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Misión Artemisa 2 combustible antiguo
Con
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Héctor Socas compara la misión Artemisa 2 con una película antigua cuyos efectos especiales han quedado obsoletos y que se va a hacer un *remake*.
…de muchísimos millones y lo que presentaron es exactamente un transbordador espacial 2 y lo más novedoso y lo más extremo que es SpaceX y en medio como que te quedas muy frío, te quedas muy... Yo tuve exactamente la misma sensación, ¿sabes lo que pensé yo? Que esto es como cuando hay una película antigua que te gusta pero ya los efectos especiales se han quedado obsoletos y se vamos a hacer un remake, entonces me da la impresión de que Artemisa 2 es como un remake de la era del transbordador espacial de los 80, yo pensé lo mismo, Estamos viendo, estamos fascinados con imágenes de cohetes regresando, aterrizando en vertical, siendo recogidos con el mecasila ese, todas esas cosas tan alucinantes y de repente, ahora volvemos a ver un lanzamiento con tres pedazos de pepino que se caen al mar con los mismos motores del transportador de espacial ¿El mismo tanque, el mismo combustible? Dos boosters laterales que son combustible sólido, ¿que eso es tóxico? Es un perclorato de oxidante, es un perclorato y el combustible es aluminio en polvo, ¿no? En fin, son cosas que son de antes y tal, pero estamos en la época de combustible de hidrógeno y oxígeno, que lo que sale de ahí es agua, incluso allá lo más avanzado, pensando en Marte y tal, metano, estamos con una nueva generación de cohetes más limpios. Y esto efectivamente es como volver atrás, pero con el pecado de que todavía en el transbordador espacial se recuperaban los boosters, caían en paracaídas y los recogían en un barco y los reutilizaban. Y los motores, los motores bajaban planeando y por eso se…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas saluda al público y celebra el Día Internacional del Vuelo Espacial Tripulado, mencionando la misión Artemisa II como un ejemplo de avance tecnológico contrastado con las dificultades en otras áreas.
Habla: Héctor SocasSignificado #14artemisa ii regreso lunardistancia hormuz abismo insalvabledía internacional vuelo espacial tripuladocondición humana contradicciones…semanal de la actualidad científica. ¿Cuántas estrellas tiene la Vía Láctea? Entre 200.000 y 300.000 millones. ¿Cómo lo saben? ¿Las han contado? ¿Acaso las han contado? No, hombre, no, lo que se ha hecho es un estudio. Soberbios, científicos soberbios. Saludos, criaturas científicas de toda la galaxia. Esta semana celebramos el Día Internacional del Vuelo Espacial Tripulado. Y mira tú por dónde, estos días tenemos una tripulación regresando de la luna en la misión Artemisa II, un alarde tecnológico que demuestra que 380.000 kilómetros son una distancia perfectamente salvable para la voluntad humana; en cambio también nos demuestra la actualidad que unas decenas de kilómetros, por ejemplo en el estrecho de Hormuz, pueden convertirse en un abismo insalvable. Son en definitiva las contradicciones de la condición humana, pero no hay que resignarse. Podemos y debemos mejorar con cada generación, aspirar a ser más lo primero que lo segundo. Bienvenidos, bienvenidas a Coffee Break, Señal y Ruido, la tertulia de cada semana sobre la actualidad de la ciencia. Además del regreso a la luna, hoy hablaremos de otros temas; por ejemplo, de los papers de broma del 1 de abril, o de la brecha de masa de los agujeros negros, del descubrimiento de nuevas obras de Empédocles sobre física, de un reptil momificado, de SETI, de…
Héctor Socas se disculpa por una anécdota pendiente y anuncia que van a analizar el nuevo episodio de Radio Skylab, centrado en el lanzamiento de la misión Artemisa 2.
Habla: Héctor SocasPalabras #12nuevo episodio radio skylablanzamiento misión artemisa 2radio skylab y artemisa 2…aquí con el doctor Pushmeet Coley y el doctor Thore Graepel; es un honor y un privilegio tenerlos hoy con nosotros. Les agradecemos mucho por acompañarnos. Yo creo que ella sí que es mucho más fiel. Está muy bien; es muy bestia. Está muy bien; es una pasada. Bien, bien, bien, pues nada, esa era un poco la anécdota que teníamos y que, como digo, pues mea culpa se nos había ido quedando pendiente. Bueno, vamos con las cosas importantes; a ver, ya ustedes estarán al tanto de la noticia, la habrán visto en medios de comunicación, se está comentando en todas partes la noticia de esta semana que tiene que ver con la actualidad del espacio y que ha emocionado a mucha gente por todo el mundo. Creo que hay gente incluso que se le han saltado las lágrimas porque efectivamente hay un nuevo episodio de Radio Skylab. Ese episodio ya se publicó el sábado y vamos a hablar ahora de eso. Vamos a analizar el contenido de ese episodio, y para eso trataba sobre el lanzamiento de la misión Artemisa 2. Así que, por ponerlo un poco en contexto, vamos a hablar un poco de esa misión. Entonces ya saben que lo comentamos un poco la semana pasada. El día 1 de abril, el día de las bromas en el mundo anglosajón, pues la NASA decidió que era el momento de lanzar una misión que será o que es la primera vez en más de 50 años.…
Héctor Socas celebra el éxito aparente de la misión Artemisa II, destacando que es la segunda misión del programa Artemisa y expresando un consenso general sobre ciertas preocupaciones relacionadas con ella.
Habla: Héctor SocasSignificado #5artemisa ii hito históricosegunda misión programa artemispreocupaciones artemisa dospruebas generales con fuego realmisión artemisa y nave orionalivio desarrollo pruebas artemis…admito que es una frase un poco provocadora, y de hecho tengo dudas incluso si podemos decir que esto salió de la Tierra. Pero bueno, es algo que podemos discutir luego. Pero bueno, lo que sí estaremos todos de acuerdo fue la última vez que fuimos a la Luna. Entonces es un hito histórico, y la verdad es que es una gozada; que hasta ahora todo está yendo muy bien, y tiene pinta de que va a ser un gran éxito, lo cual es un alivio porque es Artemisa II. Quiere decir que es solo la segunda misión de este programa Artemisa, y bueno, todos hemos manifestado aquí creo que más o menos un cierto consenso sobre algo de preocupación respecto a lo que desde nuestra ignorancia nos parece. El número tan limitado de pruebas que se están haciendo de ensayo general en el espacio, o sea, con fuego real. Así que, pues un alivio que todo esté yendo tan bien. Antes de empezar, habrán estado yendo mucho a hablar de Artemisa y de Orión, de la nave Orión estos días. Y resulta que, la verdad es que se luce el departamento. La NASA tiene un departamento de gente que sabe mucho de mitología. Pensando en nombres para las cosas que tienen, los filólogos mejor pagados de Estados Unidos trabajan para la NASA y los historiadores…
Héctor Socas introduce el tema de la nave Orión y su relación con la misión Artemisa, mencionando que ha aprendido sobre ello recientemente gracias a Neferchitty.
Habla: Héctor SocasSignificado #19nave orión y misión artemisarelación artemisa y oriónneferchitty explica nave orión…se pueden pasar mucho porque querrán volver, claro Imagínate que les hacen el castigo tradicional de pasarles por debajo de la quilla en fin la quilla allí quedarían un poquito perjudicados Sí, sí, sí. Bueno, y entonces ese nombre está muy bien elegido y Luego habrán estado oyendo hablar mucho estos días también de Orión, ¿no? De la nave Orión. Y resulta que yo no lo sabía, pero me enteré estos días de la relación entre Artemisa y Orión y me parece maravilloso. Por supuesto, me enteré gracias a Neferchitty y, bueno, pues quiero que ustedes también se enteren. Así que aquí nos lo cuenta. Pues Orión se hizo amigo de Artemisa porque Orión es un cazador, lo que pasa es que Orión es ese gigante de apetito desmesurado que quería cazar animales pero también doncellas por eso en el cielo va siempre persiguiendo a las pléyades pero Artemis o Artemisa…
Héctor Socas explica cómo el programa Artemisa se ha visto beneficiado por la disponibilidad de motores existentes, permitiendo la inclusión de una tercera misión de prueba antes del aterrizaje lunar.
Habla: Héctor SocasSignificado #7programa artemisa tercera misiónmotores disponibles para artemisa 4diseño similar motores artemisa…ya; habían sido fabricados para el transbordador. No sé cuáles volaron realmente, pues algunos ya han volado. De hecho, sí, sí, sí, y hay un montonazo y los quieren, vamos, que los van a usar para el resto de Artemis. Lo he mirado: hay 16; les va a dar hasta Artemisa 4, casualmente, o sea que cuando introdujeron hace un mes; bueno me estoy adelantando aquí un poco, pero hace un mes se rediseñó el programa para introducir una tercera misión Artemisa de prueba antes del aterrizaje en la Luna, que sería la cuarta. Pues bueno, casualmente en el almacén quedaban cuatro motores, entonces les quedaban los números perfectamente cuadrados; luego ya a partir de ahí hay que construir nuevos y no van a ser exactamente iguales, pero será muy parecido; será un diseño muy parecido pero optimizando un poco con lo que hay ahora. y bueno ese programa tuvo muchos problemas igual que luego los ha tenido Artemisa también de retrasos y sobrecostes pero la idea original era que en 2019 celebrar los 50 años del primer alunizaje del Apolo que yo me acuerdo en el Museo de la Ciencia lo…
Héctor Socas menciona los problemas actuales con el programa Artemisa, específicamente la falta de un módulo de descenso para Artemisa 4 debido a la suspensión del desarrollo de la estación Gateway.
Habla: Héctor SocasSignificado #9artemisa 4 módulo de descensoestación gateway desarrollo suspendidomisión artemisa 2 éxitostarship versión futura…como estaba en el programa Constelación, eso nos lleva a otra serie de problemas con Artemisa, que habrá que ir resolviendo, porque para Artemisa 4, a día de hoy, estamos hablando de que se va a aterrizar; a día de hoy no existe. No hay módulo de descenso. Bueno, ya lo hablaremos luego. Está previsto que sea una versión de Starship y tal, pero es verdad que con Artemisa el cambio de tener la estación Gateway era donde iba a estar el módulo de descenso; el Orión solo tendría que acoplarse a la estación, pero claro, el problema es que la estación ahora ha sido suspendido su desarrollo. No sabemos si se va a hacer o no. A ver, hay un follón bastante grande ahora mismo sobre la mesa, pero bueno, lo importante: Artemisa 2. Vamos a no pensar mucho ahora en el largo plazo; vamos a centrarnos en esta misión, que la verdad que está yendo de escándalo. Borja, ¿no sé si nos quieres comentar un poco el tema? A ver, yo tengo los sentimientos muy encontrados con respecto a Tennis 2; por una parte, muy emocionado de verlo volar, muy emocionado de verlo en todos los medios de comunicación y ver que sale en todos lados. Yo creo personalmente merece la pena solo por…
Luisa Achaerandio describe la situación actual del programa Artemisa, contrastando el uso de tecnologías antiguas con los avances innovadores de SpaceX.
Habla: Luisa AchaerandioPalabras #13artemis 3 y módulo spacexspacex combustible e inteligencia artificialrecuperación cohete spacex en 6 minutos…cada tres años porque claro, entre que la montamos, nos acordamos de cómo funciona, se pone el equipo, claro, esta pieza que teníamos en el almacén que pusimos hace seis meses, ahora no encaja bien o tiene pues si lo ha solucionado, pues en vez de ir. Directamente a la Luna ya en Artemis 3, pues va a intentar probar un módulo que no existe de SpaceX en órbita, que también en este momento no se puede utilizar porque no hay un módulo, y como en este momento se está viviendo entre la cosa más antigua y más retro que hay, que es utilizar el SLS y la Orion, con gran parte de las tecnologías, especialmente el SLS de hace 30 años, con los motores de hace 30 años, con sistemas de hace 30 años, con tecnología de 30 años y con procedimientos de hace 30 años y lo más extremadamente nuevo que es SpaceX, que es todo loco, combustible nuevo, sistemas nuevos, todo, inteligencia artificial, recuperar el cohete, una grúa que te lo cogen según va cayendo para que luego recargarlo en 6 minutos volver a lanzarlo de nuevo en 6 horas, entonces vivimos entre lo más retro. entre unas contratas gigantescas que hicieron un montón de contratos de muchísimos millones y lo que presentaron es exactamente un transbordador espacial 2 y lo más novedoso y lo más extremo que es SpaceX y en medio como que te quedas muy frío, te quedas…
Héctor Socas compara la misión Artemisa 2 con una película antigua cuyos efectos especiales han quedado obsoletos y que se va a hacer un *remake*.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #1artemisa 2 remake transbordador espacialefectos especiales película antigua obsoletoshéctor socas artemisa 2 remakeartemisa 2 y tecnología obsoletamisión artemisa 2 lanzamientocohetes aterrizando en verticaltransportador espacial motorescombustible sólido aluminio en polvoperclorato oxidante tóxicocohetes hidrógeno oxígeno aguamisión artemisa 2 combustible antiguonueva generación cohetes más limpios…de muchísimos millones y lo que presentaron es exactamente un transbordador espacial 2 y lo más novedoso y lo más extremo que es SpaceX y en medio como que te quedas muy frío, te quedas muy... Yo tuve exactamente la misma sensación, ¿sabes lo que pensé yo? Que esto es como cuando hay una película antigua que te gusta pero ya los efectos especiales se han quedado obsoletos y se vamos a hacer un remake, entonces me da la impresión de que Artemisa 2 es como un remake de la era del transbordador espacial de los 80, yo pensé lo mismo, Estamos viendo, estamos fascinados con imágenes de cohetes regresando, aterrizando en vertical, siendo recogidos con el mecasila ese, todas esas cosas tan alucinantes y de repente, ahora volvemos a ver un lanzamiento con tres pedazos de pepino que se caen al mar con los mismos motores del transportador de espacial ¿El mismo tanque, el mismo combustible? Dos boosters laterales que son combustible sólido, ¿que eso es tóxico? Es un perclorato de oxidante, es un perclorato y el combustible es aluminio en polvo, ¿no? En fin, son cosas que son de antes y tal, pero estamos en la época de combustible de hidrógeno y oxígeno, que lo que sale de ahí es agua, incluso allá lo más avanzado, pensando en Marte y tal, metano, estamos con una nueva generación de cohetes más limpios. Y esto efectivamente es como volver atrás, pero con el pecado de que todavía en el transbordador espacial se recuperaban los boosters, caían en paracaídas y los recogían en un barco y los reutilizaban. Y los motores, los motores bajaban planeando y por eso se…
Héctor Socas introduce el cohete SLS de la NASA, destacando su desarrollo para la misión Artemisa y mencionando los problemas asociados a su diseño y tecnología.
Habla: Héctor SocasPalabras #8cohete sls desarrollo misión artemisaproblemas diseño tecnología nasareplicación tecnología años 80 slsboosters combustible sólido sls…por Airbus en Europa, pero fabricado por un contrato de la Agencia Espacial Europea. Sí, sí, sí, muy bien; si quieren comentamos un poco cómo es la arquitectura de, bueno, la trayectoria en este caso de la misión que comienza, ya comentábamos, ¿no? Con el SLS, que es el gran cohete de la NASA, que básicamente se desarrolló para esta misión y que tanto es problema como nos contaba Borja, ha tenido en su desarrollo y que pretende replicar tecnología de los años 80 pero muy grande y sin ser reutilizable, o sea, todo mal, pero bueno, es verdad que es un pedazo de pepino, con sus boosters de combustible sólido, eso se Hace porque el combustible sólido tú no puedes, o sea, tiene mucha densidad de energía, pero tú no puedes controlar, o sea, una vez que tú aquello lo prendes, ya aquello arde todo, o sea, ya has prendido la mecha y no puedes controlar, no puedes pararlo, no…
Héctor Socas comenta sobre la fase energética de la misión Artemisa, indicando que ya se ha alcanzado una órbita con un apogeo muy alto.
Habla: Héctor SocasSignificado #10fase energética de artemisaórbita con apogeo muy altomaniobras en órbita terrestre artemisa…el lanzamiento correcto, se desacopla esa parte y se desecha, ¿no? Pero entonces nos queda la nave Orión en una órbita que llega a 70.000 kilómetros de altura, 70.000 kilómetros es casi la cuarta parte de la distancia a la Luna O sea que ya le tiene casi todo El trabajo hecho, bueno casi todo no, pero bueno desde el punto de vista energético sí, realmente estás ya en una órbita con un apogeo muy alto y ahí es donde después viene el encendido. Bueno, ahí sí hay unas maniobras que se hacen todavía en órbita terrestre porque esta misión recordemos que es para probar cosas. Y hay que hacer pues maniobras de acoplamiento de nave, que esto es lo que hace el piloto, ¿no? Decía Luisa: Víctor Glover que pues se ve que va como un guante, por eso el juego de palabras con el apellido de la segunda, que es el encargado de hacer maniobras…
Juan Carlos Gil describe un incidente relacionado con la reparación del inodoro durante la misión Artemisa, donde se utilizaron bolsas con agujeros para gestionar los residuos.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #19bolsitas con agujeros apoloreparación inodoro artemisamisión águila nasa 80…al marciano eso. Bueno, lo del inodoro parece mucha gracia, pero estás viendo para despegar esto y a mí no me hizo gracia ninguna. No volvemos a la luna porque hay un problema; es para mandarles un whatsapp y decirlo, aguantar los 10 días y vais a la luna. Bueno, a bordo llevan las bolsitas con agujeros para los dedos de Apolo, que durante la reparación del inodoro alguien, no han dicho quién, pues tuvo que hacer su número 2 y utilizó el sistema de la bolsita con los agujeros. Bueno, en eso criticamos mucho a la NASA por causa de los 80; en esto, por lo menos se ha avanzado y se ha llegado a una cosa más civilizada que las misiones a poner el águila. Sí, hay que decir que es la primera vez que en una nave hay un inodoro; es un espacio pequeñito pero cerrado, donde los astronautas tienen su privacidad. En una nave más allá de Leo, que obviamente la ISS tiene, no sé, si hay cinco inodoros a bordo. Sí, por…
Héctor Socas da la bienvenida a los oyentes a una sección adicional del episodio 553 de Coffee Break: Señal y Ruido, donde se continúa analizando la misión Artemisa II y se busca cerrar el tema de la astrodinámica.
Habla: Héctor SocasSignificado #11misión artemisa 2 análisisastrodinámica trayectorias artemisa iicorrecciones orbitales misión artemisa…Si no, nos despedimos hasta la semana que viene, pero yo creo que no, que es mejor que nos sigan en la cara B, que vamos a seguir hablando de exploración espacial y de muchos otros temas interesantes. Venga, hasta ahora, chao, chao, chao. Hasta ahora. Bienvenidos, bienvenidas a esta cara B del episodio número 553 de Coffee Break, Señal y Ruido Bueno. Seguimos desgranando esta misión Artemisa II, lo que nos ha dejado hasta ahora, y bueno, por terminar un poco con la parte que creo que es importante terminar de cerrar el lazo de la astrodinámica; estas trayectorias, si recuerdan, nos habíamos quedado después de, en fin, el lanzamiento, las correcciones orbitales. Ah, perdón, antes de eso, siempre me olvido. Gastón Giribet, bienvenido a nuestro programa de hoy, ¿qué tal? ¿Cómo estás? Hola, ¿cómo estás? No me olvido: llevamos un rato aquí hablando en el descanso y luego me olvido al dar paso que ustedes que nos están escuchando pues no han tenido ocasión todavía…
José Edelstein menciona cifras sobre el programa Artemisa, incluyendo el costo total del programa hasta la misión Artemisa 4 y el costo estimado para cada lanzamiento.
Habla: José EdelsteinPalabras #9artemis hasta 4 cuesta 100000 milloneslanzamiento artemisa 2 unos 4000 millonescosto programa artemis josé edelstein…Gastón de compararlo con otros gastos que consideramos triviales, ¿no? Yo un punto que sí que me gustaría meter con este punto que me parece interesante es, bueno, mire en Google y las magnitudes sí, o sea, sale más o menos que el coste del programa, todo. El programa Artemis hasta 4 son unos 100.000 millones de dólares; 93.000, pone hasta el momento, 93.000 millones de dólares todo Artemis, y cada lanzamiento de Artemis unos 4.000 millones, o sea, Artemis 2 deberían ser unos 4.000 millones de dólares y un dato muy interesante, que me parece interesante, aunque no está Juan Carlos y la Starship de SpaceX no vuela. Todo el desarrollo hasta ahora mismo de la Starship está en torno a los 8.000 millones de dólares, me parece un cambio de magnitud brutal; es lo que últimamente es lo que más me confunde. La NASA, como la…