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Luisa AchaerandioIsabel CorderoJosé EdelsteinBorja TosarJuan Carlos GilIgnacio CrespoFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribettrayectorias cerca del límitevelocidad cero en infinitovelocidad de escape de la tierramisiones espaciales límite velocidadreentrada con velocidad de escapeHéctor SocasTierraInstitutoJavier BenavidesNewton
Trayectorias cerca del límite
Con
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Héctor Socas explica la física detrás del retorno de las naves espaciales, comparándolo con una trayectoria balística que se acerca a un límite entre subir, detenerse y volver a caer.
…momento en que el módulo de servicio enciende los motores y eso es casi una trayectoria balística, solamente la energía con la que se envía la nave es solamente la necesaria para llegar al infinito, no más. Y esto puede parecer una tontería, pues si es para Llegar al infinito, pues ya, ¿qué más quieres, no? A ver, no, lo que quiero decir en términos físicos es que es básicamente la energía potencial gravitatoria, o sea, si llegarías al infinito, pero en teoría llegas con velocidad cero y en un tiempo infinito, lo que quiero decir es que te vas frenando, te vas frenando, te vas frenando, estás justo en el límite; estas trayectorias están muy cerca del límite de entre que subes, te paras y vuelves a caer, o subes, subes, subes y te quedas, o realmente sigues y te vas. Hacia el infinito. La velocidad de escape del instituto, digamos: quieres quedarte cerca del límite para ni caer antes de tiempo, ni irte y luego no poder volver. Sí, y por eso se ve cuando llegas a la reentrada, es básicamente con la velocidad de escape de la tierra. No lo ves tanto en la ida porque hay como diferentes etapas. Entonces eso complica un poco el asunto, pero es básicamente. Al final, si Lo piensas desde el impulso del módulo de servicio, es tirar algo para arriba y luego ya no lo tocas más, por su propia gravedad sube y vuelve a caer. Ese es el recorrido y eso se ve muy bien cuando ves la animación en un sistema centrado en la tierra, pero…
Significado #1 · Palabras #1
Héctor Socas explica la física detrás del retorno de las naves espaciales, comparándolo con una trayectoria balística que se acerca a un límite entre subir, detenerse y volver a caer.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #1trayectorias cerca del límitevelocidad cero en infinitovelocidad de escape de la tierramisiones espaciales límite velocidadreentrada con velocidad de escape…momento en que el módulo de servicio enciende los motores y eso es casi una trayectoria balística, solamente la energía con la que se envía la nave es solamente la necesaria para llegar al infinito, no más. Y esto puede parecer una tontería, pues si es para Llegar al infinito, pues ya, ¿qué más quieres, no? A ver, no, lo que quiero decir en términos físicos es que es básicamente la energía potencial gravitatoria, o sea, si llegarías al infinito, pero en teoría llegas con velocidad cero y en un tiempo infinito, lo que quiero decir es que te vas frenando, te vas frenando, te vas frenando, estás justo en el límite; estas trayectorias están muy cerca del límite de entre que subes, te paras y vuelves a caer, o subes, subes, subes y te quedas, o realmente sigues y te vas. Hacia el infinito. La velocidad de escape del instituto, digamos: quieres quedarte cerca del límite para ni caer antes de tiempo, ni irte y luego no poder volver. Sí, y por eso se ve cuando llegas a la reentrada, es básicamente con la velocidad de escape de la tierra. No lo ves tanto en la ida porque hay como diferentes etapas. Entonces eso complica un poco el asunto, pero es básicamente. Al final, si Lo piensas desde el impulso del módulo de servicio, es tirar algo para arriba y luego ya no lo tocas más, por su propia gravedad sube y vuelve a caer. Ese es el recorrido y eso se ve muy bien cuando ves la animación en un sistema centrado en la tierra, pero…
Héctor Socas explica que los efectos relativistas en las trayectorias de las naves espaciales son insignificantes comparados con las correcciones necesarias debido a la imprecisión en los lanzamientos y encendidos.
Habla: Héctor SocasSignificado #16correcciones trayectorias imprecisión lanzamientosmargen de incertidumbre efecto relativista…débil. Tendrías que estar hablando de cosas como agujeros negros, estrellas de neutrones para que hubiera algún tipo de influencia de relatividad general. Hay que comprar 11 kilómetros por segundo con 300.000 kilómetros por segundo. Eso es lo que va a hacer. Que los efectos son tan pequeños que como de todas formas al final los lanzamientos y los encendidos no son totalmente perfectos y hay que hacer pequeñas correcciones. Cualquier corrección relativista es infinitamente más pequeña que las correcciones que hay que hacer a las trayectorias por el hecho simplemente de la imprecisión; a pesar de todos los precisas que son, me contradigo un poco: son muy precisas, pero el margen de incertidumbre, la barra de error es muchísimo mayor que el efecto relativista. ¿No? Vamos con Newton, vamos de la mano de Newton. Vale, y ya una última pregunta: pregunta Javier Benavides por las supernovas fallidas. Dice, ¿no dejarían agujeros negros de masas dentro del gap de masas? Supernovas fallidas.…