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Alberto ApariciBorja TosarGastón GiribetFrancis VillatoroHéctor SocasJuan Carlos Gilstarship sin rampa preparadadaños en la rampa lanzamiento starshiphormigón armado saltando por los airesgases de escape de 33 motoresdaños starship a base hormigónpilares edificio destrozados gasesmuros sótano afectados escape starshiprampa starship no preparadafosos para gases escapesaturno 5 sistema de aguacohetes modernos ondas choquefosos en rampas falcon 9starship sin sistemas mitigaciónelon musk starship protecciónStarshipSaturno VFrancis VillatoroHéctor SocasElon MuskRadio FranceKim FornerSpaceXFalcon 9Saturno 533 motores
Fosos para gases escape
Con
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Francis Villatoro explica que la rampa de Starship no estaba preparada para el cohete más potente de la historia y recuerda que los cohetes suelen tener fosos para dirigir los gases de escape.
…cumplía su función; es decir, se ensayaba la primera etapa una vez cumplida su misión, con lo cual, bueno, pues el desarrollo del Falcon 9 no afectaba estas pruebas a ese desarrollo, en Starship sí que es diferente, porque incluso vimos en el primer vuelo. como Elon Musk fue a por todas a lanzar la Starship cuando claramente la rampa no estaba preparada y bueno, el que no se acuerde puede ver vídeos del primer lanzamiento que básicamente reventó toda la rampa de lanzamiento y cuando digo reventó es que eran toneladas de hormigón armado saltando por los aires porque no había puesto un sistema para mitigar pues el daño de los gases de escape de los 33 motores. O sea, gas caliente saliendo de 33 motores, destrozando una base de hormigón armado, saltando el hormigón armado, o sea, cuando piensas eso, cuando piensas hormigón armado, cuando piensas en, yo qué sé, los muros del sótano de tu casa, de los pilares del edificio en el que vives, y te imaginas eso siendo destrozado y saltando por los aires por gases, o sea, gases de escape, te puede hacer una idea de la potencia de estos motores, ¿no? Es muy impactante cuando lo piensas así. Es que todo el mundo decía, la rampa de Starship no está preparada para el cohete más potente de la historia, hay que recordar que los cohetes siempre tienen un foso donde los gases se dirigen afuera, normalmente se incluye también, según qué cohete y según el diseño, pues se incluye un sistema de mitigación de ondas de choque por agua, pues lo que tenía el Saturno 5, lo que tiene muchísimos cohetes hoy en día, lo siguen incluyendo incluso el Falcon 9, que es muchísimo menos potente, pues tiene también en los distintos en las distintas rampas de lanzamiento, tiene un foso, tiene sistemas también de protección y de repente con el Starship, pues Elon Musk dijo: no, no vamos a por todas, y claro la gente decía: es claro. es que es una empresa New Space y por tanto va a simplificar lo que es el diseño de rampa pero que los críticos le decían bueno puede ser que sea New Space pero no va a inventar New Space porque la física de los cohetes y de los escapes es la misma y…
Significado #1 · Palabras #1
Francis Villatoro explica que la rampa de Starship no estaba preparada para el cohete más potente de la historia y recuerda que los cohetes suelen tener fosos para dirigir los gases de escape.
Habla: varias_personasSignificado #1 · Palabras #1starship sin rampa preparadadaños en la rampa lanzamiento starshiphormigón armado saltando por los airesgases de escape de 33 motoresdaños starship a base hormigónpilares edificio destrozados gasesmuros sótano afectados escape starshiprampa starship no preparadafosos para gases escapesaturno 5 sistema de aguacohetes modernos ondas choquefosos en rampas falcon 9starship sin sistemas mitigaciónelon musk starship protección…cumplía su función; es decir, se ensayaba la primera etapa una vez cumplida su misión, con lo cual, bueno, pues el desarrollo del Falcon 9 no afectaba estas pruebas a ese desarrollo, en Starship sí que es diferente, porque incluso vimos en el primer vuelo. como Elon Musk fue a por todas a lanzar la Starship cuando claramente la rampa no estaba preparada y bueno, el que no se acuerde puede ver vídeos del primer lanzamiento que básicamente reventó toda la rampa de lanzamiento y cuando digo reventó es que eran toneladas de hormigón armado saltando por los aires porque no había puesto un sistema para mitigar pues el daño de los gases de escape de los 33 motores. O sea, gas caliente saliendo de 33 motores, destrozando una base de hormigón armado, saltando el hormigón armado, o sea, cuando piensas eso, cuando piensas hormigón armado, cuando piensas en, yo qué sé, los muros del sótano de tu casa, de los pilares del edificio en el que vives, y te imaginas eso siendo destrozado y saltando por los aires por gases, o sea, gases de escape, te puede hacer una idea de la potencia de estos motores, ¿no? Es muy impactante cuando lo piensas así. Es que todo el mundo decía, la rampa de Starship no está preparada para el cohete más potente de la historia, hay que recordar que los cohetes siempre tienen un foso donde los gases se dirigen afuera, normalmente se incluye también, según qué cohete y según el diseño, pues se incluye un sistema de mitigación de ondas de choque por agua, pues lo que tenía el Saturno 5, lo que tiene muchísimos cohetes hoy en día, lo siguen incluyendo incluso el Falcon 9, que es muchísimo menos potente, pues tiene también en los distintos en las distintas rampas de lanzamiento, tiene un foso, tiene sistemas también de protección y de repente con el Starship, pues Elon Musk dijo: no, no vamos a por todas, y claro la gente decía: es claro. es que es una empresa New Space y por tanto va a simplificar lo que es el diseño de rampa pero que los críticos le decían bueno puede ser que sea New Space pero no va a inventar New Space porque la física de los cohetes y de los escapes es la misma y…
Héctor Socas menciona una mejora realizada en la rampa de lanzamiento para Starship, utilizando un cemento resistente a altas temperaturas, y anuncia que están construyendo una nueva rampa con un foso y un sistema más tradicional.
Habla: Héctor SocasPalabras #8ducha al revés starshipagua a presión lanzamiento starshipimpacto gases escape starshiprampa de lanzamiento starship cementofoso sistema tradicional físicareunión mecenas martes kim fornerentrevista radio france…la misma y efectivamente y esto se lo decían también lógicamente sus ingenieros que decían bueno yo creo que esto no va a explotar pero nadie quería por lo que se ve nadie quería o tuvo la influencia suficiente para contradecir al jefe y saltó por los aires y Luego tuvieron que construir el sistema que está ahora, que es muy ingenioso: que es básicamente una ducha al revés donde cuando se encienden los 33 motores pues se dale agua a presión por debajo. Eso como si fuera una ducha al revés, por supuesto volvieron a construir toda la Rampa con un tipo de cemento especial que aguanta temperaturas altísimas y bueno, funciona; pero para la siguiente rampa que están construyendo al lado, que ya la están terminando, han construido un foso y un sistema más tradicional como la física tradicional manda. Les quería comentar una cosa que me envió el otro día lo estuvimos comentando cuando hicimos una reunión de mecenas el martes y nuestro oyente Kim Forner nos envió un mensaje con una entrevista que salió publicada en Radio France. a una persona que se llama Gils Gressani que hablaba del tema de las condiciones legales, de las condiciones de usuario, estas que le damos siempre a aceptar. Te instalas un programa, la licencia, suele dar a aceptar las condiciones. Y bueno, primero una…