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Daniel MarínLuisa AchaerandioJuan Carlos GilFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribettrayectoria retorno libre en martetrayectorias a marte y venusventana de lanzamiento a marteacelerar regreso desde marteposición relativa tierra lunatrayectorias marte tierra lunamovimiento relativo tierra marteproyecto cycler de buzz aldrinórbitas de transferencia de hohmann martenaves orbitando entre tierra y marteMarteBuzz AldrinCyclerTierraArtemisa 2HohmannArtemis A2ApoloLunaNaveDaniel MarínVenusArtemisa 3OriónSpaceX
Naves orbitando entre Tierra y Marte
Ep542: Emergencia en la ISS; Artemisa; IA en Matemáticas; Burbujas; Distracción
22 de enero de 20263 momentos
Con
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Daniel Marín menciona proyectos para tener naves orbitando en puntos donde se cruzan las órbitas de Marte, incluyendo el proyecto Cycler de Buzz Aldrin, que buscan facilitar viajes entre la Tierra y otros planetas.
…el daño había sido en el módulo de servicio y no se sabía si al encender el motor iba a explotar y agravar la situación y evidentemente matar a los astronautas, pero si no se podría haber acelerado el regreso utilizando el motor para volver a la Tierra antes. Estaba yo pensando, nada parecido se podría hacer en Marte, ¿no? Una trayectoria de retorno libre. No, salvo que tenga... Que te pille, que te pille en el mismo sitio, digo, cuando vuelva. Claro, bueno, hay muchas, tú sabes que hay muchas trayectorias a Marte que pasan la vuelta o la ida por Venus, sobre todo la vuelta; bueno, depende de la ventana de lanzamiento, para acelerar el regreso, para disminuir el tiempo. entonces en alguna, pero bueno, no se puede hacer; en general no se puede. Obviamente Marte es diferente, no se puede hacer. Lo que quiero decir es que la posición relativa Tierra-Luna es constante, permitidme la palabra, pero la Tierra-Marte, claro, hará su bola, con lo cual que te pille el punto de intersección. Sí que había un proyecto de tener naves orbitando en un punto donde se cruzan las órbitas de Marte. Sí, el cycler este de Aldrin también; hay varios proyectos de tener como varias naves en una órbita de transferencia de Hohmann que va entre la Tierra y Marte o entre la Tierra y el planeta que tú quieras y así pues las naves van hacia esa nave, se acoplan, van al objetivo, se bajan, pero bueno, el coste y todo lo que es la logística de eso queda como muy lejos en el futuro; y con Artemisa 2 por eso han tenido en cuenta también la seguridad. Hay que decir que esta trayectoria y este perfil de misión se había elegido desde hacía ya muchos años, desde que la misión era conocida como Exploration Mission 2, o sea EM-2, antes de que se bautizara el programa como Artemisa, porque cuando no se sabía muy…
Significado #1 · Palabras #1
Daniel Marín explica las implicaciones de una emergencia médica durante futuras misiones Artemisa, específicamente en relación con el tiempo que podría tomar un rescate debido a la órbita de la nave Orión y los tiempos de regreso a la Tierra.
Habla: Daniel MarínPalabras #18órbita elíptica nave orionmisión artemisa 3 lunaemergencia médica superficie lunartiempos regreso a tierra artemisa…persona o a darle algún tipo de asistencia médica. Entonces, bueno, no sé cuánto de rápido se podría evacuar en una misión a la Luna que se encontrara con una emergencia así, pero bueno, tampoco no sé, las misiones a la Luna son cosas de días, no creo que... Bueno, en las futuras misiones Artemisa, no esta Artemisa 2 de la que hablamos ahora, vamos a hablar, sino las siguientes que se posan a partir de Artemisa 3, si se usa la nave Orión, por lo menos como mínimo en Artemisa 3, como tiene una órbita muy elíptica alrededor de la Luna, mientras el módulo lunar de SpaceX está en la superficie lunar, esa órbita tiene un periodo de una semana Entonces, a esto hay que sumarle los días de regreso, que suelen ser 2, 3, 4, dependiendo de la ventana de lanzamiento Así que podrían estar esperando a regresar a la Tierra, o sea, podrían tardar hasta 11 días en una emergencia de este tipo en la superficie de la Luna Hay Un antecedente en la Antártida, y es que en una expedición de no sé cuántos eran, pero vamos, 10 o 12. Pues iba un médico y el médico sufrió de apendicitis, de apendicitis aguda y entonces adivinad quién operó al médico. Ese era el ruso, ¿no? Que se operó a…
Daniel Marín explica las diferencias entre las trayectorias de las misiones Apolo y Artemisa, señalando que Artemis A2 pasará un día en una órbita terrestre elíptica para probar los sistemas de la nave.
Habla: Daniel MarínPalabras #9artemis a2 órbita terrestre elípticaperiodo circunvalación artemis a2 díasistemas de nave artemis a2 pruebaapolo órbitas bajas luna…necesitas ningún aporte energético: vas hacia la Luna y utilizas la gravedad lunar para volver. En la práctica hay que hacer alguna corrección, pero bueno, es básicamente una trayectoria gratis, digamos. A diferencia de Apolo 3, a diferencia de las misiones. Apolo, Artemis A2 va a estar un día en órbita terrestre y va a estar en una órbita alta, muy elíptica, precisamente con el periodo de circunvalación a la Tierra de un día. Y se eligió esta órbita por varios motivos, pero bueno, uno de ellos también es para que se puedan probar todos los sistemas de la nave antes de ir hacia la Luna, pero esto es una diferencia con el Apolo, que estaba un par de órbitas solo en órbita baja y luego ya iba hacia la Luna. Por explicarle un poco a los oyentes que no estén familiarizados, estas órbitas de retorno libre se hacen porque tienen la seguridad de que si algo sale mal como pasó con el Apolo 13, tú con no hacer nada ya vuelves solo, si algo falla da igual, la nave…
Daniel Marín menciona proyectos para tener naves orbitando en puntos donde se cruzan las órbitas de Marte, incluyendo el proyecto Cycler de Buzz Aldrin, que buscan facilitar viajes entre la Tierra y otros planetas.
Habla: Daniel MarínSignificado #1 · Palabras #1trayectoria retorno libre en martetrayectorias a marte y venusventana de lanzamiento a marteacelerar regreso desde marteposición relativa tierra lunatrayectorias marte tierra lunamovimiento relativo tierra marteproyecto cycler de buzz aldrinórbitas de transferencia de hohmann martenaves orbitando entre tierra y marte…el daño había sido en el módulo de servicio y no se sabía si al encender el motor iba a explotar y agravar la situación y evidentemente matar a los astronautas, pero si no se podría haber acelerado el regreso utilizando el motor para volver a la Tierra antes. Estaba yo pensando, nada parecido se podría hacer en Marte, ¿no? Una trayectoria de retorno libre. No, salvo que tenga... Que te pille, que te pille en el mismo sitio, digo, cuando vuelva. Claro, bueno, hay muchas, tú sabes que hay muchas trayectorias a Marte que pasan la vuelta o la ida por Venus, sobre todo la vuelta; bueno, depende de la ventana de lanzamiento, para acelerar el regreso, para disminuir el tiempo. entonces en alguna, pero bueno, no se puede hacer; en general no se puede. Obviamente Marte es diferente, no se puede hacer. Lo que quiero decir es que la posición relativa Tierra-Luna es constante, permitidme la palabra, pero la Tierra-Marte, claro, hará su bola, con lo cual que te pille el punto de intersección. Sí que había un proyecto de tener naves orbitando en un punto donde se cruzan las órbitas de Marte. Sí, el cycler este de Aldrin también; hay varios proyectos de tener como varias naves en una órbita de transferencia de Hohmann que va entre la Tierra y Marte o entre la Tierra y el planeta que tú quieras y así pues las naves van hacia esa nave, se acoplan, van al objetivo, se bajan, pero bueno, el coste y todo lo que es la logística de eso queda como muy lejos en el futuro; y con Artemisa 2 por eso han tenido en cuenta también la seguridad. Hay que decir que esta trayectoria y este perfil de misión se había elegido desde hacía ya muchos años, desde que la misión era conocida como Exploration Mission 2, o sea EM-2, antes de que se bautizara el programa como Artemisa, porque cuando no se sabía muy…