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Borja TosarFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribetvuelo ift-9 de starshipbooster explota al aterrizarstarship pierde control en reentradatrayectoria cuasi orbital starshipfallo propelente vuelo starshipbombas combustible starshipmotores no activándose starshipproblemas motores anteriores starshipfallos en componentes starshipmotores explotan vuelo ift-9válvulas y bombas de combustibleerror geográfico golfo de méxicogolfo de américa contexto starshipCoffee Break: Señal y RuidoStarshipIFT-9Golfo de MéxicoHéctor SocasGolfo de AméricaBorja TosarSuper HeavyMarteLunaSpaceXHeavy BoosterArtemis
Vuelo IFT-9 de Starship
Con
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En esta parte del programa 'Coffee Break: Señal y Ruido', Héctor Socas da la bienvenida a los oyentes a la segunda parte del episodio 514, retomando la discusión sobre el vuelo IFT-9 de Starship.
…Así que ya saben que la cara B está en el podcast: nos tienen que buscar en internet, ¿vale? Y si no, nos despedimos hasta la semana que viene, pero en el podcast volvemos, tomamos un cafecito y volvemos enseguida. Venga, hasta ahora. Chao, chao; hasta luego. Bienvenidos, bienvenidas a esta cara B del programa del episodio 514 de Coffee Break, Señal y Ruido Bueno. Habíamos dejado en la cara A hablando del calamitoso vuelo de la Starship, el IFT-9. No sé si hemos hecho el resumen, pero básicamente despegó bien, se produjo la separación y luego vino el problema: tanto el booster al aterrizar explotó, como también, bueno, al aterrizar no, porque no iba a aterrizar, iba a caer sobre el Golfo de México y luego la Starship, bueno, hizo bien la separación, el comienzo de la trayectoria cuasi orbital, pero en la reentrada de la atmósfera perdió el control, se perdió el control de actitud y terminó explotando. Entonces bueno, ese es un poco el resumen y las causas se están investigando de las dos cosas, pero parece que se achaca a Borja; igual tú lo sabes mejor que yo, pero a problemas varios con el propelente, yendo de un lado para otro con las bombas de combustible, con motores no activándose y fallos que son. Se parecen bastante en cuanto a, quizás no el fallo en concreto en sí, pero el tipo de sistemas que fallan son también los que han fallado en los test anteriores, ¿no? O sea, no están fallando los elementos nuevos que están haciendo, sino están fallando motores que no se encienden, motores que no arrancan, válvulas de combustible o bombas de combustible que no funcionan adecuadamente. Parece como que hay una reiteración de ese tipo de problemas. Sí, motores que explotan, que es también uno de los motivos; motores que aparentemente por algún motivo explotan. Habrá que esperar el informe con más detalles a ver qué nos cuentan, qué nos pueden contar de todo lo que... Pero sí que es verdad que empieza a haber muchos fallos, porque no es un fallo concreto, sino que parece que muchas cosas se siguen atascando constantemente. Sin embargo, por otra parte está eso, que reutilizarlo me pareció un acerto brillante Perdón, perdón, perdón, me apuntan aquí en el chat, he dicho Golfo de México, pero estando en el contexto del problema que estamos debería decir el Golfo de América El Golfo de América, te digo yo cuál es Es que son muchos cambios para asimilar de golpe Bueno, lo del Golfo de América, mi madre Pero sí que es verdad que parece, en este momento, parece que se vuelve muy complejo hasta el momento parecía todo éxito tras Éxito bastante sorprendente y ahora parece que todo se empieza a atascar en muchas cosas: los motores, la transferencia de combustible, que claro, esos problemas que hay en el combustible, en la Starship cuando está, no aún en órbita, sino en una trayectoria…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas y Borja Tosar discuten sobre el Integrated Flight Test (IFT-9) del sistema Super Heavy con Starship, crucial para futuras misiones a Marte y la Luna.
Habla: Borja TosarSignificado #3 · Palabras #3ift-9 super heavy starshipmisiones artemis dependen moonshipstarship nave para ir a marteconcesión administrativa luna starshipstarship se comone con heavy boosternave starship sale de atmósfera tierraoperaciones orbitales con starship…es más de tener todo bien seguro y que aquí nada puede explotar porque nos crujen como algo explote. Entonces bueno yo creo que él también quería meterse en el gobierno para poder influir sobre eso, pero no sé si lo ha conseguido y ahora ya nos metemos Borja. Con qué el martes, creo que fue, el día 27, el IFT-9, el Integrated Flight Test del sistema del Super Heavy con la Starship para la nave que nos va a llevar a Marte y al infinito y más allá. Bueno, para aterrizar en la Luna ya tiene la concesión administrativa, entonces nos interesa mucho ya en el futuro cercano porque las misiones Artemis dependen de una especie de Starship, que es la Moonship, que sea capaz de bajar la tripulación a la superficie de la Luna. Entonces, que salga esto bien, no solo es el sueño de lo más de ir a Marte o la capacidad de SpaceX de hacer nuevas cosas en órbita, no, sino que estamos hablando de que esto es necesario para que baje la tripulación a la superficie de la Luna. Que así es como está en el proyecto Artemis en este momento. Pues en el vuelo, en este vuelo, sí que es verdad que hubo cosas que salieron bien y cosas bastante impresionantes yo por ejemplo a mí me impresionó mucho que el Starship se comone en dos cosas que es el Heavy Booster, el booster que empuja a la Starship hasta la órbita y luego baja y la Starship que sería la nave que sale de la atmósfera de Tierra y ya puede orbitar y entonces ahí ya puede ir a la Luna, Marte o hacer las operaciones que sean necesarias en órbita aquí va a hablar de tamaños, estamos hablando de que la Starship, esa nave que sube, es como un edificio de 15 plantas de alto, más o menos de grande estamos hablando de, no ha habido nunca nave tan grande, ni cohete tan potente como esta configuración, esto es más bestia incluso que el Saturno 5 de los Apolos…
En esta parte del programa 'Coffee Break: Señal y Ruido', Héctor Socas da la bienvenida a los oyentes a la segunda parte del episodio 514, retomando la discusión sobre el vuelo IFT-9 de Starship.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #1vuelo ift-9 de starshipbooster explota al aterrizarstarship pierde control en reentradatrayectoria cuasi orbital starshipfallo propelente vuelo starshipbombas combustible starshipmotores no activándose starshipproblemas motores anteriores starshipfallos en componentes starshipmotores explotan vuelo ift-9válvulas y bombas de combustibleerror geográfico golfo de méxicogolfo de américa contexto starship…Así que ya saben que la cara B está en el podcast: nos tienen que buscar en internet, ¿vale? Y si no, nos despedimos hasta la semana que viene, pero en el podcast volvemos, tomamos un cafecito y volvemos enseguida. Venga, hasta ahora. Chao, chao; hasta luego. Bienvenidos, bienvenidas a esta cara B del programa del episodio 514 de Coffee Break, Señal y Ruido Bueno. Habíamos dejado en la cara A hablando del calamitoso vuelo de la Starship, el IFT-9. No sé si hemos hecho el resumen, pero básicamente despegó bien, se produjo la separación y luego vino el problema: tanto el booster al aterrizar explotó, como también, bueno, al aterrizar no, porque no iba a aterrizar, iba a caer sobre el Golfo de México y luego la Starship, bueno, hizo bien la separación, el comienzo de la trayectoria cuasi orbital, pero en la reentrada de la atmósfera perdió el control, se perdió el control de actitud y terminó explotando. Entonces bueno, ese es un poco el resumen y las causas se están investigando de las dos cosas, pero parece que se achaca a Borja; igual tú lo sabes mejor que yo, pero a problemas varios con el propelente, yendo de un lado para otro con las bombas de combustible, con motores no activándose y fallos que son. Se parecen bastante en cuanto a, quizás no el fallo en concreto en sí, pero el tipo de sistemas que fallan son también los que han fallado en los test anteriores, ¿no? O sea, no están fallando los elementos nuevos que están haciendo, sino están fallando motores que no se encienden, motores que no arrancan, válvulas de combustible o bombas de combustible que no funcionan adecuadamente. Parece como que hay una reiteración de ese tipo de problemas. Sí, motores que explotan, que es también uno de los motivos; motores que aparentemente por algún motivo explotan. Habrá que esperar el informe con más detalles a ver qué nos cuentan, qué nos pueden contar de todo lo que... Pero sí que es verdad que empieza a haber muchos fallos, porque no es un fallo concreto, sino que parece que muchas cosas se siguen atascando constantemente. Sin embargo, por otra parte está eso, que reutilizarlo me pareció un acerto brillante Perdón, perdón, perdón, me apuntan aquí en el chat, he dicho Golfo de México, pero estando en el contexto del problema que estamos debería decir el Golfo de América El Golfo de América, te digo yo cuál es Es que son muchos cambios para asimilar de golpe Bueno, lo del Golfo de América, mi madre Pero sí que es verdad que parece, en este momento, parece que se vuelve muy complejo hasta el momento parecía todo éxito tras Éxito bastante sorprendente y ahora parece que todo se empieza a atascar en muchas cosas: los motores, la transferencia de combustible, que claro, esos problemas que hay en el combustible, en la Starship cuando está, no aún en órbita, sino en una trayectoria…