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Tokio
Con
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Héctor Socas continúa explicando el concepto de geodésicas, comparando su comportamiento con las rutas de vuelo entre Nueva York y Tokio.
…por qué ser ecuatoriales, son círculos máximos, pueden ser curvas. Sí, son curvas, pero la pregunta es si tienen que ser ecuatoriales, que por ecuatoriales quiero decir paralela al ecuador, y la respuesta es que no, no tiene que ser paralela al ecuador. Una geodésica en Madrid no es paralela al ecuador, es el círculo máximo que pasa por Madrid, y el círculo máximo que pasa por Madrid, no sé cómo definirlo. A mí se me ocurren cosas de aviación, por ejemplo, para ir de Nueva York a Tokio, por esto van por el Polo Norte; vas por el Polo Norte, que es menos que si vas cerca del Ecuador. Yo no sé si tiene algo que ver, pero cuanto más te acercas una geodésica al ecuador, en aviación más ineficiente es, porque la distancia es más larga entre dos puntos, no sé si me explico. Aquí Borja es aviador, no sé si la gente lo sabe. Bueno, si me está saliendo por ahí la... Es que esos son problemas típicos de cuanto más haces una línea entre los puntos cerca del ecuador, como es una esfera, más distancia tienes y cuanto más la acercas al polo hasta cierto punto, pues haces una ortodonómica. No sé si puede tener que ver con eso,…
Significado #1 · Palabras #2
Héctor Socas continúa explicando el concepto de geodésicas, comparando su comportamiento con las rutas de vuelo entre Nueva York y Tokio.
Habla: Borja TosarSignificado #1 · Palabras #2geodésicas y rutas de vuelopolo norte en vuelos nueva york tokioineficiencia ecuatorial en aviaciónborja tosar experto en aviación…por qué ser ecuatoriales, son círculos máximos, pueden ser curvas. Sí, son curvas, pero la pregunta es si tienen que ser ecuatoriales, que por ecuatoriales quiero decir paralela al ecuador, y la respuesta es que no, no tiene que ser paralela al ecuador. Una geodésica en Madrid no es paralela al ecuador, es el círculo máximo que pasa por Madrid, y el círculo máximo que pasa por Madrid, no sé cómo definirlo. A mí se me ocurren cosas de aviación, por ejemplo, para ir de Nueva York a Tokio, por esto van por el Polo Norte; vas por el Polo Norte, que es menos que si vas cerca del Ecuador. Yo no sé si tiene algo que ver, pero cuanto más te acercas una geodésica al ecuador, en aviación más ineficiente es, porque la distancia es más larga entre dos puntos, no sé si me explico. Aquí Borja es aviador, no sé si la gente lo sabe. Bueno, si me está saliendo por ahí la... Es que esos son problemas típicos de cuanto más haces una línea entre los puntos cerca del ecuador, como es una esfera, más distancia tienes y cuanto más la acercas al polo hasta cierto punto, pues haces una ortodonómica. No sé si puede tener que ver con eso,…