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Luisa AchaerandioJosé EdelsteinAlberto ApariciBorja TosarIgnacio CrespoJuan Carlos GilFrancis VillatoroHéctor Socasswift deja de hacer ciencia abrilorientación satélite reduce arrastre atmosféricocatalyst space misión rescate swiftNASACatalyst SpaceSwiftBOAT (Brightest of All Time)Juan Carlos GilThe Legend of ZeldaNeoLinkSpace LogisticsNorth on GrummanMEFdelta VHéctor SocasGMVAgencia Espacial EuropeaCATMAISGround Sparessatélite SwiftEstados UnidosCoffee BreakSeñal y RuidoHubbleShuttle
Catalyst Space y rescate de Satélites
Con
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Juan Carlos Gil explica la situación crítica del telescopio Swift, incluyendo cómo se intentó prolongar su vida útil mediante ajustes de orientación y la contratación de Catalyst Space para una misión de rescate.
…y al Swift en particular no fue diseñado con un sistema de propulsión a bordo para orientarse; para cambiar de orientación utiliza ruedas, ruedas de reacción, precisamente lo que hace que se pueda reorientar tan rápidamente para observar un nuevo GRB. La situación llegó a ser tan seria, que perdemos el bicho, que en abril de este año dejaron de hacer ciencia, dejaron de utilizar el boat, cambiaron la orientación del satélite, le pusieron así un poquito de canto para reducir el arrastre atmosférico, a ver si conseguían aguantar unos meses más y en paralelo se encargó una misión de rescate. NASA contrató a Catalyst Space, que ha construido un pequeño Vehículo llamado Link, que a mí se me ocurrió y lo he estado buscando y no hay evidencia, pero me pregunto si será un guiño a la saga de videojuegos de The Legend of Zelda, que no he encontrado confirmación ni siquiera comentarios. Pero molaría eso de la…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas presenta los temas del episodio actual de 'Coffee Break: Señal y Ruido', incluyendo un rescate espacial fallido, experimentos con organoides y fenómenos ópticos relacionados con la luna.
Habla: Héctor SocasSignificado #11rescate espacial fallidoorganoides que saben la horaóptica del vacío y la lunaeclipse lunar próximo…que seguir mirando fijamente a las cabras, al cielo y también a los papers, para eso estamos aquí Bienvenidos, bienvenidas a nuestra tertulia de cada semana sobre la actualidad de la ciencia Están ustedes en la compañía de Coffee Break, Señal y Ruido Hoy hablaremos de un rescate espacial fallido, de pollitos que distinguen entre buba y kiki de organoides que saben la hora, de protones viajando por ácido fosfórico de la óptica del vacío y volveremos a mirar hacia la luna que próximamente nos tiene preparado otro eclipse a ver si no nos van a tirar otra piedra, habrá que estar atentos todo esto y por supuesto sus señales hoy aquí en Coffee Break, Señal y Ruido ya Saben que tenemos una página web que es señalirruido.com y que ahí pueden encontrar toda la información sobre este programa, todas las referencias y los papers, la información de contacto para seguirnos en redes sociales. Para interactuar con nosotros en…
Juan Carlos Gil explica la situación crítica del telescopio Swift, incluyendo cómo se intentó prolongar su vida útil mediante ajustes de orientación y la contratación de Catalyst Space para una misión de rescate.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #1 · Palabras #1swift deja de hacer ciencia abrilorientación satélite reduce arrastre atmosféricocatalyst space misión rescate swift…y al Swift en particular no fue diseñado con un sistema de propulsión a bordo para orientarse; para cambiar de orientación utiliza ruedas, ruedas de reacción, precisamente lo que hace que se pueda reorientar tan rápidamente para observar un nuevo GRB. La situación llegó a ser tan seria, que perdemos el bicho, que en abril de este año dejaron de hacer ciencia, dejaron de utilizar el boat, cambiaron la orientación del satélite, le pusieron así un poquito de canto para reducir el arrastre atmosférico, a ver si conseguían aguantar unos meses más y en paralelo se encargó una misión de rescate. NASA contrató a Catalyst Space, que ha construido un pequeño Vehículo llamado Link, que a mí se me ocurrió y lo he estado buscando y no hay evidencia, pero me pregunto si será un guiño a la saga de videojuegos de The Legend of Zelda, que no he encontrado confirmación ni siquiera comentarios. Pero molaría eso de la…
Juan Carlos Gil describe el proceso de rescate del telescopio Swift por parte de Catalyst Space, destacando la complejidad y naturaleza casi de ciencia ficción de la misión.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #3 · Palabras #2contrato nasa catalyst space swifttelescopio swift rescate espacialseptiembre adjudicación nasarescate del telescopio swiftmisión catalyst space swiftórbita de swift a 600 kilómetrosinspección de satélite swiftmisión robótica swift nasahubble reparado por astronautasshuttle para mantenimiento orbitaldiseño modular del hubblevehículo extensión misión space logisticssatélites comerciales telecomunicaciones episodio 512north on grumman subsidiaria space logisticsdelta v en órbitas bajassatélites geostacionarios y su velocidadórbita geo apuntando hacia abajo…saga de videojuegos de The Legend of Zelda, que no he encontrado confirmación ni siquiera comentarios. Pero molaría eso de la imagen del Link tratando de salvar a Swift igual que ha estado intentando salvar a la princesa de Zelda desde hace mogollón de años. Sería un crossover estupendo. Bueno, el caso es que la NASA adjudicó este contrato en septiembre del año pasado. O sea, ayer, en términos astronáuticos; hace un satélite, se lleva varios años. Estamos diciendo que fue en septiembre del año pasado. Así que claro, tenían menos de un año para diseñar. Construir, probar y lanzar esta misión de rescate. Esto sí que es Swift; es alucinante, es alucinante. Claro, la misión era eso: lanzarlo, llegar hasta Swift, inspeccionarlo, agarrar un satélite que no ha sido diseñado para dejarse agarrar. Toloma, en fin, ciencia ficción de toda la cosa, y después empujarlo lentamente para conseguir subir su órbita a 550 o 600 kilómetros, como os decía. Se trataba de la primera vez que esto se intenta con una misión robótica y un satélite gordo, gigante, valioso, digamos, un satélite científico de la NASA que no ha sido, como os decía, preparado para hacer mantenimiento en órbita; porque sí, todos recordamos al Hubble, ¿no? que ha sido reparado y subido varias veces, pero por astronautas humanos, con un shuttle que ya no tenemos, por cierto, y porque estaba diseñado desde el principio para recibir mantenimiento. Tenía bahías que se podían abrir desde fuera y cambiarle módulos de forma modular. Sí se ha hecho una cosa parecida y lo comenté. en el episodio 512 con satélites comerciales de telecomunicaciones, en aquel episodio os hablé del MEF, el vehículo de extensión de misión que hizo Space Logistics, una subsidiaria de North on Grumman que se acercó a un satélite gestacionario que se estaba quedando sin combustible, le entró por el motor y desde entonces han estado juntos durante tres años dotándole de servicios de propósito. Pero perdona, Juan Carlos, hay una diferencia importante porque los geostacionarios se mueven mucho más despacio y es más difícil llegar a la órbita geostacionaria, pero claro, en órbitas más bajas tienes un delta V ahí que es difícil de gestionar normalmente; o sea, eso es como una bala, es como intentar agarrar una bala y cambiarle su dirección. Es bastante distinto, además de que el satélite es en geo, pues está apuntando hacia abajo, quietito, en fin, es muchísimo más tranquilo. Este era una misión, bueno, con pocas probabilidades de éxito, la verdad. Sin embargo, se lanzó en tiempo, el 3 de julio; se usó un lanzador Pegasus, el Pegasus XL, que es estos que se lanzan desde la panza de un avión que ya está volando a 12 kilómetros de tierra y esto era así porque la inclinación orbital del Swift pues no…
Juan Carlos Gil describe la situación del vehículo Link tras su despliegue, imaginando un escenario donde el propio rescate se convierte en problema.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #5link falla tras desplieguecomunicaciones intermitentes de linkcatalyst reduce giro incontrolable de linkiónicos para estabilizar linkrescate de swift con vehículo link…vez. Si una misión espacial falla en Tierra, la culpa es de una válvula; y si falla en el espacio, la culpa es de una rueda de reacción. O sea, eso casi es indudable. Bueno, y además se quedó con bastantes problemas en sus propulsores que ya le vale, ¿no? Va a una misión para rescatar y servir de propulso a otro y el mismo falla. Bueno, así que... Yo es que me imagino la pobre Link llegando a Swift y estoy diciendo: espera que te ayudo yo. Espera que te ayudo yo, ¿no? Pues casi, el pobre se puso a girar de forma incontrolable; las comunicaciones se hicieron intermitentes. Bueno, pues Catalyst consiguió reducir este giro utilizando incluso los propios iónicos de subida de órbita. Intentaron buscar una configuración que pudiese salvar la misión, pero, a ver, una cosa es estabilizarte a ti mismo, y medio lo consiguieron, y otra cosa acercarte a un bicho gigante a varios kilómetros por segundo, alinearte con él, agarrar lo que no está pensado para dejarse agarrar, como os decía, y subirlo, y hacer eso, y no convertirte tú mismo en una misión de proliferación de basura espacial, ¿vale? Así que lo que han decidido es tirar la toalla; no se va a acercar Link a Swift, que por tanto sin otra posibilidad pues reentrará en la atmósfera en los próximos meses. Y tengo dos reflexiones, si me permitís; la primera como he dicho de nuevo, insisto…
Héctor Socas plantea la posibilidad de reemplazar al satélite Swift mediante el uso de 'Ground Spares', que son copias terrestres de los sistemas enviados al espacio.
Habla: Héctor SocasSignificado #7fracaso swift y subcontratación nasamisión rescate satélite swiftriesgo de empresa privada swiftnasa y rescate del satélite swiftplazos límite para misión de rescatedesarrollos lentos de la nasaseguridad en desarrollos de la nasacolaboración público-privada en espacio estados unidosground spares como sustituto swiftréplicas terrestres de sistemas espacialesreconstrucción de satélites tras catástrofe…a veces, ¿no? Las pruebas que hacen: ah, explotó, vale, pues ya sabemos, para la próxima ya sabemos que esta válvula no hay que ponerla ahí, sino en otro sitio y hacemos otra prueba dentro de tres meses. ¿Puede estar esto relacionado con el hecho de que se ¿Subcontrate esto a una empresa? Es decir, sabes que es una misión de muy alto riesgo, más vale que fracase una misión de una empresa privada que no. La NASA fracasa en su intento de recuperar el satélite Swift. No tengo toda la información, pero Héctor, casi yo hago la lectura contraria. Yo creo, es que había un deadline, o sea, se nos cae. Manda lo que tengas, tío. Y en un año, NASA no creo que tenga la capacidad de mover al monstruo para tener una misión de rescate subiendo. Fíjate, es la sensación que me da a mí. Y eso también quizás está relacionado, aunque efectivamente como dices el argumento contrario, pero también tiene algo que ver porque parte de la razón por la cual NASA es lenta en los desarrollos es porque todo tiene que estar muy seguro y muy probado antes de pasar al siguiente paso. Y también manifiesta de alguna forma el espíritu reciente de la colaboración, por ponerlo en palabras suaves, público-privada en espacio en Estados Unidos. Que oye, bien está. Y luego quería comentar otra cosa también sobre el sustituto de Swift, o sea, en principio, si se quisiera, evidentemente Swift no es un sistema estratégico, pero si uno quisiera se podría hacer una misión rápida para reponerlo con lo que se llaman los Ground Spares, o sea, hay réplicas de todo lo que se manda al espacio, tiene réplicas en tierra de cada, quizás no integrado, pero cada sistema está en tierra, una copia idéntica de la que está volando, ¿no? por lo menos una y uno siempre podría, esto a veces se ha hecho cuando ha habido alguna catástrofe, algún problema y tal, con los experts se ha reconstruido y se ha vuelto a lanzar entonces es también una cuestión de valorar si te compensa lo que te va a costar un nuevo lanzamiento frente a lo que vas a aprovechar el repetir algo que ya llevabas años haciendo 20, es que claro Es tecnología ya antigua, es algo que a lo mejor dices tú, pues para gastarme un dineral en un…
Juan Carlos Gil menciona la posibilidad futura de contar con satélites preparados para intervenir en situaciones críticas, como proporcionar combustible o evitar colisiones.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #2red crítica satélites estados unidosreposición red satélites en 24 horassistema repuesto estados unidossatélites para intervenir en situacionesasset importante a punto de caerzambombazo a un neo en colisióncatalyst space y rescate de satélitesproblema del delta v en rescateinclinación y dispersión de velocidadesdelta v para satélites órbita bajamecánica orbital y rescate satelital…el ordenador de a bordo, sí puede haber Spurs, por si se necesitan hacer pruebas, pero que no tienes aún Perseverance 2 como si tenía Percy para con chopos y si le queda la rueda enganchada en una rama. Perseverance es una cosa muy grande, yo me refiero a satélites y cosas así, yo con los que he trabajado, los experts, y luego están los críticos que tú has mencionado, la red crítica de satélites de Estados Unidos ya están montados, están puestos, preparados para meter en una cofia y lanzarlos, el sistema que Estados Unidos tiene identificado como red crítica se podría reponer en 24 horas Guau, eso es alucinante lo de las 24 horas, si no hay tiempo ni a llamar a los... Vale, vale Bueno, y se ha hablado algunas veces de la posibilidad en el futuro de tener satélites esperando a que pasen cosas, esperando a poder llevar combustible o salvar algún asset importante que se está cayendo o ir a pegarle un zambombazo a un Neo en rumbo de colisión que observemos con no demasiado tiempo. No estamos ahí todavía; tampoco queremos tener ahí muchas más cosas dando vueltas, pero es una posibilidad de futuro. Claro, eso suena muy razonable a priori, pero hay que tener en cuenta un gran problema con eso, con la mecánica orbital, ¿no? Y es lo realmente... O sea, el problema del delta V. La inclinación, sobre todo, sí, o sea, es tal la dispersión de velocidades tan enorme que hay, sobre todo en órbita baja, que es muy difícil que tú puedas tener algo ahí de propósito general y que pueda acercarse a cualquier satélite que tú quieras, salvo que lo lances ya de la forma correcta, porque es imposible que puedas tener suficiente delta V para pillar algo que va a toda pastilla en una dirección o a toda pastilla en la dirección contraria. Si no sabes a qué le estás tirando, eso es muy complicado. Bueno. pues muy interesante, gracias Juan Carlos. A ver qué pasa con esto. Y tenemos más cositas interesantes para contar en próximos episodios. Porque se va a lanzar el Nancy Grace Roman. Ya no sé si la semana que viene o la siguiente o algo así. Se va a intentar…
Juan Carlos Gil describe una solución desarrollada por su empresa, GMV, para la Agencia Espacial Europea, llamada CAT y MAIS, destinada a facilitar el rescate o reparación de satélites.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #6 · Palabras #19mais interfaz mecánica pasiva satélite gmvcat sistema enganche satélite remolque…que ver eso con los satélites espía, pero sí, la idea de base que plantea sí que se está intentando llevar a la práctica; lo de estandarizar una interfaz de captura para que el satélite pueda ser retirado, reparado, asistido por lo que haga falta y, de hecho. Publicidad, en mi empresa, en GMV, hemos diseñado y propuesto una solución para esto a la Agencia Espacial Europea que se llama CAT y MAIS: ratón y gato. MAIS es una pequeña interfaz mecánica pasiva que nada pesa, nada, como 500 gramos que se coloca en el satélite al principio del todo antes de lanzarlo. Algo parecido a dejarle un enganche estándar para que en el futuro se pueda remorcar y CAT, en su sistema que se lanza, es profeso para que el gato persigue al ratón y se engancha a él y lo pueda capturar y hacer lo que sea necesario con él y hemos lanzado una misión para hacer pruebas con ello, para deorbitar. No sé si se deorbita, se captura y se deorbita, luego se captura y los nuevos; esto me parece más interesante. Los satélites Copérnico de última generación, desde hace ya creo que un par de años, se están diseñando con el interfaz Gatón, con el interfaz MICE.…