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Luisa AchaerandioIsabel CorderoJosé EdelsteinBorja TosarJuan Carlos GilIgnacio CrespoFrancis VillatoroHéctor SocasGastón Giribetreutilización estación espacial internacionalartemisa y la lunacosto de ajustes estación espacialinicio desde cero más prácticoreutilización componentes programa artemisarepuestos coche antiguo dificultadválvulas alemania escasez futuraAlemaniaHéctor SocasNASAPrograma ApoloJuan CarlosTransbordadorRekizamaArtemisaSLSJuan Carlos GilEstación Espacial InternacionalApolo
Repuestos coche antiguo dificultad
Con
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Héctor Socas compara la reutilización de componentes en el programa Artemisa con la experiencia de mantener un coche antiguo, explicando las dificultades para encontrar repuestos.
…la nave Orión con su cápsula de tripulación y su módulo de servicio. Pero claro, luego otras muchas cosas se han cambiado y el programa es menos ambicioso en otros aspectos que el original, y eso también; o sea, el estar reutilizando cosas, a veces la gente. Nos pregunta, pero ¿por qué no reutilizan esto? La Estación Espacial Internacional se la llevan a la Luna. Bueno, yo creo que hoy vamos a ver con las cosas que vamos a explicar que realmente a veces es más trabajo y más costoso intentar ajustarte, ponerte las restricciones de que tengo que usar esto que tengo ya aquí en el almacén que simplemente empezar de cero. A veces es más fácil empezar de cero, ¿no? Y yo creo que cualquiera que tenga un coche muy viejo sabe de lo que estoy hablando. No es que ya no encuentro este recambio, es que ya no la válvula; no sé qué tal, que ahora la tengo que pedir que me la manden de Alemania porque ya aquí no se consigue y dentro de 10 años ya ni siquiera en Alemania la van a fabricar y todo ese tipo de cosas pasan también con los cohetes. Total, Por ejemplo, el caso creo que más afecta aquí que discutiremos ahora es que el programa de constelación tenía un módulo lunar enorme, Altair se llamaba, que no solo iba a ser el aterrizaje sino parte de las maniobras orbitales en la Luna y que por eso el…
Significado #1
Héctor Socas compara la reutilización de componentes en el programa Artemisa con la experiencia de mantener un coche antiguo, explicando las dificultades para encontrar repuestos.
Habla: Héctor SocasSignificado #1reutilización estación espacial internacionalartemisa y la lunacosto de ajustes estación espacialinicio desde cero más prácticoreutilización componentes programa artemisarepuestos coche antiguo dificultadválvulas alemania escasez futura…la nave Orión con su cápsula de tripulación y su módulo de servicio. Pero claro, luego otras muchas cosas se han cambiado y el programa es menos ambicioso en otros aspectos que el original, y eso también; o sea, el estar reutilizando cosas, a veces la gente. Nos pregunta, pero ¿por qué no reutilizan esto? La Estación Espacial Internacional se la llevan a la Luna. Bueno, yo creo que hoy vamos a ver con las cosas que vamos a explicar que realmente a veces es más trabajo y más costoso intentar ajustarte, ponerte las restricciones de que tengo que usar esto que tengo ya aquí en el almacén que simplemente empezar de cero. A veces es más fácil empezar de cero, ¿no? Y yo creo que cualquiera que tenga un coche muy viejo sabe de lo que estoy hablando. No es que ya no encuentro este recambio, es que ya no la válvula; no sé qué tal, que ahora la tengo que pedir que me la manden de Alemania porque ya aquí no se consigue y dentro de 10 años ya ni siquiera en Alemania la van a fabricar y todo ese tipo de cosas pasan también con los cohetes. Total, Por ejemplo, el caso creo que más afecta aquí que discutiremos ahora es que el programa de constelación tenía un módulo lunar enorme, Altair se llamaba, que no solo iba a ser el aterrizaje sino parte de las maniobras orbitales en la Luna y que por eso el…
Luisa Achaerandio y Gastón Giribet comentan sobre los problemas del programa Artemisa, comparando la situación con un coche antiguo y mencionando la opinión de Juan Carlos sobre el uso de motores usados del transbordador.
Habla: Luisa AchaerandioSignificado #3 · Palabras #4programa artemisa problemas gravesmotores usados del transbordador nasacoche antiguo viaje treinta añoskontratos abultados carísimos nasarekizama administrador de la nasa…apocalípticos, de fugas de hidrógeno; estaba a punto de despegar y ya suena un poco a chiste, pero un fallo en el retrete, un indicador del retrete, que es un poco ver cómo los Simpsons tienen siempre razón con respecto a cosas de este tipo. Bueno. y no sé, uno ve esto y piensa que la NASA tiene, desde hace mucho tiempo, desde el programa Apolo, tiene un problema muy grave con los vuelos tripulados, o sea, es un problema muy... Como decía Juan Carlos, es que utilizan motores ya usados del transbordador, han pasado 30 años desde el transbordador, es como coger e intentar hacer un viaje en coche con un coche de hace 30 años, o sea, no desarrollan nada, los contratos son tremendamente abultados y carísimos y no sé, parece que ya Rekizama, el administrador de la NASA, una de las cosas que dijo en el Nuevo cambio del programa Artemis, que yo estoy muy de acuerdo con él, puso una diapositiva que me pareció súper esclarecedora de la cadencia de lanzamientos que había con las misiones Apolo, con el transporte espacial y claro, lo que dice es que lo que no…
Juan Carlos Gil y Héctor Socas discuten la escasez de piezas de repuesto para los motores del programa Artemisa, explicando cómo la pérdida de cuatro motores en el almacén ha dejado al proyecto sin recambios.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #15 · Palabras #8artemisa sin recambios motoressls necesita molde para motoresprograma artemis y satélite…atrás, pero con el pecado de que todavía en el transbordador espacial se recuperaban los boosters, caían en paracaídas y los recogían en un barco y los reutilizaban. Y los motores, los motores bajaban planeando y por eso se pueden reusar hoy, pero aquí los Cuatro motores que estaban en el almacén se pierden con Artemis. Tenían 16, cada SLS lleva 4, 4x4 es 16, 4 Artemisa y ya no tienen más recambios, porque si tienen que ponerse a hacer uno, no tendrán ni el molde, ni sabrán quién lo hace y faltarán piezas. Los Shattel llevaban 3 motores, había otros de repuesto y ahora a ver si, claro, el SLS ya parece que está ya de finiquitado, pero no hay una nave. de relevo tampoco porque la Starship tampoco vuela, así que es verdad que hace pruebas muy impresionantes, es un artefacto casi como un edificio de 20 pisos que aterriza en vertical el solito y encima lo quieren atrapar, aparte del booster, quieren atracar la…
Héctor Socas responde a una pregunta recurrente sobre por qué no se replican las misiones Apolo utilizando los mismos planos.
Habla: Héctor SocasPalabras #9misiones apolo planos reutilizadosprogramas replicación misiones apolocoches antiguos ejemplo apolo…ha alcanzado la órbita. No, no, no, aún no ha volado. Ha volado, pero no; bueno, volado de explosión, y como dicen SpaceX en los vídeos, desesamblaje rápido no previsto, que es como lo define el tema de los eufemismos en toda la industria aeroespacial. es para hacer un programa, hay una lista enorme Sí, eso es muy bueno A veces la gente pregunta, bueno, una de las preguntas recurrentes desde fuera suele ser eso, ¿no? El por qué no se cogen los planos de las misiones Apolo y se hace igual, pero es que no se puede, ¿no? Y el ejemplo de los coches antiguos yo creo que Es un buen ejemplo es que recordemos que la NASA no es una fábrica. La NASA no tiene fábricas, la NASA ensambla componentes, pero las cosas, los subsistemas se encargan a empresas y hay muchas cosas que ya no existen, no se fabrican, no existen las cadenas de…
Héctor Socas reflexiona sobre las dificultades para replicar componentes de misiones espaciales antiguas, señalando que la fabricación actual de elementos como bombas, válvulas o sensores es más compleja y costosa.
Habla: Héctor SocasSignificado #5fabricación de bombas válvulas antiguasactuadores relés sensores electrónicacosto de elementos misiones espaciales…hablando hace más de 50 años; entonces, un cohete no es solo un cilindro metálico. Que bueno, tú puedes más o menos hacer un cilindro metálico y tampoco lo vas a hacer igual, porque habrá una cadena de montaje diferente y saldrá diferente, pero bueno, pero. Es que sobre todo bombas, válvulas, actuadores, relés, sensores, electrónica, todo eso; te costaría muchísimo más intentar hacerlo como era en aquella época que hacerlo de nuevo y yo creo que eso es parte de los problemas que hay aquí y tienen que ver con eso. Hace poco escuché, que me gustó. Mucho la comparación, que lo que está pasando aquí, en cierto modo, es también lo que pasaría si dejáramos de construir barcos durante un tiempo. El barco tampoco depende de una cadena de montaje, sino que es un lugar donde todavía sobrevive el concepto de…