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Luisa AchaerandioIsabel CorderoJosé EdelsteinBorja TosarJuan Carlos GilIgnacio CrespoFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribetpruebas impresionantes starshipstarship aterriza verticalmenteatracar starship con megazillaspacex recarga en seis horasStarshipSpaceXMegazillaJuan Carlos GilNASAArtemisa 2Artemisa 4
Atracar Starship con Megazilla
Con
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Luisa Achaerandio comenta sobre el estado actual del programa Artemisa y la situación de Starship, destacando sus impresionantes pruebas.
…porque si tienen que ponerse a hacer uno, no tendrán ni el molde, ni sabrán quién lo hace y faltarán piezas. Los Shattel llevaban 3 motores, había otros de repuesto y ahora a ver si, claro, el SLS ya parece que está ya de finiquitado, pero no hay una nave. de relevo tampoco porque la Starship tampoco vuela, así que es verdad que hace pruebas muy impresionantes, es un artefacto casi como un edificio de 20 pisos que aterriza en vertical el solito y encima lo quieren atrapar, aparte del booster, quieren atracar la Starship con la Megazilla y eso encima además pensado que no es porque sea difícil, es que la idea de SpaceX es esto lo ponemos aquí, lo recargamos en 6 horas y para arriba, esto es Hacer vuelos de línea espaciales, pero como decías, Starship ni siquiera ha alcanzado la órbita. No, no, no, aún no ha volado. Ha volado, pero no; bueno, volado de explosión, y como dicen SpaceX en los vídeos, desesamblaje rápido no previsto, que es como lo…
Significado #1 · Palabras #1
Luisa Achaerandio comenta sobre el estado actual del programa Artemisa y la situación de Starship, destacando sus impresionantes pruebas.
Habla: Luisa AchaerandioSignificado #1 · Palabras #1pruebas impresionantes starshipstarship aterriza verticalmenteatracar starship con megazillaspacex recarga en seis horas…porque si tienen que ponerse a hacer uno, no tendrán ni el molde, ni sabrán quién lo hace y faltarán piezas. Los Shattel llevaban 3 motores, había otros de repuesto y ahora a ver si, claro, el SLS ya parece que está ya de finiquitado, pero no hay una nave. de relevo tampoco porque la Starship tampoco vuela, así que es verdad que hace pruebas muy impresionantes, es un artefacto casi como un edificio de 20 pisos que aterriza en vertical el solito y encima lo quieren atrapar, aparte del booster, quieren atracar la Starship con la Megazilla y eso encima además pensado que no es porque sea difícil, es que la idea de SpaceX es esto lo ponemos aquí, lo recargamos en 6 horas y para arriba, esto es Hacer vuelos de línea espaciales, pero como decías, Starship ni siquiera ha alcanzado la órbita. No, no, no, aún no ha volado. Ha volado, pero no; bueno, volado de explosión, y como dicen SpaceX en los vídeos, desesamblaje rápido no previsto, que es como lo…
Gastón Giribet y José Edelstein comentan el desarrollo económico de la Starship de SpaceX en comparación con el programa Artemisa de la NASA.
Habla: Gastón GiribetPalabras #19starship spacex desarrollo económicoprograma artemisa nasa presupuestodesarrollo starship ocho mil millones dólares…de dólares; 93.000, pone hasta el momento, 93.000 millones de dólares todo Artemis, y cada lanzamiento de Artemis unos 4.000 millones, o sea, Artemis 2 deberían ser unos 4.000 millones de dólares y un dato muy interesante, que me parece interesante, aunque no está Juan Carlos y la Starship de SpaceX no vuela. Todo el desarrollo hasta ahora mismo de la Starship está en torno a los 8.000 millones de dólares, me parece un cambio de magnitud brutal; es lo que últimamente es lo que más me confunde. La NASA, como la disparidad para un proyecto muchísimo más innovador, está casi dos magnitudes por debajo del presupuesto. no sé exactamente qué significa, no puedo decir exactamente qué significa exactamente pero me parece una desproporción brutal que el Starship cueste dos magnitudes por debajo lo que cuesta el Artemis sí que es extraño, sí, pero es posible que sean…