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Luisa AchaerandioFrancis VillatoroBorja TosarHéctor Socascomportamiento humano metrometro como mecanismo automáticoprimera vez cogí un metro borja tosarpasajeros en el metro borja tosaracciones automáticas pasajeros metrocomportamiento automático pasajerosexperimento batman comportamiento prosocialmujer embarazada vagón de metroasientos ocupados pasajeros de pieartículo fotografías mujer embrazadaexperimento prosocial vagón metroplazas cubiertas vagón de metromedición comportamiento pasajeros borja tosartiempo ceder asiento pasajero metroparada ts cede asientodatos prosocial comportamiento pasajerosBorja TosarBatman
Primera vez cogí un metro Borja Tosar
Con
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Borja Tosar reflexiona sobre el comportamiento humano, comparándolo con el uso del transporte público, específicamente el metro, como un ejemplo de mecanismo automático.
…que rompiera ese tipo de comportamiento y generara, replantearte lo que estás viendo en tu entorno. En este caso, lo que se les ocurrió, claro, yo creo que en esto acertaron, aunque no lo dicen en el artículo, el comportamiento más automático que puede ser es La gente en el metro, o sea, la gente en el metro es un comportamiento; además, es como algún tipo de mecanismo automático. Recuerdo perfectamente la primera vez que cogí un metro y el comportamiento de la gente en el metro es automático. Toda la gente corre por los conductos que hay dentro. Del metro buscando su metro y se comporta, se sienta y hace cosas predeterminadas, o mira el móvil, o lee un libro, o se pone a dormir, lo que sea. Y dentro de ese comportamiento que es totalmente automático, que es coger el metro, una cosa tremendamente cotidiana que haces y que no le das mucho valor, introducir a uno. Y lo que se les ocurrió es introducir a Batman. entonces para ver el comportamiento prosocial lo que ponían es algo que yo creo que dentro del metro es lo más prosocial que hay el comportamiento más civilizado que hay es meter a una mujer embrazada entonces meter a una mujer embrazada, una chica embrazada en principio se buscaban que las condiciones en las que entraba esta chica en el metro fueran condiciones en las que una gran parte de la gente fuera ya de pie dentro del vagón de metro que ya estuvieran todos los asientos ocupados, que una cantidad de gente fuera de pie pero que no fuera tampoco una cantidad de gente muy grande, para que fuera notorio que había una chica pues embrazada que bueno, además con las fotografías en el artículo se ven, está muy embrazada, o sea que estaría muy incómoda pues para que alguien le ceda su asiento o no. Dentro estableceron ese tipo de condiciones un vagón que bueno, pues que estuvieran todas las plazas cubiertas pero que no estuviera totalmente a tope el vagón de manera que quedara totalmente sometida a una cosa que ya no se pudiera mover, sino que se pudiera, y empezaron a medir simplemente sí o no, si alguien le dejaba el asiento o no. Aquí sería bueno saber en cuánto tiempo, incluso cuánto tiempo tardan en cederse. En una parada: el TS, si entre, exacto, desde que se sube a la siguiente parada, alguien le cede el asiento. A mí me interesaría saber, incluso me quedó los datos no los pone, pero pone que si lo pides sensatamente, creo que decía, que te los facilita, pero incluso cuánto tiempo tardas en tal; yo creo que incluso sería interesante. Pero bueno, el punto era, en la parada, si alguien Le dejaba el asiento o no a la chica. Y lo hacían con una muestra control y con una muestra con Batman. Batman, por condiciones del artículo, subía por otra puerta; no había interacción entre Batman y la chica y me gusta mucho este punto del artículo para que…
Significado #1 · Palabras #1
Borja Tosar reflexiona sobre el comportamiento humano, comparándolo con el uso del transporte público, específicamente el metro, como un ejemplo de mecanismo automático.
Habla: Borja TosarSignificado #1 · Palabras #1comportamiento humano metrometro como mecanismo automáticoprimera vez cogí un metro borja tosarpasajeros en el metro borja tosaracciones automáticas pasajeros metrocomportamiento automático pasajerosexperimento batman comportamiento prosocialmujer embarazada vagón de metroasientos ocupados pasajeros de pieartículo fotografías mujer embrazadaexperimento prosocial vagón metroplazas cubiertas vagón de metromedición comportamiento pasajeros borja tosartiempo ceder asiento pasajero metroparada ts cede asientodatos prosocial comportamiento pasajeros…que rompiera ese tipo de comportamiento y generara, replantearte lo que estás viendo en tu entorno. En este caso, lo que se les ocurrió, claro, yo creo que en esto acertaron, aunque no lo dicen en el artículo, el comportamiento más automático que puede ser es La gente en el metro, o sea, la gente en el metro es un comportamiento; además, es como algún tipo de mecanismo automático. Recuerdo perfectamente la primera vez que cogí un metro y el comportamiento de la gente en el metro es automático. Toda la gente corre por los conductos que hay dentro. Del metro buscando su metro y se comporta, se sienta y hace cosas predeterminadas, o mira el móvil, o lee un libro, o se pone a dormir, lo que sea. Y dentro de ese comportamiento que es totalmente automático, que es coger el metro, una cosa tremendamente cotidiana que haces y que no le das mucho valor, introducir a uno. Y lo que se les ocurrió es introducir a Batman. entonces para ver el comportamiento prosocial lo que ponían es algo que yo creo que dentro del metro es lo más prosocial que hay el comportamiento más civilizado que hay es meter a una mujer embrazada entonces meter a una mujer embrazada, una chica embrazada en principio se buscaban que las condiciones en las que entraba esta chica en el metro fueran condiciones en las que una gran parte de la gente fuera ya de pie dentro del vagón de metro que ya estuvieran todos los asientos ocupados, que una cantidad de gente fuera de pie pero que no fuera tampoco una cantidad de gente muy grande, para que fuera notorio que había una chica pues embrazada que bueno, además con las fotografías en el artículo se ven, está muy embrazada, o sea que estaría muy incómoda pues para que alguien le ceda su asiento o no. Dentro estableceron ese tipo de condiciones un vagón que bueno, pues que estuvieran todas las plazas cubiertas pero que no estuviera totalmente a tope el vagón de manera que quedara totalmente sometida a una cosa que ya no se pudiera mover, sino que se pudiera, y empezaron a medir simplemente sí o no, si alguien le dejaba el asiento o no. Aquí sería bueno saber en cuánto tiempo, incluso cuánto tiempo tardan en cederse. En una parada: el TS, si entre, exacto, desde que se sube a la siguiente parada, alguien le cede el asiento. A mí me interesaría saber, incluso me quedó los datos no los pone, pero pone que si lo pides sensatamente, creo que decía, que te los facilita, pero incluso cuánto tiempo tardas en tal; yo creo que incluso sería interesante. Pero bueno, el punto era, en la parada, si alguien Le dejaba el asiento o no a la chica. Y lo hacían con una muestra control y con una muestra con Batman. Batman, por condiciones del artículo, subía por otra puerta; no había interacción entre Batman y la chica y me gusta mucho este punto del artículo para que…
Borja Tosar relata una experiencia personal de su juventud donde él y sus amigos eran seguidos por seguridad en centros comerciales debido a su apariencia relacionada con el rock duro.
Habla: Borja TosarSignificado #15batman aumenta cesiones asiento embrazadaestudio comportamiento prosocial metro batmanfigura autoridad influye en pasajerosrock duro en centros comercialespintas extrañas borja tosarseguridad y rock duro…lo que vio es que subía la cantidad de veces que le daban un asiento, que conseguía un asiento esa chica en el mismo trayecto subía sustancialmente; subía un 44%, o sea, había mucha más gente que le dejaba el, no, perdón, un 67%, un 47% es la gente que no. decía que no había visto Batman Entonces, subiéndose al vagón de metro con Batman, el estudio determina que hay 67 % más de veces que alguien le cede el asiento a la embrazada Lo interesante de este estudio es que, claro, puedes pensar, bueno, pues probablemente este estudio lo que viene a decir es que si hay una figura de autoridad, pues te comportas mejor Bueno, eso muchos lo sabemos, Yo, cuando era joven, la verdad es que llevaba pintas bastante extrañas porque me gustaba el rock duro y cuando entraba a un centro comercial con mis amigos, que les gustaba el rock duro, aunque éramos muy buenas personas nos seguía una persona de seguridad y eso hacía que nos comportáramos muy bien independientemente de que nuestras intenciones no eran hostiles. Pero bueno, una figura de autoridad, por eso ponen Guardias de seguridad en los centros comerciales o ponen a gente a vigilar las cosas. Pero lo que me parece interesante de este artículo es que, bueno, una figura de autoridad sí que es verdad que puede generar que te comportes mejor. Pero lo que me parece…
Borja Tosar continúa su análisis sobre un experimento realizado en el metro, utilizando este como ejemplo para ilustrar cómo los automatismos mentales pueden influir en la percepción del entorno.
Habla: Borja TosarSignificado #3 · Palabras #13automatismos repetitivos borja tosarexperimento metro borja tosarpensamiento automático repetitivoautomatismos mentales percepción entornoexperimento en el metro borja tosarcerebro trámite automatizado…en el que interactúas, las figuras o los símbolos que pueda haber dentro de un entorno en el que estás interactuando con otra gente, puede hacer que seas más solidario o que te comportes de una manera más social con la gente favoreciendo este tipo de tal. Y es interesante en cuanto a que una de las cosas que argumentan con ciertos otros artículos es que muchas veces vamos metidos en nuestro automatismo, y ahí yo creo que es importante lo del metro. ¿Estás pensando en cosas de forma automáticamente y repetitiva? En ese punto pues el Cerebro ya no se fija casi en nada, sino que está haciendo un trámite. Yo creo que el metro ahí es una buena representación, y claro, cualquier punto que te saque de ese automatismo, de ese nivel en el que el cerebro es tan automático, puede ser interesante para que te replantees las cosas de tu entorno, y me parece una idea muy interesante el artículo que no es tanto. La idea de que pueda ser Batman una figura de autoridad, de que esté ahí Batman y te pueda reñir por no dejarle el asiento, por no hacer lo correcto, sino porque al introducir Batman estás metiendo una cosa que te saca del automatismo. De pronto, al salir del…