Búsqueda · 29 momentos en 16 episodios
José EdelsteinIgnacio CrespoFrancis VillatoroHéctor SocasBorja Tosarreutilización etapas propulsoras spacexfalcon heavy misiones espacialessatélites artificiales falcon heavyrevisión cohetes falcon y heavycostes acceso al espacio spacexsatélite en órbita abaratadoSpaceXFalconHeavyStarshipFalcon HeavyPadStarbase LuisianaBorja TosarStarlinkAmazonFacebookTierraNEOSPES
Satélites artificiales Falcon Heavy
Con
0:000:301:001:302:002:303:003:25
Borja Tosar explica cómo SpaceX reutiliza sus cohetes Falcon y Heavy para misiones espaciales, destacando su éxito en el uso repetido de etapas propulsoras.
…haces un viaje transatlántico operativo del vuelo y cuando llega al destino lo tiras, claro pues la Starship es lo mismo, un cohete cuesta muchísimo hacerlo, es muy complicado hacer todos los motores, hacer todo y entonces pues si lo haces y lo aprovechas Como hasta 100 veces porque los Falcon y los Heavy que utilizan para otras misiones espaciales, ahora SpaceX. SpaceX hasta el momento estaba subiendo con otro tipo de cohetes, con otra tecnología y otro combustible. Todos los satélites artificiales con los Falcon y con los Heavy, pues uno de los éxitos de SpaceX es que tienen algunas etapas propulsoras que ya las han utilizado más de 100 veces. Y además la configuración no es como el transporte espacial, que era muy complicado, sino que bájala a tal; le hacen una revisión mínima, le cambian dos piezas, le meten combustible y en unas horas están operativos de nuevo. Y con eso ha abaratado los costes de subir al espacio; no me acuerdo bien, pero una barbaridad, ha abaratado los costes de subir al espacio. Y por eso hay tanto satélite en órbita ahora porque es súper barato subirlos; entonces yo creo que a nivel de coste sin duda reutilizarlo es lo mejor. Lo de fabricarlos en órbita entiendo que es mucho más complicado porque al final sería subir las piezas para montarlos allí en órbita; no acabo de ver una... Al final tienes que subir el mismo peso, lo único que por trozo es montarlo en órbita; no. Si…
Significado #1 · Palabras #1
Borja Tosar expresa su preocupación por el impacto negativo del programa Starlink en las noches estrelladas y las observaciones astronómicas, cuestionando la necesidad de desplegar más satélites donde ya existe acceso a internet.
Habla: Borja TosarSignificado #19impacto starlink noches estrelladasobservaciones astronómicas cuerpos neossatélites reentran atmósfera aerosolesnecesidad satélites internet planeta tierralanzamiento satélites gigantescos bahía…el mundo. Pero estos satélites en principio no los sustituirían, que para mí sería muy interesante porque de la misma manera que hablo emocionado de todo este lanzamiento de Starship, pues hablo muy enfadado de todos los satélites que han puesto en órbita. ¿Que fastidian las noches estrelladas? Luego también ponen en peligro las observaciones astronómicas, especialmente la de cuerpos que pueden impactar con la Tierra, seguimientos de cuerpos de NEOS y de cosas así y no solo eso, sino que esos satélites luego todos reentran a la atmósfera y pueden tener una influencia en forma de aerosoles en la atmósfera. Bueno, hay un montón de cosas negativas que trae este programa y sería bueno cuestionar si poner todos estos satélites para dar internet donde más o menos sabemos que tenemos internet en todos los sitios poblados del planeta Tierra más o menos accesible, pues cuánto de necesario es. Pero bueno, con el lanzamiento desplegaban estos satélites, tremendos, gigantescos, con imágenes espectaculares de cómo los satélites iban saliendo de la bahía, además con ese estilo como esta especie, los muñecos que soltaban los caramelos que no me acuerdo cómo se llama ahora, que lo llaman así. El sistema PES. Los PES, sí, sí, que es como los caramelos estos, los muñequitos que tenían con una boca y soltaban los caramelos. Y las imágenes son espectaculares. Desplegaron los ATT con éxito. Ya los habían desplegado en el vuelo anterior. En el vuelo anterior de prueba…
Borja Tosar explica las implicaciones de la conversión orbital de Starship, destacando su capacidad para desplegar satélites comerciales y otros objetos espaciales.
Habla: Borja TosarSignificado #6 · Palabras #17starship despliegue satélites comercialesspacex operatividad satélites artificialesstarship estación espacial telescopio espacialstarlink despliegue masivo satélitesspacex starship satélites comerciales amazonamazon red propia satélites…me gustaría que lo intentaran, pero yo creo que lo va a intentar para el siguiente, que aún va a tardar dos Pero si aterrizara, podrían aterrizar de forma controlada y la recuperarían perfectamente para reutilizarla Entonces se ha vuelto orbital, pero lo más Interesante de volverse orbital es que es operativa ya para desplegar satélites comerciales. Con lo que la operatividad de SpaceX a la hora de desplegar satélites artificiales para bien y para mal aumenta de forma gigantesca; para bien porque puedes desplegar muchos satélites artificiales y podrás subir una estación espacial, un telescopio espacial o lo que quieras con Starship en llegado el día. Pero el problema es que es una empresa comercial, empezarán a desplegar, ya tienen desplegados en este. momento 6.000 satélites 6.000 satélites que es una auténtica barbaridad, 6.000 satélites Starlink y claro con estos empezarán a desplegar también un montón de satélites estos eran 26 porque eran muy grandes pero si desplegan de los pequeños no quiero imaginar cuántos pueden desplegar Malo y sobre todo que la Starship también se utilizará seguramente para desplegar satélites comerciales de otras compañías, porque de la misma manera que Starlink quiere su red de tal, pues Amazon quiere la suya, Facebook quiere la suya y hay un montón de empresas americanas que quieren las suyas. Entonces esto nos llena la órbita de satélites por todos lados. Deberían obligarles a tener un satélite que llevara los componentes de todas las compañías que quieran tener estas megaconstelaciones. Que haya una especie de... Es que esto es como si cada fabricante de coches hiciera su carretera. Que hubiera una carretera…
Borja Tosar explica cómo funciona el Pad de SpaceX para aterrizar cohetes y preparar el lanzamiento del siguiente vehículo, detallando un proceso ambicioso que implica la reutilización del Falcon Heavy.
Habla: Borja TosarSignificado #13 · Palabras #8reutilización falcon heavy spacexstarship plataforma lanzamiento moviendo grúaconfiguración megazila aterrizaje starshipocho horas starship reutilizada…más? Yo creo que se refiere a capacidad punta, pero recordemos que la inversión de Starbase Luisiana es una barbaridad; quiere tener muchas torres. No recuerdo el mismo cuánto es el número. Creo que seis eran. Es una barbaridad. Creo que querían seis o ocho. Además, el Pad permite aterrizar; que la configuración de la megazila que comentábamos, que ya es una barbaridad, o sea, tener una megazila ya es una barbaridad porque la idea es: lanzo un cohete, baja en unos pocos minutos, tengo el Heavy abajo, lo engancho, lo pongo en la plataforma de lanzamiento moviéndolo ya con la grúa, sin sacarlo de allí, le traigo otra Starship que tenga por allí, la pongo arriba y la idea que tienen en sus planes es que desde que despega una Starship hasta que está la configuración con otra Starship, el Heavy reutilizado, querían que se hicieran ocho horas. Eso ya te da una operatividad de estar lanzando tres Starships al día. Si tienes seis o ocho pads, bueno, no sé, eso ya también hacía vídeos de Ciudades en Marte. Claro El anuncio de Aerolíneas Argentinas fue muy popular hace, no sé, 20 años o algo así, salía…
Borja Tosar explica cómo SpaceX reutiliza sus cohetes Falcon y Heavy para misiones espaciales, destacando su éxito en el uso repetido de etapas propulsoras.
Habla: Borja TosarSignificado #1 · Palabras #1reutilización etapas propulsoras spacexfalcon heavy misiones espacialessatélites artificiales falcon heavyrevisión cohetes falcon y heavycostes acceso al espacio spacexsatélite en órbita abaratado…haces un viaje transatlántico operativo del vuelo y cuando llega al destino lo tiras, claro pues la Starship es lo mismo, un cohete cuesta muchísimo hacerlo, es muy complicado hacer todos los motores, hacer todo y entonces pues si lo haces y lo aprovechas Como hasta 100 veces porque los Falcon y los Heavy que utilizan para otras misiones espaciales, ahora SpaceX. SpaceX hasta el momento estaba subiendo con otro tipo de cohetes, con otra tecnología y otro combustible. Todos los satélites artificiales con los Falcon y con los Heavy, pues uno de los éxitos de SpaceX es que tienen algunas etapas propulsoras que ya las han utilizado más de 100 veces. Y además la configuración no es como el transporte espacial, que era muy complicado, sino que bájala a tal; le hacen una revisión mínima, le cambian dos piezas, le meten combustible y en unas horas están operativos de nuevo. Y con eso ha abaratado los costes de subir al espacio; no me acuerdo bien, pero una barbaridad, ha abaratado los costes de subir al espacio. Y por eso hay tanto satélite en órbita ahora porque es súper barato subirlos; entonces yo creo que a nivel de coste sin duda reutilizarlo es lo mejor. Lo de fabricarlos en órbita entiendo que es mucho más complicado porque al final sería subir las piezas para montarlos allí en órbita; no acabo de ver una... Al final tienes que subir el mismo peso, lo único que por trozo es montarlo en órbita; no. Si…