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Daniel MarínJuan Carlos GilGastón GiribetHéctor SocasBorja Tosarproblemas diseño cápsula orioncosto sobredimensionado orionescudo térmico orion dudososistemas vitales fuera orioncápsula orion diseño programa constelaciónorion más grande que apolomódulo servicio pequeño altaircápsula orión legado constellationmódulo de servicio lockheed martinespecificaciones lockheed martin agencia espacial europeaescudo térmico misión artemisa idesprendimiento escudo ablación artemisaartemisa ii riesgo tripulaciónescudo térmico nave orión misiónartemisa i diseño escudocambio diseño escudo orióncápsula orion diseño escudo térmiconave volará con personas próximo añoconfianza razones para tenerlaOriónArtemisa INASALockheed MartinDaniel MarínCristinaHéctor SocasArtemisa IIApoloConstelaciónAltairAgencia Espacial EuropeaPrograma Constellation
Cambio diseño escudo Orión
Con
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Daniel Marín explica cómo el diseño del escudo térmico de la nave Orión fue modificado en una misión anterior a Artemisa I, y cómo este cambio resultó problemático.
…no es una palabra que se usa Pero bueno, en fin, no tiene mayor importancia, el que lo quiera llamar taikonauta, pues fantástico, es como los indios, los astronautas indios lo llaman biomnautas o gaganautas por la nave Gaganayan, bueno, curioso Bueno, antes de terminar, como te vamos a despedir, Daniel, voy a aprovechar y podemos sacar algunas de las preguntas que nos han dejado en el chat y que van bastante dirigidas a ti, pues si quieres podemos sacar alguna de ellas, por ejemplo, pregunta a Cristina, si es cierto que la cápsula Orion tiene graves problemas de diseño con un costo además sobredimensionado, escudo térmico adosado y dudoso, sistemas vitales instalados afuera de la carrocería La cápsula Orion es que hereda el diseño del programa de constelación y ese era un diseño; era una cápsula muy grande, más grande que el Apolo, pero con un módulo de servicio muy pequeñito porque lo compensaba el módulo lunar del programa de constelación que era el Altair, cuando. se canceló el programa de constelación ese módulo lunar desapareció y se quedó ese diseño con esa cápsula muy grande y un módulo de servicio esmirriado que no es culpa de la Agencia Espacial Europea porque es el diseño de Lockheed Martin y simplemente le pasaron las especificaciones a la Agencia Espacial Europea y construyó el módulo de servicio que le dijeron los americanos no es un tema que a veces he visto que se le echa la culpa a Europa, no, no, el módulo de servicio se fabricó así porque son las especificaciones del contratista principal entonces ya viene Con esa carencia, luego lo que pasó en Artemisa I, que fue una misión no tripulada, es que efectivamente el escudo térmico sufrió unos daños mucho más fuertes; hubo desprendimiento, que es normal que haya desprendimiento porque es un escudo de ablación, pero no tanto. Y de hecho lo que se ha decidido para Artemisa II es un poco de cruzar los dedos, de decir: bueno, creemos que no va a morir nadie y tira para adelante, porque este es otro tema que alguien tendría que responder; porque se cambió. El diseño del escudo térmico de la primera misión de la nave de Orión, que fue a la órbita baja, que no es Artemisa I, sino otra, que fue hace 11 años y Artemisa I, ahí en ese periodo se cambió el diseño del escudo térmico. Bueno, obviamente ellos sabrán, lo tienen justificado, pero a la vista está que no fue del todo bien ese cambio y bueno, ya digo, para Artemisa II ha sido un poco la decisión de la NASA de cruzar los dedos y bueno, creemos que no va a pasar nada. Quitando esto, es una nave que ya está relativamente madura y que el año que viene va a volar con gente, así que esperemos que no haya más problemas. Bueno, seguro que si tienen confianza tendrán razones para tenerla porque nadie se puede permitir una tragedia en estos momentos. Bueno, pues nada, llegados a este punto entonces vamos a hacer una pausita, nos tomamos un café, despedimos a Daniel Muchas gracias Daniel, ha sido un placer como siempre tenerte hoy hablando de estos temas tan apasionantes Les recuerdo si nos están escuchando en la radio que aquí termina nuestra emisión en el…
Significado #1 · Palabras #1
Daniel Marín explica cómo el diseño del escudo térmico de la nave Orión fue modificado en una misión anterior a Artemisa I, y cómo este cambio resultó problemático.
Habla: Daniel MarínSignificado #1 · Palabras #1problemas diseño cápsula orioncosto sobredimensionado orionescudo térmico orion dudososistemas vitales fuera orioncápsula orion diseño programa constelaciónorion más grande que apolomódulo servicio pequeño altaircápsula orión legado constellationmódulo de servicio lockheed martinespecificaciones lockheed martin agencia espacial europeaescudo térmico misión artemisa idesprendimiento escudo ablación artemisaartemisa ii riesgo tripulaciónescudo térmico nave orión misiónartemisa i diseño escudocambio diseño escudo orióncápsula orion diseño escudo térmiconave volará con personas próximo añoconfianza razones para tenerla…no es una palabra que se usa Pero bueno, en fin, no tiene mayor importancia, el que lo quiera llamar taikonauta, pues fantástico, es como los indios, los astronautas indios lo llaman biomnautas o gaganautas por la nave Gaganayan, bueno, curioso Bueno, antes de terminar, como te vamos a despedir, Daniel, voy a aprovechar y podemos sacar algunas de las preguntas que nos han dejado en el chat y que van bastante dirigidas a ti, pues si quieres podemos sacar alguna de ellas, por ejemplo, pregunta a Cristina, si es cierto que la cápsula Orion tiene graves problemas de diseño con un costo además sobredimensionado, escudo térmico adosado y dudoso, sistemas vitales instalados afuera de la carrocería La cápsula Orion es que hereda el diseño del programa de constelación y ese era un diseño; era una cápsula muy grande, más grande que el Apolo, pero con un módulo de servicio muy pequeñito porque lo compensaba el módulo lunar del programa de constelación que era el Altair, cuando. se canceló el programa de constelación ese módulo lunar desapareció y se quedó ese diseño con esa cápsula muy grande y un módulo de servicio esmirriado que no es culpa de la Agencia Espacial Europea porque es el diseño de Lockheed Martin y simplemente le pasaron las especificaciones a la Agencia Espacial Europea y construyó el módulo de servicio que le dijeron los americanos no es un tema que a veces he visto que se le echa la culpa a Europa, no, no, el módulo de servicio se fabricó así porque son las especificaciones del contratista principal entonces ya viene Con esa carencia, luego lo que pasó en Artemisa I, que fue una misión no tripulada, es que efectivamente el escudo térmico sufrió unos daños mucho más fuertes; hubo desprendimiento, que es normal que haya desprendimiento porque es un escudo de ablación, pero no tanto. Y de hecho lo que se ha decidido para Artemisa II es un poco de cruzar los dedos, de decir: bueno, creemos que no va a morir nadie y tira para adelante, porque este es otro tema que alguien tendría que responder; porque se cambió. El diseño del escudo térmico de la primera misión de la nave de Orión, que fue a la órbita baja, que no es Artemisa I, sino otra, que fue hace 11 años y Artemisa I, ahí en ese periodo se cambió el diseño del escudo térmico. Bueno, obviamente ellos sabrán, lo tienen justificado, pero a la vista está que no fue del todo bien ese cambio y bueno, ya digo, para Artemisa II ha sido un poco la decisión de la NASA de cruzar los dedos y bueno, creemos que no va a pasar nada. Quitando esto, es una nave que ya está relativamente madura y que el año que viene va a volar con gente, así que esperemos que no haya más problemas. Bueno, seguro que si tienen confianza tendrán razones para tenerla porque nadie se puede permitir una tragedia en estos momentos. Bueno, pues nada, llegados a este punto entonces vamos a hacer una pausita, nos tomamos un café, despedimos a Daniel Muchas gracias Daniel, ha sido un placer como siempre tenerte hoy hablando de estos temas tan apasionantes Les recuerdo si nos están escuchando en la radio que aquí termina nuestra emisión en el…