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Juan Carlos GilIgnacio CrespoFrancis VillatoroHéctor SocasLuisa AchaerandioGastón Giribetrelaciones comerciales de la nasacontratos nasa boeingproblemas starliner 2024problemas starliner estación espacialaerospace safety advisory panel artemisa nasaastronautas dudan reporte fallosEstación Espacial InternacionalStarlinerNASABoeingArtemisaApoloULAIgnacio CrespoHéctor Socas
Problemas Starliner Estación Espacial
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Ignacio Crespo continúa hablando sobre el informe del Aerospace Safety Advisory Panel para el programa Artemisa de la NASA, mencionando problemas encontrados en el Starliner tras su llegada a la Estación Espacial Internacional.
…es de alto riesgo. De verdad que me siento en la necesidad de insistir que no estoy inventándome nada porque me sorprende la falta de presencia en los medios. Luego, la tripulación; bueno, claro, una de las cosas interesantes que hacen este dossier, porque Es un informe anual que preparan sobre este tipo de cuestiones, es dónde creen que están los puntos flacos. Y uno de ellos es en las relaciones comerciales que ha podido establecer la NASA y en concreto en contratos como el que tienen con Boeing. Y cuando en 2024 tuvieron el problema del Starliner que llegaron a la Espación Espacial Internacional y detectaron unos problemas que hicieron cambiar los planes y decir no van a volver tal como lo teníamos pensado, vuelven nueve meses después, lo que han encontrado en este panel con entrevistas con esos astronautas es que dudaron bastante sobre si reportaron o no estos fallos. Y lo que indican explícitamente es lo siguiente: la tripulación señaló su vacilación para reportar preocupaciones que pudieran parecer poco solidarias con los socios contratistas, Boeing en este caso, un indicador preocupante de una cultura de seguridad…
Significado #1 · Palabras #1
Ignacio Crespo continúa hablando sobre el informe del Aerospace Safety Advisory Panel para el programa Artemisa de la NASA, mencionando problemas encontrados en el Starliner tras su llegada a la Estación Espacial Internacional.
Habla: Ignacio CrespoSignificado #1 · Palabras #1relaciones comerciales de la nasacontratos nasa boeingproblemas starliner 2024problemas starliner estación espacialaerospace safety advisory panel artemisa nasaastronautas dudan reporte fallos…es de alto riesgo. De verdad que me siento en la necesidad de insistir que no estoy inventándome nada porque me sorprende la falta de presencia en los medios. Luego, la tripulación; bueno, claro, una de las cosas interesantes que hacen este dossier, porque Es un informe anual que preparan sobre este tipo de cuestiones, es dónde creen que están los puntos flacos. Y uno de ellos es en las relaciones comerciales que ha podido establecer la NASA y en concreto en contratos como el que tienen con Boeing. Y cuando en 2024 tuvieron el problema del Starliner que llegaron a la Espación Espacial Internacional y detectaron unos problemas que hicieron cambiar los planes y decir no van a volver tal como lo teníamos pensado, vuelven nueve meses después, lo que han encontrado en este panel con entrevistas con esos astronautas es que dudaron bastante sobre si reportaron o no estos fallos. Y lo que indican explícitamente es lo siguiente: la tripulación señaló su vacilación para reportar preocupaciones que pudieran parecer poco solidarias con los socios contratistas, Boeing en este caso, un indicador preocupante de una cultura de seguridad…
Héctor Socas explica cómo el programa Artemisa busca establecer una presencia permanente en la Luna mediante una estación espacial internacional, similar a la Estación Espacial Internacional.
Habla: Héctor SocasPalabras #4programa artemisa estación espacialestación gateway socios internacionalespresión sobre socios programa artemisaluna estación espacial internacionalmisiones superficie estación gateway…¿Qué quiere decir eso? Pues que van a seguir haciendo estos lanzamientos: el Artemisa 2, el 3 y el futuro Lunisa G4 con el Centauro 5, que es como digo de ULA y con menor capacidad; eso te permite completar el alunizaje, pero ahí el problema que tienes es que Pones presión en sobre todo en los socios con los que ibas a construir la estación Gateway. Recordemos que parte del programa Artemisa, la parte ambiciosa, no es simplemente repetir lo del Apolo; era porque se iba a establecer una presencia permanente con una estación espacial que sería internacional, ahí donde están participando los socios internacionales para construir módulos, un poco como la Estación Espacial Internacional que se hace con una especie de Lego de módulos, pues algo así en la Luna, desde la cual habría misiones desde superficie a la estación Gateway y viceversa. ¿Qué pasa? Eso requiere un sistema de lanzamiento con una capacidad muy grande para poder transportar estos módulos. Entonces, de esta forma la NASA está dando la espalda a la Gateway y pues no sabemos qué va a pasar con los socios. Pero hay gente que está ya…
Héctor Socas y Ignacio Crespo discuten sobre una situación preocupante ocurrida en la Estación Espacial Internacional, donde los astronautas dudaron en informar problemas, lo que sugiere una cultura de represión.
Habla: Héctor SocasSignificado #16 · Palabras #15cultura de represión estación espacial internacionalastronautas dudas informar problemas misiónintuición apunta dirección contrato jefe…rápido y cumplir los plazos y tal, y eso es algo con lo que estamos acostumbrados a convivir en el espacio y en prácticamente cualquier proyecto, ¿no? Siempre hay prisa y eso está en cierta tensión con que las cosas se hagan de forma segura y correcta y tal. Pero, o sea, el hecho cuando los propios interesados, cuando los astronautas, y esto ocurrió en la misión esta que quedó varada en la Estación Espacial Internacional, tenían dudas si informaron o no de los problemas, pues, hombre, eso me parece muy serio. Eso indica una cultura, habla de una cultura, creo que esas son las palabras que usaban en el informe, Ignacio, ¿no? de cultura de represión de la... ¿no? Sí, sí, sí. Yo cuando lo leí, lo primero que pensé fue, esta gente es gente inteligente, con formación y que sabe que se juega a la vida. ¿Cómo puede ser que no reporte estas cosas? Y me quedé pensando porque, desde luego, que la intuición apunta en otra dirección, que por mucho que haya un contrato, por mucho que quedes mal con el jefe, si tú te subes al coche y el cinturón de seguridad está roto, O avisas o no arrancas en tu trabajo, ¿no? Pero este tipo de procesos todos los que hay que seguir para un lanzamiento exitoso para que se complete la misión son extremadamente complejos y fallos que aparentemente pueden ser menores pueden desencadenar…