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Lanzadores pequeños eficientes
Con
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Juan Carlos Gil explica el concepto de ISAM (Servicio, Ensamblaje y Fabricación en Órbita) como una forma de sostenibilidad espacial que reduce la necesidad de lanzar nuevos satélites.
…Leolabs, Comspok y la misma GMV, que proporcionamos datos orbitales y servicios de predicción de colisiones a los operadores públicos y privados que quieren contar con nuestros servicios. Y el último concepto relacionado con sostenibilidad espacial que quería Comentar es el ISAM, Servicio, Ensamblaje y Fabricación en Órbita. Esto actúa en la sostenibilidad espacial reduciendo la necesidad de lanzar nuevos satélites. Trata de sacar el máximo partido posible a los que ya nos hemos molestado en lanzar. Servicio, ensamblaje y fabricación. En la parte de ensamblaje consiste, os lo imagináis, en montar estructuras complejas directamente en el espacio a partir de componentes transportados por separado, típicamente, quizá con lanzadores más pequeñitos y eficientes, o a menudo todo lo contrario. Tenemos unos lanzadores, dan para lo que dan, tenemos los 2-4 metros que decía antes Daniel del diámetro de la bodega del Shuttle, en fin, el diámetro de los lanzadores actuales y si queremos hacer algo más grande pues lo tenemos que lanzar en trozos y montarlo en el espacio como hemos hecho con todas las estaciones espaciales. Fabricación, bueno, la fabricación va todavía más allá: no subir las cosas y montarlas, sino fabricarlas en el propio espacio, estructuras, bien llevando materia prima terrestre o, ¿por qué no?, recursos in situ. Eventualmente hablamos de pillar metales de…
Significado #1 · Palabras #4
Daniel Marín reflexiona sobre el coste de los motores RS-25 reutilizados del transbordador espacial en el cohete SLS, sugiriendo que habría sido más económico fabricarlos nuevos.
Habla: Daniel MarínSignificado #15coste motores rs-25 transbordadorcohete sls fabricación nuevaadaptación tecnología transbordador ineficiente…y cuando digo motores es que no es que sea la tecnología sino son los que usan el transbordador Espacial, que ese van a usar en las primeras misiones del SLS. Ya se usó en Artemisa I, y luego se desechan, ¿no? Y a un coste desorbitado, que es una locura lo ¿Que cuesta cada uno de esos motores RS-25 que vienen, ya digo, del transbordador? Casi habría sido más barato fabricarlos de nuevo, ¿no? Y bueno, pues al final, lo que digo, casi habría sido mejor empezar a hacer un cohete de cero. Porque esa adaptación de lo que era el transbordador, de esa tecnología del transbordador, pues no ha resultado ni barato, ni mucho menos rápido. Entonces se ha ido sumando todos estos retrasos y sí, es un sistema que no es precisamente lo más eficiente. Pero claro, ahora vemos que ya teníamos Artemisa 1, que ya se lanzó el año que viene vamos a tener Artemisa 2, luego tendríamos Artemisa 3, que es el primer al unizaje y a partir de ahí, pues aunque siga siendo un cohete muy caro, lo lógico es aprovecharlo ya que lo más caro que ha sido su…
Juan Carlos Gil explica que la misión Clear Space inicialmente tenía como objetivo retirar el adaptador Vespa, un componente del lanzador Vega, pero este fue impactado por basura espacial en 2013 y se fragmentó.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #13adaptador vespa impacto basura espacialfragmentación adaptador vespa 2013misión clear space objetivo inicial cofiavelocidad relativa decenas kilómetros segundo…todas en los próximos tres años, una cosa que pretende retirar un satélite, el Proba 1, que se lanzó en 2001, ya está muy viejito y además es un satélite de demostración tecnológica para hacer cosas raras; o sea, que le viene al pelo que lo retiren de esta. Curiosamente el objetivo inicial de esta misión Clear Space era otro objeto; era el adaptador Vespa, un adaptador de la carga de pago de un lanzador Vega, la COFIA. Bueno, el adaptador tiene unos 100 kilos, se iba a ir a por ella, pero mira tú por dónde, de lo que estamos hablando Gastón, en 2013 este adaptador recibió un impacto de basura espacial y se ha fragmentado en varios truces. Y bueno, pues ya no era el objetivo más adecuado, así que se cambió. Estamos hablando de un aparato de 100 kilos. Este era así de 100 kilos, le pegó algo y vete tú a saber en qué ha quedado. Se medio vaporiza, si las órbitas no están muy alineadas, la velocidad relativa son de decenas de kilómetros por segundo. Bueno, mi propia empresa, GMV, estamos trabajando en esto desde 2015 y hemos desarrollado un interfaz estándar, un interfaz que permitirá a futuros satélites ser retirables de su órbita desde el diseño, desde la concepción. Se les planta al principio y esto…
Juan Carlos Gil explica el concepto de ISAM (Servicio, Ensamblaje y Fabricación en Órbita) como una forma de sostenibilidad espacial que reduce la necesidad de lanzar nuevos satélites.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #1 · Palabras #4isam sostenibilidad espacialensamblaje estructuras complejaslanzadores pequeños eficientesbodega shuttle diámetro lanzadores…Leolabs, Comspok y la misma GMV, que proporcionamos datos orbitales y servicios de predicción de colisiones a los operadores públicos y privados que quieren contar con nuestros servicios. Y el último concepto relacionado con sostenibilidad espacial que quería Comentar es el ISAM, Servicio, Ensamblaje y Fabricación en Órbita. Esto actúa en la sostenibilidad espacial reduciendo la necesidad de lanzar nuevos satélites. Trata de sacar el máximo partido posible a los que ya nos hemos molestado en lanzar. Servicio, ensamblaje y fabricación. En la parte de ensamblaje consiste, os lo imagináis, en montar estructuras complejas directamente en el espacio a partir de componentes transportados por separado, típicamente, quizá con lanzadores más pequeñitos y eficientes, o a menudo todo lo contrario. Tenemos unos lanzadores, dan para lo que dan, tenemos los 2-4 metros que decía antes Daniel del diámetro de la bodega del Shuttle, en fin, el diámetro de los lanzadores actuales y si queremos hacer algo más grande pues lo tenemos que lanzar en trozos y montarlo en el espacio como hemos hecho con todas las estaciones espaciales. Fabricación, bueno, la fabricación va todavía más allá: no subir las cosas y montarlas, sino fabricarlas en el propio espacio, estructuras, bien llevando materia prima terrestre o, ¿por qué no?, recursos in situ. Eventualmente hablamos de pillar metales de…