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Juan Carlos Gil reflexiona sobre la construcción de barcos y su uso para transportar personas y cargas, señalando que son estructuras complejas y costosas.
…vacío parcial al menos, pero hacer un globo de vacío sin nada dentro. Pero claro, la propia atmósfera no perdona: intentaría aplastarnos y el refuerzo estructural que habría que poner al globo de vacío pues acaba pesando demasiado y no salen las cuentas. Barcos, bueno barcos sabemos hacer obviamente desde hace muchísimo tiempo y los usamos para mover personas, cargas de un sitio a otro, pero son en general estructuras bastante complejas y que requieren un mantenimiento continuo; en una palabra son estructuras caras, pero en estos momentos de nuestra civilización queremos explotar el océano mismo. No en el sentido colonial, clásico, digamos, sino energética y tecnológicamente. Los océanos cubren más del 70% de nuestro planeta y contienen recursos energéticos, energía eólica marina, undimotriz, que es la de las olas, y mareomotriz, la de las mareas. Y obviamente a nadie se le escapa que hay recursos mineros en el fondo oceánico e…
Significado #1
Juan Carlos Gil explica cómo un barco hecho de acero, que es mucho más denso que el agua, puede flotar gracias a su geometría.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #19barco de acero flota por geometríadensidad del acero ocho veces aguaencerrar volúmenes aire casco barco…bueno, que flotar, que se trata de desplazar más fluido del que corresponde a tu propio peso y conseguir tener una densidad media inferior a la del líquido o fluido en el que estás, pues típicamente agua. Claro, hacer esto el corcho, el hielo, pues lo tienen. fácil porque son ya menos densos que el agua, pero un barco está hecho de acero, que es como 8 veces más denso que el agua, así que el truco ya no está en este caso en el material, sino en la geometría se trata de encerrar volúmenes de en este caso aire dentro del casco del barco para que la densidad del conjunto acero más aire pues sea menor que la del agua y en el caso de los Globos pasa lo mismo; tenemos que llenar el globo de algo menos denso del fluido que queremos desplazar, que en este caso es aire con lo cual las opciones son muy limitadas: básicamente hidrógeno, helio o aire mismo pero caliente, que se hace menos denso y…
Juan Carlos Gil reflexiona sobre la construcción de barcos y su uso para transportar personas y cargas, señalando que son estructuras complejas y costosas.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #1construcción de barcos desde hace tiempobarcos para mover personas cargasestructuras complejas y carasexplotar el océano energéticamente…vacío parcial al menos, pero hacer un globo de vacío sin nada dentro. Pero claro, la propia atmósfera no perdona: intentaría aplastarnos y el refuerzo estructural que habría que poner al globo de vacío pues acaba pesando demasiado y no salen las cuentas. Barcos, bueno barcos sabemos hacer obviamente desde hace muchísimo tiempo y los usamos para mover personas, cargas de un sitio a otro, pero son en general estructuras bastante complejas y que requieren un mantenimiento continuo; en una palabra son estructuras caras, pero en estos momentos de nuestra civilización queremos explotar el océano mismo. No en el sentido colonial, clásico, digamos, sino energética y tecnológicamente. Los océanos cubren más del 70% de nuestro planeta y contienen recursos energéticos, energía eólica marina, undimotriz, que es la de las olas, y mareomotriz, la de las mareas. Y obviamente a nadie se le escapa que hay recursos mineros en el fondo oceánico e…