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Daniel MarínJuan Carlos GilGastón GiribetHéctor SocasBorja Tosarprograma constelación administración bushnave orión desarrollo problemascohete fines políticos nasaares 1 nave orionaltair módulo lunarares 5 cohete gigantescoadministración obama programa constelaciónprograma constelación senado estados unidosnave orion resucitada congreso estados unidosares 1 cancelado administración obamaAres 1Ares 5nave Oriónprograma ConstelaciónSenadoCongreso de Estados UnidosOriónAltairAdministración ObamaNASASpace Launch System (SLS)administración BushBarack ObamaConstelaciónStarshipSLSDaniel MarínSpace Launch SystemArtemisa IIICongreso
Ares 1 cancelado Administración Obama
Con
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Daniel Marín explica que tras la cancelación del programa Constelación por la administración Obama, hubo fuertes presiones políticas para revivir parte de dicho programa en el Senado y Congreso de Estados Unidos.
…también siempre esta mezcla con la política de lo público frente a lo privado, la NASA como agencia pública frente a SpaceX como privado; hay siempre esta tensión política. Bueno, ¿nos puedes contar un poco cómo ves tú todo esto? Hombre, con el caso del SLS. claro, es que es un cohete que nace con fines políticos, porque es un cohete que nace sin un objetivo científico, sin un objetivo tecnológico Nos tenemos que poner en 2010, en 2010 la NASA tenía el programa Constelación, que era un programa que había puesto en marcha la administración Bush para volver a la Luna o sea, fíjense que estamos desde que empezó el ciclo estamos volviendo a la Luna y en ese programa pues había que volver con dos cohetes que era el Ares 1 y el Ares 5 y la nave Orión que efectivamente es la misma nave Orión que está actualmente y de hecho los problemas de desarrollo en aquella época con el programa de constelación de la nave Orión los hemos heredado. Perdón, Daniel, porque no sé si es cosa mía, ¿ustedes también lo escuchan así como que va y viene un poco el tono de voz o es cosa mía? Ligerísimamente yo lo escuché bien, pero no sé; pues disculpa. Nada, nada. Entonces, pues teníamos este planteamiento del Ares 1 para mandar la nave Orión y el Ares 5 para mandar el módulo lunar que se llamaba Altair: era un cohete gigantesco el Ares 5 y bueno, en 2010 llega la administración Obama y cancela el programa Constelación. Cancela también los cohetes, el Ares 1 y el Ares 5, y cancela la nave Orión, aunque luego, pues como vemos, hay unas presiones políticas tremendas en el Senado, en el Congreso de Estados Unidos por resucitar parte de ese programa Constelación. Entonces se logra resucitar la nave Orión, tal y como Estaba y se logra resucitar también una especie de ARE -5 pequeñito. No hay dinero para un cohete tan grande, se abandona la vuelta a la Luna, pero se decide que se tiene que resucitar un cohete un poco más pequeño, basado en la tecnología del transbordador,…
Significado #1 · Palabras #1
Daniel Marín explica que tras la cancelación del programa Constelación por la administración Obama, hubo fuertes presiones políticas para revivir parte de dicho programa en el Senado y Congreso de Estados Unidos.
Habla: Daniel MarínSignificado #1 · Palabras #1programa constelación administración bushnave orión desarrollo problemascohete fines políticos nasaares 1 nave orionaltair módulo lunarares 5 cohete gigantescoadministración obama programa constelaciónprograma constelación senado estados unidosnave orion resucitada congreso estados unidosares 1 cancelado administración obama…también siempre esta mezcla con la política de lo público frente a lo privado, la NASA como agencia pública frente a SpaceX como privado; hay siempre esta tensión política. Bueno, ¿nos puedes contar un poco cómo ves tú todo esto? Hombre, con el caso del SLS. claro, es que es un cohete que nace con fines políticos, porque es un cohete que nace sin un objetivo científico, sin un objetivo tecnológico Nos tenemos que poner en 2010, en 2010 la NASA tenía el programa Constelación, que era un programa que había puesto en marcha la administración Bush para volver a la Luna o sea, fíjense que estamos desde que empezó el ciclo estamos volviendo a la Luna y en ese programa pues había que volver con dos cohetes que era el Ares 1 y el Ares 5 y la nave Orión que efectivamente es la misma nave Orión que está actualmente y de hecho los problemas de desarrollo en aquella época con el programa de constelación de la nave Orión los hemos heredado. Perdón, Daniel, porque no sé si es cosa mía, ¿ustedes también lo escuchan así como que va y viene un poco el tono de voz o es cosa mía? Ligerísimamente yo lo escuché bien, pero no sé; pues disculpa. Nada, nada. Entonces, pues teníamos este planteamiento del Ares 1 para mandar la nave Orión y el Ares 5 para mandar el módulo lunar que se llamaba Altair: era un cohete gigantesco el Ares 5 y bueno, en 2010 llega la administración Obama y cancela el programa Constelación. Cancela también los cohetes, el Ares 1 y el Ares 5, y cancela la nave Orión, aunque luego, pues como vemos, hay unas presiones políticas tremendas en el Senado, en el Congreso de Estados Unidos por resucitar parte de ese programa Constelación. Entonces se logra resucitar la nave Orión, tal y como Estaba y se logra resucitar también una especie de ARE -5 pequeñito. No hay dinero para un cohete tan grande, se abandona la vuelta a la Luna, pero se decide que se tiene que resucitar un cohete un poco más pequeño, basado en la tecnología del transbordador,…
Daniel Marín explica una limitación clave de la nave Orión: su incapacidad para alcanzar órbita lunar baja debido a la potencia insuficiente de su motor, un problema derivado de las limitaciones impuestas por los cohetes Ares 1 y el Space Launch System (SLS).
Habla: Daniel MarínPalabras #7orion incapaz órbita lunar bajalimitaciones carga cohete ares 1potencia insuficiente motor orionnave orion y space launch system…se le llama, que tiene más elementos incluso que el transbordador espacial. Y bueno, pues así acabamos a principios de la década pasada con la nave Orion, que ya digo, con unas limitaciones importantes derivadas de las limitaciones del programa Constelación. Básicamente, que la nave Orion no se puede poner en órbita lunar baja, es incapaz; tiene un motor que no es suficientemente potente y no por un tema tecnológico sino por las limitaciones de carga del primero del cohete Ares 1 y posteriormente, pues, el SLS. Entonces tenemos el SLS y la nave Orion y el tema es que nadie. Sabe qué hacer con él porque es un cohete muy grande que puede poner en la versión básica cerca de 90 toneladas en órbita baja, pero no puedes planear una misión tipo Apolo a la Luna. Necesita varios lanzamientos para mandar un módulo lunar, la nave Orion;…
Daniel Marín explica que, tras la cancelación del programa Constelación, la Administración Obama prohibió explícitamente volver a la Luna debido a los planes de la administración anterior.
Habla: Daniel MarínSignificado #2 · Palabras #3administración obama prohíbe volver a la lunaplanes de administración anterior canceladoscohete y nave nasa en desarrollo…cerca de 90 toneladas en órbita baja, pero no puedes planear una misión tipo Apolo a la Luna. Necesita varios lanzamientos para mandar un módulo lunar, la nave Orion; además, no había dinero para módulo lunar con lo cual no puedes ir a la Luna entonces nadie. Sabe qué hacer con él, además la Administración Obama prohíbe explícitamente volver a la Luna porque eran los planes de la anterior administración y eso está cancelado. Entonces durante muchos años ese cohete y esa nave están en desarrollo pero nadie sabe qué hacer con él. En la NASA se Les ocurre una misión muy loca que es traer un pedazo de un asteroide con una sonda robótica. Es la misión ARM y ese pedazo de asteroide se queda en la cercanía de la Luna, en órbita lunar. Y entonces se manda al cohete SLS con la nave Orión, los astronautas…
Daniel Marín comenta sobre la incertidumbre del futuro del programa Artemis tras el alunizaje previsto con Artemisa III, haciendo una comparación con situaciones previas en programas espaciales.
Habla: Daniel MarínSignificado #13artemis iii alunizaje previstoprograma anterior propuesta final congresocancelación artemisa iii…vamos a tener Artemisa 2, luego tendríamos Artemisa 3, que es el primer al unizaje y a partir de ahí, pues aunque siga siendo un cohete muy caro, lo lógico es aprovecharlo ya que lo más caro que ha sido su desarrollo, pues está ahí, ¿no? Ya está hecho, claro. Pero pues nada, pues parece todavía no es oficial, lo mismo que pasó con el programa anterior; que hasta que no salga la propuesta final y luego esto no se discuta y la gente se pelea en el Congreso, pues no sabemos qué va a pasar, pero parece que tiene todas las papeletas para que se cancele después de Artemisa III. Ustedes, Juan Carlos Gastón, siéntanse libres también de preguntar o comentar cuando quieran, pero te estaba pensando. Estamos ahora hablando mucho de lo radical que ha sido este golpe de timón que ha hecho Trump, pero bueno, también por ser justos y que no…
Daniel Marín reflexiona sobre la radicalidad de las decisiones tomadas por Barack Obama, específicamente la cancelación del programa Constelación, y cómo esto afectó a varios centros de la NASA.
Habla: Daniel MarínSignificado #5 · Palabras #6cancelación programa constelación nasabarack obama radicalidad decisionessls arquitectura complejamódulo lunar spaces starship…de preguntar o comentar cuando quieran, pero te estaba pensando. Estamos ahora hablando mucho de lo radical que ha sido este golpe de timón que ha hecho Trump, pero bueno, también por ser justos y que no nos acusen de ideológicos y tal, también es verdad. Que la de Obama fue también muy radical; todo el cambio que generó. La cancelación del Constelación fue un trauma en muchos aspectos, porque también dejó huérfanos a muchísimos centros de la NASA que estaban desarrollando todos los elementos del programa Constelación. Bien es cierto que el programa Constelación era un desastre esperando suceder, como dicen allí, porque se veía que aquello no iba a terminar bien; y era un poquito como el SLS, que también vemos que en la arquitectura con el SLS y con el módulo lunar de Spaces, con la Starship. Ahí hay muchos elementos que, bueno, es todo como un pastiche muy complejo y que si no se mete mano va a terminar mal, en este caso no solo porque se va a cancelar pero incluso si sigue adelante pues que va a seguir con sobrecoste. Entonces, claro, la cancelación del SLS hay muchísima gente que lo ve bien y ahora lo enlazo con esto que comentaba de lo privado y lo público, cuando se habla de esto se olvida que el SLS no lo construye la NASA Lo construye un contratista principal que se…