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Daniel MarínLuisa AchaerandioJuan Carlos GilFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribetmotores reutilizados transbordador espacialpruebas artemisa 1 y fugas hidrógenocarga propelente cohete celestepeligro fugas hidrógeno inflamablefugas hidrógeno lanzamiento espacialartemis abuso retraso lanzamientollama invisible explosiones astronautasnasa solventado fugas artemisArtemisa 1Daniel MarínICPSArtemis AbusoNASAArtemis A1SLSocéano AtlánticoEstación Espacial InternacionalArtemisa IILunaAir ForceCRIU-11CRIU -12Crew-12
Fugas Hidrógeno lanzamiento espacial
Ep542: Emergencia en la ISS; Artemisa; IA en Matemáticas; Burbujas; Distracción
22 de enero de 20264 momentos
Con
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Daniel Marín explica que la segunda etapa del cohete ICPS utiliza motores reutilizados de misiones anteriores del transbordador espacial, lo que proporciona fiabilidad pero plantea interrogantes sobre los costes.
…transbordador, el motor precisamente del módulo de servicio, aunque el módulo es de fabricación europea, el motor principal es de uno de los propulsores que se utilizaba en el transbordador, de los motores de maniobra, que también es uno que ya se ha usado, que ya estuvo en misiones del trabordador, lo cual por un lado te da más fiabilidad porque sabes que ha funcionado previamente, lo que pasa que bueno, si hablamos del coste de estos motores, eso ya es otro tema. bueno pues en Artemisa 1 cuando se cargaba el hidrógeno en tanto la primera como la segunda etapa en las pruebas previas porque hay una prueba fundamental antes de cada lanzamiento y en el caso del cohete celeste también se hace que es la carga de propelente pues se produjeron muchísimas fugas de hidrógeno continuamente y obligaron a posponer esta prueba y si esta prueba no tiene éxito evidentemente no se puede proceder al lanzamiento porque significa que algo pasa y el día del lanzamiento, aunque tú sigas cargando hidrógeno, tú lo que no quieres tener es fugas de hidrógeno porque es una sustancia muy inflamable. Muchísimo. Además que produce una llama casi invisible, puede producir unas explosiones tremendas, entonces evidentemente no quieres hacer eso con astronautas a bordo. Y en Artemis Abuso, uno, se retrasó mucho, mucho el lanzamiento principalmente por culpa de estas fugas, no solo por eso, así que aunque la NASA dice que todo eso ya está solventado y que no va a haber en principio muchos retrasos por ese tema, nadie les cree y todo el mundo piensa que va a haber retrasos y retrasos. entonces claro ahí vamos a tener en las ventanas de lanzamiento: hemos dicho el 6 y luego aquí tenemos la tenemos 678, 10 y 11. Esos son los días que va a haber ventana de lanzamiento que dura dos horas en cada día; la ventana de lanzamiento. Y si para el 11…
Significado #2 · Palabras #1
Héctor Socas introduce el tema del programa, anunciando una discusión sobre noticias espaciales, incluyendo una emergencia médica en la Estación Espacial Internacional y el próximo lanzamiento de Artemisa II.
Habla: Héctor SocasPalabras #11emergencia médica estación espacial internacionallanzamiento artemisa ii vuelta humana lunapulsos radio rayos x objeto astronómicodemostraciones soluciones inteligencia artificial air force…dense muchos abrazos y al más puro estilo orwelliano les invitamos a que nos escuchen mientras charlamos sobre nuestras fricadas favoritas. Están ustedes en la compañía de Coffee Break, Señal y Ruido, la tertulia semanal de la actualidad científica. Hoy Hablaremos de las últimas noticias del espacio, de la emergencia médica en la Estación Espacial Internacional y el inminente lanzamiento de Artemisa II, la vuelta del ser humano a la luna, o por ahí cerca. También hablaremos de cosas muy curiosas, como el galopar de las burbujas, de cómo la conversación nos distrae incluso la mirada. Un misterioso objeto astronómico que emite pulsos de radio y de rayos X. Y por último, pero no menos importante, los avances matemáticos que se están logrando gracias a la inteligencia artificial: como formalizar y probar demostraciones y soluciones a problemas. Hoy hablaremos de uno de los problemas de Air Force. Bueno, ya saben que tenemos una página web que es señalirruido.com y que en esa página está toda la información, todos los programas anteriores y todas las referencias de los temas que tratamos cada semana. También está la información para contactar con…
Daniel Marín concluye una anécdota sobre la misión Crew-11 y explica cómo su regreso anticipado ha dejado a la Estación Espacial Internacional en una situación inusual hasta el lanzamiento de la siguiente nave, Crew-12.
Habla: Daniel MarínPalabras #19regreso anticipado misión crew-11estación espacial internacional y crew-12situación inusual estación espacial…prueba, gente muy curtida, no se mareaba para nada y si lo hacía lo disimulaba muy bien porque no podían demostrar debilidad; eran los más fuertes, los mejores y de repente en el espacio se mareaban y no sabían por qué, si ellos en su vida se habían mareado. En fin, esto es una anécdota. El caso es que al final, pues la CRIU-11 está aquí; ya digo, se le ha intentado quitar un poquito de hierro al asunto, pero deja la estación espacial en una situación no peligrosa ni de emergencia, pero sí una situación un poquito curiosa hasta que se lance la siguiente nave, la CRIU -12. porque ya digo, ahora solo hay tres personas y estamos hablando de una estación espacial muy grande, en la que normalmente como mínimo pues tenemos a esas siete personas Cuatro que van en Crew Dragon 3 en Soyuz que se encargan de todos los sistemas, entonces…
Daniel Marín explica que el cohete SLS, derivado de la tecnología del transbordador espacial, tiene componentes como motores que fueron reutilizables en misiones anteriores pero que, paradójicamente, no lo serán en esta misión.
Habla: Daniel MarínSignificado #3 · Palabras #3fugas de hidrógeno cohete artemis a1motores trabordador en misión slsetapa primera del cohete slsdescarte motores océano atlántico…también. Bueno, y Daniel, en términos de fechas para el lanzamiento, ¿cuándo? Más o menos, principios de febrero, por ahí, ¿no? 6 de febrero, 6 de febrero es la primera oportunidad; lo que pasa que todo el mundo da por sentado que se va a retrasar, mucho. y esto es porque Artemis A1 se retrasó muchísimo, sobre todo por problemas de fuga de hidrógeno del cohete. El cohete SLS tiene, deriva de la tecnología del transbordador espacial, entonces tiene dos cohetes de combustible sólido, que obviamente ese combustible está ahí ya, no hace falta cargarlo, están los cohetes ya instalados, y luego pues tiene una primera etapa que es de hidrógeno y oxígeno líquido y una segunda etapa que también es de hidrógeno y oxígeno líquido y cuando decimos que deriva la tecnología del trabordador pues la primera etapa hay cuatro motores que son los mismos que usaba el trabordador y cuando decimos los mismos es que los usaba el trabordador, se usaron en muchas misiones del trabordador porque eran reutilizables y en esta misión paradójicamente pues ya no van a ser reutilizables, se van a desechar porque va a caer la etapa al océano Atlántico y ahí se destruye. y en la segunda etapa, bueno, la segunda etapa de ICPS es una variante de la que se utiliza en el cohete Delta IV, se utilizaba porque el cohete se retiró y luego también, ya que hablamos del tema del transbordador, el motor precisamente del módulo de…
Daniel Marín explica que la segunda etapa del cohete ICPS utiliza motores reutilizados de misiones anteriores del transbordador espacial, lo que proporciona fiabilidad pero plantea interrogantes sobre los costes.
Habla: Daniel MarínSignificado #2 · Palabras #1motores reutilizados transbordador espacialpruebas artemisa 1 y fugas hidrógenocarga propelente cohete celestepeligro fugas hidrógeno inflamablefugas hidrógeno lanzamiento espacialartemis abuso retraso lanzamientollama invisible explosiones astronautasnasa solventado fugas artemis…transbordador, el motor precisamente del módulo de servicio, aunque el módulo es de fabricación europea, el motor principal es de uno de los propulsores que se utilizaba en el transbordador, de los motores de maniobra, que también es uno que ya se ha usado, que ya estuvo en misiones del trabordador, lo cual por un lado te da más fiabilidad porque sabes que ha funcionado previamente, lo que pasa que bueno, si hablamos del coste de estos motores, eso ya es otro tema. bueno pues en Artemisa 1 cuando se cargaba el hidrógeno en tanto la primera como la segunda etapa en las pruebas previas porque hay una prueba fundamental antes de cada lanzamiento y en el caso del cohete celeste también se hace que es la carga de propelente pues se produjeron muchísimas fugas de hidrógeno continuamente y obligaron a posponer esta prueba y si esta prueba no tiene éxito evidentemente no se puede proceder al lanzamiento porque significa que algo pasa y el día del lanzamiento, aunque tú sigas cargando hidrógeno, tú lo que no quieres tener es fugas de hidrógeno porque es una sustancia muy inflamable. Muchísimo. Además que produce una llama casi invisible, puede producir unas explosiones tremendas, entonces evidentemente no quieres hacer eso con astronautas a bordo. Y en Artemis Abuso, uno, se retrasó mucho, mucho el lanzamiento principalmente por culpa de estas fugas, no solo por eso, así que aunque la NASA dice que todo eso ya está solventado y que no va a haber en principio muchos retrasos por ese tema, nadie les cree y todo el mundo piensa que va a haber retrasos y retrasos. entonces claro ahí vamos a tener en las ventanas de lanzamiento: hemos dicho el 6 y luego aquí tenemos la tenemos 678, 10 y 11. Esos son los días que va a haber ventana de lanzamiento que dura dos horas en cada día; la ventana de lanzamiento. Y si para el 11…