Héctor Socas expresa alivio por el buen desarrollo de las pruebas generales con fuego real en el espacio, refiriéndose específicamente a la misión Artemisa y la nave Orión.
Habla: Héctor SocasPalabras #8pruebas generales con fuego realmisión artemisa y nave orionalivio desarrollo pruebas artemis…alivio porque es Artemisa II. Quiere decir que es solo la segunda misión de este programa Artemisa, y bueno, todos hemos manifestado aquí creo que más o menos un cierto consenso sobre algo de preocupación respecto a lo que desde nuestra ignorancia nos parece. El número tan limitado de pruebas que se están haciendo de ensayo general en el espacio, o sea, con fuego real. Así que, pues un alivio que todo esté yendo tan bien. Antes de empezar, habrán estado yendo mucho a hablar de Artemisa y de Orión, de la nave Orión estos días. Y resulta que, la verdad es que se luce el departamento. La NASA tiene un departamento de gente que sabe mucho de mitología. Pensando en nombres para las cosas que tienen, los filólogos mejor pagados de Estados Unidos trabajan para la NASA y los historiadores…
Héctor Socas imagina una situación hipotética donde la tripulación de la misión Artemisa II se reúne en la cápsula Orión para discutir posibles escenarios y planificar sus acciones.
Habla: Héctor SocasSignificado #6tripulación artemisa ii cápsula oriónmesa redonda crew module orionescenarios marciano tripulación…es, imagínate. Yo me conformaría con que no estuvieran sonriendo cuando hablen con Trump todo el tiempo, eh, quiero decir, o sea. No necesito ni siquiera un motín para decir: bueno, estoy contento. Pero qué maravilla sería efectivamente que el plan fuera. otro y que ellos entre ellos decidieran, vamos a hacer esto así, recreando un poco la escena del marciano, me los imagino sentados Eso me recuerdo En la mesa redonda de la cápsula Orión, de la crew module, en esa mesa tan grande que tienen, sentados todos alrededor y decidiendo, bueno, pero si hacemos esto, ¿qué nos puede pasar? Bueno, tal, estaría, eso molaría También es un poco for all manking de el desafío ahí de rebelde y tal pero bueno, si se meten con Trump y hacen algo que no, yo no sé si sería mejor que se quedaran en la luna Bueno, lo que te iba a decir tampoco se pueden pasar mucho porque querrán volver,…
Héctor Socas introduce el tema de la nave Orión y su relación con la misión Artemisa, mencionando que ha aprendido sobre ello recientemente gracias a Neferchitty.
Habla: Héctor SocasPalabras #3nave orión y misión artemisarelación artemisa y oriónneferchitty explica nave orión…se pueden pasar mucho porque querrán volver, claro Imagínate que les hacen el castigo tradicional de pasarles por debajo de la quilla en fin la quilla allí quedarían un poquito perjudicados Sí, sí, sí. Bueno, y entonces ese nombre está muy bien elegido y Luego habrán estado oyendo hablar mucho estos días también de Orión, ¿no? De la nave Orión. Y resulta que yo no lo sabía, pero me enteré estos días de la relación entre Artemisa y Orión y me parece maravilloso. Por supuesto, me enteré gracias a Neferchitty y, bueno, pues quiero que ustedes también se enteren. Así que aquí nos lo cuenta. Pues Orión se hizo amigo de Artemisa porque Orión es un cazador, lo que pasa es que Orión es ese gigante de apetito desmesurado que quería cazar animales pero también doncellas por eso en el cielo va siempre persiguiendo a las pléyades pero Artemis o Artemisa…
Luisa Achaerandio y Gastón Giribet continúan explicando la mitología relacionada con las naves Orión y Artemisa, detallando cómo Gea castigó a Orión por su arrogancia al lanzar un escorpión gigante que lo mató.
Habla: Luisa AchaerandioPalabras #18escorpión gigante castigo de geamitología nave orión persecución escorpión…en otros no lo mata ella sino que espera a que Gea, la del amplio pecho, le riña por así decirlo porque Orión se jactó y se vanaglorió de que él iba a matar a todos los animales de la tierra porque era el mejor cazador, tal, es un poco Gilgamesh, ¿sabes? entonces Gea le dijo: ah sí, pues te vas a enterar, y le lanzó un escorpión gigante que lo mató; entonces por eso en el cielo lo catastrizó también cuando sale Orión. Primero están las Pléyades por ahí arriba, protegiéndose detrás del toro, sale Orión y después va siempre persiguiéndole el escorpión para matarlo. La relación mitológica. Oye, hay otra; hay una tercera derivada; hay un sistema a bordo de asistencia por voz, una especie de Alexa maquiao, para asistinar a astronautios a bordo de Orión, que se llama Calisto y es porque Calisto, a su vez una luna de…
Juan Carlos Gil aclara la relación entre la nave Orión y el programa Constelación, mencionando su conexión con los motores RS-25 del Space Shuttle.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #5 · Palabras #9programa constelación y nave orionmotores rs-25 del space shuttleartemisa ii y motores volados…que es un programa muy costoso y que se ha debatido mucho sobre realmente su utilidad: si realmente valió la pena, si no, si fue también una cuestión más propagandística que otra cosa. Y bueno pues se le quería dar uso a todo lo que había quedado por ahí. y por cierto pues si depende que la nave Orión, o sea es tal cual, la nave Orión forma parte del programa Constelación y nos podemos retrotraer, quizá luego lo comentaremos a los motores RS-25 que son del Shuttle del Space Shuttle y no estoy diciendo que eran de la época del Shuttle, no, no, es que volaron en el Shuttle No sé si dos o tres de los cuatro motores que ha subido Artemis II, los cuatro volaron, creo que uno era nuevo No, no, perdona, no sé Si volaron, digo que los cuatro existían ya; habían sido fabricados para el transbordador. No sé cuáles volaron realmente, pues algunos ya han volado. De hecho, sí, sí, sí, y hay un montonazo y los quieren, vamos, que los van a usar para el resto de Artemis.…
Héctor Socas continúa hablando sobre el programa Artemisa, explicando cómo se están reutilizando elementos del programa Constelación anterior, como la nave Orión.
Habla: Héctor SocasPalabras #12reutilización de nave orióncambios programa artemisa ambición original…políticas menos locas. Fuera como fuere, la cuestión es que en 2017 yo pienso que lo que se hace es resucitar ese programa bajo un nuevo nombre y han tenido el tino de llamarlo Artemisa y pues eso, reutilizar mucho de lo que había entonces, como decía Juan. Carlos, el concepto de la nave Orión con su cápsula de tripulación y su módulo de servicio. Pero claro, luego otras muchas cosas se han cambiado y el programa es menos ambicioso en otros aspectos que el original, y eso también; o sea, el estar reutilizando cosas, a veces la gente. Nos pregunta, pero ¿por qué no reutilizan esto? La Estación Espacial Internacional se la llevan a la Luna. Bueno, yo creo que hoy vamos a ver con las cosas que vamos a explicar que realmente a veces es más trabajo y más costoso intentar ajustarte, ponerte las…
Héctor Socas y Juan Carlos Gil discuten sobre las características de las naves espaciales, señalando que es la primera vez que una nave cuenta con un inodoro para la privacidad de los astronautas.
Habla: Héctor SocasSignificado #4inodoro en naves espacialesprivacidad de los astronautasiss con cinco inodoros…tuvo que hacer su número 2 y utilizó el sistema de la bolsita con los agujeros. Bueno, en eso criticamos mucho a la NASA por causa de los 80; en esto, por lo menos se ha avanzado y se ha llegado a una cosa más civilizada que las misiones a poner el águila. Sí, hay que decir que es la primera vez que en una nave hay un inodoro; es un espacio pequeñito pero cerrado, donde los astronautas tienen su privacidad. En una nave más allá de Leo, que obviamente la ISS tiene, no sé, si hay cinco inodoros a bordo. Sí, por eso no contaba la ISS como nave, pero sí. Y es relevante también esto porque, por ejemplo, los sistemas que había en el programa Apolo no podían ser usados por mujeres, solo servían para hombres; entonces, bueno, estábamos haciendo una encuesta aquí entre el público presente en el chat antes de…
Héctor Socas reflexiona sobre las situaciones embarazosas que pueden surgir en misiones espaciales debido a la falta de privacidad y el uso inadecuado de los sistemas de fontanería.
Habla: Héctor SocasSignificado #15privacidad en cápsulas espacialescondones tamaño inadecuadofugas en trajes espacialespersonal militar en misiones…que yo he leído: un condón, algo parecido a un condón, pero con un agujero que se acopla a la anatomía del astronauta, por eso digo que solo funcionaba para hombres y resulta que los había en tres tallas. Inicialmente había el pequeño, mediano y grande. Entonces, claro, esto es gente con estudios avanzados, que viene la mayor parte de ellos del ámbito militar. Pero recordemos que están conviviendo en una cápsula muy pequeñita, que no tienen privacidad y que todo el mundo ve lo que estás haciendo y qué condón estás utilizando. Entonces, por la razón que sea, pues no siempre todo el mundo elegía el correcto para su tamaño y era habitual que se eligieran tamaños inadecuadamente grandes. Y eso provocó, o sea, llegó a generar problemas de fugas dentro del traje espacial. En resumen, Héctor, nadie eligió el más pequeño. Eso es eso es lo que ocurrió, nadie. Nadie, entonces en la NASA pues se adoptaron dos posibles soluciones a este problema, una de ellas era más de tipo técnico, pero mientras iban avanzando pues resulta que…
Héctor Socas continúa hablando sobre las anécdotas relacionadas con el suministro de alimentos a astronautas, específicamente mencionando la Nutella y sus posibles implicaciones en la gestión de residuos.
Habla: Héctor SocasSignificado #17nutella en misiones espacialesgestión de residuos astronautasnave orion sistema extracción…si hubiera sido Nocilla. Digo yo que tuvieron que llevar un acuerdo, porque si no le hubiesen quitado la envoltura, el papel. No, no quedó perfecto. Lo veías y te ibas al súper a comprar 100 de Nutella. Eso yo lo prohibiría, porque esa puede ser un motivo. De tensiones y fricciones a bordo entre la tripulación. O llevas una para cada uno, o se puede liar ahí. Bueno, nada, pero que a ver, cachondeos aparte, es un desarrollo importante, o sea, este es un avance en técnicas de gestión de residuos. El inodoro que lleva la nave Orión funciona con un sistema de extracción con ventiladores que era uno de los ventiladores que se había atascado de hecho y que no Funcionó bien y que Cristina Koch consiguió, Koch, esa aspiración final tiene que ser muy suave, consiguió ponerlo a funcionar y eso le valió el título de fontanera espacial pero que probablemente era algo de que de estar mucho tiempo parado pues luego no…
Héctor Socas continúa la conversación sobre problemas técnicos en la nave Orión, mencionando un sistema de succión y la necesidad de privacidad para los astronautas.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #2sistema de succión en nave oriónprivacidad para astronautas en orióncubículo privado en la nave orióncubículo en naves espacialesrestricciones baños aviones despeguegravedad ausencia arriba abajocuenta atrás wiseman…pero que probablemente era algo de que de estar mucho tiempo parado pues luego no arrancó bien simplemente, que igual con un reset hubiera bastado y creo que también por el censo de las temperaturas como que se congeló o algo así y tuvieron que alinear un. poco la nave como para intentar aprovechar la radiación para intentar desatascar ese problema Eso no lo sabía, sé que le dieron instrucciones desde tierra, no sé si eso involucró alguna maniobra pero bueno, en cualquier caso que es un sistema que tiene una cierta succión y ya está, y dejamos el tema de inodoro y también la parte de privacidad que también es importante, o sea que tengan un pequeño cubículo pequeñito donde poder estar Que por cierto, está en el suelo; es gracioso, porque cuando despegan está en el suelo, el tumbao, el cubículo, pero claro. Pero esto es como los aviones que no te dejan ir al baño cuando va a despegar; esto será lo mismo. Lo que pasa es que evidentemente cuando no hay gravedad no hay arriba ni abajo, pero te lo decía antes. Siempre está el típico de que vamos a despegar y te digo: tengo que ir al baño; imagínate, paren la cuenta atrás que resulta que Wiseman quiere. Ir al baño, que decía que para mí no es baladí y se puede hablar del baño; obviamente, es un sistema crítico más. Nos recuerda que somos humanos y si queremos abandonar alguna vez nuestra cuna va a ser necesario tener eso dominado como otras miles de cosas…
Héctor Socas explica la diferencia entre el nombre de clase de la nave Orión (Integrity) y el nombre propio que le dieron los astronautas, comparándolo con tener un Renault Clio llamado Hippo.
Habla: Héctor SocasSignificado #12nave orión clase integrityrenault clio nombre propio hippomódulo de servicio europeo lunapiloto victor glover maniobras…programa de hoy, ¿qué tal? ¿Cómo estás? Hola, ¿cómo estás? No me olvido: llevamos un rato aquí hablando en el descanso y luego me olvido al dar paso que ustedes que nos están escuchando pues no han tenido ocasión todavía de saludar a Gastón, así que resuelto. Bueno, decía: nos habíamos quedado con la órbita muy elíptica de 70.000 kilómetros de apogeo en la que se queda la nave Orión. Recuerden que Orión es el nombre de clase de esa nave, el nombre propio es Integrity. Integrity, el nombre de clase me refiero, es como quien tiene un Renault Clio, pues un Renault Clio, pero si además tú le pones nombre propio, yo tengo una amiga que llama Hippo a su coche, pues el nombre propio en vez de Hippo pues sería Integrity, el nombre que le pusieron los astronautas y ahí es donde propulsado por ese módulo de servicio europeo es donde comienza el camino hacia la Luna, después de haber hecho estas maniobras, estas pruebas, al mando del piloto Víctor Glover. Se hace un encendido que es el que coloca a la nave Orión en esa trayectoria que suele decir de retorno libre. Yo creo que no es la trayectoria correcta, perdón, la trayectoria sí es la correcta, la traducción correcta, porque es del inglés Free Return…
Héctor Socas continúa discutiendo sobre la traducción de 'Free Return Trajectory' al español, proponiendo alternativas como 'retorno gravitacional' y explicando cómo funciona esta trayectoria con la nave Orión.
Habla: Héctor SocasPalabras #14trayectoria retorno gravitacional orionimpulso nave orión a la lunacorrección de trayectoria retrógrada luna…sí. Sí, pero suena como feo, ¿no? Trayectoria de retorno gratis, no sé, suena… Sí, suena feo, sí. No sé, retorno sin coste o retorno garantizado, no sé, no sé cómo sea, retorno newtoniano, podríamos haberla llamado. En fin. O gravitacional. Hay un encendido. Sí, gravitacional. Hay un encendido y ese es el impulso que manda a la nave Orión a la Luna. Pasa en una trayectoria retrógrada por la Luna y vuelve por sí misma hacia la Tierra. Hay que hacer correcciones evidentemente porque igual que cuando tú pones el volante en la carretera muy larga. Aunque tú lo pongas recto, el ángulo no es exactamente el de la carretera, entonces en algún momento tienes que corregir un poquito; son las pequeñas correcciones que habrá que hacer. Y aquí vienen cosas que son herencia problemática del programa de…
Héctor Socas explica que inicialmente la nave Orión debía acoplarse a la estación Gateway y adoptar su órbita nearly rectilinear halo orbit, pero actualmente no existe esta estación lunar.
Habla: Héctor SocasSignificado #19nave orión acoplamiento estación gatewayestación gateway en la lunaórbita baja lunar nave reunión…Gateway. La estación Gateway estaba previsto que tuviera una órbita muy, muy elíptica, de forma que pasara mucho tiempo por encima del polo sur, que se moviera muy despacio por encima del polo sur y luego por el polo norte fuera muy rápido, mucho más abajo. Inicialmente la idea era que esa nave Orión se acoplaría con la estación Gateway, sí podría ponerse en esa órbita nearly rectilinear halo orbit de la Gateway, pero no hay estación Gateway ahora mismo en la Luna no sabemos si la habrá alguna vez, esperemos que sí, la nave reunión no tiene capacidad para frenar lo suficiente como para ponerse en una órbita baja lunar y eso dicta mucho de lo que es esta misión porque es más larga, hay gente que ha preguntado ¿por qué se Tarda más que las misiones Apolo¿Bueno, en parte es por esto porque pasas muy lejos de la Luna; a la gente del departamento de comunicación tienen que romperse la cabeza para ver cómo podemos vender esto como algo muy innovador. Es decir, no tenemos la…