Gastón Giribet continúa la explicación sobre cómo interpretar el corrimiento al rojo de objetos distantes, añadiendo factores como el Doppler gravitacional y la presencia de gas en movimiento.
…de tipo yo veo un desplazamiento al rojo y ese desplazamiento al rojo está marcado por algo que me dice estos dobles o estos R-chips, no sino que es el propio valor y nuestra interpretación dentro del modelo cosmológico lo que nos decide si es de un Tipo o es de otro. Francis, un corolario, si puede estar marcado, si el Redshift es Blue Shift, si es Blue Shift. Bueno, pero es una buena observación. Saber que es Doppler. Un poco apuntalando lo que dice Francis, que por supuesto es correcto, suponete que vos estás mirando un Quasar muy lejano, Redshift 5 o 6, no sé, pero vos miras las barras y entonces sabes de qué se trata más o menos: es un quásar, una galaxia con centro activo. Que está tan lejos que solamente ves el centro y de repente ves cómo se ensancha o a veces hasta se duplica las barras espectrales porque al hecho de que ya está, tiene este Doppler gravitacional; se tiene que sumar que allí hay gas yendo en una dirección y viniendo en la otra. Entonces, como dice Francis, a ese efecto le sumas otro; entonces a veces uno está observando un objeto que tiene que tener en cuenta las que está muy lejos y por ende el universo se está expandiendo y tiene este Doppler cosmológico; y encima ahí están ocurriendo cosas tan rápidas que tenés que sumarle el Doppler Blue Shifter para un lado, Red Shifter para un lado, que se aleja de vos y Blue Shifter que se acerca de vos. Pero a veces es muy difícil, Recordemos cuando se lanzó hace 4 años el James Webb, antes de que los análisis espectroscópicos de las galaxias muy lejanas estuviesen disponibles, las primeras eran ver colores y mirar: esto parece una galaxia que está en 13. A…
Juan Carlos Gil explica cómo los engranajes son un componente fundamental del esqueleto mecánico de la tecnología hasta la llegada de la digitalización.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #11engranajes como esqueleto mecánicotransmisión rotación entre dos engranajessentido de giro con engranajesvelocidad y dientes en engranajes…funciona el diferencial, lo que permite que las ruedas de los coches, al girar en un sentido, una vaya más rápida que la otra, sino una patinaría, ¿vale? How Differential Steering Works, 1937. Si lo encuentras y lo pones en el chat, te lo agradezco, Francis. Bueno, pues el caso es que eso junto a la rueda, la palanca y la polea, pues los engranajes forman el esqueleto mecánico de toda nuestra tecnología hasta la llegada de la digitalización, ¿no? Es muy sencillo un engranaje; en esencia lo que hace es transmitir rotación entre dos, cambiando el sentido de giro. Cuando hay dos engranajes engranan, uno gira en horario y otro siempre en contrahorario, y cambiando la velocidad si el número de dientes no coincide. Si lo que queremos es mantener el sentido de la rotación, tenemos que utilizar una tercera cosa, algo tipo una correa o una cadena, como las bicicletas que conecta el piñón con el plato. En ambos casos, correas y engranajes directos, el movimiento se…
Juan Carlos Gil reflexiona sobre la evolución de los mecanismos de transmisión de rotación, destacando cómo se ha buscado eliminar el contacto físico entre engranajes.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #19eliminación contacto engranajesfluidos transmiten rotaciónvariar parámetros sistema hidráulicoengranaje invirtiendo giro…no sé si lo habéis visto, tal cual engranajes, pero que se quedan a distancia, están llenos de pequeños imanes y cli, cli, cli, no son tan suaves, pero bueno, se acoplan en vez de mecánicamente por campo magnético y también hay embragues hidráulicos que por. Hidráulica hacen más o menos presión mediante un fluido. Así que bueno, de alguna forma hemos aprendido a eliminar el contacto de nuestros engranajes, pero siempre con un comportamiento prefijado. ¿No sería fantástico si un fluido pudiese transmitir la rotación evitando el contacto y según las circunstancias permitir variando algún parámetro del sistema que el chisme se comportase o bien como un engranaje invirtiendo el giro o bien como una correa manteniéndolo? Bueno, pues es ahí donde aparece, como podéis imaginar, el Artículo del que os voy a hablar, que se llama Acoplamiento de giro entre rotores mediado por un fluido. Fue publicado el 13 de enero, hace un mes, en Physical Review Letters. Los autores son Jesse Ethan Smith, Leif Ristroff y Jung Zhang, todos de la…
Juan Carlos Gil describe un experimento publicado en Physical Review Letters sobre el acoplamiento de giro entre rotores, refiriéndose a la figura 2 del artículo.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #7acoplamiento de giro entre rotorescolor rojo corrotación como cadena bicifigura 2 panel b del artículo…este que os he comentado, sobre todo al aumentar la velocidad de giro del rotor activo y con ello el número de reinos del sistema, el rotor pasivo gira en el mismo sentido que el activo, como si estuviesen conectados por una suerte de correa invisible. Si miréis el artículo se ve, bueno, es muy visual y muy chulo, en la figura 2, panel B del artículo, donde el color azul indica contrarotación, es decir, comportamiento tipo engranajes clásico, y el color rojo corrotación, lo que sería la cadena de la bici. y bueno, si veis el mapa de rojos y azules, desde luego es de todo menos trivial, o sea que están ocurriendo cosas simpáticas. ¿Cómo estudian esas cosas? Pues también como solemos hacer, construyendo un modelo físico y explorándolo. Lo que hacen es ultra sencillo: dividen el perímetro, la circunferencia del rotor pasivo en dos regiones, el que está enfrentado al rotor activo que va a…
Juan Carlos Gil explica cómo investigadores estudiando un modelo físico de acoplamiento de giro entre rotores identificaron tres mecanismos distintos para la transición entre un comportamiento tipo engranaje y uno tipo correa.
Habla: Juan Carlos GilSignificado #17acoplamiento de giro entre rotoresmodelo físico juan carlos gilrotores separados y remolinos de fluidoengranaje líquido intermedio…actuar en el lado opuesto del cilindro pues en sentido contrario. Así que el sentido final del giro del rotor pasivo va a depender de estas dos contribuciones de cizalla: cuál de ellas gane el pulso del torque, porque siempre va a haber dos efectos opuestos. Estudian entonces este modelo y determinan que esta transición entre el comportamiento tipo engranaje al tipo correa no ocurre por un solo mecanismo, sino que identifican hasta tres distintos. Al primero lo llaman topológico, es el primero porque casi es el más chulo. Cuando los rotores están muy separados, cuando dejan espacio en el centro para que ocurran cositas, los remolinos de fluido se organizan y se conforma una suerte de engranaje líquido, un gran remolino intermedio. Es como si hubiesen tres engranajes, dos físicos, los rotores y uno falso, de tal forma que invierte el torque dominante del activo. La segunda forma de alcanzar la corrotación. es geométrica. Si acercamos mucho, mucho, mucho los rotores, la región interior entre ellos, que es la que haría el efecto tipo engranaje, pues deja de ser eficaz. Ya no hay moleculitas, no se pueden formar grandes remolinos y acaba dominando el arrastre…
Héctor Socas plantea una pregunta sobre cómo diferenciar el desplazamiento al rojo cosmológico del efecto Doppler y se dirige a Francis Villatoro para obtener su opinión.
Habla: Héctor SocasSignificado #4 · Palabras #12redshift doppler y desplazamiento cosmológicoopinión de francis villatoro sobre redshiftdoom en observaciones…la he encontrado en Dialnet y me la ha puesto O sea que si le forzas, busca en internet Claro, si busca en internet, evidentemente esa es la forma de resolver alucinaciones, pero ese ya es otro tema diferente Bueno, y no sé, ya para terminar, una última, por Ejemplo, ¿cómo se distingue en las observaciones el redshift del mero Doppler? Bueno, el Doppler es redshift, pero entiendo que la pregunta es cómo se distingue el redshift cosmológico del redshift Doppler. ¿Alguien quiere?, Francis, por ejemplo, que creo que no te he pasado ninguna del, ¿cómo es que nadie ha preguntado por el Doom? Estoy enfadado. Neuronas biológicas, hablando del Doom Claro, ¿puede ser que yo ya he dejado de coger preguntas desde que terminamos el tema y empecé a la sección de preguntas? Es posible que, lo siento Francis, al ser el último tema es posible que estas…
Francis Villatoro explica cómo interpretar el corrimiento al rojo de un objeto cercano, diferenciándolo del efecto Doppler debido a la expansión de Hubble.
Habla: Francis VillatoroSignificado #9efecto doppler y movimiento propioexpansión de hubble en supercúmulosinterpretación del corrimiento al rojovelocidad sumada a efecto hubble…suficientemente lejos el número si el número es suficientemente grande el número que te da tú puedes confiar en que la contribución local de la velocidad propia de la galaxia es irrelevante y su desplazamiento al rojo está dominado por el efecto cosmológico. Si estás con un objeto cercano, ya no; ya lo tienes que interpretar como efecto doble, porque tienes una componente de movimiento propio sobre un fondo de valor cosmológico. Entonces, a distancias pequeñas, con distancias menores que un supercúmulo, domina el comportamiento propio y entonces tú hablas de efecto doble, porque lo que estás viendo es porque se mueve a cierta velocidad, ¿no? Esa velocidad, por supuesto, se suma a la adición cosmológica, al efecto Hubble, que si es pequeño, pues es despreciable. Hay una zona intermedia en la que tú ya no sabes realmente qué es lo que estás viendo y bueno pues ahí tienes que aplicar estadística y tomar una distribución estadística, un suficiente número grande de objetos para ver qué es flujo de Hubble y qué es…
Gastón Giribet continúa la explicación sobre cómo interpretar el corrimiento al rojo de objetos distantes, añadiendo factores como el Doppler gravitacional y la presencia de gas en movimiento.
Habla: Gastón GiribetSignificado #1 · Palabras #1corolario redshift blue shiftefecto doppler en quasaresredshift quasar lejanodoppler gravitacional en objetos distantesgas moviéndose en dirección contrariafrancis sobre efectos doppler acumuladosexpansión del universo y doppler cosmológicodoppler blue shifter y red shifter…de tipo yo veo un desplazamiento al rojo y ese desplazamiento al rojo está marcado por algo que me dice estos dobles o estos R-chips, no sino que es el propio valor y nuestra interpretación dentro del modelo cosmológico lo que nos decide si es de un Tipo o es de otro. Francis, un corolario, si puede estar marcado, si el Redshift es Blue Shift, si es Blue Shift. Bueno, pero es una buena observación. Saber que es Doppler. Un poco apuntalando lo que dice Francis, que por supuesto es correcto, suponete que vos estás mirando un Quasar muy lejano, Redshift 5 o 6, no sé, pero vos miras las barras y entonces sabes de qué se trata más o menos: es un quásar, una galaxia con centro activo. Que está tan lejos que solamente ves el centro y de repente ves cómo se ensancha o a veces hasta se duplica las barras espectrales porque al hecho de que ya está, tiene este Doppler gravitacional; se tiene que sumar que allí hay gas yendo en una dirección y viniendo en la otra. Entonces, como dice Francis, a ese efecto le sumas otro; entonces a veces uno está observando un objeto que tiene que tener en cuenta las que está muy lejos y por ende el universo se está expandiendo y tiene este Doppler cosmológico; y encima ahí están ocurriendo cosas tan rápidas que tenés que sumarle el Doppler Blue Shifter para un lado, Red Shifter para un lado, que se aleja de vos y Blue Shifter que se acerca de vos. Pero a veces es muy difícil, Recordemos cuando se lanzó hace 4 años el James Webb, antes de que los análisis espectroscópicos de las galaxias muy lejanas estuviesen disponibles, las primeras eran ver colores y mirar: esto parece una galaxia que está en 13. A…