de conseguirlo. Perdona, Juan. Carlos, una preguntita: yo pensando en esa definición o esa forma de representar el impulso específico que has dado, no me queda claro. No me extraña, perdona. Si dices el tiempo que puede sostener su propio peso con un kilo de combustible, entonces si yo le…
Juan Carlos Gil explica las diferencias de velocidad entre motores químicos, nucleares térmicos y la velocidad de escape de la Tierra, destacando lo complejo que es abandonar la gravedad terrestre.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #1 · Palabras #1velocidad escape tierramotor químico cuatro kilómetros segundonuclear térmico tope gamma nueve kilómetrosfalcon 9 pedro casasaturno cohetes cien cinco metros…el concepto de velocidad de escape; lo hemos comentado aquí algunas veces. La velocidad de escape de la Tierra es 11,2 kilómetros por segundo, 40.000 kilómetros por hora, así es más fácil de acordarse. Y por comparación, la velocidad de escape de los gases de Salida de un motor químico son unos 4 kilómetros por segundo, 4 frente a 11,2 y los de un nuclear térmico, el tope gamma, son 9 kilómetros por segundo. Esto da una idea de lo muy difícil, de lo dificilísimo que no lo pensamos a menudo porque vemos al Falcon 9 como Pedro por su casa, pero es muy difícil abandonar la gravedad terrestre. Por eso necesitamos cohetes como los 105 metros del Saturno. con tantos motores, utilizando etapas para engañar, entre comillas, a la ecuación del cohete Vamos soltando peso muerto, la ecuación del cohete de Saukovsky Pero Juan Carlos, acabo de tener una revelación, o sea, has dicho que la velocidad escape de la Tierra…
Juan Carlos Gil reflexiona sobre la dificultad de escapar de la gravedad terrestre, señalando que nos encontramos en una posición privilegiada para lograrlo con tecnología actual.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #20escape gravedad terrestre tecnología actualspace is hard dificultad espacialcohete combustible límite alcubierre…más bien serían mini Neptunos porque los mini Neptunos tienen atmósferas muy densas. Bueno, pues de un mini Neptuno no seríamos capaces de salir con ninguna de las tecnologías que conocemos sin irnos a cosas exóticas como motores de antimateria o Warp de. Alcubierre, eso ni los menciono, ni los quería mencionar hoy. Space is hard, el espacio es difícil, y tenemos esa suerte de estar casi ahí en el hot spot que montando un bicho de 100 metros lleno, 98% del cohete lleno de combustible y quemándolo en dos minutos conseguimos salir; estamos en el límite. Hay un paper sobre eso. y de hecho ese paper tiene una versión del 1 de abril, por cierto, hablando de tonterías del 1 de abril, que se titula algo así, es difícil salir de la super tierra, por lo que sí creo que se titula y el Planeta 9 podría estar en esa situación, o sea, podría…
Juan Carlos Gil continúa explicando una alternativa para el lanzamiento de naves espaciales, mencionando el uso de lanzadores que elevan los motores a gran altitud antes del lanzamiento.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #17 · Palabras #7lanzadores elevan motores gran altitudavión lanza motor químico 11 kilómetrosfase densa atmósfera cohete primer metro…fases. Hernández García, el motor Gil Hernández utilizaría el mismo reactor con una fase atmosférica con aire, luego con hidrógeno y luego alimentando el motor eléctrico con seno. O sea, te vas liberando de masa, pero no del motor, o sea, del reactor nuclear. Ya si lo lanzas con el cañón electromagnético... ya lo veas. Hay lanzadores, eso sí, no lo he comentado; hay lanzadores que suben un avión, lo que más que pueden, 11 kilómetros, no sé qué, y ahí lanzas un motor, un pequeño cohete con motor químico y te ahorras la fase más densa de la atmósfera. El primer metro es más complicado que el segundo metro, siempre en un cohete. Pregunta Zebra, una facilita, dice: ¿los pares de Cooper tienen que tener espines opuestos o no tiene que ver? Bueno, los pares de Cooper en el modelo BCS, en el modelo de superconductividad convencional, sí tienen los espinos opuestos, ¿vale? Porque el…