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Servicios fin de vida AstroScale
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Juan Carlos Gil describe una misión lanzada en 2021 por la empresa japonesa AstroScale, llamada ELSA-D, cuyo objetivo era probar técnicas para capturar y retirar satélites inactivos de órbita.
…es la retirada activa de desechos, ADR por sus siglas en inglés, ya que hemos puesto ahí muchas cosas intentemos, pensemos en la posibilidad de irlos retirando como decía mi padre. Hemos hecho muy poquita cosa en este ámbito, pero bueno, algo es algo. En 2021 la empresa japonesa AstroScale lanzó una misión que se llama ELSA-D. ELSA es un acrónimo de servicios de fin de vida de AstroScale y la D es por demostración; era una misión para probar las técnicas de captura y retirada de satélites inactivos. Una vez que un satélite acaba con su combustible o tiene un problema, se queda en órbita; así no se le hace nada, por tanto estas son misiones que van allí y de alguna forma lo capturan y lo tiran para abajo para que se destruya en la entrada. Esta misión de prototipo consistía en dos vehículos que iban Acoplados, un cliente simulado y un capturador, que se separaron. El cliente simulado se fue por ahí y tras un tiempo el capturador lo persiguió, lo analizó, aunque ya se sabía lo que se iba a encontrar; era una demostración y se acercó a él muchísimo, muchísimo, pero no se pudo desafortunadamente acoplar, que era el objetivo de la misión, porque le fallaron cuatro de los ocho propulsores. Hubo un problema de diseño en todos y no hubo forma. La forma de captura en este prototipo era magnética, que es, bueno, razonablemente fácil. Astroscale, esta empresa, pretende seguir con esta iniciativa en una misión que se llama ELSA-M; la M ahora, que es operacional, de múltiples. Cuando decís ELSA-algo me da miedo, me hace acordar a los chistes de Bart Simpson cuando se llama a Moe: ELSA-M. Me acuerdo de eso. Cuando llama al bar y pregunta por alguien, Elsa Lame; está Elsa Lame. Bueno, pues esta misión se lanzará en 2026 y se sabe que es compatible con los satélites de OneWeb. La otra gran constelación que ya está funcionando con 650 satélites a una órbita superior a la de Starlink y que no tiene tanta cobertura mediática, pero lleva…
Significado #1 · Palabras #1
Daniel Marín explica que el diseño de la cápsula Orión es resultado de un legado del programa Constellation cancelado. El módulo de servicio de la cápsula, considerado pequeño, no es culpa de la Agencia Espacial Europea, sino que se debe a las especificaciones proporcionadas por Lockheed Martin.
Habla: Daniel MarínPalabras #12cápsula orion diseño programa constelaciónorion más grande que apolomódulo servicio pequeño altaircápsula orión legado constellationmódulo de servicio lockheed martinespecificaciones lockheed martin agencia espacial europea…podemos sacar alguna de ellas, por ejemplo, pregunta a Cristina, si es cierto que la cápsula Orion tiene graves problemas de diseño con un costo además sobredimensionado, escudo térmico adosado y dudoso, sistemas vitales instalados afuera de la carrocería La cápsula Orion es que hereda el diseño del programa de constelación y ese era un diseño; era una cápsula muy grande, más grande que el Apolo, pero con un módulo de servicio muy pequeñito porque lo compensaba el módulo lunar del programa de constelación que era el Altair, cuando. se canceló el programa de constelación ese módulo lunar desapareció y se quedó ese diseño con esa cápsula muy grande y un módulo de servicio esmirriado que no es culpa de la Agencia Espacial Europea porque es el diseño de Lockheed Martin y simplemente le pasaron las especificaciones a la Agencia Espacial Europea y construyó el módulo de servicio que le dijeron los americanos no es un tema que a veces he visto que se le echa la culpa a Europa, no, no, el módulo de servicio se fabricó así porque son las especificaciones del contratista principal entonces ya viene Con esa carencia, luego lo que pasó en Artemisa I, que fue una misión no tripulada, es que efectivamente el escudo térmico sufrió unos daños mucho más fuertes; hubo desprendimiento, que es normal que haya desprendimiento porque es un escudo de ablación, pero…
Juan Carlos Gil describe una misión lanzada en 2021 por la empresa japonesa AstroScale, llamada ELSA-D, cuyo objetivo era probar técnicas para capturar y retirar satélites inactivos de órbita.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #1 · Palabras #1astroscale elsa-d captura satélitesservicios fin de vida astroscaleelsa demostración técnicas capturasatélite inactivo órbitamisión prototipo elsa-d astroscalecaptura satélite inactivo sistema magnéticofallo propulsores misión elsa-delisa-m misión operacional multiplesmisión elsa-m de astoscalebart simpson elsa lamechiste recurrente moe bart…es la retirada activa de desechos, ADR por sus siglas en inglés, ya que hemos puesto ahí muchas cosas intentemos, pensemos en la posibilidad de irlos retirando como decía mi padre. Hemos hecho muy poquita cosa en este ámbito, pero bueno, algo es algo. En 2021 la empresa japonesa AstroScale lanzó una misión que se llama ELSA-D. ELSA es un acrónimo de servicios de fin de vida de AstroScale y la D es por demostración; era una misión para probar las técnicas de captura y retirada de satélites inactivos. Una vez que un satélite acaba con su combustible o tiene un problema, se queda en órbita; así no se le hace nada, por tanto estas son misiones que van allí y de alguna forma lo capturan y lo tiran para abajo para que se destruya en la entrada. Esta misión de prototipo consistía en dos vehículos que iban Acoplados, un cliente simulado y un capturador, que se separaron. El cliente simulado se fue por ahí y tras un tiempo el capturador lo persiguió, lo analizó, aunque ya se sabía lo que se iba a encontrar; era una demostración y se acercó a él muchísimo, muchísimo, pero no se pudo desafortunadamente acoplar, que era el objetivo de la misión, porque le fallaron cuatro de los ocho propulsores. Hubo un problema de diseño en todos y no hubo forma. La forma de captura en este prototipo era magnética, que es, bueno, razonablemente fácil. Astroscale, esta empresa, pretende seguir con esta iniciativa en una misión que se llama ELSA-M; la M ahora, que es operacional, de múltiples. Cuando decís ELSA-algo me da miedo, me hace acordar a los chistes de Bart Simpson cuando se llama a Moe: ELSA-M. Me acuerdo de eso. Cuando llama al bar y pregunta por alguien, Elsa Lame; está Elsa Lame. Bueno, pues esta misión se lanzará en 2026 y se sabe que es compatible con los satélites de OneWeb. La otra gran constelación que ya está funcionando con 650 satélites a una órbita superior a la de Starlink y que no tiene tanta cobertura mediática, pero lleva…
Juan Carlos Gil continúa explicando detalles sobre misiones para retirar desechos espaciales, específicamente la misión ADRAS-J desarrollada en colaboración con la agencia espacial japonesa JAXA.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #2 · Palabras #2adras-j colaboración agencia jaxamisión adras retirada desechos astroscaleetapa cohete japonés adras-jagencia espacial japonesa jaxa 2004…en 2026 y se sabe que es compatible con los satélites de OneWeb. La otra gran constelación que ya está funcionando con 650 satélites a una órbita superior a la de Starlink y que no tiene tanta cobertura mediática, pero lleva funcionando ya varios años. También esto de Astroscale tiene una misión prevista, se llama ADRAS-J. ADRAS es de nuevo un acrónimo de retirada activa de desechos por Astroscale y la J es de Japón porque es un acuerdo con la JAXA, la agencia espacial japonesa que se ha lanzado ya; se lanzó en febrero de 2004. Y se acercó hasta solo 15 metros, o sea, se puso encima de una etapa de un viejo cohete también japonés, que como digo, fue la JAXA quien puso la pasta y ahora hay una misión de continuación que se Lanzará, si todo va bien en 2027, a DRAS-J2 para capturar y desorbitar este objeto que es bastante grande; o sea, que estamos ahí todos previstos aunque queda un tiempito. Hay una misión de la Agencia Espacial Europea que se llama Clear Space, un nombre…
Juan Carlos Gil explica el concepto de ISAM (Servicio, Ensamblaje y Fabricación en Órbita) como una forma de sostenibilidad espacial que reduce la necesidad de lanzar nuevos satélites.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #4isam sostenibilidad espacialensamblaje estructuras complejaslanzadores pequeños eficientesbodega shuttle diámetro lanzadores…Leolabs, Comspok y la misma GMV, que proporcionamos datos orbitales y servicios de predicción de colisiones a los operadores públicos y privados que quieren contar con nuestros servicios. Y el último concepto relacionado con sostenibilidad espacial que quería Comentar es el ISAM, Servicio, Ensamblaje y Fabricación en Órbita. Esto actúa en la sostenibilidad espacial reduciendo la necesidad de lanzar nuevos satélites. Trata de sacar el máximo partido posible a los que ya nos hemos molestado en lanzar. Servicio, ensamblaje y fabricación. En la parte de ensamblaje consiste, os lo imagináis, en montar estructuras complejas directamente en el espacio a partir de componentes transportados por separado, típicamente, quizá con lanzadores más pequeñitos y eficientes, o a menudo todo lo contrario. Tenemos unos lanzadores, dan para lo que dan, tenemos los 2-4 metros que decía antes Daniel del diámetro de la bodega del Shuttle, en fin, el diámetro de los lanzadores actuales y si queremos hacer algo más grande pues lo tenemos que lanzar en trozos y montarlo en el espacio como hemos hecho con todas las estaciones espaciales. Fabricación, bueno, la fabricación va todavía más allá: no subir las cosas y montarlas, sino fabricarlas en el propio espacio, estructuras, bien llevando materia prima terrestre o, ¿por qué no?, recursos in situ. Eventualmente hablamos de pillar metales de…
Juan Carlos Gil explica cómo se podrían reutilizar metales de satélites viejos para crear nuevas estructuras espaciales, y menciona la importancia del mantenimiento para extender la vida útil de los activos espaciales.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #6reutilización metales de satélites viejosmantenimiento para activos espacialessatélites caros alta órbitaconstelaciones starlink leo…qué no?, recursos in situ. Eventualmente hablamos de pillar metales de los asteroides o quizá reciclar aluminio que ya hemos subido en satélites anteriores, en vez de bajarlo y quemarlo con la Tierra, bueno, obviamente pensando más en un futuro a medio plazo. Seríamos capaces de coger esos metales de satélites viejos y reusarlos para hacer estructuras nuevas en el espacio, y la tercera cosita de esto, servicio, mantenimiento como queráis, con el objetivo de extender la vida de nuestros activos espaciales, que es cosa especialmente relevante para los satélites muy caros o que estén muy altos, y menos relevante con los satélites pequeños baratos en Leo tipo Starlink que forman constelaciones. Y en esos casos cada uno de los satélites individualmente casi se consideran desechables, o sea, nadie piensa en reparar un satélite Starlink que se queme y sube otro. Tenemos cosas como rescate o reposicionamiento: si un satélite queda en mala órbita,…
Juan Carlos Gil menciona las cinco misiones de servicio del telescopio espacial Hubble, destacando la primera misión de 1993 que corrigió la aberración del espejo principal.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #17misiones de servicio telescopio hubbleaberración espejo principal hubble 1993hubble diseño para ser serviciable…el sistema de control de actitud de un satélite que se llamaba SolarMax; Héctor, que se lanzó para estudiar el máximo solar de aquella época. Se reparó, subió el shuttle, se le cambió ahí la trócola y parte de las tuberías y la misión continuó con éxito. Y luego todos recordamos las famosísimas cinco misiones de servicio del Hubble, en particular la primera del 93 donde se le puso unas gafas para corregir la aberración del espejo principal y luego con mucho éxito y siguieron otras para eso, aumentar incluso sus capacidades de lanzamiento Obviamente el Hubble estaba diseñado desde el principio para ser serviciable y estaba en orbitaleo y tal Estas dos cosas que os he dicho obviamente dependían de qué, del shuttle primero, de nuestra capacidad de subir y personas. Dependían de los astronautas que eran los mecánicos que con la llave inglesa y el destornillador pues reparaban estas cosas. Pero sin…
Juan Carlos Gil explica cómo funciona el MRV (vehículo robótico) para prolongar la vida útil de satélites en órbita geoestacionaria, detallando que este vehículo transporta cápsulas llamadas MEP.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #18mrv prolonga vida satelitalcápsulas mep para satélitesdesacoplamiento mrv y siguiente satélite…MRV con los brazos puede llevar hasta 30 pequeñas mochilas de 300 o 400 kilos llamadas MEP con P de cápsula de extensión de emisión y cada una de estas, hasta 30, tiene su motor y su combustible como para poder extender la vía de un geo durante seis años. Es decir, el concepto es el MRV sube con las cápsulas estas que sean necesarios, le da un abrazo de oso a un satélite, le deposita uno de estos MEPs que dará servicio y él se desacopla y se va por el siguiente. Con lo cual, bueno, pues la arquitectura obviamente es mucho más barata porque cada MEP no tiene todo lo que llevaba. El MEP con V, las cámaras de navegación, los sistemas. De encuentro, de Rendezvous, solamente necesita el enganche, el acoplamiento que le coloca el otro. Esto está fabricado y de nuevo hay una misión prevista para 2026. Un Falcon 9 lanzará el MRV-1 en este caso y dará servicio a tres satélites: de nuevo, dos de…
Juan Carlos Gil menciona Eros, Servicios Europeos de Apoyo Orbital Robótico, un programa de la ESA para desarrollar servicios de mantenimiento y asistencia en órbita, incluyendo el reabastecimiento de combustible.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #15eros servicios europeos apoyo orbitalreabastecimiento combustible órbita geomisión demostración eros 2026…satélites, las capacidades de retirada activa en línea con la carta por una órbita sin residuos, la llamada E0debre Charter, firmado por los Estados miembros de la Agencia Espacial Europea en el año 2022. La ESA tiene también un gran programa que se llama Eros, con dos S, Servicios Europeos de Apoyo Orbital Robótico para desarrollar este tipo de servicios de mantenimiento y asistencia, tanto en LEO como en GEO y incluirá reabastecimiento de combustible, ¿no? Bueno, eso a mí me mola mucho. Y de nuevo la referencia de Eros como deidad del amor. Estamos en ello. No hay forma de salirnos de la metáfora. Bueno, y buena metáfora es; quiero decir, es genial. Bueno, aquí también participa mi empresa y la primera misión de demostración está prevista para 2026, lo repito todo el rato. En tres años vamos a estar con estaciones de reabastecimiento de combustible en órbitas y cosas así. El espacio no es un recurso renovable, ¿vale? Nuestra infraestructura orbital es un activo crítico de la humanidad Cada día todos de nosotros interactuamos con 100 satélites o de ese orden. Así que cuidar esta infraestructura es cuidarnos a nosotros. Y como…