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Cámaras FLIR para espectros
Con
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Héctor Socas explica su experiencia utilizando cámaras FLIR para analizar espectros en el laboratorio.
…un instrumento nuevo en un telescopio nos pasamos un par de años caracterizándolo, entendiendo su comportamiento. Entonces, es normal que un piloto que le acaban de poner eso en el avión, pues a lo mejor no está entendiendo exactamente lo que está viendo. pues aproximadamente en 2005 o algo así de la misma empresa de Radeon, las cámaras de esta FLIR; entonces yo estoy acostumbrado a meter cosas en el laboratorio, mirarlas con esta cámara, para hacer espectros está genial, que es lo que nosotros hacíamos: veíamos espectros. Pero ver una imagen, o sea, tú pones ahí una vela y tú ves una imagen de la vela y no tienes forma de saber que aquello es una vela, que puede salir cualquier cosa, no están. para eso, y cuando los pilotos están viendo esas imágenes y están todos sorprendidos diciendo Dios mío que es esto, no hay que pensar que el piloto lo está viendo con sus ojos, el piloto lo está viendo en esa pantalla porque ese objeto puede estar a 60…
Significado #1 · Palabras #1
Borja Tosar describe una imagen captada por una cámara infrarroja desde un avión en maniobras de guerra, explicando cómo los colores indican la temperatura.
Habla: Borja TosarSignificado #11cruz de apuntado cámara infrarrojaavión maniobras de guerratemperatura colores cámara infrarrojafrancis cruz de apuntado…de un coche en parte reflejados en el suelo y en parte con un poquito de niebla alrededor. A ver, es pronto para descartar cualquier hipótesis, entonces vamos a dejar ahí unos dos coches. Pues este era el coche de Starlink, ¿no? Este que lo está retornando. Vamos a ir aportando y vamos a hacer una lista, pero si la imagen se ve en dos puntos brillantes, la cruz que decía Francis es la cruz de apuntado de la cámara, dos objetos brillantes, que claro, se está sacando desde un avión que en principio está en maniobras de guerra y que está en un cielo abierto y es una cámara infrarroja que cuanto más blanco es el color, pues más cálido y cuanto más oscuro más frío, pues obviamente eso es un avión a razón bimotor. o sea es que no tiene, es súper rápido tal. Otra imagen también mítica. Perdona Borja, una cosita que quería comentar porque tú mencionabas que si no, que lo que yo hice en mi blog y tal, en realidad tampoco me inventé nada, o sea hay gente, o sea yo seguí un poco la inspiración que había visto de otra gente que se dedica en…
Héctor Socas explica que las cámaras montadas en aviones sirven para detectar objetos calientes a una distancia considerable, aunque no proporcionan imágenes reconocibles.
Habla: Héctor SocasSignificado #9cámaras en aviones detectan objetos calientesdistancia de 40 kilómetros sin numeritosfuente de calor como manchurrónartefactos imagen efectos reconstrucción óptica…el intentar interpretar estas imágenes como si fueran: o sea, esto, cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia. Estas imágenes lo que te dicen es dónde hay una fuente de calor, poco más. Todo lo que estamos viendo aquí son artefactos de imagen. Todo lo que vemos aquí son artefactos de imagen. Aquí lo único que importa, que es para lo que está esta cámara montada en un avión, es decir, que ahí hay un objeto caliente y que está a lo mejor a 40 kilómetros de distancia o lo que sea que no vemos porque no hay los numeritos. Entonces, el problema es que no estamos acostumbrados a trabajar, a interpretar imágenes tomadas por estas cámaras pero realmente no producen una imagen reconocible; estamos viendo una fuente de calor que es un manchurrón y luego puede tener estos artefactos que pueden ser efectos de la reconstrucción de imagen, de la óptica. O sea, esto tiene pinta de figura de difracción. Sí, totalmente. Entonces, yo desaconsejaría totalmente intentar interpretar esto como si fuera una imagen visible; lo que tenemos es un manchurrón, que ahí hay una fuente de calor y punto, no se puede ir mucho más allá de eso. Bueno, mi idea era no interpretar la imagen, mi…
Héctor Socas explica el funcionamiento del sistema AT FLIR, una tecnología desarrollada por la compañía Radeon que permite el seguimiento de objetivos mediante cámaras infrarrojas, láseres y un gimbal.
Habla: Héctor SocasSignificado #2 · Palabras #2pilotos sorprendidos ante vídeos nimitzsistema at flir radeoncámaras infrarrojas gimballáseres para pintar objetivosmisiles fijados con at flir…y 2015 se constituyó un programa en el que se invirtieron 30 millones de dólares más poner la Fuerza Aérea de Estados Unidos al servicio de este programa de buscar ovnis para hacer una búsqueda sistemática; todo lo que se había encontrado, de cosas raras. Y lo que encontraban era básicamente, o sea, vídeos que no tenían nada extraordinario, salvo pilotos muy sorprendidos porque no entendían lo que estaban viendo. Y es que justamente la mayoría de estos vídeos son, creo que el primero era el de 2004, el del incidente Nimitz. Curiosamente en los 2000 fue cuando se empezó a equipar estos aviones, los FA-18 Super Hornet, se los empezó a equipar con estas cámaras FLIR con todo el sistema. AT FLIR que a ver FLIR es un sistema de una compañía que se llama Radeon que tenía FLIR es Forward Looking Infrared FLIR ¿vale? y el AT FLIR es todo un sistema que lleva una cámara de esas montada sobre un dispositivo mecánico para hacer seguimiento, lo que se llama un gimbal que va siguiendo el objetivo, más un láser para determinar distancia, más otro láser para pintar el objetivo y poder fijar misiles, o sea todo eso iba en una especie de brazo grande de dos metros que se llamaba AT FLIR que iba montado en el avión. Entonces, eso se empezó a poner a principios de los 2000 y claro, hace falta un tiempo para que la Gente se acostumbre y aprenda a usar esos dispositivos y aprendan a caracterizarlos. A ver, cuando ponemos un instrumento nuevo en un telescopio nos pasamos un par de años caracterizándolo, entendiendo su comportamiento. Entonces, es normal que un piloto que…
Héctor Socas explica su experiencia utilizando cámaras FLIR para analizar espectros en el laboratorio.
Habla: Héctor SocasSignificado #1 · Palabras #1cámaras flir para espectrosexperiencia hector socas cámaras flir…un instrumento nuevo en un telescopio nos pasamos un par de años caracterizándolo, entendiendo su comportamiento. Entonces, es normal que un piloto que le acaban de poner eso en el avión, pues a lo mejor no está entendiendo exactamente lo que está viendo. pues aproximadamente en 2005 o algo así de la misma empresa de Radeon, las cámaras de esta FLIR; entonces yo estoy acostumbrado a meter cosas en el laboratorio, mirarlas con esta cámara, para hacer espectros está genial, que es lo que nosotros hacíamos: veíamos espectros. Pero ver una imagen, o sea, tú pones ahí una vela y tú ves una imagen de la vela y no tienes forma de saber que aquello es una vela, que puede salir cualquier cosa, no están. para eso, y cuando los pilotos están viendo esas imágenes y están todos sorprendidos diciendo Dios mío que es esto, no hay que pensar que el piloto lo está viendo con sus ojos, el piloto lo está viendo en esa pantalla porque ese objeto puede estar a 60…