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Daniel MarínLuisa AchaerandioJuan Carlos GilFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribetmisión crew dragon estados unidostripulación crew dragon estación espacialacoplamiento estación espacial internacional soyuzstarliner boeing sin tripulaciónnave starliner de boeingrotación tripulaciones estación espacial internacionalacoplamiento nave soyuz y crew dragonperiodo de convivencia naves espacialesexperiencia problemas a bordo isscrew dragon y soyuz acopladasnave tripulada acoplada estación espacialonce naves acopladas isshtv x-1 movida para soyuzacoplamiento de varias naves isscomplejidad acoplar carguero japonéscrew-11 regreso anticipadotripulantes a bordo estación espacialacoplamiento soyuz estación espacialcosmonautas rusos naves crew dragonastronautas estadounidenses naves soyuzinvasión ucrania acuerdo nasa roscosmospresencia cosmonauta segmento estación espacialcosmonauta ruso manejo segmento rusoastronauta estadounidense sistemas segmento estadounidensesegmento espacial con módulo japonésestación estadounidense con módulo europeomisión crew-11 regreso anticipadoacuerdo nasa roscosmos estación espacialtripulación soyuz viviendo en issastronauta estadounidense a bordo issUcraniaCrew DragonSoyuzEstación Espacial InternacionalNASARoscosmosStarlinerBoeingDaniel MarínKrikaleovUnión SoviéticaPrograma espacial rusoPrograma espacial soviéticoCrew-11HTV X-1Sina CarmanMike FinkCRIU -12
Astronautas estadounidenses naves Soyuz
Ep542: Emergencia en la ISS; Artemisa; IA en Matemáticas; Burbujas; Distracción
22 de enero de 20265 momentos
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Daniel Marín explica cómo NASA y Roscosmos renovaron un acuerdo para garantizar la presencia de cosmonautas rusos en las naves Crew Dragon y astronautas estadounidenses en las naves Soyuz, incluso después de la invasión de Ucrania.
…La tripulación 11, ¿no? Es la que ha tenido que regresar apresuradamente. Sí, la misión, bueno aquí siempre hay un poco de confusión entre lo que es la nave y la misión. La misión se llama Crew-11, tripulación 11 o USCV. -11, las terminologías hasta que tiene la NASA de vehículo comercial de Estados Unidos 11 y bueno, una tripulación formada por dos estadounidenses, un ruso y un japonés, que estaban tan tranquilos en la Estación Espacial Internacional durante su misión, es una misión de varios meses. Hay que decir que siempre tiene que haber acoplado la Estación Espacial Internacional, una como mínimo una Soyuz rusa y un vehículo estadounidense que hasta ahora pues ha sido casi siempre la Crew Dragon, antes era el transbordador y luego está la Starliner de Boeing pero ha salido rana por ahora y bueno se acopló una vez con tripulación y la tripulación tuvo que volver la Crew Dragon y de hecho la próxima Starliner que se lanza este año va sin tripulación porque no se fían todavía de Boeing, a ver si la vemos algún día con tripulación o no. En cualquier caso, pues estaba esta tripulación ahí en la estación espacial; van rotando, ya digo, siempre tiene que haber una rotación previa. Es decir, si va a regresar una nave Soyuz, primero se lanza la siguiente Soyuz, se acopla, hay un periodo de convivencia y vuelve la Soyuz que estaba acoplada. Lo mismo con la Crew Dragon, se lanza una Crew Dragon, hay un periodo de convivencia también para, pues evidentemente, pasar el mando; bueno, no solo el mando, sino en este caso la experiencia, los problemas que puede haber a bordo, y luego regresa la anterior. Digo todo esto porque... Perdona, no sé si te he entendido; cuando dices que tiene que haber una Soyuz y una Crew Dragon, ¿quieres decir a la vez? A la vez, a la vez, como mínimo tiene que haber una Crew Dragon; bueno, como mínimo tiene que haber una sola nave tripulada acoplada. Evidentemente, en caso de emergencia, por eso están tanto las Soyuz como las Crew Dragon, pero si es posible, como mínimo tiene que haber eso: una Crew Dragon y una Soyuz acoplada. O sea, hay una de cada y cuando hay solapamiento hay otra edición; a los habría tres. Exacto, sí, sí. Hasta once, ¿no? Sí, ha habido, hace poco hubo efectivamente, once naves acopladas al mismo tiempo; tripuladas y de carga, de hecho se llenaron todos los puertos, se llenó todo, ¿no? Un alien que pasara por ahí diría: aquí se come bien, aquí se come bien pues están todos los... Sí, sí, fue complicado acoplarlas todas porque el carguero japonés, la HTV X-1, hubo que sacarlo para que, temporalmente para que se pudiera acoplar la Soyuz, o sea, no fue trivial. Entonces digo todo esto también porque el hecho De que haya vuelto la CRI-11 antes de tiempo pone a la estación espacial una situación especial, no de emergencia, no peligrosa, pero sí especial en la que solo hay tres tripulantes a bordo que son los de la Soyuz que está acoplada en estos momentos, porque lo normal es eso, que haya ese relevo. No pasa nada, y no pasa nada porque precisamente la NASA y Roscosmos, la agencia espacial rusa, Reanudaron un acuerdo que ya tenían, pero lo reanudaron y lo ampliaron, paradójicamente, después de la invasión de Ucrania, para que siempre haya un cosmonauta ruso en las naves Crew Dragon y un astronauta estadounidense en las naves Soyuz. ¿Por qué? Pues porque si se daba un caso como el que ha ocurrido, haya como siempre, como mínimo, una persona que se pueda encargar del segmento de la otra nacionalidad de la estación espacial. Me explico, la estación espacial en realidad Son dos estaciones acopladas, que una es la estadounidense con el módulo japonés, los módulos japoneses y el módulo europeo y el otro es el segmento espacial, el segmento ruso. Entonces, claro, tiene que haber, debería haber siempre como mínimo un cosmonauta ruso que sepa manejar los sistemas más importantes del segmento ruso y un astronauta estadounidense que sepa manejar los sistemas del segmento estadounidense. Entonces, bueno, pues estamos en una situación muy peculiar, pero gracias a ese acuerdo entre las dos agencias, hay ahora, aunque sea solo la tripulación de la Soyuz, la que está acoplada y la que está viviendo en la estación espacial, pues hay un astronauta estadounidense ahora mismo a bordo de la Estación Espacial Internacional. Bueno, dicho esto, lo que pasó es que se estaba acercando el fin de la misión de la CRI-11, todavía quedaba un mes, y de repente pues surgió una emergencia médica, no se ha hecho pública la naturaleza de la emergencia médica tampoco se hizo público que no se ha hecho público que…
Significado #1 · Palabras #1
Daniel Marín explica cómo NASA y Roscosmos renovaron un acuerdo para garantizar la presencia de cosmonautas rusos en las naves Crew Dragon y astronautas estadounidenses en las naves Soyuz, incluso después de la invasión de Ucrania.
Habla: Daniel MarínSignificado #1 · Palabras #1misión crew dragon estados unidostripulación crew dragon estación espacialacoplamiento estación espacial internacional soyuzstarliner boeing sin tripulaciónnave starliner de boeingrotación tripulaciones estación espacial internacionalacoplamiento nave soyuz y crew dragonperiodo de convivencia naves espacialesexperiencia problemas a bordo isscrew dragon y soyuz acopladasnave tripulada acoplada estación espacialonce naves acopladas isshtv x-1 movida para soyuzacoplamiento de varias naves isscomplejidad acoplar carguero japonéscrew-11 regreso anticipadotripulantes a bordo estación espacialacoplamiento soyuz estación espacialcosmonautas rusos naves crew dragonastronautas estadounidenses naves soyuzinvasión ucrania acuerdo nasa roscosmospresencia cosmonauta segmento estación espacialcosmonauta ruso manejo segmento rusoastronauta estadounidense sistemas segmento estadounidensesegmento espacial con módulo japonésestación estadounidense con módulo europeomisión crew-11 regreso anticipadoacuerdo nasa roscosmos estación espacialtripulación soyuz viviendo en issastronauta estadounidense a bordo iss…La tripulación 11, ¿no? Es la que ha tenido que regresar apresuradamente. Sí, la misión, bueno aquí siempre hay un poco de confusión entre lo que es la nave y la misión. La misión se llama Crew-11, tripulación 11 o USCV. -11, las terminologías hasta que tiene la NASA de vehículo comercial de Estados Unidos 11 y bueno, una tripulación formada por dos estadounidenses, un ruso y un japonés, que estaban tan tranquilos en la Estación Espacial Internacional durante su misión, es una misión de varios meses. Hay que decir que siempre tiene que haber acoplado la Estación Espacial Internacional, una como mínimo una Soyuz rusa y un vehículo estadounidense que hasta ahora pues ha sido casi siempre la Crew Dragon, antes era el transbordador y luego está la Starliner de Boeing pero ha salido rana por ahora y bueno se acopló una vez con tripulación y la tripulación tuvo que volver la Crew Dragon y de hecho la próxima Starliner que se lanza este año va sin tripulación porque no se fían todavía de Boeing, a ver si la vemos algún día con tripulación o no. En cualquier caso, pues estaba esta tripulación ahí en la estación espacial; van rotando, ya digo, siempre tiene que haber una rotación previa. Es decir, si va a regresar una nave Soyuz, primero se lanza la siguiente Soyuz, se acopla, hay un periodo de convivencia y vuelve la Soyuz que estaba acoplada. Lo mismo con la Crew Dragon, se lanza una Crew Dragon, hay un periodo de convivencia también para, pues evidentemente, pasar el mando; bueno, no solo el mando, sino en este caso la experiencia, los problemas que puede haber a bordo, y luego regresa la anterior. Digo todo esto porque... Perdona, no sé si te he entendido; cuando dices que tiene que haber una Soyuz y una Crew Dragon, ¿quieres decir a la vez? A la vez, a la vez, como mínimo tiene que haber una Crew Dragon; bueno, como mínimo tiene que haber una sola nave tripulada acoplada. Evidentemente, en caso de emergencia, por eso están tanto las Soyuz como las Crew Dragon, pero si es posible, como mínimo tiene que haber eso: una Crew Dragon y una Soyuz acoplada. O sea, hay una de cada y cuando hay solapamiento hay otra edición; a los habría tres. Exacto, sí, sí. Hasta once, ¿no? Sí, ha habido, hace poco hubo efectivamente, once naves acopladas al mismo tiempo; tripuladas y de carga, de hecho se llenaron todos los puertos, se llenó todo, ¿no? Un alien que pasara por ahí diría: aquí se come bien, aquí se come bien pues están todos los... Sí, sí, fue complicado acoplarlas todas porque el carguero japonés, la HTV X-1, hubo que sacarlo para que, temporalmente para que se pudiera acoplar la Soyuz, o sea, no fue trivial. Entonces digo todo esto también porque el hecho De que haya vuelto la CRI-11 antes de tiempo pone a la estación espacial una situación especial, no de emergencia, no peligrosa, pero sí especial en la que solo hay tres tripulantes a bordo que son los de la Soyuz que está acoplada en estos momentos, porque lo normal es eso, que haya ese relevo. No pasa nada, y no pasa nada porque precisamente la NASA y Roscosmos, la agencia espacial rusa, Reanudaron un acuerdo que ya tenían, pero lo reanudaron y lo ampliaron, paradójicamente, después de la invasión de Ucrania, para que siempre haya un cosmonauta ruso en las naves Crew Dragon y un astronauta estadounidense en las naves Soyuz. ¿Por qué? Pues porque si se daba un caso como el que ha ocurrido, haya como siempre, como mínimo, una persona que se pueda encargar del segmento de la otra nacionalidad de la estación espacial. Me explico, la estación espacial en realidad Son dos estaciones acopladas, que una es la estadounidense con el módulo japonés, los módulos japoneses y el módulo europeo y el otro es el segmento espacial, el segmento ruso. Entonces, claro, tiene que haber, debería haber siempre como mínimo un cosmonauta ruso que sepa manejar los sistemas más importantes del segmento ruso y un astronauta estadounidense que sepa manejar los sistemas del segmento estadounidense. Entonces, bueno, pues estamos en una situación muy peculiar, pero gracias a ese acuerdo entre las dos agencias, hay ahora, aunque sea solo la tripulación de la Soyuz, la que está acoplada y la que está viviendo en la estación espacial, pues hay un astronauta estadounidense ahora mismo a bordo de la Estación Espacial Internacional. Bueno, dicho esto, lo que pasó es que se estaba acercando el fin de la misión de la CRI-11, todavía quedaba un mes, y de repente pues surgió una emergencia médica, no se ha hecho pública la naturaleza de la emergencia médica tampoco se hizo público que no se ha hecho público que…
Daniel Marín explica que los primeros astronautas, pilotos de prueba muy experimentados, se sorprendieron al experimentar mareos en el espacio, a pesar de nunca haberlos sufrido antes.
Habla: Daniel MarínSignificado #15mareos astronautas primeros pilotospilotos de prueba curtidos sin mareosprimeros astronautas disimulaban debilidad…la mitad de los astronautas sufren mareo espacial los primeros días de estar en ingravidez, no está directamente relacionado con el mareo normal que uno sufre en un vehículo o en el mar, es parecido pero no correla efectivamente, es un estudio y no correla. Exacto, hay muchísima gente y astronautas que, de hecho, esa fue la sorpresa de los primeros astronautas porque, claro, los primeros astronautas eran todos pilotos de prueba, gente muy curtida, no se mareaba para nada y si lo hacía lo disimulaba muy bien porque no podían demostrar debilidad; eran los más fuertes, los mejores y de repente en el espacio se mareaban y no sabían por qué, si ellos en su vida se habían mareado. En fin, esto es una anécdota. El caso es que al final, pues la CRIU-11 está aquí; ya digo, se le ha intentado quitar un poquito de hierro al asunto, pero deja la estación espacial en una situación no peligrosa ni de emergencia, pero sí una situación un…
Daniel Marín describe la situación actual de la Estación Espacial Internacional tras el regreso anticipado de la misión Crew-11, señalando que ahora solo hay tres personas a bordo y que el segmento estadounidense está con actividad reducida.
Habla: Daniel MarínPalabras #14tripulación reducida estación espacialemergencia médica nasa sin comentarios…la CRIU-11 está aquí; ya digo, se le ha intentado quitar un poquito de hierro al asunto, pero deja la estación espacial en una situación no peligrosa ni de emergencia, pero sí una situación un poquito curiosa hasta que se lance la siguiente nave, la CRIU -12. porque ya digo, ahora solo hay tres personas y estamos hablando de una estación espacial muy grande, en la que normalmente como mínimo pues tenemos a esas siete personas Cuatro que van en Crew Dragon 3 en Soyuz que se encargan de todos los sistemas, entonces ahora mismo la parte del segmento estadounidense está a menos de medio gas, está casi todo apagado y hay muy poca actividad, ¿no? Y en cuanto a la emergencia médica, bueno, pues la NASA ha reiterado que no va a decir nada Antes de ir, tengo dos preguntas, pero tampoco quiero acaparar; no sé si Francis o Juan Carlos quieren alguna cosa. Bueno, te quería preguntar dos cosas: una como muy concreta, simplemente por curiosidad; es todo el tema este del amerizaje, cómo funciona, si…
Daniel Marín explica cómo la NASA equilibra su obligación pública de transparencia con la necesidad de proteger la privacidad médica de los astronautas, especialmente en casos de problemas de salud durante las misiones.
Habla: Daniel MarínPalabras #12privacidad médica astronautas nasacomandante sina carman y mike finkagencia pública transparencia datos saludproblema médico tripulación estadounidense…tampoco nos confiemos en ese sentido. Muy bien, pues nada, si quieres entonces seguimos adelante, porque la emergencia, al final todo lo que queremos saber es quién se ha puesto malo y de qué, pero parece que no se quiere que se sepa eso. No, ese es el tema. La NASA tiene una política de privacidad lógica también, por otro lado, a pesar de que es una agencia pública y todo el mundo quiere saber lo que hace, y en este caso está ahí un poquito la dicotomía entre la naturaleza que tiene la agencia pública, de poner toda disposición del público y mantener la privacidad de los astronautas, sobre todo en temas de salud que es justo lo que nos ocupa. Entonces, lo que sí sabemos es que es uno de los dos estadounidenses, tanto la comandante Sina Carman o Mike Fink, el otro, el piloto que iba en la nave; uno de ellos es el que ha tenido el problema médico más que nada. Esto no es especular sino porque tanto la agencia espacial japonesa como Roscosmos se apresuraron. A decir que su astronauta estaba maravilloso. Eso es un poco feo, ¿no? A mí me parece un poco feo eso. Lo dejaron un poquito... Lo que pasa es que, claro, los rusos lo podemos entender porque no se llevan del todo bien, lo que decíamos ahora. Bueno, pues a…
Daniel Marín comenta sobre la persistencia de mitos y bulos relacionados con el programa espacial ruso y soviético, mencionando un caso específico del astronauta Krikaleov.
Habla: Daniel MarínSignificado #6bulos programa espacial rusomitos astronauta krikaleovdesmintido soviético décadas atrás…sin poder llegar a su sitio ni orientarse, así que eso es lo que puedo decir. Otra pregunta por aquí, es un poco perturbadora; me resulta muy sorprendente, dice: ¿es cierto que los rusos enviaron una mujer embarazada para conocer los efectos sobre el embrión? Pero lo he oído muchas veces, ¿no Daniel? ¿A ti te suena? Yo he oído muchas locuras, sobre todo con el programa espacial ruso; bueno, en general con el programa espacial hay mucha locura por ahí, y con el ruso y soviético también, ¿no? Y sobre todo bulos y cosas, a lo mejor no tanto bulos, sino como mitos que se perpetúan, ¿no? Como que, pues, un astronauta que lo dejaron en la mira, Krikaleov, que lo dejaron ahí abandonado porque no había dinero para traerlo cuando se cayó en la Unión Soviética, que no es verdad. Entonces determinadas, que además ni siquiera fue el último astronauta soviético, determinados mitos que se perpetúan con el programa espacial ruso y soviético, sobre todo soviético, y que 40, 30, 50 años después lo sigues escuchando, pero si esto se desmintió hace décadas y se sigue, ¿no? Y me sorprende mucho y quizás me desmoraliza también porque veo que no hay manera. Pero bueno, en estos tiempos que corren también es natural que la gente se invente cosas; está a la orden del día. Bueno, y por último, Mariano Cognigny pregunta si con los avances en la tecnología y en la inteligencia artificial tiene sentido enviar humanos,…