Héctor Socas celebra el éxito aparente de la misión Artemisa II, destacando que es la segunda misión del programa Artemisa y expresando un consenso general sobre ciertas preocupaciones relacionadas con ella.
Habla: Héctor SocasPalabras #14artemisa ii hito históricosegunda misión programa artemispreocupaciones artemisa dos…admito que es una frase un poco provocadora, y de hecho tengo dudas incluso si podemos decir que esto salió de la Tierra. Pero bueno, es algo que podemos discutir luego. Pero bueno, lo que sí estaremos todos de acuerdo fue la última vez que fuimos a la Luna. Entonces es un hito histórico, y la verdad es que es una gozada; que hasta ahora todo está yendo muy bien, y tiene pinta de que va a ser un gran éxito, lo cual es un alivio porque es Artemisa II. Quiere decir que es solo la segunda misión de este programa Artemisa, y bueno, todos hemos manifestado aquí creo que más o menos un cierto consenso sobre algo de preocupación respecto a lo que desde nuestra ignorancia nos parece. El número tan limitado de pruebas que se están haciendo de ensayo general en el espacio, o sea, con fuego real. Así que, pues un alivio que todo esté yendo tan bien. Antes de empezar, habrán estado yendo mucho a hablar de Artemisa y de Orión, de la nave Orión…
Héctor Socas contextualiza el programa Artemisa como una posible continuación o programa independiente del anterior, Constelación, iniciado por George W. Bush a principios de los años 2000.
Habla: Héctor SocasSignificado #4programa artemisa reedición constelaciónadministración george w bush inicio constelaciónconstelación programa ambicioso años 2000…toda la cadena de relaciones para nombrar a este asistente; es chulo; es chulo. Esas cosas tienen su gracia también, conecta con la tradición clásica; eso mola siempre hay mucho simbolismo; hay mucha carga simbólica siempre en estas misiones tan importantes. por poner un poco en el contexto, recuerden que el programa Artemisa es la reedición o la reactivación Bueno, esto se puede interpretar de muchas formas, pero o quizás la continuación o quizás un programa totalmente independiente que no tiene nada que ver pero que hereda muchas cosas de la propuesta anterior que había que era el programa Constelación Constelación fue un programa muy ambicioso que empieza con la administración de George W. Bush, o sea, el hijo, a principios de los 2000, en 2004 o algo así y es un programa que Se parece mucho a Artemisa, o quizá lo podemos ver al revés: que a Artemisa se parece mucho a Constelación, en el sentido de que tiene también objetivos de ir a la Luna, pero no de ir, tocar y volver como era Apolo, sino de ir para establecer ahí una…
Héctor Socas compara el programa Artemisa con el programa Constelación iniciado por George W. Bush, señalando que este último pretendía construir una base lunar y no contemplaba una estación orbital como la Gateway de Artemisa.
Habla: Héctor SocasSignificado #18 · Palabras #3programa constelación george w bushestación gateway en artemisareutilización transbordadores espaciales programa costosodebate utilidad programa transbordadores espaciales…serie de desarrollos previos a una futura exploración de Marte. De Marte, me refiero. Y en ese sentido, pues, como digo, es parecido. Era un programa que incluía un cohete Ares, una versión para carga y otra versión para tripulación, porque, como digo, pues, Es un programa que pretendía la construcción de una base lunar. No contemplaba una estación orbital; eso sí que es nuevo en Artemisa. La estación Gateway se introduce en Artemisa, y sí que pretendía reciclar o reutilizar todo lo posible del programa previo de transbordadores espaciales, que recordemos que es un programa muy costoso y que se ha debatido mucho sobre realmente su utilidad: si realmente valió la pena, si no, si fue también una cuestión más propagandística que otra cosa. Y bueno pues se le quería dar uso a todo lo que había quedado por ahí. y por cierto pues si depende que la nave Orión, o sea es tal cual, la nave Orión forma parte del programa Constelación y nos podemos retrotraer, quizá luego lo comentaremos a los motores RS-25 que son del Shuttle del Space Shuttle y no estoy diciendo que eran…
Héctor Socas explica cómo el programa Artemisa se ha visto beneficiado por la disponibilidad de motores existentes, permitiendo la inclusión de una tercera misión de prueba antes del aterrizaje lunar.
Habla: Héctor SocasSignificado #5programa artemisa tercera misiónmotores disponibles para artemisa 4diseño similar motores artemisa…ya; habían sido fabricados para el transbordador. No sé cuáles volaron realmente, pues algunos ya han volado. De hecho, sí, sí, sí, y hay un montonazo y los quieren, vamos, que los van a usar para el resto de Artemis. Lo he mirado: hay 16; les va a dar hasta Artemisa 4, casualmente, o sea que cuando introdujeron hace un mes; bueno me estoy adelantando aquí un poco, pero hace un mes se rediseñó el programa para introducir una tercera misión Artemisa de prueba antes del aterrizaje en la Luna, que sería la cuarta. Pues bueno, casualmente en el almacén quedaban cuatro motores, entonces les quedaban los números perfectamente cuadrados; luego ya a partir de ahí hay que construir nuevos y no van a ser exactamente iguales, pero será muy parecido; será un diseño muy parecido pero optimizando un poco con lo que hay ahora. y bueno ese programa tuvo muchos problemas igual que luego los ha tenido Artemisa también de retrasos y sobrecostes pero la idea original era que en 2019 celebrar los 50 años del primer alunizaje del Apolo que yo me acuerdo en el Museo de la Ciencia lo…
Héctor Socas continúa hablando sobre el programa Artemisa, explicando cómo se están reutilizando elementos del programa Constelación anterior, como la nave Orión.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #2popularidad programa espacial originalalunizajes y otras políticasprograma artemisa resucita antiguoreutilización elementos programa anteriorreutilización de nave orióncambios programa artemisa ambición originalreutilización estación espacial internacionalartemisa y la lunacosto de ajustes estación espacialinicio desde cero más prácticoreutilización componentes programa artemisarepuestos coche antiguo dificultadválvulas alemania escasez futura…ser algo así como: Kennedy hizo esto hace 50 años y se hizo muy popular y todo el mundo le aplaudió un montón y fue genial, pues yo lo voy a hacer también otra vez sin darse cuenta de que las cosas que ya están hechas pues ya están hechas entonces repetir lo. Que ya está hecho, pues igual no es pero bueno. Y a lo mejor también la popularidad de aquella época no era solo por mandar a gente a la luna, era por otras políticas menos locas. Fuera como fuere, la cuestión es que en 2017 yo pienso que lo que se hace es resucitar ese programa bajo un nuevo nombre y han tenido el tino de llamarlo Artemisa y pues eso, reutilizar mucho de lo que había entonces, como decía Juan. Carlos, el concepto de la nave Orión con su cápsula de tripulación y su módulo de servicio. Pero claro, luego otras muchas cosas se han cambiado y el programa es menos ambicioso en otros aspectos que el original, y eso también; o sea, el estar reutilizando cosas, a veces la gente. Nos pregunta, pero ¿por qué no reutilizan esto? La Estación Espacial Internacional se la llevan a la Luna. Bueno, yo creo que hoy vamos a ver con las cosas que vamos a explicar que realmente a veces es más trabajo y más costoso intentar ajustarte, ponerte las restricciones de que tengo que usar esto que tengo ya aquí en el almacén que simplemente empezar de cero. A veces es más fácil empezar de cero, ¿no? Y yo creo que cualquiera que tenga un coche muy viejo sabe de lo que estoy hablando. No es que ya no encuentro este recambio, es que ya no la válvula; no sé qué tal, que ahora la tengo que pedir que me la manden de Alemania porque ya aquí no se consigue y dentro de 10 años ya ni siquiera en Alemania la van a fabricar y todo ese tipo de cosas pasan también con los cohetes. Total, Por ejemplo, el caso creo que más afecta aquí que discutiremos ahora es que el programa de constelación tenía un módulo lunar enorme, Altair se llamaba, que no solo iba a ser el aterrizaje sino parte de las maniobras orbitales en la Luna y que por eso el…
Héctor Socas explica cómo la cancelación del programa Constelación y la falta del módulo lunar Altair han generado problemas para el programa Artemisa, especialmente en relación con el aterrizaje previsto para Artemisa 4.
Habla: Héctor SocasSignificado #6 · Palabras #9artemisa 4 sin módulo descensoprograma constelación y altair artemis…tenía un módulo lunar enorme, Altair se llamaba, que no solo iba a ser el aterrizaje sino parte de las maniobras orbitales en la Luna y que por eso el módulo de servicio de Orión tiene relativamente pocas capacidades porque Altair iba a hacer mucho. De ese trabajo pero al no haber Altair y mantener Orión tal como estaba en el programa Constelación, eso nos lleva a otra serie de problemas con Artemisa, que habrá que ir resolviendo, porque para Artemisa 4, a día de hoy, estamos hablando de que se va a aterrizar; a día de hoy no existe. No hay módulo de descenso. Bueno, ya lo hablaremos luego. Está previsto que sea una versión de Starship y tal, pero es verdad que con Artemisa el cambio de tener la estación Gateway era donde iba a estar el módulo de descenso; el Orión solo tendría que acoplarse a la estación, pero…
Luisa Achaerandio y Gastón Giribet comentan sobre los problemas del programa Artemisa, comparando la situación con un coche antiguo y mencionando la opinión de Juan Carlos sobre el uso de motores usados del transbordador.
Habla: Luisa AchaerandioSignificado #13programa artemisa problemas gravesmotores usados del transbordador nasacoche antiguo viaje treinta añoskontratos abultados carísimos nasarekizama administrador de la nasaartemisa y cadencia lanzamientos apolomisiones tripuladas cada tres añostransporte espacial misiones apolo…apocalípticos, de fugas de hidrógeno; estaba a punto de despegar y ya suena un poco a chiste, pero un fallo en el retrete, un indicador del retrete, que es un poco ver cómo los Simpsons tienen siempre razón con respecto a cosas de este tipo. Bueno. y no sé, uno ve esto y piensa que la NASA tiene, desde hace mucho tiempo, desde el programa Apolo, tiene un problema muy grave con los vuelos tripulados, o sea, es un problema muy... Como decía Juan Carlos, es que utilizan motores ya usados del transbordador, han pasado 30 años desde el transbordador, es como coger e intentar hacer un viaje en coche con un coche de hace 30 años, o sea, no desarrollan nada, los contratos son tremendamente abultados y carísimos y no sé, parece que ya Rekizama, el administrador de la NASA, una de las cosas que dijo en el Nuevo cambio del programa Artemis, que yo estoy muy de acuerdo con él, puso una diapositiva que me pareció súper esclarecedora de la cadencia de lanzamientos que había con las misiones Apolo, con el transporte espacial y claro, lo que dice es que lo que no podemos estar es lanzando una misión tripulada cada tres años porque claro, entre que la montamos, nos acordamos de cómo funciona, se pone el equipo, claro, esta pieza que teníamos en el almacén que pusimos hace seis meses, ahora no encaja bien o tiene pues si lo ha solucionado, pues en vez de ir. Directamente a la Luna ya en Artemis 3, pues va a intentar probar un módulo que no existe de SpaceX en órbita, que también en este momento no se puede utilizar porque no hay un módulo, y como en este momento se está viviendo entre la cosa más antigua y más…
Héctor Socas y Juan Carlos Gil continúan la discusión sobre el programa Artemisa, comparándolo con la reutilización de componentes del transbordador espacial.
Habla: Héctor SocasSignificado #10 · Palabras #1reutilización de boosters transbordador espacialmotores planeando para su reusorecuperación de boosters en barco…En fin, son cosas que son de antes y tal, pero estamos en la época de combustible de hidrógeno y oxígeno, que lo que sale de ahí es agua, incluso allá lo más avanzado, pensando en Marte y tal, metano, estamos con una nueva generación de cohetes más limpios. Y esto efectivamente es como volver atrás, pero con el pecado de que todavía en el transbordador espacial se recuperaban los boosters, caían en paracaídas y los recogían en un barco y los reutilizaban. Y los motores, los motores bajaban planeando y por eso se pueden reusar hoy, pero aquí los Cuatro motores que estaban en el almacén se pierden con Artemis. Tenían 16, cada SLS lleva 4, 4x4 es 16, 4 Artemisa y ya no tienen más recambios, porque si tienen que ponerse a hacer uno, no tendrán ni el molde, ni sabrán quién lo hace y faltarán piezas. Los…
Luisa Achaerandio comenta sobre el programa espacial chino en comparación con el programa Artemis II, señalando que este último parece precipitado y tiene fallos.
Habla: Luisa AchaerandioPalabras #20programa espacial chino artemis iiartemis ii precipitado y fallosreentrada de artemis ii mañana…funcionan bien, y vamos igual a probar algo como la megazila, pero más conservador, algo que yo creo que se va mucho más al medio. No sabría decir incluso si se va más a lo más moderno o lo más, pero que está en el medio, y lo que decía Daniel Marín, que me Impresionó mucho, especialmente comparando con el programa espacial chino actual; que en el fondo uno de los motivos de que Artemis II vuele y sea tan precipitado y haya fallos y como que ya lo lanzan, hay fallos. De hecho ahora la reentrada que se produce mañana, más o menos. A las 2 de madrugada en la hora española, van a reentrar como nunca ha reentrado una cápsula tripulada en la atmósfera de Tierra. O sea, les dio la reentrada Artemis I sin tripulación, no quedaban satisfechos como cómo se comportaba el escudo térmico y van a…
Héctor Socas introduce el cohete SLS de la NASA, destacando su desarrollo para la misión Artemisa y mencionando los problemas asociados a su diseño y tecnología.
Habla: Héctor SocasPalabras #16cohete sls desarrollo misión artemisaproblemas diseño tecnología nasareplicación tecnología años 80 slsboosters combustible sólido sls…por Airbus en Europa, pero fabricado por un contrato de la Agencia Espacial Europea. Sí, sí, sí, muy bien; si quieren comentamos un poco cómo es la arquitectura de, bueno, la trayectoria en este caso de la misión que comienza, ya comentábamos, ¿no? Con el SLS, que es el gran cohete de la NASA, que básicamente se desarrolló para esta misión y que tanto es problema como nos contaba Borja, ha tenido en su desarrollo y que pretende replicar tecnología de los años 80 pero muy grande y sin ser reutilizable, o sea, todo mal, pero bueno, es verdad que es un pedazo de pepino, con sus boosters de combustible sólido, eso se Hace porque el combustible sólido tú no puedes, o sea, tiene mucha densidad de energía, pero tú no puedes controlar, o sea, una vez que tú aquello lo prendes, ya aquello arde todo, o sea, ya has prendido la mecha y no puedes controlar, no puedes pararlo, no…
José Edelstein menciona cifras sobre el programa Artemisa, incluyendo el costo total del programa hasta la misión Artemisa 4 y el costo estimado para cada lanzamiento.
Habla: José EdelsteinPalabras #8artemis hasta 4 cuesta 100000 milloneslanzamiento artemisa 2 unos 4000 millonescosto programa artemis josé edelstein…Gastón de compararlo con otros gastos que consideramos triviales, ¿no? Yo un punto que sí que me gustaría meter con este punto que me parece interesante es, bueno, mire en Google y las magnitudes sí, o sea, sale más o menos que el coste del programa, todo. El programa Artemis hasta 4 son unos 100.000 millones de dólares; 93.000, pone hasta el momento, 93.000 millones de dólares todo Artemis, y cada lanzamiento de Artemis unos 4.000 millones, o sea, Artemis 2 deberían ser unos 4.000 millones de dólares y un dato muy interesante, que me parece interesante, aunque no está Juan Carlos y la Starship de SpaceX no vuela. Todo el desarrollo hasta ahora mismo de la Starship está en torno a los 8.000 millones de dólares, me parece un cambio de magnitud brutal; es lo que últimamente es lo que más me confunde. La NASA, como la…
Héctor Socas reflexiona sobre la magnitud del gasto en programas de exploración espacial como Artemisa, comparándolo con otros gastos como los destinados a la música.
Habla: Héctor SocasPalabras #17artemisa gasto anual músicaprograma artemis a 20 añosgasto exploración espacial humanidad…a ver cuánto es esto y tal, pero bueno, por dar 700.000 millones en un año. ¿De verdad? En un año. ¿Pero eso es porque te parece poco o mucho, Gastón? Yo tanto no gasto. ¿Quién se lo está bebiendo? Cuidado. Otro publicista, para el vino, por eso el vino. Evidentemente no es el gasto de una persona, es el de toda la humanidad Al final Artemisa también es para toda la humanidad, for all of mankind Y todos estos programas de exploración espacial No sé, otra, por ejemplo, es música Pues en música nos pulimos 30 .000 millones de dólares al año o sea, un año de música gastamos lo que todo el programa Artemisa en 20 años y yo no digo que eso haya que interpretarlo como que esa es la justificación del programa, no, el debate es legítimo y me parece bien que se debata, pero quiero ponerlo en contexto en el sentido de que lo que sí me fastidia y este es el debate que quiero poner aquí, ¿Por qué se cuestiona el coste de estas cosas y no se cuestiona en otras? O sea, a nadie debate lo que nos gastamos en cerveza o en música porque se entiende que lo disfrutamos y como lo disfrutamos pues hay que gastar en lo que disfrutamos porque para eso…
José Edelstein y Héctor Socas discuten el impacto económico del programa Artemisa, señalando que una gran parte de su presupuesto se destina a salarios, fábricas y al sustento de personas empleadas en la industria.
Habla: José EdelsteinSignificado #9artemis presupuesto sueldos fábricasprograma artemisa impacto económicoconstellation empresas estados unidosshattel programa apolo…cosas y no se cuestiona en otras? O sea, a nadie debate lo que nos gastamos en cerveza o en música porque se entiende que lo disfrutamos y como lo disfrutamos pues hay que gastar en lo que disfrutamos porque para eso estamos vivos. Es decir, y también genera Una industria que también genera otros beneficios aparte del consumo, eso genera muchos sueldos y otras cosas también, ¿que también lo hace para Martemis? No sé si me explico, es todo economía. Los 90.000 millones de Artemis seguramente el 80% son sueldos y gente que come y fábricas que funcionan y gente que vive de eso también. Claro, y en las fábricas trabaja gente. De hecho, seguramente tiene mucho que ver, ¿que Artemis, que se haya mantenido Constellation, ha tenido que ver con mantener a las empresas en Estados Unidos, con las empresas heredadas del programa Apolo, con Shattel y ahora con...? Y gente que hace sus doctorados y se educa en todo esto, o sea, educa, alimenta familias, o sea, genera placer, como dice Héctor. Y gente que es influida, o sea, toda la generación de divulgadores de la generación anterior a la nuestra, pues muchos de ellos…
Héctor Socas plantea una pregunta sobre el costo del programa Artemisa, mencionando la cifra de 90.000 millones y cuestionando cómo se obtuvo esa información.
Habla: Héctor SocasPalabras #13artemisa costo 90000 millonesprograma artemis cuestiona informacióncosto programa artemis vila…entonces estudiar la distribución de spins es muy importante. Aparte, cuán limpia es la información física que vos podés reconstruir a partir de una colisión, también depende de cómo estaban alineados los spins, porque hay degeneraciones en los datos, eso. Tomas Vila de nuevo ¿Cuánto cuesta el programa Artemisa? 90.000 millones ¿Y cómo lo saben? ¿Los han contado? ¿Científicos soberbios?…