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Borja TosarFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribetexperimentos en lanzamientos starshiptrayectoria inclinada del boostereficiencia mediante drag aerodinámicomenos propelente para menor masaBorjaStarshipHéctor SocasSpaceX
Eficiencia mediante drag aerodinámico
Con
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Héctor Socas introduce experimentos que se están probando en los lanzamientos del booster y de Starship, destacando que no solo buscan corregir fallos anteriores sino también probar nuevas funcionalidades.
…el hardware, los anclajes, para ser recogida, para irlos probando o sea que es algo que está en el horizonte ya cerquita porque ya están empezando a meterle el hardware, no para usarlo ahora pero sí para irlo probando y viendo que no pasa nada al meterlo. Pero bueno, ahí sí quieres Borja, podemos comentar: hay algunos experimentos que me pareció interesante que se querían hacer en este lanzamiento, tanto del booster como de la Starship, y eran varias cosas. Por ejemplo, que te indica que no solo van probando para arreglar lo que falló antes sino que están probando cosas nuevas. Entonces, cosas nuevas, no voy a decirlo todo, pero algunas que me gustaron, por ejemplo, esta puede ser menos espectacular, pero es interesante: un retorno en una trayectoria más inclinada del booster, por eficiencia, por usar más el drag aerodinámico para frenar la nave y usar menos propelente, y tener más eficiencia significa menos masa, menos peso. Por otra parte, también es curioso, y eso se ve que falló, la parte final del descenso la hace con los tres motores centrales. Entonces se iba a probar a desconectar uno de esos tres y utilizar para compensar uno del anillo intermedio, con el que compensar el…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas introduce experimentos que se están probando en los lanzamientos del booster y de Starship, destacando que no solo buscan corregir fallos anteriores sino también probar nuevas funcionalidades.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #1experimentos en lanzamientos starshiptrayectoria inclinada del boostereficiencia mediante drag aerodinámicomenos propelente para menor masa…el hardware, los anclajes, para ser recogida, para irlos probando o sea que es algo que está en el horizonte ya cerquita porque ya están empezando a meterle el hardware, no para usarlo ahora pero sí para irlo probando y viendo que no pasa nada al meterlo. Pero bueno, ahí sí quieres Borja, podemos comentar: hay algunos experimentos que me pareció interesante que se querían hacer en este lanzamiento, tanto del booster como de la Starship, y eran varias cosas. Por ejemplo, que te indica que no solo van probando para arreglar lo que falló antes sino que están probando cosas nuevas. Entonces, cosas nuevas, no voy a decirlo todo, pero algunas que me gustaron, por ejemplo, esta puede ser menos espectacular, pero es interesante: un retorno en una trayectoria más inclinada del booster, por eficiencia, por usar más el drag aerodinámico para frenar la nave y usar menos propelente, y tener más eficiencia significa menos masa, menos peso. Por otra parte, también es curioso, y eso se ve que falló, la parte final del descenso la hace con los tres motores centrales. Entonces se iba a probar a desconectar uno de esos tres y utilizar para compensar uno del anillo intermedio, con el que compensar el…
Borja Tosar expresa su duda sobre la capacidad de SpaceX para transferir combustible en el espacio, un aspecto crucial para el éxito del proyecto Starship.
Habla: Borja TosarSignificado #12 · Palabras #3transferencia combustible proyecto starshiprejillas aerodinámicas booster starshipeficiencia starship borja tosar…parece que es como muy caótica, los gases de expulsión de una nave para impulsar a la otra y ponerla en la trayectoria que quieres. Eso me pareció bastante espectacular, la verdad. Sí, arriesgan ahí a tope y todo eso es; o sea, todo es muy extremo en SpaceX. Aún incluso yo creo que está por ver si serán capaces de transferir combustible en el espacio. Que todo el proyecto de la Starship depende de que luego en el espacio se pueda transferir combustible. Que va a ser también muy complicado y va a ser una fase tremendamente complicada. Pero sí que es verdad que van detrás de todo, y todo eso es que incluso cuando quitaron las rejillas aerodinámicas que utilizaba el booster para volver, lo que buscan es no conseguir una eficiencia buena. sino que van al extremo total de todo. Quizás también eso sea uno de los motivos porque no está saliendo del todo bien esto. Igual debería meter más fases intermedias y por eso quizás es cuestionable meter tantos desafíos en medio. Claro, si estás en el…