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Luisa AchaerandioIsabel CorderoJosé EdelsteinBorja TosarJuan Carlos GilIgnacio CrespoFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribetreacciones químicas explosivas misión lunarsistema lanzamiento emergencia coheteaborto misión cohete pinchosistema lanzamiento emergencia cápsula tripuladaairbag para módulo de tripulacióncohete sistema de emergencia crew moduletorre de lanzamiento emergencia cápsulapropulsores sistema seguridad lunartrayectoria correcta reentrada lunarHéctor SocasArtemisa IRadio SkylabApollo 13Juan Carlos GilCristinaVíctor GloverLuisaNASAArtemis 3SpaceXSLSOrionEl MarcianoArtemisa II
Cohete Sistema de emergencia crew module
Con
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Héctor Socas explica el funcionamiento del sistema de lanzamiento de emergencia, comparándolo con un airbag para la cápsula tripulada.
…la reentrada pero que no hay que tener miedo a priori. Bueno, son los dos momentos más peligrosos; está claro, son el lanzamiento y la reentrada, obviamente, porque el resto, como digo, va de mano de Newton y bueno, subes y bajas, que al final es lo que es. pero esta es la parte que, donde la termodinámica te puede, ya sea por las reacciones químicas que se vuelvan explosivas o que, para eso se ha puesto también el sistema, claro, para el lanzamiento; el sistema este de lanzamiento de emergencia que hay, de abortar, que es el pincho que hay encima del cohete. Ese pincho es un cohete en sí mismo que está agarrando la cápsula, la crew module, el módulo de tripulación; está agarrado ahí y esa cápsula tiene capacidad, es como un airbag, rápidamente, no sé si es fracción de segundo, centésima de segundo o algo así, al detectar lecturas que indiquen un riesgo muy grande, yo que sé, que algo está pasando, que está explotando o lo que sea. Se dispara rapidísimamente y salta esa torre, que es un pequeño cohete, como digo, con tres propulsores que se lleva la cápsula esa y cae con paracaídas luego ya sobre el mar, pero tienes ese sistema de seguridad. Pero en la reentrada no tienes nada. No, porque eso no está en la reentrada. Tienes que entrar con el ángulo correcto, con todo correcto, en la trayectoria correcta y si no, lo único que puedes hacer, pues hay la única decisión. Decía Luisa: que tomar decisiones correctas, pues yo que sé, a qué Dios le vaya a rezar. Rezar, precisamente, rezar. Por eso decía lo de Víctor: que a ver, igual. A ver, como la escena del marciano, ¿no? Dice: ¿usted cree en Dios? Dice: no, mis padres, no sé…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas imagina una situación hipotética donde la tripulación de la misión Artemisa II se reúne en la cápsula Orión para discutir posibles escenarios y planificar sus acciones.
Habla: Héctor SocasPalabras #18tripulación artemisa ii cápsula oriónmesa redonda crew module orionescenarios marciano tripulación…es, imagínate. Yo me conformaría con que no estuvieran sonriendo cuando hablen con Trump todo el tiempo, eh, quiero decir, o sea. No necesito ni siquiera un motín para decir: bueno, estoy contento. Pero qué maravilla sería efectivamente que el plan fuera. otro y que ellos entre ellos decidieran, vamos a hacer esto así, recreando un poco la escena del marciano, me los imagino sentados Eso me recuerdo En la mesa redonda de la cápsula Orión, de la crew module, en esa mesa tan grande que tienen, sentados todos alrededor y decidiendo, bueno, pero si hacemos esto, ¿qué nos puede pasar? Bueno, tal, estaría, eso molaría También es un poco for all manking de el desafío ahí de rebelde y tal pero bueno, si se meten con Trump y hacen algo que no, yo no sé si sería mejor que se quedaran en la luna Bueno, lo que te iba a decir tampoco se pueden pasar mucho porque querrán volver,…
Luisa Achaerandio describe la situación actual del programa Artemisa, contrastando el uso de tecnologías antiguas con los avances innovadores de SpaceX.
Habla: Luisa AchaerandioPalabras #16artemis 3 y módulo spacexspacex combustible e inteligencia artificialrecuperación cohete spacex en 6 minutos…cada tres años porque claro, entre que la montamos, nos acordamos de cómo funciona, se pone el equipo, claro, esta pieza que teníamos en el almacén que pusimos hace seis meses, ahora no encaja bien o tiene pues si lo ha solucionado, pues en vez de ir. Directamente a la Luna ya en Artemis 3, pues va a intentar probar un módulo que no existe de SpaceX en órbita, que también en este momento no se puede utilizar porque no hay un módulo, y como en este momento se está viviendo entre la cosa más antigua y más retro que hay, que es utilizar el SLS y la Orion, con gran parte de las tecnologías, especialmente el SLS de hace 30 años, con los motores de hace 30 años, con sistemas de hace 30 años, con tecnología de 30 años y con procedimientos de hace 30 años y lo más extremadamente nuevo que es SpaceX, que es todo loco, combustible nuevo, sistemas nuevos, todo, inteligencia artificial, recuperar el cohete, una grúa que te lo cogen según va cayendo para que luego recargarlo en 6 minutos volver a lanzarlo de nuevo en 6 horas, entonces vivimos entre lo más retro. entre unas contratas gigantescas que hicieron un montón de contratos de muchísimos millones y lo que presentaron es exactamente un transbordador espacial 2 y lo más novedoso y lo más extremo que es SpaceX y en medio como que te quedas muy frío, te quedas…
Juan Carlos Gil expresa su opinión negativa sobre un procedimiento de seguridad en misiones lunares, explicando que este se utiliza para asegurar el regreso a casa en caso de fallo del motor principal, como ocurrió con el Apollo 13.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #8procedimiento seguridad misiones lunaresfallo motor principal apollo 13velocidad reentrada 11 kilómetros segundovelocidad lunar 40000 kilómetros hora…retorno libre, o sea, es el típico vuelo que haces cuando te explota un depósito en la nave y vas a la luna. Es el típico vuelo que haces para volver cuando no tienes ninguna capacidad de maniobra y tienes que hacer algo apresurado. Bueno, Borja, pero que te Veo muy negativo; es que eso se hace por seguridad, para que si falla el motor principal como le pasó al Apollo 13, no se pierden en el espacio, sino que vuelvan a casa. A ver, la velocidad de la reentrada, si no lo he visto mal, son 11 kilómetros por segundo, 40.000 kilómetros por hora; 40.000. Sí, sí, es velocidad lunar. Ese número, esa es la velocidad de escape de la Tierra. Casi, casi. Antes hacían una maniobra menos agresiva, como decía Juan Carlos, que era rebotar un poquito. Sí, doble rebote. Bajaba un poco la velocidad y entonces cuando llegaba un poco más despacio,…
Héctor Socas explica el funcionamiento del sistema de lanzamiento de emergencia, comparándolo con un airbag para la cápsula tripulada.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #1reacciones químicas explosivas misión lunarsistema lanzamiento emergencia coheteaborto misión cohete pinchosistema lanzamiento emergencia cápsula tripuladaairbag para módulo de tripulacióncohete sistema de emergencia crew moduletorre de lanzamiento emergencia cápsulapropulsores sistema seguridad lunartrayectoria correcta reentrada lunar…la reentrada pero que no hay que tener miedo a priori. Bueno, son los dos momentos más peligrosos; está claro, son el lanzamiento y la reentrada, obviamente, porque el resto, como digo, va de mano de Newton y bueno, subes y bajas, que al final es lo que es. pero esta es la parte que, donde la termodinámica te puede, ya sea por las reacciones químicas que se vuelvan explosivas o que, para eso se ha puesto también el sistema, claro, para el lanzamiento; el sistema este de lanzamiento de emergencia que hay, de abortar, que es el pincho que hay encima del cohete. Ese pincho es un cohete en sí mismo que está agarrando la cápsula, la crew module, el módulo de tripulación; está agarrado ahí y esa cápsula tiene capacidad, es como un airbag, rápidamente, no sé si es fracción de segundo, centésima de segundo o algo así, al detectar lecturas que indiquen un riesgo muy grande, yo que sé, que algo está pasando, que está explotando o lo que sea. Se dispara rapidísimamente y salta esa torre, que es un pequeño cohete, como digo, con tres propulsores que se lleva la cápsula esa y cae con paracaídas luego ya sobre el mar, pero tienes ese sistema de seguridad. Pero en la reentrada no tienes nada. No, porque eso no está en la reentrada. Tienes que entrar con el ángulo correcto, con todo correcto, en la trayectoria correcta y si no, lo único que puedes hacer, pues hay la única decisión. Decía Luisa: que tomar decisiones correctas, pues yo que sé, a qué Dios le vaya a rezar. Rezar, precisamente, rezar. Por eso decía lo de Víctor: que a ver, igual. A ver, como la escena del marciano, ¿no? Dice: ¿usted cree en Dios? Dice: no, mis padres, no sé…
Juan Carlos Gil menciona que los astronautas realizan un chequeo de los sistemas a bordo durante la misión, incluyendo la anécdota del fallo del inodoro. Se explica que cada sistema hardware tiene un astronauta asignado con formación específica.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #12fallo del inodoro misióncristina reparó fallo inodorosistema hardware astronauta asignadoformación precisa astronautas…maniobras de acoplamiento de nave, que esto es lo que hace el piloto, ¿no? Decía Luisa: Víctor Glover que pues se ve que va como un guante, por eso el juego de palabras con el apellido de la segunda, que es el encargado de hacer maniobras de acoplamiento, no. sé muy bien qué más cosas han probado pero ahí es donde los astronautas también hacen un chequeo de los sistemas de abordo y se comprueba el fallo del inodoro y es la anécdota de la misión Aquí me gustaría decir algo, que por qué lo ha reparado Cristina, que se ha comentado en redes Cada sistema hardware de una misión tripulada tiene un astronauta asignado que recibe formación precisa y en profundidad de sus sistemas Cristina se ocupaba de propulsión, de sistemas de mantenimiento vital, de otro que era no recuerdo y del inodoro Pues estropeó el inodoro, pues le tocó a ella porque era la experta, ni más ni menos, es que anda que no ha dado también que hablar Y yo creo que en el más puro…
Héctor Socas reflexiona sobre el retorno de las naves espaciales, explicando que una vez encienden los motores del módulo de servicio, la trayectoria se vuelve balística y solo requiere energía para alcanzar el infinito.
Habla: Héctor SocasSignificado #14trayectoria balística módulo de servicioenergía para alcanzar el infinitomódulo de servicio enciende motores…la gravedad de la luna te ayuda un poco y tal, pero no distorsiona mucho esa trayectoria. O sea, si no estuviera la luna, la trayectoria sería bastante parecida, hombre; es verdad que probablemente irías más lejos, ¿no? O sea, voy a decir una cosa que va a Sonar un poco a tontería y a lo mejor lo es, pero tiene un poco de trasfondo que es que, al final, desde el momento en que el módulo de servicio enciende los motores y eso es casi una trayectoria balística, solamente la energía con la que se envía la nave es solamente la necesaria para llegar al infinito, no más. Y esto puede parecer una tontería, pues si es para Llegar al infinito, pues ya, ¿qué más quieres, no? A ver, no, lo que quiero decir en términos físicos es que es básicamente la energía potencial gravitatoria, o sea, si llegarías al infinito, pero en teoría llegas con velocidad cero y en un tiempo infinito,…