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Daniel MarínLuisa AchaerandioJuan Carlos GilFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribetnasa adelanta regreso crew-11evacuación médica misión crew-11decisión nasa tripulación y médicosemergencia médica misión crew-11decisión trivial evacuación crew-11amerizaje crew dragon pacífico san diegoamerizaje crew dragon golfo méxicorecogida tripulación crew dragon barcoamerizaje cápsula crew dragon pacíficoproblema médico tripulante crew dragoningravidez y problemas de saludmareo tras amerizaje cápsula crew dragonmedicación para el mareo astronautaskevin costner waterworld y mareoKevin CostnerWaterworldDaniel MarínCrew DragonSan DiegoPacíficoGolfo de Méxicomisión Crew-11SpaceXApoloUS NavyAméricaMike FinkJuiPlatonovSoyuzEstación Espacial InternacionalNASARoscosmosFinkStarlinerBoeingFrancisJuan CarlosHéctor SocasCrew-11UcraniaTierraCRIU -12
Mareo tras amerizaje cápsula Crew Dragon
Ep542: Emergencia en la ISS; Artemisa; IA en Matemáticas; Burbujas; Distracción
22 de enero de 20266 momentos
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Daniel Marín explica que los astronautas a menudo sufren de mareos tras el amerizaje de la cápsula Crew Dragon, incluso tomando medicación para combatirlo.
…la CRI-11, todavía quedaba un mes, y de repente pues surgió una emergencia médica, no se ha hecho pública la naturaleza de la emergencia médica tampoco se hizo público que no se ha hecho público que astronauta la ha sufrido aunque ahora si quieres comentamos un poquito sobre eso y nada pues la NASA tomó la decisión después de consultar con los médicos en tierra con la tripulación y bueno pues habrán no ha sido una decisión fácil evidentemente pues decidieron adelantar el regreso en casi un mes de la CRI-11 y lo han llevado a una evacuación de por motivos médicos no es una evacuación de emergencia porque en caso de una emergencia como puede ser una despresurización o algún suceso catastrófico pues se puede volver a la Tierra en cuestión de horas Tanto la Soyuz como la Crew Dragon entonces aquí no había esa prisa, se ve que la emergencia médica no requería pues un regreso tan rápido, no era tan emergencia y al final, pues bueno, pues se decidió adelantarlo, que ya digo, no es una decisión trivial, aunque es normal. Que se le quite peso y regresó, regresaron bien. Salieron más o menos por su propio pie de la cápsula en el barco una vez que los recogieron y nada; que, por cierto, cuando ameriza la Crew Dragon, que en este caso amerizó en el Pacífico frente a las costas de San Diego, hasta hace poco lo hacía en el Golfo de México. Bueno, Golfo de América, ¿no? Para ellos el Golfo de América, ojo, ¿no? En América hay un golfo ahí; hay un golfo muy grande. Sí, o en el Atlántico, pues, en fin, que esto lo digo porque salen, no en este caso porque sabemos que hay uno de los tripulantes que estaba afectado por un tema médico, ¿no? Pero que a veces salen un poco mal y la gente dice, claro, es que llevan seis meses, cuatro meses en ingravidez, pero por lo visto es más el tema. Del mareo, porque una vez que la cápsula ameriza, aunque el mar, evidentemente, se elige el momento y la zona para que no haya mala mar, pero se mueve mucho; se mueve mucho y por lo visto, aunque también se toman pastillas para el mareo, salen más casi perjudicados por el mareo que por los efectos de la microgravedad, aunque bueno, hay de todo. Kevin Costner se mareaba en Waterworld cuando pisaba Tierra, ¿no? Pisaba Tierra, sí, pero me siento mucho mejor sabiendo que hasta los astronautas se marean en el mar, yo que mareo enseguida. Sí, claro, porque además el mareo espacial, que es al que se adapta el tema de lo típico, que aproximadamente la mitad de los astronautas sufren mareo espacial los primeros días de estar en ingravidez, no está directamente relacionado con el mareo normal que…
Significado #1 · Palabras #1
Daniel Marín aclara una pregunta sobre la necesidad de tener tanto una Soyuz como una Crew Dragon acopladas a la Estación Espacial Internacional, explicando que es un requisito mínimo para garantizar la seguridad y permitir el intercambio de experiencia.
Habla: Daniel MarínSignificado #15 · Palabras #6misión crew dragon estados unidostripulación crew dragon estación espacialacoplamiento estación espacial internacional soyuzstarliner boeing sin tripulaciónnave starliner de boeingrotación tripulaciones estación espacial internacionalacoplamiento nave soyuz y crew dragonperiodo de convivencia naves espacialesexperiencia problemas a bordo isscrew dragon y soyuz acopladasnave tripulada acoplada estación espacialonce naves acopladas iss…La tripulación 11, ¿no? Es la que ha tenido que regresar apresuradamente. Sí, la misión, bueno aquí siempre hay un poco de confusión entre lo que es la nave y la misión. La misión se llama Crew-11, tripulación 11 o USCV. -11, las terminologías hasta que tiene la NASA de vehículo comercial de Estados Unidos 11 y bueno, una tripulación formada por dos estadounidenses, un ruso y un japonés, que estaban tan tranquilos en la Estación Espacial Internacional durante su misión, es una misión de varios meses. Hay que decir que siempre tiene que haber acoplado la Estación Espacial Internacional, una como mínimo una Soyuz rusa y un vehículo estadounidense que hasta ahora pues ha sido casi siempre la Crew Dragon, antes era el transbordador y luego está la Starliner de Boeing pero ha salido rana por ahora y bueno se acopló una vez con tripulación y la tripulación tuvo que volver la Crew Dragon y de hecho la próxima Starliner que se lanza este año va sin tripulación porque no se fían todavía de Boeing, a ver si la vemos algún día con tripulación o no. En cualquier caso, pues estaba esta tripulación ahí en la estación espacial; van rotando, ya digo, siempre tiene que haber una rotación previa. Es decir, si va a regresar una nave Soyuz, primero se lanza la siguiente Soyuz, se acopla, hay un periodo de convivencia y vuelve la Soyuz que estaba acoplada. Lo mismo con la Crew Dragon, se lanza una Crew Dragon, hay un periodo de convivencia también para, pues evidentemente, pasar el mando; bueno, no solo el mando, sino en este caso la experiencia, los problemas que puede haber a bordo, y luego regresa la anterior. Digo todo esto porque... Perdona, no sé si te he entendido; cuando dices que tiene que haber una Soyuz y una Crew Dragon, ¿quieres decir a la vez? A la vez, a la vez, como mínimo tiene que haber una Crew Dragon; bueno, como mínimo tiene que haber una sola nave tripulada acoplada. Evidentemente, en caso de emergencia, por eso están tanto las Soyuz como las Crew Dragon, pero si es posible, como mínimo tiene que haber eso: una Crew Dragon y una Soyuz acoplada. O sea, hay una de cada y cuando hay solapamiento hay otra edición; a los habría tres. Exacto, sí, sí. Hasta once, ¿no? Sí, ha habido, hace poco hubo efectivamente, once naves acopladas al mismo tiempo; tripuladas y de carga, de hecho se llenaron todos los puertos, se llenó todo, ¿no? Un alien que pasara por ahí diría: aquí se come bien, aquí se come bien pues están todos los... Sí, sí, fue complicado acoplarlas todas porque el carguero japonés, la HTV X-1, hubo que sacarlo para que, temporalmente para que se pudiera acoplar la Soyuz, o…
Daniel Marín explica cómo NASA y Roscosmos renovaron un acuerdo para garantizar la presencia de cosmonautas rusos en las naves Crew Dragon y astronautas estadounidenses en las naves Soyuz, incluso después de la invasión de Ucrania.
Habla: Daniel MarínSignificado #20 · Palabras #14cosmonautas rusos naves crew dragonastronautas estadounidenses naves soyuzinvasión ucrania acuerdo nasa roscosmospresencia cosmonauta segmento estación espacial…sí especial en la que solo hay tres tripulantes a bordo que son los de la Soyuz que está acoplada en estos momentos, porque lo normal es eso, que haya ese relevo. No pasa nada, y no pasa nada porque precisamente la NASA y Roscosmos, la agencia espacial rusa, Reanudaron un acuerdo que ya tenían, pero lo reanudaron y lo ampliaron, paradójicamente, después de la invasión de Ucrania, para que siempre haya un cosmonauta ruso en las naves Crew Dragon y un astronauta estadounidense en las naves Soyuz. ¿Por qué? Pues porque si se daba un caso como el que ha ocurrido, haya como siempre, como mínimo, una persona que se pueda encargar del segmento de la otra nacionalidad de la estación espacial. Me explico, la estación espacial en realidad Son dos estaciones acopladas, que una es la estadounidense con el módulo japonés, los módulos japoneses y el módulo europeo y el otro es el segmento espacial, el segmento ruso. Entonces, claro, tiene que haber, debería haber siempre como mínimo un cosmonauta…
Daniel Marín explica que los astronautas a menudo sufren de mareos tras el amerizaje de la cápsula Crew Dragon, incluso tomando medicación para combatirlo.
Habla: Daniel MarínSignificado #1 · Palabras #1nasa adelanta regreso crew-11evacuación médica misión crew-11decisión nasa tripulación y médicosemergencia médica misión crew-11decisión trivial evacuación crew-11amerizaje crew dragon pacífico san diegoamerizaje crew dragon golfo méxicorecogida tripulación crew dragon barcoamerizaje cápsula crew dragon pacíficoproblema médico tripulante crew dragoningravidez y problemas de saludmareo tras amerizaje cápsula crew dragonmedicación para el mareo astronautaskevin costner waterworld y mareo…la CRI-11, todavía quedaba un mes, y de repente pues surgió una emergencia médica, no se ha hecho pública la naturaleza de la emergencia médica tampoco se hizo público que no se ha hecho público que astronauta la ha sufrido aunque ahora si quieres comentamos un poquito sobre eso y nada pues la NASA tomó la decisión después de consultar con los médicos en tierra con la tripulación y bueno pues habrán no ha sido una decisión fácil evidentemente pues decidieron adelantar el regreso en casi un mes de la CRI-11 y lo han llevado a una evacuación de por motivos médicos no es una evacuación de emergencia porque en caso de una emergencia como puede ser una despresurización o algún suceso catastrófico pues se puede volver a la Tierra en cuestión de horas Tanto la Soyuz como la Crew Dragon entonces aquí no había esa prisa, se ve que la emergencia médica no requería pues un regreso tan rápido, no era tan emergencia y al final, pues bueno, pues se decidió adelantarlo, que ya digo, no es una decisión trivial, aunque es normal. Que se le quite peso y regresó, regresaron bien. Salieron más o menos por su propio pie de la cápsula en el barco una vez que los recogieron y nada; que, por cierto, cuando ameriza la Crew Dragon, que en este caso amerizó en el Pacífico frente a las costas de San Diego, hasta hace poco lo hacía en el Golfo de México. Bueno, Golfo de América, ¿no? Para ellos el Golfo de América, ojo, ¿no? En América hay un golfo ahí; hay un golfo muy grande. Sí, o en el Atlántico, pues, en fin, que esto lo digo porque salen, no en este caso porque sabemos que hay uno de los tripulantes que estaba afectado por un tema médico, ¿no? Pero que a veces salen un poco mal y la gente dice, claro, es que llevan seis meses, cuatro meses en ingravidez, pero por lo visto es más el tema. Del mareo, porque una vez que la cápsula ameriza, aunque el mar, evidentemente, se elige el momento y la zona para que no haya mala mar, pero se mueve mucho; se mueve mucho y por lo visto, aunque también se toman pastillas para el mareo, salen más casi perjudicados por el mareo que por los efectos de la microgravedad, aunque bueno, hay de todo. Kevin Costner se mareaba en Waterworld cuando pisaba Tierra, ¿no? Pisaba Tierra, sí, pero me siento mucho mejor sabiendo que hasta los astronautas se marean en el mar, yo que mareo enseguida. Sí, claro, porque además el mareo espacial, que es al que se adapta el tema de lo típico, que aproximadamente la mitad de los astronautas sufren mareo espacial los primeros días de estar en ingravidez, no está directamente relacionado con el mareo normal que…
Daniel Marín describe el proceso de rescate de la tripulación tras el amerizaje de una cápsula SpaceX Crew Dragon, explicando cómo se utiliza una grúa para facilitar la extracción y evitar riesgos.
Habla: Daniel MarínSignificado #3 · Palabras #3tripulación reducida estación espacialemergencia médica nasa sin comentariosamerizaje cápsulas apolobarco spacex amerizaje cápsulaevacuación helicóptero amerizajerescate astronautas apolo con helicópteroamerizaje crew dragon en el marus navy rescata a los buzosrescate tripulación amerizaje spacexgrúa para extracción crew dragonaerolación en barco spacex…la CRIU-11 está aquí; ya digo, se le ha intentado quitar un poquito de hierro al asunto, pero deja la estación espacial en una situación no peligrosa ni de emergencia, pero sí una situación un poquito curiosa hasta que se lance la siguiente nave, la CRIU -12. porque ya digo, ahora solo hay tres personas y estamos hablando de una estación espacial muy grande, en la que normalmente como mínimo pues tenemos a esas siete personas Cuatro que van en Crew Dragon 3 en Soyuz que se encargan de todos los sistemas, entonces ahora mismo la parte del segmento estadounidense está a menos de medio gas, está casi todo apagado y hay muy poca actividad, ¿no? Y en cuanto a la emergencia médica, bueno, pues la NASA ha reiterado que no va a decir nada Antes de ir, tengo dos preguntas, pero tampoco quiero acaparar; no sé si Francis o Juan Carlos quieren alguna cosa. Bueno, te quería preguntar dos cosas: una como muy concreta, simplemente por curiosidad; es todo el tema este del amerizaje, cómo funciona, si se parecen algo a los que tenemos en mente de cuando volvían los astronautas del Apolo, porque entiendo que hay un barco de SpaceX y que la cápsula es recogida por el barco y luego evacúan en helicóptero y tal, pero no sé muy bien cómo es eso en detalle. Y el otro, bueno si quieres empezamos por ahí Sí, no, la diferencia principal entre el Apolo y ahora la Crew Dragon es que en el Apolo pues si uno ve las imágenes o las fotos de la época se tiraban en helicóptero los buzos de la armada estadounidense de la US Navy y sacaban en una cesta a los astronautas, los subían al helicóptero y luego los llevaban al porta, bueno, el portaaviones, porta helicópteros Porta aeronaves, vamos, el que estuviera por allí, ahora no, ahora cae en el mar y lo que la cápsula evidentemente ameriza y se iza al barco primero, A este barco de SpaceX y una vez en el barco se saca la aerolación, sí, sí, con una grúa es mucho más cómodo para la tripulación porque no tienen que estar ni con cesta ni con el peligro que se caigan al agua y bueno, bastante más cómodo pero eso mientras los coge el barco y los isa pues tienen que marearse un poco, les toca dar vueltas un poquito dentro de la cápsula. Y luego también una pregunta, a lo mejor un poco más geopolítica: da la impresión de que como si el clima entre NASA y Roscosmos estuviera mejor ahora que a lo mejor hace años, ¿no? Que como que no hay, bueno, recuerdo no hace tanto cuando Rogozin se llamaba,…
Daniel Marín analiza un comunicado sobre la situación de un astronauta japonés a bordo de la Crew Dragon, señalando que no realizó ninguna actividad y fue trasladado en camilla tras el amerizaje.
Habla: Daniel MarínSignificado #7 · Palabras #5astronauta japonés crew dragonefectos personales mike finkcamilla tras amerizaje astronautaastronauta japonés a bordo crew dragonamerizaje de la crew dragoncamilla tras amerizaje astronauta japonésevento médico crew dragonidentidad astronauta afectadanaturaleza emergencia médica…estaban haciendo, que los podemos leer, pues entre líneas se deja ver; por ejemplo, podemos leer uno que lo pone aquí: a ver que lo encuentre. Se deja ver que uno de los astronautas no estaba trabajando, luego algo le pasó. Exactamente, eso es que es un... En los últimos días alguien no hacía nada. Claro, aquí nos pone, en uno de los comunicados dice Mike Fink colocó sus efectos personales y otros equipos a bordo de la Crew Dragon y aquí cito en comillas, bueno está en inglés en el original obviamente, con ayuda de sus compañeros de tripulación y luego el informe pasa a detallar las actividades realizadas por Cartman, por Jui, Platonov que hicieron esos días, pero no menciona ninguna que haya llevado a cabo Fink. Con lo cual, bueno, pues a buen entendido. Y tras el amerizaje es a fin que le llevaron en camilla, ¿no? También sí, sí, también, también. Eso puede ser una pista. Se mareó, se mareó un poquito más. Que sí que me da que pueda, claro, en este caso ya sabemos todo lo que había anterior. Pero bueno, lo de la camilla siempre puede ser otra cosa, pero bueno, si sumamos todas las pistas, pues yo creo que está claro, pero hay que insistir que oficialmente no se sabe quién es y de hecho la rueda de prensa que dieron ayer o antes de ayer, que fue otra vez la tripulación y bueno, también nos demuestran que fuera lo que fuera no es nada que requiera una hospitalización larga porque estaban ahí los cuatro. pues insistieron que no iban a decir quién era por ahora ni la naturaleza médica de la emergencia. Bueno, del suceso del evento médico en que no iban a decir nada al respecto. Así que supongo que habrá que esperar porque estas cosas, bueno, pues pueden pasar muchos años o no, o pueden pasar meses, no lo sabemos. Por ejemplo, hace poco se supo, o sea, esto fue hace, relativamente hace pocos años, se supo que unos años antes una otra astronauta de la NASA se le había detectado un coágulo en la yugular con ultrasonidos, un experimento de ultrasonidos. Sonido, que se…
Daniel Marín y Héctor Socas comentan sobre la información pública disponible tras un incidente médico con un astronauta japonés a bordo de una Crew Dragon, señalando que los rumores son frecuentes debido a la falta de comunicación oficial.
Habla: Daniel MarínSignificado #14rumores sobre incidente médico crew dragonprobabilidad astronauta japonés agencia con dosfalta comunicación oficial nasaagencia con dos en crew dragon…era para detectar nada, sino era para detectar y estudiar el flujo sanguíneo en ingravidades, lógicamente. Se suponía que no debía detectar un coágulo porque se supone que los astronautas están en buena forma y, sin embargo, se le detecta un pequeño coágulo. Eso tampoco en su momento se dijo nada, pero se ha ido sabiendo años después. Entonces no sabemos cuánto tiempo tendremos que esperar para que la NASA lo haga público, así que bueno, pues mientras tanto todo son rumores. Pero fíjate, bueno, la casualidad, bueno, no tanta casualidad, hay un 50% de probabilidad, ¿no? pero que claramente el que está enfermo es uno de los dos de la agencia que tiene a dos. Quiero decir que las demás agencias solo tenían a una. Entonces, por lo menos se puede mantener oficialmente; si hubiera sido el japonés o el ruso, claramente, con que los otros se hubieran desmarcado, ya estaba claro quién era, ¿no? No, a mí me resulta curioso; o sea, comprendo perfectamente el derecho de todo…