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Falcon Heavy misiones espaciales
Con
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Borja Tosar explica cómo SpaceX reutiliza sus cohetes Falcon y Heavy para misiones espaciales, destacando su éxito en el uso repetido de etapas propulsoras.
…haces un viaje transatlántico operativo del vuelo y cuando llega al destino lo tiras, claro pues la Starship es lo mismo, un cohete cuesta muchísimo hacerlo, es muy complicado hacer todos los motores, hacer todo y entonces pues si lo haces y lo aprovechas Como hasta 100 veces porque los Falcon y los Heavy que utilizan para otras misiones espaciales, ahora SpaceX. SpaceX hasta el momento estaba subiendo con otro tipo de cohetes, con otra tecnología y otro combustible. Todos los satélites artificiales con los Falcon y con los Heavy, pues uno de los éxitos de SpaceX es que tienen algunas etapas propulsoras que ya las han utilizado más de 100 veces. Y además la configuración no es como el transporte espacial, que era muy complicado, sino que bájala a tal; le hacen una revisión mínima, le cambian dos piezas, le meten combustible y en unas horas están operativos de nuevo. Y con eso ha abaratado los costes de subir al espacio; no me acuerdo bien, pero una barbaridad, ha abaratado los costes de subir al espacio. Y por eso hay tanto satélite en órbita ahora porque es súper barato subirlos; entonces yo creo que a nivel de coste sin duda reutilizarlo es lo mejor. Lo de fabricarlos en órbita entiendo que es mucho más complicado porque al final sería subir las piezas para montarlos allí en órbita; no acabo de ver una... Al final tienes que subir el mismo peso, lo único que por trozo es montarlo en órbita; no. Si…
Significado #1 · Palabras #1
Borja Tosar describe las pruebas iniciales de SpaceX, incluyendo la recuperación del cohete Heavy ('Megazilla') y anticipa una prueba posterior con un objetivo más ambicioso.
Habla: Borja TosarPalabras #16recuperación cohete heavy megazillastarship nave lleva órbitaheavy función subir starship…la tierra gire debajo un poquito. Se desplazaba un poco horizontalmente con respecto al punto de salida y luego caía muy cerquita, muchas veces delante prácticamente de la base. Muy cerquita, muy cerquita, a veces incluso en el Golfo de México y claro, esas. pruebas eran simplemente subir, probar el cohete, que todos los cohetes funcionen bien, que suba Luego también se hicieron pruebas de recuperación, de que volviera tanto el Heavy como la Starship Recordamos que el Heavy es el cohete que empuja la Starship, que es la nave que luego lleva a órbita y el Heavy solamente tiene la función de subir la Starship y luego se recupera, entre ellos espectacular recuperación del Heavy por la Megazilla, que son estos dos palitos que la cogen en el aire sin que llegue al suelo, que es también espectacular, pero en esta misión lo que se jugaba es algo mucho más interesante, que es La primera misión orbital intentaban llegar a órbita, que la diferencia es de los saltos, que era simplemente subir la nave hacia arriba. Dejar que la Tierra gire hacia abajo o darle un poquito de movimiento hacia el lado, es poner la nave a dar vueltas…
Borja Tosar reflexiona sobre las posibles consecuencias catastróficas de una caída de Starship en una ciudad y sugiere que el cuidado puesto en esta misión se debe a la magnitud del desastre que supondría.
Habla: Borja TosarSignificado #16starship caída en una ciudadcatástrofe programa espacial starshipcuidado misión starship magnitud desastre…poblado y cayendo. ¿Probabilidades bajas? Sí, muy bajas. Porque ya la probabilidad de que simplemente algo que esté en órbita caiga en un sitio habitado, simplemente por la cantidad de agua que hay en la Tierra y la cantidad de zonas exploradas es baja. Pero claro, sería terrible que caiga en una ciudad Y sería una catástrofe de unas dimensiones que no podía soportar la compañía ni el programa espacial, yo creo. Por eso yo creo que le pusieron mucho más cariño a esta misión. Y la verdad es que después de ver muchas misiones, uno llega a pensar si es esto físicamente posible, porque Los desafíos tecnológicos de la Starship son tan grandes y que dices esto, ¿a ver si a nivel de ingeniería es posible? Y lo consiguieron. Al principio, además tiene un punto de que las dos etapas volvieron de forma controlada, más o menos a las zonas que…
Borja Tosar comenta sobre la tendencia actual de priorizar misiones tripuladas en detrimento de la ciencia espacial y enfatiza la necesidad de equilibrar ambas áreas.
Habla: Borja TosarSignificado #12misiones tripuladas ciencia espacialspacex misión artemis 3orion viaje a la luna…Si hubiera fallado se hubiera retrasado, pues probablemente meses o quizás un año las misiones de vuelta a la luna. Entonces, por la parte emocionante de la exploración espacial que bueno también es bonita, aunque como decía Héctor al principio, pues sí. Últimamente están muy obsesionados con las misiones tripuladas y se abandona la ciencia; pues hay que hacer las dos cosas. Tampoco hay que abandonar una por otra. Pero bueno, sobre todo es emocionante porque abre el camino. En estos momentos SpaceX está preparado para hacer la misión Artemis 3. O sea, la Orión ya funciona, ya fue a la luna, dio la vuelta, llevó tripulación, todo bien. El Starship ya funciona, es orbital; entonces ya pueden hacer a mediados del año que viene. Ojalá, sería muy raro que se adelantara, pero ojalá lo hagan antes pues a probar e interceptar una Starship, una versión ya más parecida a la Moon Ship en órbita…
Borja Tosar explica cómo funciona el Pad de SpaceX para aterrizar cohetes y preparar el lanzamiento del siguiente vehículo, detallando un proceso ambicioso que implica la reutilización del Falcon Heavy.
Habla: Borja TosarSignificado #6 · Palabras #10reutilización falcon heavy spacexstarship plataforma lanzamiento moviendo grúaconfiguración megazila aterrizaje starshipocho horas starship reutilizada…más? Yo creo que se refiere a capacidad punta, pero recordemos que la inversión de Starbase Luisiana es una barbaridad; quiere tener muchas torres. No recuerdo el mismo cuánto es el número. Creo que seis eran. Es una barbaridad. Creo que querían seis o ocho. Además, el Pad permite aterrizar; que la configuración de la megazila que comentábamos, que ya es una barbaridad, o sea, tener una megazila ya es una barbaridad porque la idea es: lanzo un cohete, baja en unos pocos minutos, tengo el Heavy abajo, lo engancho, lo pongo en la plataforma de lanzamiento moviéndolo ya con la grúa, sin sacarlo de allí, le traigo otra Starship que tenga por allí, la pongo arriba y la idea que tienen en sus planes es que desde que despega una Starship hasta que está la configuración con otra Starship, el Heavy reutilizado, querían que se hicieran ocho horas. Eso ya te da una operatividad de estar lanzando tres Starships al día. Si tienes seis o ocho pads, bueno, no sé, eso ya también hacía vídeos de Ciudades en Marte. Claro El anuncio de Aerolíneas Argentinas fue muy popular hace, no sé, 20 años o algo así, salía…
Borja Tosar explica cómo SpaceX reutiliza sus cohetes Falcon y Heavy para misiones espaciales, destacando su éxito en el uso repetido de etapas propulsoras.
Habla: Borja TosarSignificado #1 · Palabras #1reutilización etapas propulsoras spacexfalcon heavy misiones espacialessatélites artificiales falcon heavyrevisión cohetes falcon y heavycostes acceso al espacio spacexsatélite en órbita abaratado…haces un viaje transatlántico operativo del vuelo y cuando llega al destino lo tiras, claro pues la Starship es lo mismo, un cohete cuesta muchísimo hacerlo, es muy complicado hacer todos los motores, hacer todo y entonces pues si lo haces y lo aprovechas Como hasta 100 veces porque los Falcon y los Heavy que utilizan para otras misiones espaciales, ahora SpaceX. SpaceX hasta el momento estaba subiendo con otro tipo de cohetes, con otra tecnología y otro combustible. Todos los satélites artificiales con los Falcon y con los Heavy, pues uno de los éxitos de SpaceX es que tienen algunas etapas propulsoras que ya las han utilizado más de 100 veces. Y además la configuración no es como el transporte espacial, que era muy complicado, sino que bájala a tal; le hacen una revisión mínima, le cambian dos piezas, le meten combustible y en unas horas están operativos de nuevo. Y con eso ha abaratado los costes de subir al espacio; no me acuerdo bien, pero una barbaridad, ha abaratado los costes de subir al espacio. Y por eso hay tanto satélite en órbita ahora porque es súper barato subirlos; entonces yo creo que a nivel de coste sin duda reutilizarlo es lo mejor. Lo de fabricarlos en órbita entiendo que es mucho más complicado porque al final sería subir las piezas para montarlos allí en órbita; no acabo de ver una... Al final tienes que subir el mismo peso, lo único que por trozo es montarlo en órbita; no. Si…