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Daniel MarínJuan Carlos GilGastón GiribetHéctor SocasBorja Tosarinterfaz mecánica pasiva micemarcadores visuales satélites espaciosistema activo capturador vehículo serviciosensores navegación tags luminescentes maízestructura robótica mecanismos de sujeción gatoMICEGATOJuan Carlos GilMEDHéctor SocasIntelsat 901MRVNorthrop GrummanIntelsat
Estructura robótica mecanismos de sujeción gato
Con
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Juan Carlos Gil describe la interfaz MICE (ratones) y el sistema activo GATO desarrollados por su empresa para facilitar la captura y extracción de satélites en órbita.
…porque contaba cosas como las que cuentas, Juan Carlos. Y ellos iban como en órbita diciendo todas las cosas que fueron basura espacial, que si la Vir tiraba desechos y cosas así, está guay. Te decía el interfaz, este estándar que ha desarrollado mi empresa. Que tiene dos elementos, una interfaz mecánica pasiva que se instala en los satélites a la hora de diseñarlos y que esperas usarla en el futuro; pues que tiene marcadores visuales y retroreflectores para poder identificarlas fácilmente desde el espacio, al que hemos llamado MICE, ratones. Es un acrónimo de Interfaz Mecánico para Captura y Extracción en inglés y luego hay un sistema activo que va a bordo de un capturador, un vehículo de servicio, que de nuevo es una estructura robótica con mecanismos de sujeción, de sensores de navegación para identificar a los tags luminescentes del maíz y que en un ejercicio de imaginación hemos llamado GATO. Es un Acrónimo de Bahía de Carga para Captura. Pensé que los anclajes por lo general eran como, no son magnéticos. Estos no, estos son mecánicos. El magnético, bueno, podría ser electromagnético que lo puedes activar o desactivar. Pero si es magnético solo, una vez…
Significado #1 · Palabras #1
Juan Carlos Gil describe la interfaz MICE (ratones) y el sistema activo GATO desarrollados por su empresa para facilitar la captura y extracción de satélites en órbita.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #1 · Palabras #1interfaz mecánica pasiva micemarcadores visuales satélites espaciosistema activo capturador vehículo serviciosensores navegación tags luminescentes maízestructura robótica mecanismos de sujeción gato…porque contaba cosas como las que cuentas, Juan Carlos. Y ellos iban como en órbita diciendo todas las cosas que fueron basura espacial, que si la Vir tiraba desechos y cosas así, está guay. Te decía el interfaz, este estándar que ha desarrollado mi empresa. Que tiene dos elementos, una interfaz mecánica pasiva que se instala en los satélites a la hora de diseñarlos y que esperas usarla en el futuro; pues que tiene marcadores visuales y retroreflectores para poder identificarlas fácilmente desde el espacio, al que hemos llamado MICE, ratones. Es un acrónimo de Interfaz Mecánico para Captura y Extracción en inglés y luego hay un sistema activo que va a bordo de un capturador, un vehículo de servicio, que de nuevo es una estructura robótica con mecanismos de sujeción, de sensores de navegación para identificar a los tags luminescentes del maíz y que en un ejercicio de imaginación hemos llamado GATO. Es un Acrónimo de Bahía de Carga para Captura. Pensé que los anclajes por lo general eran como, no son magnéticos. Estos no, estos son mecánicos. El magnético, bueno, podría ser electromagnético que lo puedes activar o desactivar. Pero si es magnético solo, una vez…
Juan Carlos Gil interrumpe la conversación para explicar el mecanismo ingenioso utilizado en el acoplamiento del vehículo de extensión de misión (MED) al satélite Intelsat 901.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #2acoplamiento vehículo extensión misión intelsat 901sonda tobera motor principal intelsat 901varillas de sujeción cámara combustión med…sabemos que satélites espías, rusos, americanos y chinos, son siempre ellos tres, pues se han acercado a otros satélites de otras naciones para observarlos, entre comillas y posiblemente interceptar sus comunicaciones y demás y luego se alejan tan tranquilos. Bueno, el mecanismo del acoplamiento. Dime. Si puedo hacer un paréntesis, pero no sé si ahora es el momento. Mejor cuenta el mecanismo y luego, porque me voy a desviar un poquito. Vale, mecanismo, muy ingenioso, recordar, el satélite a este de telecomunicación no esperaba nada, bueno, pues se acerca y el MED introduce una sonda por la tobera del motor principal, el de apogeo, el de detrás, Héctor, sí, ¿vale? y una vez dentro la sonda, dentro de la cámara de combustión, o sea, llega hasta el fondo de la cámara de combustión, abre una serie de varillas de sujeción, así como un paraguas, ¿vale? Un paraguas, se expanden y se ancla firmemente ambos vehículos, porque sí, El objetivo es que a partir de ese momento, el nuevo bicho que has llevado, la grúa, el MER, controle la actitud y la orientación del conjunto, que ahora pesa más, tiene momentos de inercia distintos; obviamente todo esto hay que calcularlo sin necesidad de…
Juan Carlos Gil describe el MRV, un vehículo robótico de misión equipado con brazos robóticos para acoplarse a satélites.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #4 · Palabras #15vehículo robótico misión mrvacoplamiento brazos robóticos satélitereparaciones panel solar satelital…estaba radiando los partidos de televisión y las series, alguien se puso por detrás y le hizo esta operación amorosa y continuó sin que ningún cliente de comunicaciones se diese cuenta. Northrop Grumman ha evolucionado este concepto con un vehículo que Se llama MRV, vehículo robótico de misión, que tiene un par de brazos robóticos. Recomiendo buscar las imágenes porque son, bueno, pues tremebundas, ¿vale? Da un poco de mal rollo, pero en fin, eso es una cosa que existe. Lo que es más flipante, ¿no? Esto se va a poder acoplar con estos brazos a cualquier satélite, sea o no compatible con la operación del paraguas por la tobera; digamos, por tanto, va a ser apto para cualquier satélite e incluso eventualmente se podrían hacer pequeñas reparaciones con estos brazos si un panel solar no se ha desplegado. Cosa que pasa, pues digo yo que podría ir allí y darle un empujoncito. Lo simpático es que este MRV con los brazos puede llevar hasta 30 pequeñas mochilas de 300 o 400 kilos llamadas MEP con P de cápsula de extensión de emisión y cada una de estas, hasta 30, tiene su motor y su combustible como para poder extender la vía de un…