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03:16:07Habla: Francis Villatoro
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Motores magnetoplasma delta V Plutón

Con
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Francis Villatoro explica que la tecnología actual de motores de magnetoplasma no permite alcanzar el delta V necesario para llegar a y orbitar alrededor de Plutón.

…Los 22 miembros del consejo directivo, sí, además por un mail, de un día para otro les llegó un mail a toda la directiva del NSF diciéndoles que estaban despedidos. Bueno, ya veremos si se sabe algo más la semana que viene. Pregunta, por ejemplo, Cristina Hernández dice: Si no está en el blog de Francis, un motor o varios BASIR-RM, no sé cómo se pronuncia BASIR-RM. Son motores de propulsión, creo que son propulsión nuclear. Sí, mira, dice: alimentados nucleares podrían alcanzar el 3 y Atlas son motores que funcionan expulsando plasma y con la energía la sacan de un reactor nuclear y con esa energía generan campos eléctricos que expulsan plasma por detrás. Entonces, bueno, no sé si tienes algo en el blog, Francis, porque ella preguntaba por eso, pero yo en principio... Ella lo hizo la pregunta la semana pasada y yo la contesté en el blog. Lo que yo contesté en el blog, si queréis lo leo literalmente, es que no, no se puede alcanzar con ese tipo de motores con la tecnología actual. Son motores de, se llaman motores de magnetoplasma de impulso específico variable, de ahí lo de E, B, V, A, S y M, R. Ahora mismo esos motores no permiten alcanzar un delta V suficiente para, si se lanza hoy, llegar hasta 3 y aulas. O sea, no se llegaría a 3 y aulas, pero es que no solo tenemos que llegar a 3 y aulas. Claro, podemos dar un paseo por allí y pasar por el lado; lo suyo sería, yo que sé, pues acercarte y estar un tiempo allí cerca. O sea, tener un Delta V para alcanzar 3 y hazla y después decrecer y ponerte más o menos en la dirección y estar un ratito al lado, no con lo que se hizo con Plutón, que se dio un sobrevuelo y se perdió; pues eso, pero aún así, con esa tecnología ahora mismo no se puede hacer. ¿Cuándo se podrá hacer? Pues nadie lo sabe, dentro de 30 años, dentro de 100 años; es que hoy en día con los avances que está habiendo en tecnologías de motores, etcétera, no sé, es difícil predecir cuándo, pero lo que yo planteaba en mi respuesta en mi blog la semana pasada, es que en mi opinión, cuando contesté, mis opiniones cambian cuando contesto de un día a otro; era que en este ciclo no se iba a lograr. Yo también lo creo. A ver, pensemos que ese objeto tiene una velocidad hiperbólica; debe estar ya muy cerca de ella, de casi 60 kilómetros por segundo respecto al Sol. 60 kilómetros por segundo. Nuestros cohetes más potentes apenas alcanzan un delta V de 12-13 kilómetros por segundo; estamos muy muy lejos, entonces estos motores, estos reactores, estos dispositivos de propulsión; el hecho de que, claro, sabemos que la energía nuclear es una forma de energía muy poderosa, pero la astronáutica no es solo tener energía, es también tener propulsión; son las dos cosas. nuclear te permite generar y sostener durante mucho tiempo un campo eléctrico, vale, pero ese campo eléctrico lo tienes que usar para expulsar algo para atrás, es la tercera ley de Newton, tienes que expulsar algo, y ese algo que expulsas en este caso es plasma, vale, pues tienes que llevar plasma, entonces toda la velocidad que quieras coger, todo el momento, el impulso que quieras coger, es plasma que tienes que expulsar hacia atrás, por lo tanto es plasma que tienes que llevarte contigo, salvo que lo tomes del medio interplanetario, Pero está tan enrarecido que no vas a conseguir suficiente material, te lo tienes que llevar contigo Entonces, estos motores, como los motores eléctricos, iónicos, son interesantes porque es un régimen diferente al de los cohetes químicos En el sentido que tiene la ventaja que pueden estar acelerando durante mucho, mucho, mucho tiempo Pero también es verdad que suelen ser aceleraciones muy pequeñas. Entonces sí, al final, después de años acelerando, a lo mejor puedes alcanzar una velocidad alta, pero tienes que estar años acelerando y ¿de dónde sacas en este caso el plasma, el propelente…
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