Héctor Socas continúa la discusión sobre el Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) de la NASA y su comparación con el programa Starship de SpaceX, cuestionando si el SLS ha tenido mejores resultados a pesar de haber alcanzado la órbita lunar.
…que Starship aún no ha llegado a órbita? El SLS ya ha dado la vuelta a la Luna con la Orion y tal. Es verdad que ha llegado más lejos el SLS, pero sí con tecnología de los 80, todo hay que decirlo, con los tanques de los 80, con los motores del transbordador. Mayor, pero ha costado 10 veces más que lo que ha conseguido hasta ahora SpaceX. Bueno, pero yo no sé si estoy tan convencido de que ha tenido mejor resultado el SLS, porque estoy seguro si Starship hubiera querido ir a órbita o ir a órbita lunar, no tendría ningún problema, porque el problema no ha sido nunca el lanzamiento, ni la inserción orbital, los problemas han sido las reentradas. Claramente controlar la reentrada donde tienes problemas con la Starship y ellos están centrando lo difícil que es despegar, reentrar y aterrizar; que luego ya una vez que despegas y sales de la atmósfera, la otra ya es tirar pa'lante. Sí, sí, sí, pero bueno, por lo menos ha vuelto bien. Ya una vez que despegas y estás en camino, ya es tirar pa'lante. Una vez que sales de la atmósfera, ya es empujón y pa'lante. Claro, entonces, nunca ha habido una prueba de Starship de decir, pues vamos a ir a la Luna; no creo que tuvieran ningún problema, si lo quisieran hacer. Los test que están haciendo son de cosas que sí requieren algo diferente, ¿no? Como es esa, porque o sea, el despegue va bien, la separación va bien, incluso recuperar el booster lo han conseguido hacer bien, recuperarlo ¿eh? Con el mecasila ahí, con los chopsticks y tal dos veces ya. O sea, una cosa impresionante. ¿Qué es lo difícil? Pues que la Starship vuelva a entrar, que mantenga la actitud correcta y que aguante también, bueno, no sabemos si es un problema térmico, estaban también haciendo experimentos con quitar Losetas térmicas, a ver qué pasa. ¿Cómo resiste el material?, ¿cómo se estresa?, incluso con refrigeración activa. Creo que alguna loseta lleva un refrigerante con líquido y tal, o sea, están probando cosas nuevas, digamos. Hay que decir que en los primeros…
Héctor Socas y Borja Tosar continúan discutiendo sobre el reciente vuelo de la Starship, mencionando detalles técnicos como los alerones utilizados para la reentrada y el funcionamiento del motor en vacío.
Habla: Héctor SocasPalabras #12alerones starship reentradabooster 14 starship 35lanzamientos mensuales boca chica…poner una Starship, no digo en órbita, pero casi en la vía de en órbita. Han reutilizado el cohete con lo que han hecho eso y no ha salido del todo bien, pero es un avance importante; pero había muchos problemas con cómo funcionaba el combustible dentro. De la Starship de los alerones que utilizaba para reentrar, el motor en vacío funciona bien; por apuntar un par de datos, es el Booster 14 y la Starship 35. Sí, sí, estos hacen, de hecho tienen creo que ya 3 o 4 listas para despegar a partir de ahora quiero que quieren hacer una al mes o cada 2 meses, o sea, van a tope. Creo que tienen, mi comentario de antes sobre las licencias y tal, es que creo que tienen concedidas en principio licencias para hacer 20 y pico lanzamientos al año. Boca Chica, por cierto, otra cosa esta es que en Paralelo también ha habido un gran desarrollo de la base, o sea, Boca Chica ya es una ciudad oficialmente, ya tiene su alcalde y ya no es simplemente la base. Esto es como Los Álamos ya, que creas la ciudad donde vive la gente, donde, bueno, igual ha sido un…
Borja Tosar analiza los problemas encontrados con los alerones de la Starship durante su reciente reentrada atmosférica.
Habla: Borja TosarSignificado #3 · Palabras #2alerones starship reentrada atmosféricaplasma starship durante reentradarediseño alerones starshipstarship más complicado de lo esperadoatascos en desarrollo starshipproblemas transferencia combustible starshipalerones starship complejidad…buena noticia porque era muy complicado; tiene motores que se utilizan dentro de la atmósfera y otros motores que se utilizan fuera de la atmósfera para hacer las maniobras y el de orbite, entonces eso funcionó, que eso también no se había hecho nunca y tal. Los alerones no funcionaron bien; los han cambiado 3 o 4 veces y siguen dando problemas. Quizás el plasma que rodea a la Starship cuando reentra, pues no sea capaz de, no haya alerones capaz de soportarlo; es que en este momento ya se han rediseñado muchas veces. Son gente muy capaz, y sí que es verdad que la primera vez les pasa, pues bueno, pero ya les han rediseñado 3 veces y siguen fallando de forma terrible, no. entonces quizás la cosa, la primera idea que me tengo es, pues igual esto es más complicado de lo que parecía, o sea, porque todo esto parecía; hubo un momento que parecía, esto está chupado. Dejaba a toda la administración anterior de la NASA como unos chapuzas porque decían: pero mira, qué fácil, mira, has hecho esto, y nada, pues ahora empiezan los atascos, empieza un momento de atasco que yo, mi percepción y tal, igual luego Daniel Marín nos puede decir algo más y tal, pero yo la percepción creo que se empieza a ver un abismo de igual esto no es posible; por lo menos el atasco puede ser completo para el sistema porque ya se ven tantas complejidades que dices: hay problemas de transferencia de combustible, cómo se comporta el combustible dentro, hay problemas en los alerones. Ya no parece tan sencillo, claro, SpaceX ya pasó por esto. Hay que decir que esto ya pasó en SpaceX cuando empezaron a lanzar los primeros Falcon. Eso era una locura; Elon Musk casi se arruina, de hecho hipotecó todo para hacer el último lanzamiento, para intentar conseguir una concesión de la NASA también, y salió…
En esta parte del programa 'Coffee Break: Señal y Ruido', Héctor Socas da la bienvenida a los oyentes a la segunda parte del episodio 514, retomando la discusión sobre el vuelo IFT-9 de Starship.
Habla: Héctor SocasPalabras #14vuelo ift-9 de starshipbooster explota al aterrizarstarship pierde control en reentradatrayectoria cuasi orbital starship…Así que ya saben que la cara B está en el podcast: nos tienen que buscar en internet, ¿vale? Y si no, nos despedimos hasta la semana que viene, pero en el podcast volvemos, tomamos un cafecito y volvemos enseguida. Venga, hasta ahora. Chao, chao; hasta luego. Bienvenidos, bienvenidas a esta cara B del programa del episodio 514 de Coffee Break, Señal y Ruido Bueno. Habíamos dejado en la cara A hablando del calamitoso vuelo de la Starship, el IFT-9. No sé si hemos hecho el resumen, pero básicamente despegó bien, se produjo la separación y luego vino el problema: tanto el booster al aterrizar explotó, como también, bueno, al aterrizar no, porque no iba a aterrizar, iba a caer sobre el Golfo de México y luego la Starship, bueno, hizo bien la separación, el comienzo de la trayectoria cuasi orbital, pero en la reentrada de la atmósfera perdió el control, se perdió el control de actitud y terminó explotando. Entonces bueno, ese es un poco el resumen y las causas se están investigando de las dos cosas, pero parece que se achaca a Borja; igual tú lo sabes mejor que yo, pero a problemas varios con el propelente, yendo de un lado para otro con las bombas de…
Borja Tosar analiza los recientes problemas con la Starship, señalando que tras un inicio aparentemente exitoso, ahora existen complicaciones relacionadas con los motores y la transferencia de combustible.
Habla: Borja TosarSignificado #5problemas motores starshiptransferencia combustible starshipstarship trayectoria cercana órbitalímite karma starship…El Golfo de América, te digo yo cuál es Es que son muchos cambios para asimilar de golpe Bueno, lo del Golfo de América, mi madre Pero sí que es verdad que parece, en este momento, parece que se vuelve muy complejo hasta el momento parecía todo éxito tras Éxito bastante sorprendente y ahora parece que todo se empieza a atascar en muchas cosas: los motores, la transferencia de combustible, que claro, esos problemas que hay en el combustible, en la Starship cuando está, no aún en órbita, sino en una trayectoria ahí cercana a la órbita, una trayectoria pues fuera ya del límite de karma y todo lo que quieras y tal, pero no es órbita. Todos esos problemas a mí la preocupación que me da es si luego se puede transferir combustible en el espacio o cómo va a ser de complicado, que esto parece una cosa. Subimos un tanque de combustible, lo llenamos de combustible y ahí la llenamos, pero es que si eso no se consigue, no va a haber Moonship, no va a haber Starship lunar, no va a haber vuelo a Marte. Quizás empieza a haber problemas de que quizás hay un…
Borja Tosar expresa su preocupación por los recientes problemas con Starship y cómo estos le hacen dudar de la viabilidad del programa, tras una fase inicial prometedora.
Habla: Borja TosarSignificado #10starship y dudas sobre viabilidadprograma espacial borja tosargroupie de spacexchat juan carlos…Yo estoy convencido, me parece que es una cosa tremendamente emocionante y que no es nada trivial, que va a impactar muchísimo en nuestras vidas de una forma totalmente definitiva. Todas estas tecnologías, todo esto que tenga que solucionar, seguro. Que tenga unas explicaciones increíbles. Y por eso cada lanzamiento de Starship me lleva al borde del infarto. La verdad es que es terrible; y ahora sufro mucho porque iba todo muy bien, me estaba volviendo ya un groupie de SpaceX, pero ahora ya empiezo a dudar, que también lo decía Juan Carlos en el chat: es que igual no es el método, igual hay que Volver a los métodos de la NASA de gastar más tiempo en tierra y probar todo, ir a tecnologías más probadas que arriesgar todo. ¿Que es verdad que lo que decías tú?, es que ahí arriesgan todo, lanzan uno, no, ahora le hago aquí, ahora le hago allí, ahora le…
Héctor Socas continúa la discusión sobre el Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) de la NASA y su comparación con el programa Starship de SpaceX, cuestionando si el SLS ha tenido mejores resultados a pesar de haber alcanzado la órbita lunar.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #6sls de la nasa vs starshipcosto del sistema de lanzamiento espacialstarship y órbita lunarreentradas como problema de starshipreentrada atmosférica starshipdespegue y aterrizaje slsstarship rumbo a la lunadespegue exitoso de starshiprecuperación del booster con chopsticksstarship y control de actitudexperimentos térmicos en starship…que Starship aún no ha llegado a órbita? El SLS ya ha dado la vuelta a la Luna con la Orion y tal. Es verdad que ha llegado más lejos el SLS, pero sí con tecnología de los 80, todo hay que decirlo, con los tanques de los 80, con los motores del transbordador. Mayor, pero ha costado 10 veces más que lo que ha conseguido hasta ahora SpaceX. Bueno, pero yo no sé si estoy tan convencido de que ha tenido mejor resultado el SLS, porque estoy seguro si Starship hubiera querido ir a órbita o ir a órbita lunar, no tendría ningún problema, porque el problema no ha sido nunca el lanzamiento, ni la inserción orbital, los problemas han sido las reentradas. Claramente controlar la reentrada donde tienes problemas con la Starship y ellos están centrando lo difícil que es despegar, reentrar y aterrizar; que luego ya una vez que despegas y sales de la atmósfera, la otra ya es tirar pa'lante. Sí, sí, sí, pero bueno, por lo menos ha vuelto bien. Ya una vez que despegas y estás en camino, ya es tirar pa'lante. Una vez que sales de la atmósfera, ya es empujón y pa'lante. Claro, entonces, nunca ha habido una prueba de Starship de decir, pues vamos a ir a la Luna; no creo que tuvieran ningún problema, si lo quisieran hacer. Los test que están haciendo son de cosas que sí requieren algo diferente, ¿no? Como es esa, porque o sea, el despegue va bien, la separación va bien, incluso recuperar el booster lo han conseguido hacer bien, recuperarlo ¿eh? Con el mecasila ahí, con los chopsticks y tal dos veces ya. O sea, una cosa impresionante. ¿Qué es lo difícil? Pues que la Starship vuelva a entrar, que mantenga la actitud correcta y que aguante también, bueno, no sabemos si es un problema térmico, estaban también haciendo experimentos con quitar Losetas térmicas, a ver qué pasa. ¿Cómo resiste el material?, ¿cómo se estresa?, incluso con refrigeración activa. Creo que alguna loseta lleva un refrigerante con líquido y tal, o sea, están probando cosas nuevas, digamos. Hay que decir que en los primeros…