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Silvana TapiaIgnacio CrespoJuan Carlos GilFrancis VillatoroHéctor SocasBorja Tosarsatélites en órbita baja leotemor de astérix y obélixjefe de la tribu vercingetorixAstérixObélixVercingetorixVincent TorexHéctor SocasJuan Carlos GilTierraSatélites GalileoSpaceXStarlinkSputnikEstados UnidosIndiasChinaMadridSatélitesÓrbita Baja TerrestreSpainSatNG-2Juan CarlosSergioInfraestructura Nacional CríticaSpainSatOTANEspacio OrbitalÓrbita BajaCosmos 2251Iridium 33Unión Internacional de ComunicacionesLEOarquitectura segmentada (AS)Agencia Espacial EuropeaAlberto ÁguedaGMVABCIsla InternacionalSara TielePrincetonColumbiaUniversidad de ReginaArchiveElon MuskCrash ClockEl Mundosíndrome de KesslerCoffee Break: Señal y Ruido550 kilómetros
Satélites artificiales rokosmos
Con
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Héctor Socas hace referencia a satélites en órbita baja (Leo) y bromea sobre una comparación con la preocupación de Astérix y Obélix de que el cielo se caiga.
…el pasado, había una que era sobre un artículo en el diario El Mundo que, bueno, pintaba una perspectiva un poco ominosa sobre el futuro de ese castillo de naipes; me apropio aquí un poco del título del paper, que tenemos volando sobre nuestras cabezas, ¿no? A todos esos satélites que hay, sobre todo en la órbita baja, en Leo, que cada vez son más, con estas megaconstelaciones, y hacías tú la broma de que el temor de Astérix y Obélix de que el cielo se caiga sobre sus cabezas, bueno, si no era ¿quién era ese? Era el jefe de la tribu o algo así, ¿no? Sí, como era Vincent Torex, me ha salido así, no sé si lo es. Vercingetorix, ¿no? Creo. ¿Cómo? Vercingetorix, puede ser. Mejor dicho, sí, mejor. O igual ese es el real, eh, quiero decir, eso. Es un jefe galo real, lo que no sé si también coincide con el de Ladrigo. Suena demasiado bien, la verdad, como para ser el de... Puede ser, eh, buscaré. Pues nada, eso estaba basado en un paper y amenazaste con ir directamente a contar el paper y explicar de…
Significado #1 · Palabras #19
Héctor Socas anuncia los temas que se tratarán en el programa, incluyendo colisiones de satélites, microbiota, bipedismo y fotones en estado sólido, indicando que todo será abordado brevemente.
Habla: Héctor SocasPalabras #20microbiota madre fetobipedismo historia evolutivafotones estado sólido…Bueno, el caso es que no importa mucho, tampoco es cuestión de perder minutos aquí, ni marearlos con tanta vuelta. Al tema, que están sus señorías en la compañía de Coffee Break, Señal y Ruido: La tertulia de cada semana sobre la actualidad de la ciencia. Hoy Hablaremos sobre el peligro de las colisiones de satélites, del papel de la microbiota en la relación inmunitaria entre madre y feto durante el embarazo, de la aparición del bipedismo en nuestra historia evolutiva y de cómo se pueden poner fotones a comportarse como en un súper sólido. Todo esto en un minuto; antes les quiero contar que tenemos una página web si no la han visitado por. Favor háganlo porque si no no tiene sentido tener algo para que no lo vea nadie, salvo quizás para hacer el juego ese filosófico de si una página web existe pero nadie la visita. ¿Realmente existe? Bueno, pues sí existe; está en señalirruido.com, todo junto,…
Héctor Socas hace referencia a satélites en órbita baja (Leo) y bromea sobre una comparación con la preocupación de Astérix y Obélix de que el cielo se caiga.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #19satélites en órbita baja leotemor de astérix y obélixjefe de la tribu vercingetorix…el pasado, había una que era sobre un artículo en el diario El Mundo que, bueno, pintaba una perspectiva un poco ominosa sobre el futuro de ese castillo de naipes; me apropio aquí un poco del título del paper, que tenemos volando sobre nuestras cabezas, ¿no? A todos esos satélites que hay, sobre todo en la órbita baja, en Leo, que cada vez son más, con estas megaconstelaciones, y hacías tú la broma de que el temor de Astérix y Obélix de que el cielo se caiga sobre sus cabezas, bueno, si no era ¿quién era ese? Era el jefe de la tribu o algo así, ¿no? Sí, como era Vincent Torex, me ha salido así, no sé si lo es. Vercingetorix, ¿no? Creo. ¿Cómo? Vercingetorix, puede ser. Mejor dicho, sí, mejor. O igual ese es el real, eh, quiero decir, eso. Es un jefe galo real, lo que no sé si también coincide con el de Ladrigo. Suena demasiado bien, la verdad, como para ser el de... Puede ser, eh, buscaré. Pues nada, eso estaba basado en un paper y amenazaste con ir directamente a contar el paper y explicar de…
Juan Carlos Gil explica la importancia de los satélites en la sociedad moderna, destacando su papel esencial en comunicaciones, navegación y sincronización de tiempos.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #2 · Palabras #8satélites galileo y pntsincronización de tiempos redes eléctricascomunicaciones en todos los ámbitossatélites observan la tierracontaminación lumínica afecta observaciónlanzamientos generan basura espacialórbita baja espacio finitoreentrada suelta metales a porrillocolisión cosmos 2251 iridium 33fragmentos rastreables tras colisión satélitesensayo armas antisatélite china 2007satélite chino destruido deliberadamenteincidente china destrucción satélite 2007ensayo estados unidos satélite 2008destrucción satélites potencia prueba…si no te importa, voy a hacer la puntualización de lo del jefe, que lo he buscado. El jefe de Asterix y Ovelex es Abraracúrfix, pero es verdad que dentro del universo de cómics introducían la figura histórica de Vercingetorix. Ok, era el de verdad. Muy bien. Bueno, satélites, que no son algo de broma, no es algo caprichoso, son una infraestructura absolutamente esencial hoy en día para nuestra sociedad. Permiten comunicaciones que se usen en todos los ámbitos, facilitan la navegación, la geolocalización y la sincronización de tiempos. Esto no se suele decir mucho, los satélites Galileo y otros hacen PNT, posición, navegación y tiempos. Y de esta sincronización depende que funcionen los móviles hasta las redes eléctricas. Todos los sistemas de tipo red del mundo utilizan esa sincronización. Los satélites observan la Tierra desde el espacio, claro, para mejorar las previsiones meteorológicas, para gestionar recursos y desastres y bueno, pues entre otras muchas cosas también sirven para hacer ciencia, por ejemplo, los telescopios espaciales que aquí mencionamos a menudo. Pero todas estas ventajas, bueno, pues también tienen problemas. Asociados, contaminación lumínica y de radio, que hemos hablado mucho, afectan a la observación del cielo. Contaminación química en los lanzamientos, en las operaciones en órbita y en la reentrada, que se queman y sueltan ahí metales a porrillo, generan basura espacial y producen una congestión y cada vez más amplia del espacio orbital, en particular de la órbita baja, que es un espacio finito y cada vez está más ocupado. Fijaos, en 2009 ya la primera constancia que se tiene de un satélite soviético, el Cosmos 2251, colisionó con otro, con el Iridium 33 y el problema no solo fue la pérdida de dos satélites, aunque solo uno de ellos era operacional, el otro estaba sin control, sino que se generaron más de 2.000 fragmentos grandes; cuando se dice grandes en este ámbito, se refiere a rastreables que podemos seguir en la pista: 2.000 rastreables, imagínate tú la cantidad de cositas más pequeñas. Y peor aún, en el sentido de que no fue algo fortuito sino premeditado, en 2007 China destruyó deliberadamente un satélite suyo probando, haciendo un ensayo de armas antisatélite, que de nuevo generó miles de fragmentos en todas direcciones; incluso subiendo de órbita, lo que hacen que duren muchísimo más. Hasta que decaigan. Has dicho, perdona, ¿2007? A mí me suena un incidente así de una potencia destruir uno de sus propios satélites como prueba, pero más reciente que 2007. Los tengo aquí, yo tomo nota de todos; ha habido cuatro ensayos: el de China fue el primero en 2007, Estados Unidos en 2008. India en 2019 y Rusia en 2021. Ese era al que yo me refería. Sí, pero los fastidiados fueron los de China y Rusia que generaron cientos si no miles de fragmentos. Los de Estados Unidos e Indias, Indias fueron en pájaros muy bajos que rápidamente decayera.…
Juan Carlos Gil describe la cantidad de satélites y fragmentos espaciales presentes en la órbita terrestre.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #3 · Palabras #3satélites activos en órbita terrestrefragmentos espaciales descontroladosrestos de lanzamientos en órbitacolisiones satélites en órbita terrestreensayos antisatélite como causa de explosionesórbita baja terrestre para comunicacioneslanzamientos espaciales y coste orbitalmaniobras evasivas de estaciones espacialesisla internacional estación espacialchina estación espacial…si no miles de fragmentos. Los de Estados Unidos e Indias, Indias fueron en pájaros muy bajos que rápidamente decayera. Pero bueno, y en particular el chino que fue una barbaridad y que fue el primero. Estamos lanzando cosas desde el Sputnik en 1957 hasta 20. .000 satélites Esta es la cifra que manejamos: 20.000 satélites hemos puesto ahí arriba, de los cuales siguen en activo unos 13.300, pero además de esos muchos miles, hay muchas más decenas de miles de estos fragmentos grandes descontrolados, satélites inactivos, restos de lanzamientos que se quedan en órbita o fragmentos frutos De estas explosiones, o sea, frutos de estas colisiones, explosiones de un único satélite cuando le quedan energía adentro pueden explosionar y también por estos ensayos antisatélite que son una barbaridad. Y la mayoría de estos chismes orbitales están en la órbita baja terrestre, la cascarita realmente muy estrecha de espacio más cercana a nosotros que es especialmente útil para observar la Tierra con alta resolución, para que las comunicaciones tengan baja latencia y para mandar cosas al espacio de forma barata, porque cuanto más alta es la órbita pues muchísimo más cara sale el lanzamiento. Todo este mogollón de cosas implica que los satélites y también las estaciones espaciales, siempre lo digo en plural porque hay que recordar que tenemos dos, que parece que se nos olvida: la Isla Internacional y la China, tienen que hacer continuamente maniobras evasivas para evitar colisiones con restos o con otros satélites. Y cada maniobra de estas aumenta la carga operativa del pájaro o estación del que estemos hablando, consume combustible, introduce incertidumbre orbital. Ahora la cosa se te ha movido y el resto de objetos tienen que tener eso en cuenta. Y claro, en el caso…
Juan Carlos Gil explica cómo la basura espacial retroalimenta el sistema orbital, generando más colisiones y aumentando el riesgo de un efecto dominó conocido como síndrome de Kessler.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #18basura espacial retroalimenta sistema orbitalcolisiones aumentan probabilidad choquesíndrome de kessler impracticabilidad órbitasriesgo síndrome de kessler eludirlo…combustible, introduce incertidumbre orbital. Ahora la cosa se te ha movido y el resto de objetos tienen que tener eso en cuenta. Y claro, en el caso de las estaciones que tienen gente dentro, pues supone un riesgo directo a la seguridad de los astronautas. Todavía peor, cada trozo de basura espacial, que es como se llama esto de forma genérica, retroalimenta el sistema Porque cada colisión genera más y por tanto aumenta la probabilidad del siguiente choque A este riesgo en forma de efecto domino se le conoce como síndrome de Kessler y en su versión extrema podría incluso llegar a ser impracticable el uso de ciertas órbitas si los satélites fuesen destruyéndose entre ellos hasta el punto de hacer difícil el uso de esas órbitas o de incluso, en fin, el caso extremísimo, de poder salir a órbitas más lejanas. Obviamente no estamos en camino de síndrome de Kessler, por lo menos en el futuro medio, pero hay que entender el riesgo para ser capaces de eludirlo. La buena noticia, esto no está ocurriendo. ¿Por qué? Porque la órbita funciona, no por casualidad, sino porque se hace una gestión activa de ella. Es lo que llamamos gestión del tráfico espacial, Space Traffic Management, STM, las siglas en inglés, que…
Juan Carlos Gil explica que la gestión del tráfico orbital se realiza una vez que los satélites están en órbita, aunque existen licencias para evitar interferencias radioeléctricas.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #10órbitas leo sin autoridad globalespectro radioeléctrico unión internacional comunicacionesinterferencias satélites gestión espectrolicencias antes del lanzamiento satélites…autopistas. La metáfora es razonable. Hay un tráfico que conviene gestionar, pero en este caso aplicado a la órbita terrestre. Y gracias a esta gestión activa, la órbita cercana no es una jungla, sino un entorno que se vigila y se coordina constantemente Un Inciso: el problema es que esta buena gestión se hace de facto una vez que las cosas están en órbita. Antes del lanzamiento, sí, hay que pedir licencias; en particular, la Unión Internacional de Comunicaciones gestiona el espectro radioeléctrico para que no haya interferencias entre los distintos satélites, pero no hay una autoridad global que coordine las órbitas, en particular en LEO, algo que en mi opinión es absolutamente indispensable. Alguien debería, en fin, tomar cartas en el asunto y gestionar esto antes de tener las cosas ya volando. Bueno, pues es en este contexto, que he contado rápidamente, en el que aparece el artículo en ABC. No sé si lo has comprobado, Héctor. Desde luego apareció en muchos sitios, pero creo que lo más popular fue En el mundo; es donde yo lo vi y de donde salió la…
Juan Carlos Gil describe un artículo preprint titulado 'Un castillo de Naipes' que plantea una pregunta hipotética: qué ocurriría si se dejara de gestionar el tráfico espacial y no hubiera vigilancia ni coordinación entre operadores de satélites.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #14tráfico espacial sin gestiónoperadores de satélites sin coordinaciónsarah tiele de princeton y columbiamegaconstelaciones frecuentes aproximaciones…Pues que se ha hecho eco de un artículo que se ha publicado, un preprint. Está publicado en el Archive el 10 de diciembre, todavía no ha pasado la revisión por pares; de hecho, se la voy a hacer yo ahora. Que se llama, como apuntabas, Un castillo de Naipes. Orbital, que empieza apuntando maneras. Dos puntos, frecuentes aproximaciones cercanas en las megaconstelaciones en las que los autores, Sara Tiele de Princeton y otros tres autores de Columbia y de la Universidad de Regina en Canadá, se preguntan: ¿qué pasaría si de repente dejásemos de gestionar el tráfico espacial? Así, nada de repente, nada de vigilancia, nada de coordinación entre operadores de satélites, nada de maniobras evasivas, un apagón total. ¿Qué pasaría? Bueno, pues tiran para adelante con este experimento mental y definen un indicador que llaman el CRASH CLOCK. CRASH es un acrónimo, también buscado para aumentar el ruido, CRASH CLOCK que estima el tiempo esperado hasta que se produjese una colisión en ese…
Juan Carlos Gil continúa explicando un experimento mental sobre la gestión del tráfico espacial, indicando que si no se interviene, dos satélites podrían colisionar en menos de tres días.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #13 · Palabras #17colisión satélites en tres díasstarlink de spacex y megaconstelacionesriesgo y estrés en la órbitagestión del tráfico espacialchoque satélites en tres díasreloj del juicio final…el tiempo esperado hasta que se produjese una colisión en ese escenario extremo hipotético en el que no se gestiona el tráfico espacial. Y el número que le sale es realmente llamativo y es lo que ha disparado su cobertura mediática: algo menos de tres días. Si no se hace nada en el espacio, en menos de tres días, es esperable que dos satélites se choquen. Lo calculan también en 2018, antes de la era de las megaconstelaciones y en particular del despliegue de Starlink, de la constelación Starlink de SpaceX. Y este índice le sale 120 días, o sea que en siete años el cambio es notable. Ojo, quiero insistir: este índice no es una predicción, no es una cuenta atrás, no dice va a haber un choque de dos satélites en tres días, como parecía que decían algunos titulares, sino lo que dice es: si dejásemos de repente de gestionar el tráfico espacial, el primer choque se podría producir en esto del tres días. Es una especie del reloj este del, ¿cómo se llamaba? ¿Del juicio final? ¿Se llamaba así? Eso que mide tiempo que falta para la medianoche, ¿no? Una metáfora, digamos, del nivel de estrés, en este caso, de la órbita. Bueno, pues en mi opinión hay que bajar muchísimo el volumen de esta alarma. Primero para hacernos una imagen un poco visual, porque a menudo se pinta, se ponen esas imágenes desde el espacio en el que se representan todos los satélites y se ve aquello que no…
Juan Carlos Gil explica la densidad del tráfico satelital en la órbita baja, indicando que aunque hay muchos objetos, la separación entre ellos es de unos 200 kilómetros y los satélites son del tamaño de un coche o autobús.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #4 · Palabras #18tráfico satelital órbita bajaseparación entre satélites 200 kilómetrossatélites tamaño coche autobúselipsoides de incertidumbre satélitesriesgo de colisión abcalberto águeda gestión tráfico espacialagencia espacial europea y gmv…desde el espacio en el que se representan todos los satélites y se ve aquello que no hay forma de pasar; parece un enjambre de abejas enfurecido porque pintan cada satélite como si cada uno tuviese el tamaño de la ciudad de Madrid. Si no, no se vería nada. Incluso en las zonas más densas de la órbita baja estamos hablando de un objeto por cada 10 millones de kilómetros cuadrados. La separación media en la zona más densa es del orden de 200 kilómetros entre satélites. Los satélites, bueno pues tienen el tamaño de un coche grande o de un autobús. En fin, a 200 kilómetros pues no es tan fácil que se choquen. No es que el espacio esté lleno incluso en esas órbitas, sino que se mueven muy rápido; eso sí, se mueven a 7 u 8 kilómetros por segundo, por lo tanto recorren miles, decenas de miles de kilómetros al día y claro las órbitas pues sí, se acaban cruzando. ¿Qué se hace operacionalmente para evaluar el riesgo? Pues se rodea a cada satélite de lo que llamamos un elipsoide de incertidumbre, que tiene en cuenta eso: las incertidumbres en posición exacta y en velocidad exacta. Son elipsoides que viajan a lo largo del espacio y se ve cuando solapan dos de esos elipsoides, y entonces eso produce una alarma que hay que gestionarla. Bueno, pues como señalan en el propio artículo del ABC, expertos tanto de la Agencia Espacial Europea como Alberto Águeda, de GMV, que es el experto en esta gestión de tráfico espacial de mi empresa. Bueno, pues este escenario del Crash Clock es obviamente y deliberadamente extremo; no describe cómo se operan realmente las constelaciones, sino qué pasaría si pasase lo contrario, justo, si dejásemos de operarlas. Alberto de GMV hace un comentario muy acertado: es exactamente igual a…
Juan Carlos Gil explica que los satélites en megaconstelaciones reales no están distribuidos al azar como moléculas de un gas, sino que se organizan en planos orbitales definidos y con separación entre ellos.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #11 · Palabras #5satélites en planos orbitales definidosseparación entre satélites como perlasdesfase para máxima separaciónmodelo analítico densidad satélites leosimulaciones órbitas reales aproximación kilómetrotiempo medio aproximación cercana satélitesriesgo colisión sobreestimado modelo gas…las variaciones de altitud por tormentas solares y demás son de ese orden, se han pasado. Y así le salen las figuras: unos picos de densidad, que da una sensación de hipercongestión ahí localizada, pues que no es real. Pero bueno, el problema principal es el Asunto este de que calcula la densidad media, porque amigos, los satélites no están tirados al azar, como si fuesen moléculas de un gas. En las megas constelaciones reales, los satélites se ordenan en planos orbitales bien definidos y dentro de cada plano los satélites se separan en fase, como las perlas de un collar. Los planos se cruzan típicamente cerca de los polos y además por allí los satélites no pasan a la vez por el mismo punto exacto sino que de nuevo están desfasados para conseguir que la separación entre ellos sea máxima. Los autores utilizan esto de la densidad media con lo cual obviamente su modelo no está capturando esta estructura ordenada de las constelaciones y por tanto tiende a aumentar el riesgo de colesión. Los propios autores lo reconocen, no son tan naif, ¿no? Y lo que hacen es comparar su modelo analítico este de densidades medias con unas simulaciones; simulan las órbitas reales, de tal forma que el tiempo medio entre una, la primera, aproximación cercana, no colisión, sino aproximación cercana a menos de un kilómetro, en todo LEO, en todos los satélites que tenemos alrededor, pasa de unos 20 segundos en su modelo del gas, de satélites a 40 segundos; ¿vale? Es decir, la aproximación gaseosa a esta, pues claramente sobreestima el riesgo, aunque, bueno, sorpresivamente, por lo menos para mí, no está completamente fuera de escala; ¿vale? Se va a por dos aproximadamente. Pero hay otro problema más, que espero que si alguna vez lo publican, los referís lo tengan en cuenta, porque hacen las simulaciones y las ejecutan hasta un mes. Si en ese tiempo no ha habido ninguna aproximación cercana, pues la simulación simplemente se…
Juan Carlos Gil analiza una limitación en las simulaciones de riesgo de colisión entre satélites, explicando que estas se interrumpen si no detectan una aproximación cercana durante un mes.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #1simulaciones riesgo colisión satélitestruncamiento simulaciones messesgo estadístico cola largaíndice artificialmente bajostarlink y maniobras evasivasalgoritmos de riesgo de colisión starlinkconstelación starlink en la órbita terrestremaniobras autónomas de satélites starlink…si alguna vez lo publican, los referís lo tengan en cuenta, porque hacen las simulaciones y las ejecutan hasta un mes. Si en ese tiempo no ha habido ninguna aproximación cercana, pues la simulación simplemente se aborta. Esto se ve muy bien en la figura 2. Del artículo, que pinta en rojo las simulaciones y muchas de ellas, muchas, como un tercio del total o algo así. Digo visualmente, pues están saturadas en un mes; no es que se produzca la colisión ahí, es que paran, lo cual produce un sesgo estadístico, claro; se está quitando la cola larga, no sabes si esos eventos se producirán en dos meses, un año o nunca, con lo cual al truncar de nuevo empuja artificialmente el índice hacia abajo. Segundo problema metodológico, en mi opinión, ignora la operación real y la autonomía de los satélites. El artículo ESO asume un escenario en que ningún satélite maniobra, pero en la práctica algunas constelaciones, notablemente Starlink, que se lleva la mayor parte de la órbita, hacen las maniobras evasivas de forma autónoma, con algoritmos a bordo que evalúan constantemente el riesgo de colisión y pueden actuar sin intervención desde Tierra. Estas maniobras las realizan los pájaros de Starlink cientos de veces al día, a escala de toda la constelación. O sea, no es algo raro que ocurra cada semana, no, no: cientos de veces al día. El propio artículo usa el informe semestral que hace SpaceX del estado de su constelación; el número, se lo hacen cada seis meses, utilizan el de verano de 2025, donde se reportan más de 140.000 maniobras Starlink en ese periodo de seis meses, una cada 100…
Juan Carlos Gil explica por qué los satélites de primera generación de SpaceX realizan menos maniobras orbitales, señalando que esto se debe a la estabilidad de sus órbitas al no lanzarse nuevos satélites.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #16 · Palabras #2estabilidad orbital de satélites spacexmaniobras orbitales sin nuevos satélitessatélites spacex segunda generación…un efecto curioso; y es que la parte más madura de la constelación, lo que tienen los satélites de primera generación, y a esta subconstelación, digamos, le llaman generación 1, pues maniobran muchísimo menos, hasta un 25% menos que en el semestre anterior. ¿Por qué? Porque ya no se lanzan ahí satélites nuevos, con lo cual la incertidumbre en las órbitas de los satélites que están ahí es muy estable y se necesitan muchísimas maniobras. Obviamente los satélites de la segunda generación son los que se llevan ahora la carga operativa y esto es relevante. También en mi opinión, como crítica al índice, porque demuestra que el sistema no se degrada pasivamente si no se le hace nada; al contrario, se autoorganiza, si quieres, y por supuesto, se está gestionando. El índice este ignora esta capacidad autónoma y la…
Juan Carlos Gil recuerda un evento ocurrido en mayo de 2024, cuando una gran tormenta provocó que más de la mitad de los satélites, especialmente los Starlink, tuvieran que maniobrar debido al aumento del drag atmosférico.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #20drag atmosférico capas atmósferaincertidumbres sistema satelital kilómetros…días; habría que priorizar a los activos críticos. Habría una degradación parcial, la autonomía a bordo seguiría funcionando, pero ese escenario en el que de repente dejamos de tener acceso a los satélites, bueno, pues es absurdo. Hay un precedente y fue En mayo del 2024, os acordáis, hubo una gran tormenta y más de la mitad de los satélites, en particular los Starlings, maniobraron por el aumento del drag; el aumento del drag de las capas de la atmósfera. Están estos a unos 550 kilómetros y bueno, pues las incertidumbres durante unos días aumentaron algunos kilómetros, pero obviamente el sistema no colapsó. Se adaptó, se estresó, se adaptó y bueno, pues siguió funcionando. Es decir, degradación de las condiciones de conciencia situacional no implican una pérdida completa del control, sino pues una degradación. El crash clock es muy extremo. Cuarto y último problema que he identificado: este índice mide, lo he dicho antes, el…
Juan Carlos Gil desmiente un titular alarmista publicado por el periódico ABC sobre la posibilidad de una colisión catastrófica entre satélites relacionada con Elon Musk.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #15colisión catastrófica de satélites elon muskcrash clock cifra exacta díasabc titular alarmista satélites…con el lenguaje y la narrativa de miedo apocalíptico del síndrome de Kessler. Lo que invita de alguna forma a una lectura alarmista como la que han hecho muchos medios. Por ejemplo, el ABC titula: A menos de tres días de una posible colisión catastrófica. Entre satélites por culpa de Elon Musk. Bueno, pues no es eso lo que dice el Crash Clock. No es que dentro de 2,8, que es la cifra exacta que dicen, días se vaya a producir una colisión. De hecho, ya han pasado dos semanas y no ha pasado nada. La primera versión del título, en particular del ABC, es Todavía peor y se puede leer; han cambiado el título, pero se puede leer en la URL. La URL es, bueno, pues ya rozando el esperpento. Pero he de reconocer que el cuerpo del artículo del ABC está muy bien. Vamos concluyendo, la órbita no es el castillo de…
Juan Carlos Gil describe una propuesta para construir satélites dividiéndolos en partes funcionales lanzadas individualmente y comunicándose entre sí mediante enlaces intersatélite.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #7 · Palabras #4arquitectura segmentada as satélitesorganizaciones argentinas arquitectura segmentadasergio y arquitectura segmentadalanzamientos baratos de satélitesenlaces intersatélite linksatélite funcional bloques pequeñoscámara observando la tierra reemplazable…lo que podamos, pero que sepan que las que tenemos todavía apuntadas del programa de oyentes, las tenemos guardadas ¿vale? Irán saliendo poco a poco. A ver si hoy consigo ir deslizando alguna sin que se note, por ejemplo, de las de hoy: Juan Carlos pregunta. Sergio, bueno, Sergio pregunta sobre los satélites y pregunta si la arquitectura segmentada AS en la construcción y su diseño poder actualizar partes individuales del satélite y queda ahí como incompleta la pregunta; no sé si se le acabaron los caracteres o se le acabaron los ratos del teléfono. Sé de qué va, y Sergio debe estar también en el ajo, porque esto es algo bastante oscuro; es una arquitectura que propusieron en particular un par de organizaciones argentinas, y han estado trabajando en ello. Desafortunadamente no hay nada en órbita, con lo cual no se ha probado, pero la idea es muy Simpática, consiste en dividir un satélite en trozos funcionales y mandarlos cada uno por su cuenta, con lanzamientos mucho más baratos y hacer que se acerquen y se comuniquen entre ellos mediante enlaces entre satélites, intersatellite link, para lo que tengan amenester a hacer y, por tanto, puedes montar un satélite funcional a partir de bloques pequeños con la ventaja de que si uno falla mandas otro o, si quieres aumentar sus capacidades, retiras la cámara que está observando la Tierra y mandas otra y cosas así. Ventaja, eso, resiliencia si quieres, capacidad de irlo mejorando cuando sea necesario y lanzamientos muchísimo más baratos. Tiene desventajas, claro: cada uno de ellos tendría que tener su sistema de orientación si quieres enlazar, si quieres que los enlaces…
Héctor Socas introduce una pregunta enviada por Sergio para Juan Carlos sobre un satélite español llamado SpainSatNG-2 que ha sufrido un impacto tras su lanzamiento.
Habla: Héctor SocasPalabras #6impacto del spainsatng-2 tras lanzamientonoticias sobre el satélite spainsatng-2impacto satélite spainsat ng2lanzamiento enero del 25órbita geo en tres mesessatélites comunicación avanzada mundocapacidad para la otan…a lo Cristina que es que hay repercusiones que hacen que eso se vuelve inestable y por eso no existe esa solución. No sé si lo he explicado bien, pero esto es complicado; pero es lo que hay. Bueno, vamos con la última ya y paramos que ya llevamos mucho rato. Y esta nos la pone también Sergio para Juan Carlos. Y es verdad porque tengo curiosidad yo también hoy llegué con las noticias sobre un satélite español que había sufrido un impacto nada más lanzarse. Pregunta: ¿qué sabemos sobre el satélite, parece que se llama SpainSatNG-2, que sufrió un impacto? ¿Sabes algo de esto, Juan Carlos? A mí me suena a haber visto algo en las noticias. No sé si se sabe. Sí. Lo que pasa es que solo puedo decir lo que está en las noticias; esperaba que no me sacase la pregunta, porque tengo un poquito, no mucho más. Tengo un poquito más de información, pero es confidencial. Lo que ha ocurrido es que el satélite Spainsat de nueva generación, NG2, lanzado hace, no sé, cuatro meses: el primero se lanzó en enero y subió, en enero del 25, perdón, y subió a su órbita geo en tres meses y está perfectamente; pues es el 2, que es una pareja, entre los dos son los satélites de comunicación que sepamos. No sé si es un poco exagerado, pero los más avanzados del mundo. Es algo realmente fenomenal y es una capacidad para la OTAN, porque son satélites pensados para la defensa, de primer orden. Bueno, pues el segundo, según subía a la órbita geoestacionaria, que eso lleva un par de meses, dependiendo del tipo de motor, pues aparentemente ha sufrido un impacto con cierta probabilidad de un meteorito, porque estaba ya muy arriba, a 50.000 kilómetros,…
Héctor Socas relaciona la importancia de los satélites con una práctica utilizada en Estados Unidos para garantizar la continuidad operativa de su infraestructura espacial crítica.
Habla: Héctor SocasSignificado #6 · Palabras #12satélites críticos infraestructura nacional estados unidostres copias satélites volando lanzarse almacéncofia de un cohete lanzamiento satélite…es que si, en caso de que se haya perdido su capacidad operacional, con bastante probabilidad se encargaría de la construcción de un tercero para reemplazar a este segundo. O sea, así de importante es la cosa. Muy bien. Y poco más poder; vale, está perfecto. Bueno, esto me recuerda a una cosa: si realmente es tan importante, hay una cosa que tienen en Estados Unidos. Es que algunos de los satélites que consideran críticos como infraestructura nacional crítica existen tres copias; o sea, está el que está volando, luego hay otro que está preparado para lanzarse, todo empaquetado para meterlo en la cofia de un cohete y lanzarlo, y una tercera copia que está en un almacén guardado. Y el criterio es que Estados Unidos tiene un plan por el cual si mañana una situación de estas como el paper este del crash se destruye toda su infraestructura espacial crítica, en 24 horas tiene la capacidad de restablecerla; cuesta un montón de pasta, pero tienen los satélites preparados. para coger, es decir, anazapar en todos los lanzamientos y a partir de ahora solo lancen estos y en 24 horas los reponen. Ese es el requisito Mucho músculo financiero No parece nada fácil, ¿eh? 24 horas es muy poco tiempo Bueno, es dinero, quiero decir, es…
