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Ignacio CrespoFrancis VillatoroBorja TosarHéctor SocasGastón GiribetJosé Edelsteinbradman bt46b rodó invertidomarmurti sperling utiliza presión negativacoche marmurti sperling circuló al revéscoche ruede invertido ventiladoresvehículos efecto ventiladorestécnica coches suelopresión negativa coches derrapecoche convencional sistema seguridad curvacoche rodando invertido marmurti sperlingtecnología tesla roadster presión negativacompeticiones coches tecnología extrematesla roadster liberado en rampacontrol coche altura considerable hectorBradman BT46BMarmurti SperlingFórmula 1Niki LaudeITVTesla RoadsterBorja TosarHéctorDeLoreanPontiacMuseo DomusCasa de las CienciasBlade Runner
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Borja Tosar continúa hablando sobre coches que utilizan sistemas similares a los del Tesla Roadster para generar presión negativa y permitirles rodar invertidos.
…de forma aplastante. de hecho en cuanto ganó el premio le prohibieron volver a utilizar esta técnica, se prohibió en la Fórmula 1 utilizar ningún tipo de ventilador o de sistema para generar presión negativa en los bajos del coche porque prácticamente este arrasó en la carrera el coche era un Bradman BT46B y bueno, se utilizó solamente una vez y también coches que utilicen esta técnica para poder rodar al revés, poder rodar invertidos también hay otro coche que ya ha rodado invertido que es el Marmurti Sperling que es un coche que utilizando la misma técnica quizás es un coche de otro estilo pero con la misma técnica se le pone y utilizando también la presión negativa es capaz de, le dan la vuelta y puede circular, en este caso, este coche hicieron unos pocos centímetros al revés, o sea que ya se había hecho. O sea, se puede decir que no es la primera vez que un coche rueda de forma invertida, no es la primera vez que un coche se da la vuelta con ventiladores, no es la primera vez que pegan un coche al suelo con esta técnica, sí que yo creo que es la primera vez que ponen un coche a rodar en vertical de manera sostenida y es una técnica que quizás, no sé, más adelante igual tiene una aplicación en los coches normales que utilizamos los demás, porque si practican esta técnica en este coche, igual algún día los coches traigan algún tipo de sistema para generar algo de presión negativa abajo, yo que sé, cuando te está derrapando el coche o quizás simplemente por seguridad cuando te metes en curvas. Quizás también, que yo creo que lo dejaba caer un poco en la presentación, quizás hagan competiciones con este tipo de coches, con esta tecnología para que sean unas competiciones más extremas. No lo sé, pero es una tecnología fascinante; o sea, la capacidad tecnológica de poner un coche rodando en vertical y ser capaz de rodar invertido y luego que al soltarlo, que esto es un poco Lo que comentaba Héctor, claro, ese coche lo sueltas, el coche queda libre, cayendo libre en los tres ejes eso. Controlarlo en una altura de unos 20 o 30 metros que debe tener esta rampa, lo primero que me apetece decir es que yo creo que ningún ser humano sería capaz de controlarlo. O sea, yo creo que ningún piloto, por experimentado que sea, le dejas un coche en caída libre directamente, dar la vuelta, generar todo eso y hacer un aterrizaje suave Yo creo que sería prácticamente imposible con controles manuales, sin una asistencia de ordenador…
Significado #1
Borja Tosar comenta sobre el nombre del nuevo modelo de Tesla, el Roadster, sugiriendo que podrían haberle dado un nombre más llamativo como 'Tesla Fantástico'. Menciona también su afición a los coches tipo DeLoreans y Pontiacs.
Habla: Borja TosarSignificado #12tesla fantástico nombre modelocoches tipo delorean pontiacsmuseo domus casa cienciasregreso al futuro delorean…Pero lo de Tesla, claro, los vídeos los pongo en el chat para que los veáis porque no es un artículo sino que son unos vídeos y son los vídeos de la demostración del último modelo de Tesla, que es el Tesla Roadster y. quería comentarlo. Han perdido una oportunidad fantástica de llamarlo el Tesla Fantástico, precisamente ¿no? El Tesla Fantástico. Igual dirían el Tesla Increíble, creo que en México por lo menos me parece que traducían el coche increíble a lo que nosotros llamábamos el coche fantástico. El auto increíble, creo que lo... El auto increíble. El auto increíble, bueno pues yo soy, claro, yo criándote unos 80 tienes un sesgo total hacia coches tipo DeLoreans, Pontiacs de tipo coche fantástico. De hecho una vez nos trajeron un DeLorean al Museo Domus, a la Casa de las Ciencias para hacer una cosa de regreso al futuro y casi acabo comprando, solo el señor, que costaba una pasta, el DeLorean por cierto pero bueno independientemente de esto no es tanto por la demostración. No es tanto quizás por la ciencia yo el tema me parece apasionante desde el punto de vista de un piloto o del desafío técnico de hacer este tipo de cosas porque una cosa es científicamente pues sabemos las leyes de la ciencia más o menos pero aplicarlas dentro de un coche para hacer estas cosas tan…
Borja Tosar describe una demostración del Tesla Roadster donde el coche sube verticalmente por una rampa, casi llegando a quedar invertido.
Habla: Borja TosarSignificado #9coche rodando invertido marmurti sperlingtesla roadster rampa vertical borja tosarretrocohetes coche tesla aterrizaje controlado…controlada, despacio, una velocidad casi como una persona andando, se pone en vertical a 90 grados, llega a un punto en que la rampa se dobla a su oxidismo, el coche sigue avanzando hasta que se pone en negativo, se pone hasta 200, creo que es hasta 100, No sé si 100, no llega exactamente a quedar totalmente vertical; no queda totalmente invertido, pero le falta muy poquito. Entonces el coche pegado a la rampa va rodando al revés, sostenido, y hay un momento que se suelta y activa una especie de retrocohetes o de cohetes que le dan la vuelta y hacen un aterrizaje controlado en tres fases, que se ve en tres fases. Lo primero, lo De la rampa, no es que vaya a una velocidad alta, sino que lo que tiene es cuatro ventiladores potentes en la parte detrás del coche y los cuatro ventiladores lo que hacen es generar una turbulencia, una presión negativa, debajo del coche para que la presión…
Borja Tosar explica cómo el Tesla Roadster utiliza un sistema similar al efecto suelo de la Fórmula 1 para adherirse a la superficie y evitar que el aire se mueva por debajo del coche.
Habla: Borja TosarSignificado #19tesla roadster efecto suelo fórmula 1faldones rueda coche despliega plásticoventiladores generan turbulencia presión negativaaviones vuelan al revés coches…ventiladores potentes en la parte detrás del coche y los cuatro ventiladores lo que hacen es generar una turbulencia, una presión negativa, debajo del coche para que la presión atmosférica empuje el coche contra la rampa. Esto lo consiguen los bandones las. perales El efecto suelo de la Fórmula 1, ¿no? No, no, el efecto suelo a lo bestia y lo consiguen con un mecanismo que tienen que es que en los faldones entre rueda y rueda por la parte lateral del coche se despliega una especie de plástico y por delante y por detrás también se pega que hace que el coche prácticamente esté casi pegado al suelo que tenga muy poca capacidad el aire de moverse por debajo del coche esos ventiladores generan turbulencia para generar presión negativa justo debajo del coche y con lo demás la presión atmosférica pega el coche contra el suelo de la misma manera que vuelan los aviones pero al revés, o sea, hace una cosa parecida con la presión sobre el coche la presión que da sobre el coche es de 2G, o sea que el coche puede rodar de forma indefinida mientras funcionen esos ventiladores y tenga batería al revés y es una cosa, ya se había, para ser justos, hay que…
Borja Tosar continúa hablando sobre coches que utilizan sistemas similares a los del Tesla Roadster para generar presión negativa y permitirles rodar invertidos.
Habla: Borja TosarSignificado #1bradman bt46b rodó invertidomarmurti sperling utiliza presión negativacoche marmurti sperling circuló al revéscoche ruede invertido ventiladoresvehículos efecto ventiladorestécnica coches suelopresión negativa coches derrapecoche convencional sistema seguridad curvacoche rodando invertido marmurti sperlingtecnología tesla roadster presión negativacompeticiones coches tecnología extrematesla roadster liberado en rampacontrol coche altura considerable hector…de forma aplastante. de hecho en cuanto ganó el premio le prohibieron volver a utilizar esta técnica, se prohibió en la Fórmula 1 utilizar ningún tipo de ventilador o de sistema para generar presión negativa en los bajos del coche porque prácticamente este arrasó en la carrera el coche era un Bradman BT46B y bueno, se utilizó solamente una vez y también coches que utilicen esta técnica para poder rodar al revés, poder rodar invertidos también hay otro coche que ya ha rodado invertido que es el Marmurti Sperling que es un coche que utilizando la misma técnica quizás es un coche de otro estilo pero con la misma técnica se le pone y utilizando también la presión negativa es capaz de, le dan la vuelta y puede circular, en este caso, este coche hicieron unos pocos centímetros al revés, o sea que ya se había hecho. O sea, se puede decir que no es la primera vez que un coche rueda de forma invertida, no es la primera vez que un coche se da la vuelta con ventiladores, no es la primera vez que pegan un coche al suelo con esta técnica, sí que yo creo que es la primera vez que ponen un coche a rodar en vertical de manera sostenida y es una técnica que quizás, no sé, más adelante igual tiene una aplicación en los coches normales que utilizamos los demás, porque si practican esta técnica en este coche, igual algún día los coches traigan algún tipo de sistema para generar algo de presión negativa abajo, yo que sé, cuando te está derrapando el coche o quizás simplemente por seguridad cuando te metes en curvas. Quizás también, que yo creo que lo dejaba caer un poco en la presentación, quizás hagan competiciones con este tipo de coches, con esta tecnología para que sean unas competiciones más extremas. No lo sé, pero es una tecnología fascinante; o sea, la capacidad tecnológica de poner un coche rodando en vertical y ser capaz de rodar invertido y luego que al soltarlo, que esto es un poco Lo que comentaba Héctor, claro, ese coche lo sueltas, el coche queda libre, cayendo libre en los tres ejes eso. Controlarlo en una altura de unos 20 o 30 metros que debe tener esta rampa, lo primero que me apetece decir es que yo creo que ningún ser humano sería capaz de controlarlo. O sea, yo creo que ningún piloto, por experimentado que sea, le dejas un coche en caída libre directamente, dar la vuelta, generar todo eso y hacer un aterrizaje suave Yo creo que sería prácticamente imposible con controles manuales, sin una asistencia de ordenador…
Borja Tosar continúa explicando las capacidades del Tesla Roadster, mencionando una maniobra llamada 'kickflip' que implica que varios coches Tesla se mueven a gran velocidad.
Habla: Borja TosarSignificado #15tesla roadster maniobra kickflipvelocidad coches tesla prueba kickflipturbo propulsor coche fantástico tesla…espacial, ni es ningún tipo de cohetes; tiene un depósito muy grande de aire, lo comprime mucho, bueno, mucho lo comprime relativamente, tampoco es que sea una barbaridad, pero lo comprime bien y luego con eso hace ese juego de control y ese aterrizaje suave. Luego tiene una maniobra que es el kickflip; aparte de caer de forma controlada, de hecho este debate lo tienes por ahí con gente de si vuela o no vuela; aparte de caer de forma controlada, otra de las cosas que hace, que es muy interesante es, puede ir rodando y de hecho en la prueba del kickflip se ven como ponen todos los coches de Tesla, el abanico de coches de Tesla, va rodando a la velocidad y como el coche fantástico le da el turbo propulsor. Sale para arriba, hace un giro, hace un tonel en sí mismo, o sea, hace un giro como el de Derramp y cae de forma controlada. No me quiero imaginar yo lo complicado que es esto, o sea, la cantidad de cosas que tienes que hacer esto para en ese espacio de…
Borja Tosar continúa reflexionando sobre las implicaciones prácticas y regulatorias del Tesla Roadster, sugiriendo que su capacidad de salto y control de caídas imposibilitan su uso como coche de exhibición o su acceso a la vía pública.
Habla: Borja TosarSignificado #18tesla roadster salto control caidascoche exhibición tesla roadsteracceso vía pública tesla roadster…un coche de estos y no sé lo que puede pasar o por lo que le pueda dar. Se equivoca el conductor, le da un botón de saltar y se me cae encima un coche de repente, no sé, o sea, pueden pasar cosas muy locas, como dices tú; supongo que esto tendrá algún tipo de Regulación. Nada, yo creo que el que salta, el que tiene la capacidad de saltar y controlar caídas, yo creo que obviamente eso no será un coche de exhibición o mucho tiene que cambiar el mundo para que esos coches lleguen a la calle. Yo creo que eso lo tenemos todo claro. Lo que sí, los dos coches anteriores tienen dos versiones: una es un coche Roadster que tiene los ventiladores que de alguna manera pegan el coche al suelo; que yo creo que eso deberá ser relativamente sencillo de homologar, no lo sé, comparado con un coche…
Borja Tosar continúa discutiendo sobre la homologación del Tesla Roadster, comparando su sistema de adherencia al suelo mediante turbulencias negativas con un vehículo capaz de volar.
Habla: Borja TosarSignificado #3tesla roadster homologación itvturbulencia negativa cochescurvas a 2g teslacoche acelera 0 a 100…coches anteriores tienen dos versiones: una es un coche Roadster que tiene los ventiladores que de alguna manera pegan el coche al suelo; que yo creo que eso deberá ser relativamente sencillo de homologar, no lo sé, comparado con un coche que vuela yo creo. que un coche que se pega al suelo por hacer turbulencia negativa en los bajos pues me parece más capaz de pasar un ITV que un coche que sube paridas en vertical pero bueno, ese tiene una capacidad de tomar las curvas, pues claro, a 2G entonces cogerá las curvas mucho más rápido sin derrapar que otro coche normal y el coche que va de 0 a 100 en menos De un segundo, ese también lo quiere sacar. Dos versiones: la que puede pegarse al suelo y la que puede acelerar tanto con una especie de impulso el coche este que puede hacer esos keyflips y puede pegar esos saltos. En la demostración ya se hizo en piloto…
Héctor Socas comenta sobre las capacidades del Tesla Roadster, diferenciándolo de un coche volador como el imaginado en Blade Runner.
Habla: Héctor SocasSignificado #20coche blade runner atascostrabajo coches voladores…estas ideas locas de SpaceX, de aterrizar el Heavy en el Megazilla y que Megazilla tenga dos palitos y los Starship se recupere. Seguro que tenemos aplicaciones increíbles, muchas otras cosas que en este momento no vemos. Muy bien, pues sí, estoy de acuerdo. Pero este todavía no es el coche volador que nos prometieron. Este es el coche saltador. Esto es fantástico, pero el de Blade Runner, el coche de policía que se levanta por encima de la ciudad y se salta a todos los atascos. Ese todavía no estamos ahí, hay que seguir trabajando en eso, cosas importantes. Mucho cachondeo con estas cosas así que realmente no tienen ninguna utilidad práctica. Vamos a hablar ahora ya de cosas serias como, por ejemplo, que ya podemos saber por qué los agujeros negros cuando emiten chorros, los famosos chorros de los agujeros…