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Daniel MarínJuan Carlos GilGastón GiribetHéctor SocasBorja Tosarprograma space launch system slssls senate launch system danieltema sls episodios anterioresprograma artemisa pilar básicocosto proyecto space launch systemineficiencia nasa frente a spacextensión política agencia pública privadaDanielSpace Launch SystemSLSSenate Launch SystemNASAArtemisaSpaceXArtemisa IArtemisa 1Artemisa 2Artemisa 3Daniel MarínJuan Carlos Giltelescopio Nancy Grace RomanHubbleKH-11 KennenApoloOriónSpace Launch System (SLS)Space LogisticsNorthrop GrummanDARPAMEV-1Geostar 3Cygnus
Costo proyecto Space Launch System
Con
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Héctor Socas sugiere retomar temas tratados brevemente en episodios anteriores, específicamente el programa Space Launch System (SLS), al que Daniel ha mencionado jocosamente como 'Senate Launch System'.
…los planes futuros de la NASA. Con Daniel, que estuvimos hablando la semana pasada. También, Juan Carlos, creo que tú estabas en ese... No, fue cuando grabé un pequeño audio. Ah, exacto, estabas pero grabado. Estabas en el cono de luz pasado; ese programa. Y bueno, hay varios temas ahí que tratamos así de forma muy somera. Pero quizás valdría la pena profundizar un poco más, Daniel. Por ejemplo, todo el tema del SLS, que decías que es el Space Launch System, que tú decías que se conocía jocosamente también como el Senate Launch System. Tiene toda una historia detrás que me gustaría que refrescáramos un poco a nuestros oyentes porque es un pilar básico del programa Artemisa y ha sido un proyecto muy costoso que ha tenido muchos problemas que ahora parece que ya está más o menos funcionando, bueno, funcionando, yendo por buen camino, ¿no? pero que viene toda una historia previa y que ha llevado a mucha gente. Ha habido mucha polémica sobre si la NASA realmente al ser una organización pública es ineficiente y comparada con SpaceX que es una empresa privada pues ha sido mucho más eficiente en producir un sistema mucho mejor y más barato y más eficaz. Entonces, ahí también siempre esta mezcla con la política de lo público frente a lo privado, la NASA como agencia pública frente a SpaceX como privado; hay siempre esta tensión política. Bueno, ¿nos puedes contar un poco cómo ves tú todo esto? Hombre, con el caso del SLS. claro, es que es un cohete que nace con fines políticos, porque es un cohete que nace sin un objetivo científico, sin un objetivo tecnológico Nos tenemos que poner en 2010, en 2010 la NASA tenía el programa Constelación, que era un programa que había puesto…
Palabras #1
Héctor Socas sugiere retomar temas tratados brevemente en episodios anteriores, específicamente el programa Space Launch System (SLS), al que Daniel ha mencionado jocosamente como 'Senate Launch System'.
Habla: Héctor SocasPalabras #1programa space launch system slssls senate launch system danieltema sls episodios anterioresprograma artemisa pilar básicocosto proyecto space launch systemineficiencia nasa frente a spacextensión política agencia pública privada…los planes futuros de la NASA. Con Daniel, que estuvimos hablando la semana pasada. También, Juan Carlos, creo que tú estabas en ese... No, fue cuando grabé un pequeño audio. Ah, exacto, estabas pero grabado. Estabas en el cono de luz pasado; ese programa. Y bueno, hay varios temas ahí que tratamos así de forma muy somera. Pero quizás valdría la pena profundizar un poco más, Daniel. Por ejemplo, todo el tema del SLS, que decías que es el Space Launch System, que tú decías que se conocía jocosamente también como el Senate Launch System. Tiene toda una historia detrás que me gustaría que refrescáramos un poco a nuestros oyentes porque es un pilar básico del programa Artemisa y ha sido un proyecto muy costoso que ha tenido muchos problemas que ahora parece que ya está más o menos funcionando, bueno, funcionando, yendo por buen camino, ¿no? pero que viene toda una historia previa y que ha llevado a mucha gente. Ha habido mucha polémica sobre si la NASA realmente al ser una organización pública es ineficiente y comparada con SpaceX que es una empresa privada pues ha sido mucho más eficiente en producir un sistema mucho mejor y más barato y más eficaz. Entonces, ahí también siempre esta mezcla con la política de lo público frente a lo privado, la NASA como agencia pública frente a SpaceX como privado; hay siempre esta tensión política. Bueno, ¿nos puedes contar un poco cómo ves tú todo esto? Hombre, con el caso del SLS. claro, es que es un cohete que nace con fines políticos, porque es un cohete que nace sin un objetivo científico, sin un objetivo tecnológico Nos tenemos que poner en 2010, en 2010 la NASA tenía el programa Constelación, que era un programa que había puesto…
Daniel Marín explica las limitaciones del Space Launch System (SLS) y su incapacidad para realizar misiones similares al programa Apolo debido a su diseño y falta de financiación.
Habla: Daniel MarínSignificado #16sls capacidad órbita bajamisión tipo apolo lunanave orion lanzamiento múltiplefalta financiación módulo lunar…baja, es incapaz; tiene un motor que no es suficientemente potente y no por un tema tecnológico sino por las limitaciones de carga del primero del cohete Ares 1 y posteriormente, pues, el SLS. Entonces tenemos el SLS y la nave Orion y el tema es que nadie. Sabe qué hacer con él porque es un cohete muy grande que puede poner en la versión básica cerca de 90 toneladas en órbita baja, pero no puedes planear una misión tipo Apolo a la Luna. Necesita varios lanzamientos para mandar un módulo lunar, la nave Orion; además, no había dinero para módulo lunar con lo cual no puedes ir a la Luna entonces nadie. Sabe qué hacer con él, además la Administración Obama prohíbe explícitamente volver a la Luna porque eran los planes de la anterior administración y eso está cancelado. Entonces durante muchos años ese cohete y esa nave están en desarrollo pero nadie sabe qué…
Daniel Marín explica que el cohete Space Launch System (SLS) parece una buena idea debido a su uso de componentes del transbordador espacial, pero en la práctica resulta más conveniente empezar desde cero.
Habla: Daniel MarínSignificado #6 · Palabras #3sls usa componentes transbordador espacialetapa central sls tanque externo transbordadormotores primera etapa transbordador espacialartemisa i uso motores transbordador…canceló y que hubo ese intento político de mantener esa tecnología? Entonces el SLS efectivamente tiene muchos retrasos porque una de las cosas que nos enseña la historia de la astronautica es que adaptar un sistema que ya está creado para determinada misión. Pero luego en la práctica no lo es, o sea, es casi mejor empezar de cero y el SLS, digo, que parece buena idea porque es un cohete que tiene elementos del transbordador; en la etapa central se parece muchísimo y está basada en el tanque externo del transbordador. Los cohetes de combustible sólido son más potentes que los del transbordador pero están basados en la misma tecnología; lleva en la primera etapa motores del transbordador, y cuando digo motores es que no es que sea la tecnología sino son los que usan el transbordador Espacial, que ese van a usar en las primeras misiones del SLS. Ya se usó en Artemisa I, y luego se desechan, ¿no? Y a un coste desorbitado, que es una locura lo ¿Que cuesta cada uno de esos motores RS-25 que vienen, ya digo, del transbordador? Casi habría sido más barato fabricarlos de nuevo, ¿no? Y bueno, pues al final, lo que digo, casi habría sido mejor empezar a hacer un cohete de cero. Porque esa adaptación de…
Daniel Marín continúa hablando sobre el programa Artemis, mencionando los próximos lanzamientos Artemisa 1 y 2, seguido del primer alunizaje con Artemisa 3.
Habla: Daniel MarínSignificado #5lanzamiento artemisa 1 añoartemisa 2 próximos lanzamientosprimer alunizaje con artemisa 3cohete caro desarrollo artemisa…que era el transbordador, de esa tecnología del transbordador, pues no ha resultado ni barato, ni mucho menos rápido. Entonces se ha ido sumando todos estos retrasos y sí, es un sistema que no es precisamente lo más eficiente. Pero claro, ahora vemos que ya teníamos Artemisa 1, que ya se lanzó el año que viene vamos a tener Artemisa 2, luego tendríamos Artemisa 3, que es el primer al unizaje y a partir de ahí, pues aunque siga siendo un cohete muy caro, lo lógico es aprovecharlo ya que lo más caro que ha sido su desarrollo, pues está ahí, ¿no? Ya está hecho, claro. Pero pues nada, pues parece todavía no es oficial, lo mismo que pasó con el programa anterior; que hasta que no salga la propuesta final y luego esto no se discuta y la gente se pelea en el Congreso, pues no sabemos qué va a pasar, pero parece que tiene todas…
Daniel Marín y Juan Carlos Gil discuten el origen del telescopio Nancy Grace Roman, explicando que su tamaño superior implicó un aumento en los costes del proyecto.
Habla: Daniel MarínSignificado #11 · Palabras #9telescopio nancy grace roman tamañocostes proyecto telescopio romantrasvase regalo telescopio roman…ningún libro oficial de la NASA menciona que el Hubble es una versión civil del KH-11 Kennen, que es el satélite espiar de donde heredó el Hubble su óptica, pero bueno, se sabía que se iba a coger de ahí, que era algo, cuando se estaba desarrollando el Hubble Había ese trasvase, aquí fue un regalo, pero un regalo de estos que, bueno, envenenado, porque de repente tenía un telescopio más grande, pero claro, todo eso también incrementó los costes del proyecto. Pero no era solo más grande, no era mucho más grande. Mucho más grande. Si esto estuviese volando sería un regalazo. Claro, era de 1,3 metros. A 2,4 metros, 1,3 a 2,4, que va con el cuadrado, la capacidad de recoger luz, pues imagínate. Y además hubo que modificar, claro, ahí, ¿qué pasa? Hubo que modificar la óptica porque al ser un telescopio espía no estaba adecuado para observar en el infrarrojo;…
Juan Carlos Gil describe el MEV-1, un vehículo de extensión de misión desarrollado por Space Logistics (subsidiaria de Northrop Grumman) con apoyo de DARPA.
Habla: Juan Carlos GilPalabras #17vehículo extensión misión space logisticsplataforma comercial geostar 3nave carga cygnus estación espacialagencia darpa proyectos defensa estados unidos…han desaparecido, ya no son una opción viable. Con lo cual hemos atravesado una travesía del desierto desde el 90, bueno, desde finales del siglo hasta hoy, hasta el año 2019, en el que se lanzó el MEV-1, y esta es la parte de la noticia de actualidad. Este MEV-1 fue el primer MEV, vehículo de extensión de misión que se lanzó; lo desarrolló una empresa que se llama Space Logistics, que es una subsidiaria de Northrop Grumman, más conocida, antes era Orbital y con soporte de DARPA, con pasta. Bueno, de hecho el brazo lo fabricó DARPA, la agencia de proyectos de investigación avanzada de defensa de Estados Unidos. Es un pájaro de 2,3 toneladas, basado en la plataforma comercial Geostar 3 y tiene también elementos de la nave de carga Cygnus, la que sube a menudo; llevan ya 15 o así a subir latas de foie gras y cosas a la Estación Espacial Internacional. Digo que esto se lanzó en 2019, el 9 de octubre de 2019, y el vehículo fue directamente a la órbita de cementerio geo, una región un poquito más allá de la órbita geoestacionaria, unos 300 kilómetros más arriba, que es donde se retiran los satélites…