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Lanzamiento Starship de SpaceX
Con
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Borja Tosar analiza un reciente lanzamiento de SpaceX, destacando su interés a pesar de las correcciones necesarias tras los fallos en el motor.
…que abre la puerta Artemis 3 a volver a Luna; que pone operativa la Starship como un lanzador orbital ya definitivo para estaciones espaciales le hacen un hábitat allí dentro; eso es una estación espacial que puede estar ahí, que eso es enorme y sobre. todo lo que me pareció súper interesante a nivel de lanzamiento, los fallos como fueron capaces de corregir y es verdad que esperaban 6 órbitas y como desfalló el motor en la órbita, la Starship decidieron reducir el número de órbitas a unas 2, pero la idea de que el lanzamiento no fue perfecto, aunque fue muy bueno, fue de los mejores lanzamientos de Starship, falló el motor aquí, falló el motor allá, Luego también cuando se arranca, porque justo el booster y la Starship, la forma que tienen que aterrizar es caída libre, llegando a velocidad terminal como una especie de panzada; lo llaman la panzada, el belly flop. Entonces lo llevan en panza, pero es que es impresionante. A 200, 300 metros de estamparse…
Significado #1 · Palabras #3
Borja Tosar explica que la prueba orbital de Starship es diferente a las anteriores debido a la estrategia de SpaceX de lanzar y experimentar con fallos, lo que ha resultado en explosiones de motores y daños en naves.
Habla: Borja TosarSignificado #18explosiones starship estrategia spacexfallos alerones naves spacexdescalabro motores starshipdaños naves vuelos spacex…movimiento hacia el lado, es poner la nave a dar vueltas alrededor constantemente de la Tierra. En este caso tenían planificado dar hasta 6 vueltas, en unas 10 horas más o menos y claro, esto cambiaba toda la misión ya por una cosa muy importante, que es, sí. que es verdad que SpaceX es muy de lanzar las cosas y luego que falle y así le explotan naves, le fallan alerones, se les descalabra algo, le fallan motores, explotan motores, hemos visto explotar motores, hemos visto de todo, como las naves prácticamente se desmontaban en directo pero esta era muy diferente Porque al llegar a órbita, recordamos que es el cohete más grande jamás creado. El conjunto del Heavy con la Starship son más de 100 metros de altura; es como un edificio de 30 o 40 plantas aproximadamente para que nos hagamos una idea y eso son 5.000…
Borja Tosar explica que la Starship cuenta con losetas para evitar su desintegración al reingresar a la atmósfera y describe la estrategia de SpaceX de lanzar con el mínimo viable para evaluar el funcionamiento.
Habla: Borja TosarSignificado #11 · Palabras #13starship losetas reentrada atmósferaspacex lanzamientos mínimo viableriesgo starship entrada órbita…la parte de arriba el heavy se recupera pero eso que iba a quedar dando vueltas es como un edificio casi de 20 plantas es como un edificio de 15 plantas es una estructura totalmente metálica de acero, de 60 metros, que la mitad de esa estructura está diseñada Para reentrar en la atmósfera o sea, tiene unas losetas precisamente para evitar que se descomponga y se deshaga. Entonces eso, si se descontrola en algún punto, dentro de los lanzamientos que hace SpaceX sin controlar mucho exactamente dice: bueno, pues lo lanzo con el mínimo viable y a ver si todo va bien. Claro, pero aquí como fallara algo entrando en órbita, podía caer en cualquier ciudad, en cualquier País Claro, está dando vueltas a la Tierra. Y si sale de la órbita y se desvía de la órbita y empieza a salir por otra órbita, pues puede acabar en un sitio poblado y cayendo. ¿Probabilidades bajas? Sí, muy bajas. Porque ya la probabilidad de que simplemente…
Borja Tosar analiza el vuelo de Starship, destacando que los fallos experimentados durante el lanzamiento proporcionaron información valiosa sobre el programa de SpaceX y la propia Starship.
Habla: Borja TosarSignificado #3 · Palabras #2fallos starship información valiosaprograma spacex starshipheavy starship lanzamientostarship carga 5400 toneladas…y que dices esto, ¿a ver si a nivel de ingeniería es posible? Y lo consiguieron. Al principio, además tiene un punto de que las dos etapas volvieron de forma controlada, más o menos a las zonas que querían, con la precisión que querían, entonces salió. Todo bien, o sea, la Starship despegó, voló, hizo órbitas, pero lo más interesante de este vuelo es que las cosas que fallaron nos dijeron mucho de cómo va el programa de SpaceX y especialmente la Starship. Durante el lanzamiento, que ya comentamos, es el conjunto de la Heavy con la Starship, que es ese mamotreto de más de 100 metros con una carga de despegue de 5.400 kilogramos; es algo que pesa 5.400 toneladas, perdón, kilogramos; quería decir toneladas, que llega a unas velocidades de presión brutales, pues en medio de todo ese despegue, con la nave cargada por Llevar satélite en la Starship, falló uno de sus motores del anillo intermedio, que son motores de empuje vectorial; además, que falla un motor ya siempre es crítico. Está diseñada con cierto tipo de tolerancia, pero además falla un motor que parte de los…
Borja Tosar describe los logros del vuelo orbital de Starship, destacando su tamaño y capacidad en comparación con otros lanzadores.
Habla: Borja TosarSignificado #7starship primer vuelo orbitallanzadores tamaño starshipcarga útil starship lanzamientonave más pesada espacio starship…del Heavy de la Starship y claro, ahí hubo un momento que pensaban si cancelamos lo de entrar en órbita, la Starship tiene muchos menos motores, se hace más complicado, también son vectoriales y claro, ahí recalibraron los motores y decidieron ir a órbita y Consiguieron poner la Starship en órbita, la primera vez que la Starship está en órbita. Con eso, podemos medirlo de varias formas, pero podemos decir que es uno de los lanzadores más grandes que se ha puesto en órbita nunca. Podemos discutir la carga útil, pues por carga útil, dependiendo de cómo midas la carga útil, puede ser el tercero o el segundo cargador que más carga útil ha subido en un lanzamiento. Dependiendo si encuentras el transporte espacial o no, puedes decir que es la nave más pesada que ha llegado en conjunto al espacio. Lo que está claro es que es el cohete más potente y más grande jamás creado y que tiene la potencialidad de subir la mayor cantidad de carga. Eso repetimos en un vuelo de prueba porque esto, en el fondo, no deja de ser un vuelo de prueba mucho más hilado para que no haya un problema de que caiga esto en una ciudad habitable por cuando entre en órbita tenerlo más controlado, pero sigue siendo un…
Borja Tosar describe el exitoso aterrizaje controlado de la Starship tras su vuelo orbital, destacando que se ha tratado de un avance significativo para la nave.
Habla: Borja TosarSignificado #4starship aterrizaje controladonave starship pruebas lanzamientoavances starship vuelo orbital…fundía partes de vuelo, o sea superficies de vuelo fundamentales para orientar la sonda, que aún así en algún caso consiguió llegar a amenizar con bastante soltura. La verdad es que bastante increíble. En este caso parece que el escudo térmico funcionó mejor. La nave llegó parece que en una condición bastante buena y aterrizó de forma suave, controlada, donde esperaban que bajara de una forma bastante precisa. Entonces es una noticia buenísima. Con eso, la Starship, que estaba acostumbrada a tenernos a... era una nave de... estaba en pruebas, la estaban probando, era lanzador del futuro, a ver si funciona. Ha dado un paso gigantesco, porque ahora se ha convertido en órgano orbital, ha descendido de forma solvente, controlada y sin grandes... parece que sin grandes daños Habrá que los informes que sacan, pero bueno, en principio tenían muy buen aspecto en lo que se parece visual, que eso ya es…
Borja Tosar explica los próximos pasos en las misiones de SpaceX, incluyendo una prueba crucial de interceptación orbital entre Starship y Orión.
Habla: Borja TosarSignificado #10starship interceptación orbital orionmoon ship prueba lunaspacex misiones starshipinterceptar starship versión moon ship…hay que abandonar una por otra. Pero bueno, sobre todo es emocionante porque abre el camino. En estos momentos SpaceX está preparado para hacer la misión Artemis 3. O sea, la Orión ya funciona, ya fue a la luna, dio la vuelta, llevó tripulación, todo bien. El Starship ya funciona, es orbital; entonces ya pueden hacer a mediados del año que viene. Ojalá, sería muy raro que se adelantara, pero ojalá lo hagan antes pues a probar e interceptar una Starship, una versión ya más parecida a la Moon Ship en órbita alrededor de la Tierra con una Orión hacer la prueba de lo que van a hacer en la Luna y con eso ya, si eso saliera bien a mediados del año que viene y si hiciera el año que viene, la siguiente misión sería. Volver a llevar una tripulación a la Luna, o sea, volveríamos a ver caminar astronautas sobre la superficie de la Luna, que para mí es una cosa súper emocionante y que después de ver el eclipse, como todos sabéis, después de ver el eclipse total del sol de…
Borja Tosar analiza un reciente lanzamiento de SpaceX, destacando su interés a pesar de las correcciones necesarias tras los fallos en el motor.
Habla: Borja TosarSignificado #1 · Palabras #3fallos starship corregidosstarship redujo órbitaslanzamiento starship de spacexbooster falló en órbita…que abre la puerta Artemis 3 a volver a Luna; que pone operativa la Starship como un lanzador orbital ya definitivo para estaciones espaciales le hacen un hábitat allí dentro; eso es una estación espacial que puede estar ahí, que eso es enorme y sobre. todo lo que me pareció súper interesante a nivel de lanzamiento, los fallos como fueron capaces de corregir y es verdad que esperaban 6 órbitas y como desfalló el motor en la órbita, la Starship decidieron reducir el número de órbitas a unas 2, pero la idea de que el lanzamiento no fue perfecto, aunque fue muy bueno, fue de los mejores lanzamientos de Starship, falló el motor aquí, falló el motor allá, Luego también cuando se arranca, porque justo el booster y la Starship, la forma que tienen que aterrizar es caída libre, llegando a velocidad terminal como una especie de panzada; lo llaman la panzada, el belly flop. Entonces lo llevan en panza, pero es que es impresionante. A 200, 300 metros de estamparse…
Borja Tosar explica cómo funciona el Pad de SpaceX para aterrizar cohetes y preparar el lanzamiento del siguiente vehículo, detallando un proceso ambicioso que implica la reutilización del Falcon Heavy.
Habla: Borja TosarPalabras #6reutilización falcon heavy spacexstarship plataforma lanzamiento moviendo grúaconfiguración megazila aterrizaje starshipocho horas starship reutilizada…más? Yo creo que se refiere a capacidad punta, pero recordemos que la inversión de Starbase Luisiana es una barbaridad; quiere tener muchas torres. No recuerdo el mismo cuánto es el número. Creo que seis eran. Es una barbaridad. Creo que querían seis o ocho. Además, el Pad permite aterrizar; que la configuración de la megazila que comentábamos, que ya es una barbaridad, o sea, tener una megazila ya es una barbaridad porque la idea es: lanzo un cohete, baja en unos pocos minutos, tengo el Heavy abajo, lo engancho, lo pongo en la plataforma de lanzamiento moviéndolo ya con la grúa, sin sacarlo de allí, le traigo otra Starship que tenga por allí, la pongo arriba y la idea que tienen en sus planes es que desde que despega una Starship hasta que está la configuración con otra Starship, el Heavy reutilizado, querían que se hicieran ocho horas. Eso ya te da una operatividad de estar lanzando tres Starships al día. Si tienes seis o ocho pads, bueno, no sé, eso ya también hacía vídeos de Ciudades en Marte. Claro El anuncio de Aerolíneas Argentinas fue muy popular hace, no sé, 20 años o algo así, salía…