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Generador nuclear Dragonfly
Con
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Borja Tosar explica el sistema de alimentación de la sonda Dragonfly, detallando cómo funciona su generador nuclear para cargar baterías que permiten vuelos cortos.
…aquí una misión. De nuevo es una misión que tiene más o menos una vida tal de 3 años; la idea es que tenga allí 3 años y es una misión que va a hacer una de las cosas más increíbles que es volar por Titán, eso es una auténtica pasada; es una cosa brutal. Además, la técnica de vuelo que va a tener va a ser muy interesante porque no llevan un generador nuclear disótopos; entonces, claro, eso no es que le dé electricidad directamente a los motores para poder volar, o sea, aunque lleva un generador nuclear, un pequeño generador nuclear, no significa que le dé electricidad constantemente, sino que el generador es capaz de cargar unas baterías que lleva y una vez cargadas las baterías tiene capacidad para volar; no tiene capacidad para suministrar electricidad suficiente como para volar, entonces tiene que hacer vuelos cortos, luego ponerla a cargar durante, creo que dos días, tarda en cargar del generador y luego hacer otro vuelo. Eso es interesante, porque un concepto es la energía y otra cosa es la potencia, que es cuánta energía puedes transferir por unidad de tiempo. Entonces, ese generador se ve que no tiene potencia suficiente para mantener el vuelo, pero sí energía. Entonces, la vas acumulando en una batería y luego ya de la batería sí puedes tener la potencia adecuada. Es una forma interesante de ilustrar esos conceptos que a veces se confunden. Sí. pues eso, lo que hacen es, la bajan, dejan que cargue y una vez que esté cargada, hacen un vuelo en el que agotan la batería o casi llegan al agote y aterrizan y vuelven a cargar Los vuelos, la idea que tienen los vuelos es de, oye, pues la van a dejar cerca…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas expresa admiración por la productividad de José Edelstein y luego introduce el proyecto Dragonfly de la NASA para explorar Titán.
Habla: Héctor SocasPalabras #10misión dragonfly a titánatmósfera densa de titánlunas en planetas gigantesgeología planetaria de titánastrobiología en titán…no nos vamos a engañar, que es un sitio muy bonito del Centro Histórico de la Brotava. Bueno, pues esto es por mi parte, ¿no sé si tenemos más anuncios de Zarao? Aquí el único que puede anunciar es José, que es el único que tiene un amplio número de libros. José no para, ¿no sé cómo te da tiempo para todo? La verdad que es totalmente admirable. José, pues vamos entonces, porque también admirable es la misión que está planteando la NASA para ir a Titán con una sonda que se llama Dragonfly. Dragonfly es libélula, pero que esto parece más bien una especie de dron helicóptero aprovechando que Titán tiene una atmósfera densa; es un mundo muy peculiar. Ya saben que cada vez nos interesan más esas lunas en los planetas gigantes del sistema solar exterior, incluso por razones astrobiológicas, pero bueno también por geología planetaria y bueno, Titán es muy interesante por muchísimos o por varias. Razones para empezar por lo grande, que es de ahí el nombre. También es la única luna que tiene una atmósfera densa, de ahí lo de mandar un helicóptero; no tendría sentido mandar un aparato con aspas a un sitio donde no hay atmósfera y bueno, tiene mucho…
Héctor Socas y Borja Tosar comentan sobre la misión Dragonfly de la NASA y su falta de cobertura en 'Coffee Break: Señal y Ruido'. Héctor Socas reconoce que ellos también han descuidado hablar de esta misión.
Habla: Héctor SocasPalabras #4falta de cobertura dragonflyblog señalyruido descripción episodiosfrancis descripción precisa episodio…no iba a decir que, salvando la nuestra, también es la única luna que yo recuerde en la que hemos puesto antes ya una sonda automatizada, la sonda Huygens en 2005, si no recuerdo mal. Mucha gente no lo sabe; ¿que es europea, no? La sonda Joya es europea, sí. Y bueno, Borja nos quería comentar sobre una iniciativa, ¿no? Que es muy chula, que están desarrollando para darle visibilidad a esta misión, que a mí me parece que poco se habla de Dragonfly, ¿no? Y levanto la mano aquí y digo que también me da culpa porque aquí en Coffee Break tampoco hemos dedicado un espacio de este programa para hablar de Dragonfly. Y no sé muy bien por qué, pero porque realmente sí que es emocionante esta misión. Sí, yo no recordaba si habíamos hablado de Dragonfly en algún momento, lo miré en el blog, que ya hace Francis siempre una descripción precisa de cada episodio, y vi que no estaba citada; no sé si en algún momento se comentó, pero por lo menos no quedó registrada en el blog, yo lo recuerdo. Pero es una misión apasionante; es una auténtica locura; es uno de esos desafíos que hay ahí. Y es que si nos metemos en todo lo difícil que es hacer esta sonda y sobre todo el objetivo de la sonda es que es posiblemente las cosas más emocionantes que vamos a…
Borja Tosar compara la sonda Dragonfly con otras sondas marcianas como Perseverance y Curiosity, destacando su tamaño y equipamiento similar a un laboratorio.
Habla: Borja TosarPalabras #12sonda dragonfly similar a perseverancelaboratorio en sonda marcianatamaño equiparable curiosity dragonfly…en Marte por primera vez era un desafío tecnológico brutal, pero gigantesco, porque las aspas del rotor no pueden pasar la velocidad del sonido si no dejan de funcionar y no tenían suficiente velocidad para levantar unos pocos gramos que pesaba Ingenuity. En el caso de Dragonfly, es una pedazo sonda que es equiparable a Perseverance o Curiosity o a cualquier sonda grande marciana con un laboratorio de un montón de cosas. Quizás no tantos, pero a ese nivel. Para que nos hagamos una idea, que es sorprendente, o sea, piensa que es una especie de dron, tiene una Caja central de aluminio y alrededor tiene cuatro alas o cuatro dispositivos que soportan los rotores. Son ocho rotores, tiene ocho hélices, por decir de una manera así, ocho palas, ocho hélices y cada una de las palas está en una estructura de coaxial en que…
Borja Tosar explica el sistema de alimentación de la sonda Dragonfly, detallando cómo funciona su generador nuclear para cargar baterías que permiten vuelos cortos.
Habla: Borja TosarSignificado #1 · Palabras #1generador nuclear dragonflybaterías dragonfly vuelos cortoscargas baterías generador dragonflygenerador nuclear sonda dragonflyenergía vs potencia transferencia tiempobaterías acumulan energía vuelo dragonfly…aquí una misión. De nuevo es una misión que tiene más o menos una vida tal de 3 años; la idea es que tenga allí 3 años y es una misión que va a hacer una de las cosas más increíbles que es volar por Titán, eso es una auténtica pasada; es una cosa brutal. Además, la técnica de vuelo que va a tener va a ser muy interesante porque no llevan un generador nuclear disótopos; entonces, claro, eso no es que le dé electricidad directamente a los motores para poder volar, o sea, aunque lleva un generador nuclear, un pequeño generador nuclear, no significa que le dé electricidad constantemente, sino que el generador es capaz de cargar unas baterías que lleva y una vez cargadas las baterías tiene capacidad para volar; no tiene capacidad para suministrar electricidad suficiente como para volar, entonces tiene que hacer vuelos cortos, luego ponerla a cargar durante, creo que dos días, tarda en cargar del generador y luego hacer otro vuelo. Eso es interesante, porque un concepto es la energía y otra cosa es la potencia, que es cuánta energía puedes transferir por unidad de tiempo. Entonces, ese generador se ve que no tiene potencia suficiente para mantener el vuelo, pero sí energía. Entonces, la vas acumulando en una batería y luego ya de la batería sí puedes tener la potencia adecuada. Es una forma interesante de ilustrar esos conceptos que a veces se confunden. Sí. pues eso, lo que hacen es, la bajan, dejan que cargue y una vez que esté cargada, hacen un vuelo en el que agotan la batería o casi llegan al agote y aterrizan y vuelven a cargar Los vuelos, la idea que tienen los vuelos es de, oye, pues la van a dejar cerca…
Héctor Socas presenta a Nacho Trujillo, investigador del Instituto de Astrofísica de Canarias, quien compartirá información sobre proyectos interesantes en breve. Antes de continuar con la conversación, se retomará la descripción de la misión Dragonfly que estaba realizando Borja.
Habla: Héctor SocasPalabras #19investigador instituto astrofísica canariasmisión dragonfly borjaproyectos interesantes nacho trujillo…a Nacho y tal y se sobresalta, pero ya que estamos, efectivamente pues damos la bienvenida a Nacho Trujillo. ¿Qué tal, Nacho? ¿Cómo estás? Muy bien, encantado de estar por aquí, de vez en cuando es fantástico verles las caras. Gracias por apuntarte hoy. Nacho es investigador del Instituto de Astrofísica de Canarias y ha estado muy ocupado últimamente haciendo cosas súper interesantes que nos va a contar en un ratito. Pero primero, porque nos estamos acercando ya al final de la cara y todavía tenemos algunas cosillas más que comentar, vamos a continuar con esta descripción de la misión Dragonfly que nos estaba haciendo Borja. Sí, pues se estaba contando, creo, bueno, cómo iba a ser el vuelo de Espectacular y cómo eran los ríos y cómo era todo en Titán Decías que iba a ser una transferencia directa, ¿no? Ah, sí, sí, sí, y donde, pues lo que decías, Juan Carlos, una de las cosas,…
Borja Tosar concluye la discusión sobre Titán enumerando los instrumentos que se utilizarán en la misión Dragonfly.
Habla: Borja TosarPalabras #9misión dragonfly analiza arena titándron dragonfly con patines titáninstrumentos misión dragonfly…No, te vemos mover los labios, pero no te escuchamos. Es que tiene como dos cuentas, ¿no? Pero una está silenciada. Sí, igual tiene silenciada la otra, igual es por eso. Bueno, no importa, vamos a seguir adelante mientras él resuelve sus problemas técnicos. Y Borja, por ir rematando entonces lo que hablábamos sobre Titán. Pues le doy un remate así un poquito rápido y tal, pero bueno, por simplemente enumerar los instrumentos que tiene. Que tiene una cosa muy curiosa, como dijimos, es un dron, que es parecido a un helicóptero, tiene patines y aterriza sobre unos patines y bueno, el trabajo de Dragonfly va a ser especialmente analizar esa arena. esas dunas de que están hechos, esos compuestos orgánicos, esas tolinas que en este momento tampoco sabemos muy bien ni cómo se producen ni cómo son y son súper importantes porque quizás dan pistas de la química que hubo justo antes de que apareciera la vida…
Borja Tosar compara la entrada en Titán con los 'siete minutos de terror' experimentados durante el aterrizaje de Perseverance en Marte. Explica que, debido a la densa atmósfera de Titán, la reentrada de Dragonfly durará dos horas y se realizará mediante paracaídas.
Habla: Borja TosarPalabras #15dragonfly dos horas de terroratmósfera de titán densaperseverance siete minutos de terrorparacaídas disminuyendo velocidad dragonfly…y de anillos y quizás, solo quizás, encontremos alguna sorpresa de algún tipo de molécula que nos pueda ayudar a entender cómo surgió la vida o cuáles eran las condiciones iniciales para la vida. Me parece algo, me parece una misión apasionante porque tarda Mucho en llegar, la entrada va a ser brutal. La entrada, decíamos que en Marte eran los siete minutos de terror porque había siete minutos para frenar las ondas, la perseverancia y tal, pues como es la atmósfera de Titán son dos horas de terror. La reentrada de Dragonfly, o sea, como la atmósfera es tan densa, desde que empieza a entrar hasta que sale a vuelo son dos horas de dos paracaídas disminuyendo de velocidad y lo más impresionante es que sabemos que en Marte normalmente pues va con un montón de airbags o aterrizan suavemente con algún tipo de grúa como Perseverance o con retrocohetes; pues esto va a ser muy emocionante porque la Dragonfly, que es un dron como buen Artefacto volador va a desafiar todo; a que cuando entre y se abre las paracaídas y se frena la sonda se va a abrir y vas a caer. El drone va a caer a plomo y en la caída va a encender los rotores y se va a poner a volar, o sea, la manera de entrar en Titán…
Borja Tosar describe los desafíos técnicos del descenso de la sonda Dragonfly en Titán, comparando la complejidad de su sistema de rotores con la de un coche Tesla.
Habla: Borja TosarSignificado #8descenso dragonfly en titánrotores coaxiales tesla dragonflycrater lac química prebiótica…lo colocamos bien tal, no, no, no eso entra. Paramos con dos paracaídas a velocidad supersónica y cuando está cayendo a plomo con el paracaídas, abrimos la tapa, soltamos el drone, cae a plomo y ahí tiene que arrancar los rotores; tiene que arrancar todo. equilibrarse, calibrarse, saber dónde está, orientarse, que es complicado porque son cuatro rotores coaxeles, no me quiero imaginar igual es tan complicado como el coche de Tesla y será un momento súper emocionante y luego todo el tiempo según vaya moviéndose de las dunas hasta el cráter LAC que será ese sitio donde igual descubren algo nuevo sobre la química prebiótica. Me parece una emisión tremendamente emocionante y esto lo vas a escuchar mucho dentro del 2031; y si te apuntas ahora podrás decir que tú también participas en la misión estando ahí dentro de un microchip que va dentro de toda esta cosa que va a hacer cosas…
Héctor Socas expresa su satisfacción con la explicación sobre la misión Dragonfly y espera haberle hecho justicia, reconociendo las dificultades particulares que presenta Marte debido a su gravedad y atmósfera tenue.
Habla: Héctor SocasPalabras #14misión dragonfly en martegravedad y atmósfera tenue martedeuda pendiente dragonfly…del 2031; y si te apuntas ahora podrás decir que tú también participas en la misión estando ahí dentro de un microchip que va dentro de toda esta cosa que va a hacer cosas tan flipantes. Estoy súper emocionado con esta misión, de verdad, me parece bien. Sí, sí, ciertamente lo es. Pues muy bien, espero que le hayamos hecho justicia porque teníamos una deuda pendiente ahí con Dragonfly. A mí me parece que, hombre, lo de Marte es que es particularmente difícil; es un caso particularmente difícil porque tiene la gravedad de un planeta, pero una atmósfera tan tenue que los paracaídas no son muy eficaces entonces normalmente. en sitios más pequeños que no tienes atmósfera no hay tanta gravedad y con retropropulsores puedes hacer una, por ejemplo si vas a la luna te puedes frenar bien con retropropulsores o viceversa si vas a un planeta en Venus por ejemplo tiene una atmósfera muy…